Disposición del motor

De WikiTanks
Ir a la navegación Ir a la búsqueda

La forma más básica de definir la configuración de un motor de combustión interna es por la disposición de los cilindros.

  • Monocilíndrico
  • L = en línea, los cilindros están en paralelo al cigüeñal
  • V = en V, dos líneas de cilindros formando un ángulo en el mismo cigüeñal
  • Motor plano o bóxer = dos línes opuestas horizontalmente en el mismo cigüeñal
  • Motor de pistones opuestos = dos cigueñales con los cilindros unidos entre sí de forma opuesta, sin culata
  • U = unión de 2 motores en L, dos cigëñales unidos en un eje de transmisión
  • W = tres o cuatro líneas de cilindros formando un ángulo en el mismo cigüeñal
  • X = unión de 2 motores en V en un mismo cigëñal
  • H = unión de 2 motores en oposición en un mismo cigëñal
  • R = radial o estrella, los cilindros están dispuestos alrrededor del cigueñal, en una o varias circunferencias
  • Multibancada = combinación de motores en línea en disposición radial en torno a un mismo cigueñal