T-46
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| Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial (prototipos) |
| Ligeros: T-17 · T-19 · T-25 · T-45 · T-46 Medios: T-12 · T-24 · T-29 · T-34-57 · T-34M · T-43 Pesados: T-100 · SMK · T-150 · T-220 · KV-3 · KV-9 · KV-13 |
| T-46 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro ligero |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de producción | |
| Diseñador | OKMO |
| Diseñado | 1935 |
| Fabricantes | Fábrica N.º 185 (Leningrado) |
| Producido | 1936 |
| Cantidad | 4 prototipos |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 8-19 t |
| Longitud | 5,5 m |
| Anchura | 2,33 m |
| Altura | 2,29 m |
| Motor | GAZ T-26, 90 CV |
| Velocidad máx. | 60 km/h |
| Autonomía máx. | 500 km |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 15 mm |
| Arma primaria | Cañón de 45 mm 20-K |
| Arma secundaria | Ametralladora DT de 7,62 mm |
El T-46 fue un tanque ligero soviético desarrollado en 1935 que comenzó como una mejora del T-26, más rápido, capaz de alcanzar fácilmente los 50 km/h. El diseño fue descartado posteriormente por el gobierno, después de que se construyeran y probaran los prototipos. El proyecto terminó siendo demasiado costoso y un diseño deficiente. El blindaje delgado, el casco voluminoso y el cañón principal pequeño ponían a la tripulación en gran peligro, lo que hacía que el tanque no fuera adecuado para su uso en combate.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Yuri Pasholok (2020). Dead End on Wheels. tankarchives.ca