T-44
Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial |
Ligeros: T-27 · T-37 · T-38 · T-40 · BT-2 · BT-5 · BT-7 · T-18 · T-26 · T-50 · T-60 · T-70 Medios: T-28 · T-34-76 · T-34-85 · T-44 Pesados: T-35 · KV-1 · KV-85 · IS-1 · IS-2 · IS-3 Prototipos usados en combate: T-100 · SMK |
T-44 | |
Tipo | Carro medio |
---|---|
País de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | 1944–Años 1960 |
Operador principal | Ejército Rojo |
Historial de producción | |
Diseñador | A. A. Morozov |
Diseñado | 1943–1944 |
Fabricantes | Fábrica N.º 75 (Járkov) |
Producido | 1944–1947 |
Variantes | T-44-100, T-44-122 |
Cantidad | 1.823 |
Especificaciones generales | |
Peso | 31,5 t |
Longitud | 6,07 m |
Anchura | 3,25 m |
Altura | 2,45 m |
Motor | V-44, 520 CV |
Velocidad máx. | 55 km/h |
Autonomía máx. | 250–260 km |
Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
Blindaje | 120 mm |
Arma primaria | Cañón ZiS-S-53 de 85 mm o D-10T de 100 mm o D-25-44 de 122 mm |
Arma secundaria | 2 ametralladoras DTM de 7,62 mm o 1 DShK de 12,7 mm |
Equipo de comunicaciones |
Radio 9RM |
El T-44 fue un carro medio soviético desarrollado y producido por primera vez cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. Fue el sucesor del T-34-85, ofreciendo una suspensión mejorada con mejor rendimiento campo a través, junto con un blindaje mucho mayor. Era una tonelada más ligero que el T-34-85 y un poco más rápido. Como fue diseñado para estar equipado inicialmente con el mismo cañón de 85 mm, ambos tanques ofrecían un rendimiento ofensivo similar, por lo que la introducción del T-44 no se consideró tan importante como el aumento de la producción del T-34. Se construyeron menos de 2.000 T-44, en comparación con unos 58.000 T-34, y, aunque el T-44 estuvo disponible al final de la guerra, no se usó en ninguna batalla.
El T-44 influyó mucho en el diseño del carro de combate principal soviético T-54/55, que sería el modelo de carro de combate más producido de la historia. La principal característica que incluyó fue la eliminación del blindaje inclinado lateral gracias a un perfil de casco bajo. También fue importante el desarrollo de la variante T-44-100, un prototipo armado con el cañón D-10T de 100 mm, que sería el mismo cañón de 100 mm montado en el T-54/55, salvo algunos cambios menores. Posteriormente se hicieron intentos para mejorar el armamento del T-44 con un nuevo cañón de 122 mm, pero la torreta resultó ser muy estrecha y la cadencia de fuego muy pobre, del orden de tres disparos por minuto. Entonces, aún durante la guerra, se comenzaron los trabajos de diseño de una versión ligeramente ampliada del T-44 con una nueva torreta, de la que se produjo un prototipo en 1945. Este nuevo diseño entró en producción en 1947 como T-54.
Diseño y variantes
Blindaje
Blindaje T-44-85 | ||||
Tipo | Torreta CHA Casco RHA soldado | |||
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Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Torreta | 90 mm / curvo | 90mm / 70° | 78 mm / 78° | 15 mm |
Mantelete | 120 mm / curvo | |||
Superestructura | 90 mm / 30° | 75 mm / 90° | 45 mm / 90° | 15 mm |
Casco | 90 mm / 30° | 75 mm / 90° | 30 mm / 20° | 20 mm |
Movilidad
Movilidad T-44-85 | ||||
Motor | V-44 V12, 520 CV |
Potencia/peso | 16,5 CV/t | |
---|---|---|---|---|
Combustible | 500 + 150 litros, diésel | Altura suelo | 40 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
7,6 m | |
Rodaje | 5 ruedas dobles independientes (por lado) | Presión sobre el terreno |
0,82 kg/cm² | |
Cadenas | 50 cm (ancho) y 3,85 m m de contacto/suelo | |||
Suspensión | muelles tipo Christie | Pendiente máx. | 32° | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 50 km/h | 26 km/h | Verticales | 100 cm |
Consumo | 250 l/100 km | Zanjas | 2,5 m | |
Autonomía | >200 km | >140 km | Vadeo | 1,3 m |
Armamento
Potencia de fuego T-44-85 | |||||||||
Cañón | ZiS-S-53 | Ángulo de elevación |
-5° a +25° (manual) | ||||||
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Calibre | 85 mm | Largo | L/51,5 | Giro torreta | 360° en 21 seg. (eléctrico) | ||||
Mira | TSh-16 | Cadencia de disparo |
5-6 disparos/min | ||||||
Munición | 58 proyectiles | Alcance | 5.200 m (máximo) | ||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
BR-365 | APHEBC | 9,02 kg | 792 m/s | 90 | 85 | 78 | 72 | ||
BR-365P | APCR | 4,9 kg | 1.200 m/s | 100 | 85 | ||||
BR-365K | 90 | 78 | 72 | 66 | |||||
Armamento secundario | Ametralladora DT de 7,62 mm con 1.890 proyectiles |
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
- Zaloga, Steven J.; Hugh Johnson (2004). T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944–2004. Botley, Oxford: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-792-1.
Enlaces externos
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