T-18
| Carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial |
| Ligeros: T-27 · T-37 · T-38 · T-40 · BT-2 · BT-5 · BT-7 · T-18 · T-26 · T-50 · T-60 · T-70 Medios: T-28 · T-34-76 · T-34-85 · T-44 Pesados: T-35 · KV-1 · KV-85 · IS-1 · IS-2 · IS-3 Prototipos: T-100 · SMK · T-43 · KV-13 |
| T-18 (MS-1) T-18 (МС-1) | |
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|---|---|
| Tipo | Carro ligero |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| Operador principal |  Ejército Rojo
|
| Batallas | Frente Oriental |
| Historial de producción | |
| Basado en | Renault FT |
| Producido | 1928–1931 |
| Variantes | Modelo 1927, Mod. 1930, T-18M Mod. 1930 |
| Cantidad | 126 - 989 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 5,9 - 6,3 t |
| Longitud | 4,38 m |
| Anchura | 1,76 m |
| Altura | 2,1 m |
| Motor | T-18, 35 CV |
| Velocidad máx. | 17 km/h |
| Autonomía máx. | 50 km |
| Tripulación | 2 |
| Blindaje | 6-16 mm |
| Arma primaria | Cañón de 37 mm Mod. 1928 |
| Arma secundaria | 2 ametralladoras Fedorov Avtomat |
El T-18, también llamado MS-1 (Maliy Soprovozhdeniya "[Vehículo] ligero de apoyo"), fue el primer tanque de diseño soviético. Producido de 1928 a 1931, se basó en el carro ligero Renault FT francés, al cual le incorporaron una suspensión de muelles verticales, entre otros cambios. El T-18 y sus derivados fueron diseños que no tuvieron demasiado éxito, pero dieron a la industria soviética sus primeras experiencias en el diseño de vehículos blindados mientras dispusieron de varios diseños de tanques extranjeros para la producción local.
Diseño y variantes
 Sección pendiente de ampliación.
|
T-18 Mod. 1927.
T-18 Mod. 1930.
T-18M Mod. 1938.
Blindaje
| Blindaje T-18 Mod. 1930 | ||||
| Tipo | Acero laminado remachado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
 |
8 mm | 8 mm | 8 mm | 6 mm |
 |
22 mm | |||
 |
16 mm | 8 mm | 8 mm | 6 mm |
 |
16 mm | 8 mm | 8 mm | 6 mm |
Movilidad
| Movilidad T-18 Mod. 1930 | ||||
 |
Fiat T-18 L4, 35-40 CV CV |
 |
6,35 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
 |
75 litros, gasolina |  |
39 cm | |
 |
Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa |  giro mínimo |
? m | |
 |
3 bogies, el primero de 3 ruedas y los demás de 2 (por lado) |  el terreno |
||
 |
30 cm (ancho) y 2,44 m de contacto/suelo | |||
 |
Muelles helicoidales verticales |  |
35 | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
23 km/h | 13 km/h |  |
58 cm |
 |
 |
1,3 m | ||
 |
110 km | 65 km |  |
0,72 m |
Armamento
| Potencia de fuego T-18 Mod. 1930 | |||||||||
| Cañón | Mod. 1928 (Puteaux) | Ángulo de elevación |
-10° a +30° (manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 37 mm | Largo | Ángulo horizontal |
360° (manual) | |||||
| Mira | Cadencia de disparo |
||||||||
| Munición | 250 proyectiles | Alcance | |||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| Armamento secundario | 1 o 2 ametralladoras de 7,62 mm Hotchkiss, Fiodorov o Degtarov en la torreta con 3.000 proyectiles. | ||||||||
Vehículos derivados
T-18 químico.
OT-1.
T-18 con chasis T-26.
T-18 con Cañón de 45 mm Mod. 1932 (20-K).
Tanque ligero T-23.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Zaloga, Steven J. y James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
- Les blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Ed. Atlas.
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