OKMO
Fábricas de tanques de la Unión Soviética |
Departamento de Ingeniería Mecánica Experimental Opytniy Konstruktorsko-Mekhanicheskiy Otdel (OKMO) | |
Tipo | Oficina de diseño de carros de combate |
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País | ![]() |
Localidad | Leningrado (actual San Petersburgo) |
Historial de servicio | |
Fundación | 1930 |
Firma antecesora | AVO-5 (1930) |
Firma sucesora | Purgado entre 1936–1938 y disuelto en 1941 |
Historial de producción | |
Diseñadores | N. Barykov, Semión Ginzburg, Mijaíl Koshkin |
Productos | T-26, T-35, T-100, SU-100Y |
El OKMO (Opytniy Konstruktorsko-Mekhanicheskiy Otdel, "Departamento de Ingeniería Mecánica Experimental") era un equipo de diseño de carros de combate de la Unión Soviética de principios de la década de 1930. Ubicada en Leningrado, en las instalaciones de la Fábrica Bolchevique N.º 232, posteriormente pasó a la Fábrica N.º 185 escindida de la anterior. Esta oficina de diseño desarrolló el carro de infantería T-26, de los que se fabricaron unos 12.000 ejemplares. La mayoría de los demás diseños realizados por esta oficina fueron prototipos que nunca llegaron a producirse en serie; pero fue aquí donde Mijaíl Koshkin, diseñador del famoso carro medio T-34, obtuvo su experiencia inicial. El departamento fue desmantelado durante la Gran Purga y disuelto al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two, p. 53, Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.