T-38
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| Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial |
| Ligeros: T-27 · T-37 · T-38 · T-40 · BT-2 · BT-5 · BT-7 · T-18 · T-26 · T-50 · T-60 · T-70 Medios: T-28 · T-34-76 · T-34-85 · T-44 Pesados: T-35 · KV-1 · KV-85 · IS-1 · IS-2 · IS-3 Prototipos: T-100 · SMK · T-43 · KV-13 |
| T-38 | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Carro ligero anfibio |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1937–1943 |
| Operador principal |  Ejército Rojo
|
| Batallas | Frente Oriental |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Nicholay Astrov y N. Kozyrev |
| Diseñado | 1934–1936 |
| Basado en | T-37A |
| Fabricantes | Fábrica N.º 37 (Moscú) |
| Producido | 1937–1939 |
| Variantes | T-38 Mod. 1937, T-38M-2, ... |
| Cantidad | 1.340 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 3,3 t |
| Longitud | 3,78 m |
| Anchura | 3,33 m |
| Altura | 1,63 m |
| Motor | GAZ-AA, 40 CV |
| Velocidad máx. | 40 km/h |
| Autonomía máx. | 170 km |
| Tripulación | 2 |
| Blindaje | 9 mm |
| Arma primaria | Ametralladora DT de 7,62 mm o cañón TNSh de 20 mm |
El T-38 fue tanque ligero anfibio soviético que entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial como tanque de exploración. Desarrollado como una versión modernizada del anterior tanque ligero anfibio, el T-37A, el T-38 demostró ser solo una mejora mejorada con respecto a su predecesor, y finalmente fue reemplazado en 1940 por el T-40.
T-38.
Un par de T-38 avanzando por un río.
Un T-38RT, versión armada con el cañón TNSh-20.
 Sección pendiente de ampliación.
|
Diseño y variantes
Blindaje
| Blindaje T-38 | ||||
| Tipo | Acero laminado remachado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
 |
9 mm / 90° | 9 mm / 90° | 9 mm / 90° | 6 mm |
 |
9 mm / curvo | |||
 |
9 mm / 72° 6 mm / 5° |
9 mm / 90° | 9 mm / 65° | 6 mm |
 |
9 mm / 72° | 9 mm / 90° | 9 mm / 30° | 4 mm |
Movilidad
| Movilidad T-38 | ||||
 |
GAZ-AA L4 de 115 litros, 40 CV CV |
 |
12,1 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
 |
gasolina litros, |  |
30 cm | |
 |
4 vel. + 1 reversa |  giro mínimo |
6,1 m | |
 |
2 bogies de 2 ruedas cada uno (por lado) |  el terreno |
0,39 kg/cm² | |
 |
22 cm (ancho) y 1,62 m de contacto/suelo | |||
 |
Muelles helicoidales horizontales |  |
40º | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
40-45 km/h | 25 km/h |  |
50 cm |
 |
50 l/100 km | 90 l/100 km |  |
1,7 m |
 |
230 km | 130 km |  |
(Flota, 6 km/h) |
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Baryatinskiy, Mikhail (2006). Light Tanks: T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70. Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-3163-0
- Bean, Tim; Fowler, Will (2002). Russian Tanks of World War II: Stalin's Armored Might. MBI. ISBN 0760313024.
- Bishop, Chris (1998). The Encyclopedia of Weapons of World War II.
- Chamberlain, Peter y Chris Ellis (1972). Tanks of the World, 1915-1945.
- Fleischer, Wolfgang (1999). Russian Tanks and Armored Vehicles 1917-1945.
- Milsom, John (1970). Russian Tanks, 1900-1970. ISBN 0-88365-052-5
- Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
Enlaces externos
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