T-100
| Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial (prototipos) |
| Ligeros: T-17 · T-19 · T-25 · T-46 Medios: T-12 · T-24 · T-29 · T-34-57 · T-34M · T-43 Pesados: T-100 · SMK · KV-1-57 · KV-13 |
| T-100 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro pesado experimental |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1939-1940 |
| Operador principal |  Ejército Rojo
|
| Batallas principales |
Guerra de Invierno |
| Historial de producción | |
| Diseñador | N. Barykov, OKMO |
| Diseñado | 1938-1939 |
| Fabricantes | Fábrica N.º 185 (Leningrado) |
| Producido | 1939 |
| Cantidad | 2 |
| Derivados | SU-100Y |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 58 t |
| Longitud | 8,38 m |
| Anchura | 3,2 m |
| Altura | 3,2 m |
| Motor | GAM-34BT, 850 CV |
| Velocidad máx. | 35 km/h |
| Autonomía máx. | 200 km |
| Tripulación | 6-7 |
| Blindaje | 20-70 mm |
| Arma primaria | Cañón de 76,2 mm L-11 Cañón de 45 mm 20-K |
| Arma secundaria | 3 ametralladoras de 7,62 mm DT |
| Equipo de comunicaciones |
71-TK-3 |
El T-100 fue un tanque pesado experimental multitorreta soviético diseñado por la oficina OKMO bajo liderazgo de N. Barykov en la Fábrica N.º 185 de Leningrado. Fue desarrollado a finales de los años 1930, en paralelo al muy similar SMK, como un posible sustituto del T-35. Con un peso de 58 toneladas y una tripulación de 6 o 7 hombres, disponía de dos torretas en tándem con un cañón principal de 76 mm y otro secundario de 45 mm, además de tres ametralladoras. Sólo se fabricaron dos prototipos que fueron probados en la Guerra de Invierno junto a los SMK y KV-1, siendo elegido este último para la producción en serie.
Origen y desarrollo
Sustituto del T-35
Después del tanque multitorreta T-28, considerado un diseño de tanque de infantería medio, el T-35 se convirtió en 1935 en el primer tanque pesado (Tyazholy Tank) en entrar en servicio en el Ejército Rojo. Este tanque debía ser producido hasta que se desarrollara un nuevo tanque pesado. Sin embargo, su producción y su servicio en el Ejército Rojo fue limitado con solo 61 unidades producidas. Resultó bastante complicado e insatisfactorio en operación, demostró ser lento y mecánicamente muy poco fiable. Una nueva especificación dada en 1937 dio lugar a la creación de una serie de prototipos en las fábricas de Leningrado para un nuevo carro pesado soviético.
Uno de estos prototipos era el T-100 del Departamento de Ingeniería Mecánica Experimental (OKMO) de la Fábrica N.º 185. El diseño competidor era el SMK de la oficina de diseño SKB-2 de la Fábrica N.º 100 (LKZ).
Especificaciones
Las especificaciones iniciales preveían un tanque con cinco torretas capaz de resistir a los cañones de 37 mm en todas la distancia y a los cañones de 76,2 mm a 1.200 m. Sin embargo, los equipos de ingenieros de los dos proyectos objetaron que los tanques con tantas torretas como el T-35 eran inadecuados y poco efectivos en el campo de batalla. Por lo tanto, las especificaciones se redujeron a solo dos torretas. Al igual que el SMK, el T-100 debía estar equipado con un blindaje soldado, equipo de radio, y una suspensión con barras de torsión.
Diseño
Blindaje
| Blindaje T-100 | ||||
| Tipo | RHA soldado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
 |
||||
Movilidad
| Movilidad T-100 | ||||
 |
GAM-34BT V12, 850 CV |
 |
14,65 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
 |
gasolina |  |
50 cm | |
 |
Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa |  giro mínimo |
||
 |
8 ruedas dobles con cubierta de goma (por lado) |  el terreno |
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 |
70 cm (ancho) y 5,85 m de contacto/suelo | |||
 |
Barras de torsión |  |
30° | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
35 km/h |  |
120 cm | |
 |
 |
4 m | ||
 |
200 km | 120 km |  |
1 m |
Armamento
| Potencia de fuego T-100 - torreta superior | |||||||||
| Cañón | Mod. 1938 L-11 | Ángulo de elevación |
-7° a +35° (manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 76,2 mm | Largo | Ángulo horizontal |
360° (eléctrico) | |||||
| Mira | POP, PT-1 | Cadencia de disparo |
6-7 disparos/min | ||||||
| Munición | 120 proyectiles 76,2×385 mm R | Alcance | 5.600 m (máximo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| BR-350 | 6,3 kg | 612 m/s | 62 | 56 | |||||
| Armamento secundario | 2 ametralladoras DT, una coaxial y otra en la cúpula de comandante | ||||||||
| Potencia de fuego T-100 - torreta inferior | |||||||||
| Cañón | Mod. 1932 20-K | Ángulo de elevación |
-7° a +25° (manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 45 mm | Largo | Ángulo horizontal |
180° izq. + 180° der. (eléctrico) | |||||
| Mira | POP, PT-1 | Cadencia de disparo |
15-20 disparos/min | ||||||
| Munición | 393 proyectiles 45x310 mm R | Alcance | 4.400 m (máximo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| BR-240SP | AP-T | 1,43 kg | 760 m/s | 43 | 36 | 31 | 28 | ||
| B-240 / 241M / 242 | APHE-T | 1,35-1,43 kg | 760 m/s | 43 | 31 | 20 | 14 | 4 | |
| BR-240P | APCR-T | 0,87 kg | 970-1.070 m/s | 52 | 37 | 24 | 16 | 4 | |
| Armamento secundario | Ametralladoras coaxial DT | ||||||||
Vehículos derivados
-
Cañón autrop.
Cantidad: 1 prototipo - Maxim Kolomyets (2009). Tanks in the Winter War, 1939-1940. Operations: Scandinavia 1939. Leandoer & Co Forlag. ISBN-13: 978-9197589529.
- Maxim Kolomyets (2000). Land Battleship: The Russian T-35 Heavy Tank. Barbarossa Books. ISBN-13: 978-0953877713.
- Les blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Ed. Atlas.
En servicio
Envío al frente finlandés
En diciembre de 1939, en plena Guerra de Invierno contra Finlandia, se decidió continuar las pruebas del T-100 en condiciones de combate. Para ello el prototipo fue enviado por ferrocarril al paso de Carelia. Junto con los prototipos del SMK y del KV-1, fue entregado a una compañía especial de tanques pesados, dentro del 91.º Batallón de Tanques perteneciente a la 20.ª Brigada de Tanques. El concepto anticuado de los tanques con múltiples torretas no tuvo éxito, la escasa movilidad de estos monstruos no favorecieron su desarrollo y se optó por una versión simplificada el SMK, el KV-1.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes: