T-150

Т-150
Tipo	Carro pesado experimental
País de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1941
Operador principal	Ejército Rojo
Batallas principales	Asedio de Leningrado
Historial de producción
Diseñador	Leonid N. Pereverzev, SKB-2
Diseñado	1940
Basado en	KV-1 Mod. 1940
Fabricantes	Fábrica Kírov de Leningrado
Producido	Dic. 1940
Cantidad	1 prototipo
Especificaciones generales
Peso	50,16 t
Longitud	6,76 m
Anchura	3,33 m
Altura	3,01 m
Motor	V-5, 700 CV
Velocidad máx.	35 km/h
Autonomía máx.	220 km
Tripulación	5 (conductor, operador de radio/ametrallador, comandante, artillero, cargador)
Blindaje	90 mm
Arma primaria	Cañón de 76 mm Mod. 1939 (F-32)
Arma secundaria	3 ametralladoras DT de 7,62 mm

El T-150 (Obyekt 150) fue un prototipo de tanque más pesado que el KV-1, desarrollado en la Unión Soviética junto al T-220 a partir de unas especificaciones del 17 de junio de 1940. El blindaje especificado era de 90 mm, lo que elevaba el peso del vehículo hasta las 50 toneladas, por lo que el motor V-2K de 600 CV fue reemplazado por el modelo V-5 de 700 CV. Además del blindaje mejorado, la torreta contaba con una cúpula de comandante, pero por lo demás seguía el diseño del KV-1. Se construyó un prototipo en diciembre de 1940 que se probó a principios de 1941, y que luego sería destruido defendiendo Leningrado durante el asedio alemán. El 15 de marzo de 1941, el diseño fue aprobado para producirse con el nombre de KV-3, que no pasaría de ser un tanque experimental.

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  Prototipo T-150 remolcando al prototipo T-220.

Diseño

Blindaje

Blindaje T-150
Tipo	Acero laminado homogéneo (RHA)
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Torreta	90 mm	90 mm	90 mm	30-40 mm
Casco	90 mm	90 mm	90 mm	30-40 mm

Movilidad

Movilidad T-150
Motor	V-5 V12, 700 CV		Potencia/peso	CV/t
Combustible	615 litros, diésel		Altura suelo	45 cm
Transmisión	Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa		Diámetro de giro mínimo	9,45 m
Rodaje	6 ruedas dobles (por lado)		Presión sobre el terreno
Cadenas	65 cm (ancho) y 4,33 m de contacto/suelo
Suspensión	Barras de torsión		Pendiente máx.
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	35 km/h		Verticales
Consumo			Zanjas
Autonomía	220 km		Vadeo

El motor instalado en el T-150 era el V-5. Se trataba de un motor diésel en configuración V12 que ofrecía una potencia máxima de 700 CV. Era esencialmente una versión sobrealimentada del V-2K estándar de los tanques pesados KV, que a su vez era una variante sobrealimentada del V-2 del tanque medio T-34. El principal problema era que el V-2K era poco fiable y apenas se garantizaba su funcionamiento durante 100 horas. En consecuencia, el V-5 era aún menos fiable. Tanto es así que, durante las pruebas, el diseñador jefe de la Fábrica Diésel N.º 75 no pudo garantizar el funcionamiento de los motores del T-150 y el T-220. Combinado con el mal diseño del sistema de refrigeración del motor realizado por los ingenieros de la SKB-2, el motor presentaría varios problemas importantes durante las pruebas y solo funcionó durante 199 km o 24 horas.

Armamento

Potencia de fuego T-150
Cañón	F-32				Ángulo de elevación		-4° a +25° (manual)
Calibre	76,2 mm	Largo	L/31,5		Ángulo horizontal		360° (manual y eléctrico)
Mira	TOD-6				Cadencia de disparo
Munición					Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	500 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
BR-350A	APHEBC	6,3 kg	621 m/s	69	59	50	43
BR-350B	APHEBC	6,5 kg	621 m/s	74	62	55	48
Armamento secundario		3 ametralladoras DT con 3.000-3.024 proyectiles una coaxial, otra en el casco y otra en la parte trasera de la torreta

Al igual que el KV-1 Modelo 1940, en el T-150 se montaron el Cañón de 76 mm Mod. 1939 (F-32) como arma principal y 3 ametralladoras DT de 7,62 mm.

Vehículos derivados

• 
  T-222
  (Obyekt 222)

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  Carro pesado
  Cantidad: Maqueta

En servicio

• 

  Teniente segundo I.A. Kuksin, comandante del T-150 durante el Asedio de Leningrado.

Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Zaloga, Steven J. y Kinnear, Jim (1995). KV-1 & 2 Heavy Tanks 1939–1945. New Vanguard 17, Osprey Publishing, ISBN 1-85532-496-2.
• Maxim Kolomiets. Tanque de vanguardia KV.
• Yuri Pasholok (2016). "Minor Modernization": T-150. tankarchives.com