Cruiser Mk.I

Cruiser Tank, Mk.I A9
Tipo	Carro de crucero
País de origen	Reino Unido
Historial de servicio
En servicio	1939–1941
Operador principal	Ejército Británico
Batallas principales	Batalla de Francia, Campaña del Norte de África
Historial de producción
Diseñador	Sir John Carden
Diseñado	1934–1936
Fabricantes	Vickers, Harland & Wolff
Producido	Julio 1936–1941
Cantidad	125
Derivados	Cruiser Mk.II
Especificaciones generales
Peso	12,2 t
Longitud	5,8 m
Anchura	2,5 m
Altura	2,65 m
Motor	AEC 179, 150 CV
Velocidad máx.	40 km/h
Autonomía máx.	240 km
Tripulación	6 (comandante, artillero, cargador, conductor, 2 ametralldores)
Blindaje	6-14 mm
Arma primaria	Cañón QF 2-pdr de 40 mm con 100 proyectiles o Obús de 94 mm con 40 proyectiles (versión CS)
Arma secundaria	3 ametralladoras Vickers de 7,7 mm
Equipo de comunicaciones	Wireless Set No. 19

El Tank, Cruiser, Mark I (A9) fue un carro de crucero británico de los años 1930 que prestó servicio a principios de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer tanque de crucero: un tanque rápido diseñado para sobrepasar las líneas principales enemigas y atacar las líneas de comunicación en la retaguardia del enemigo, así como a otros carros de combate enemigos. El Cruiser Mk.II fue una versión más blindada del Mark I, desarrollada casi al mismo tiempo.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje Cruiser Mk.I
Tipo	Acero laminado remachado
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Torreta	14 mm / 80°	12 mm / 72°	14 mm / 90°	7 mm
Superestructura	14 mm / 90° 10 mm / 18°	10 mm / 90°	10 mm / 27°	5 mm
Casco	14 mm / 49°	10 mm / 65°	10 mm / 23°	7 mm

Movilidad

Movilidad Cruiser Mk.I
Motor	AEC A179 L6 de 9,6 litros, 150 CV		Potencia/peso	11,8 CV/t
Combustible	327 litros, gasolina		Altura suelo	46 cm
Transmisión	5 vel. + 1 reversa		Diámetro de giro mínimo	7,9 m
Dirección	Dirección con engranajes
Rodaje	2 bogies de 3 ruedas (por lado)		Presión sobre el terreno	0,75 kg/cm²
Cadenas	26,7 cm (ancho) y 3,14 m de contacto/suelo
Suspensión	Muelles heliocoidales		Pendiente máx.	30°
Amortiguación	Amortiguadores hidráulicos Newton
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	40 km/h	24 km/h	Verticales	62 cm
Consumo	203 l/100 km		Zanjas	1,83 m
Autonomía	161 km		Vadeo	0,91 m

Armamento

Potencia de fuego Cruiser Mk.I
Cañón	QF 2-pdr Mk. I				Ángulo de elevación		-15° a +20° (manual)
Calibre	40 mm	Largo	L/52		Ángulo horizontal		360° (manual)
Mira					Cadencia de disparo		22 disparos/min
Munición	100 proyectiles 40×304 mm R				Alcance		914 m (efectivo) 1.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	500 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
AP/T Shot Mk.I	AP-T	1,08 kg	808 m/s	66	50	35	25	18
APHE Shot Mk.I	APHE	1,18 kg	808 m/s	64	47	33	22	15
APCBC Shot Mk.I	APCBC	1,22 kg	792 m/s	61	55	48	42	36
Armamento secundario		3 ametralladoras Vickers de 7,7 mm, 1 coaxial y 2 en torretas, 3.000-5.000 balas en total.

El modelo Cruiser Mk.I estándar estaba armado con un cañón anticarro de disparo rápido QF 2-pounder de 40 mm acompañado de una ametralladora coaxial en la torreta principal, y 2 ametralladoras Vickers de 7,7 mm más en unas torretas más pequeñas situadas en la parte delantera del casco. Estas torretas auxiliares resultaron muy poco populares entre las tripulaciones.

Versión CS

El Cruiser Mk.I CS (Close Support) fue una versión de apoyo a la infantería armado con un obús de 94 mm Mk.IV L/15 con 40 proyectiles en lugar del cañón de 2 libras. Este modelo fue desarrollado debido a la baja efectividad de las municiones explosivas de ese calibre contra blocaos y otras fortificaciones del enemigo. El Mark I CS podía disparar municiones de alto explosivo mucho más efectivas y otros tipos de municiones útiles para tareas de asalto. Se produjeron pocos ejemplares de este tipo.

En servicio

• 

  Tres tanques Cruiser Mk.I abandonados durante la Operación Crusader de finales de 1941. A la izquierda vemos un Mark I CS armado con un obús de montaña QF de 3,7 pulgadas, los otros son Mark I armados con el cañón anticarro QF de 2 libras.

Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Tucker, Spencer (2004). Tanks: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. pp. 49–51. ISBN 1-57607-995-3.
• Forty, George; Livesy, Jack (2006). The World Encyclopedia of Tanks & Armoured Fighting Vehicles. Lorenz Books. ISBN 978-0-7548-1741-3.
• Bingham, James (1971). Crusader–Cruiser Mark VI. AFV Profiles. Windsor: Profile Publications. OCLC 54349416.
• Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1981). British and American Tanks of World War Two. Arco Publishing. ISBN 0-668-04304-0.
  

Enlaces externos

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