Crusader

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Carros de combate del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial
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Cruiser Tank Mk.VI, Crusader
A15
Crusader III (A15) front-left2 2017 Bovington.jpg

Tipo Carro de crucero
País de origen Flag of the United Kingdom.png Reino Unido
Historial de servicio
En servicio 1941–1945
Operadores principales Flag of the United Kingdom.png Ejército Británico
Flag of Australia (converted).png Ejército Australiano
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador Nuffield Mechanizations and Aero Ltd
Diseñado 1939-1940
Fabricantes Nuffield
Producido 1940–1942
Variantes Mark I, II y III
Cantidad 5.300
Derivados Ver Vehículos derivados
Especificaciones generales
Peso 19,1 - 20 t
Longitud 5,97 m
Anchura 2,77 m
Altura 2,24 m
Motor Nuffield Liberty Mark II, III, o IV, 340 CV
Velocidad máx. 42 km/h
Autonomía máx. 322 km
Tripulación 3-5 (comandante, artillero, cargador, conductor y ametrallador)

Blindaje Hasta 40-51 mm
Arma primaria Cañón QF 2-pounder (Mk.I y II)
o QF 6-pounder (Mk.III)
o QF 3-inch (versiones CS)
Arma secundaria 1 o 2 ametralladoras Besa
Equipo de comunicaciones Wireless Set No. 11

Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante

El Tank, Cruiser, Mark VI, Crusader (A15), conocido simplemente como Crusader, fue uno de los principales carros de crucero británicos durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron más de 5.000 ejemplares e hicieron importantes contribuciones a las victorias británicas durante la Campaña del Norte de África. El carro Crusader no vería un servicio activo más allá de África, pero su chasis se modificó para crear variantes antiaéreas, de apoyo contra incendios, de observación, comunicación, excavadoras y vehículos de recuperación.

La primera variante del Crusader entró en servicio en 1941 y, aunque era muy maniobrable, estaba relativamente poco blindado y contaba con escaso armamento. El grosor de la armadura se mejoró a 49 mm con la variante Crusader II. El armamento principal para ambos era un cañón Ordnance QF 2-pdr (40 mm), y luego el Crusader III se equipó con un cañón Ordnance QF 6-pdr (57 mm). Esta última variante, aunque producida en pocos números, contaba con potencia de fuego suficiente para destruir los carros alemanes de media generación Panzer III y Panzer IV con los que se enfrentó en combate. Como parte de la 1ª Brigada Acorazada, el Crusader demostró ser vital durante la Batalla de El Alamein, así como en Tobruk y en Túnez.

Fue mantenido en servicio en primera línea hasta la primavera de 1943 debido a retrasos con su reemplazo, el Cruiser Tank Mark VII Cavalier. Sin embargo, la falta de actualizaciones de armamento junto a los problemas de fiabilidad debido a las duras condiciones del desierto y a la aparición de los carros pesados Tiger en las unidades alemanas del Afrika Korps, fueron factores que obligaron a ir reemplazando el Crusader por carros medios suministrados por Estados Unidos, primero por los M3 Grant y M3 Lee, y luego por el M4 Sherman.

Diseño y variantes

Mk.I


Crusader Mk.I
Cruiser Tank Mk. VI (A15)
IWM-MH-9292-Crusader.jpg

Tipo Tanque de crucero
Historial de producción
Fabricantes Nuffield
Producido 1940
Cantidad ?
Especificaciones
Peso 19,1 t
Longitud 5,97 m
Anchura 2,77 m
Altura 2,24 m
Motor Nuffield Liberty Mk. II, 340 CV
Velocidad máx. 43 km/h
Autonomía máx. 322 km
Tripulación 4-5 (comandante, artillero, cargador, conductor y ametrallador)

Blindaje 14-40 mm
Arma primaria QF 2-pdr con 110-130 proyectiles
o QF 3-inch con 65 proyectiles en versión CS
Arma secundaria 1-2 ametralladoras Besa
y una Vickers antiaérea opcional
Equipo de comunicaciones Wireless Set No. 11

El Crusader Mark I fue el primer modelo de producción. Montaba una torreta de 3 hombres con un cañón anticarro QF 2-pounder de 40 mm y su ametralladora coaxial Besa de 7,92 mm. También contaba con una pequeña torreta auxiliar en la parte delantera del casco provista de otra metralladora media Besa. Los hombres de las torretas junto con el conductor sumaban 5 tripulantes, sin embargo la torreta auxiliar solía ser retirada en el campo de batalla, para ahorrar peso y un tripulante.

También se produjo una variante de este modelo denominada Crusader Mark I CS (Close Support) cuyo único cambio era la sustitución del cañón anticarro por un cañón-obús de baja velocidad Ordnance QF 3-inch de 76,2 mm provisto de 65 proyectiles para apoyo a la infantería.

Blindaje

Blindaje Crusader I
Tipo Acero RHA remachado y atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
20 mm / 90° 19 mm / 50° 24 mm / 65° 9 mm / 10°
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
39 mm / 81 °
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
14+26 mm / 81°
14 mm / 10° (glacis)
14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
26 mm / 52° 14+13 mm / 90° 27 mm / 90° 6-10 mm

Movilidad

Movilidad Crusader I
Simbolo motor.png
Motor
Nuffield Liberty Mk. II
V12 de 27 litros, 340 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
17,8 CV/t
Combustible.png
Combustible
500+136 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
41 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios Wilson de 4 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
9 m
Clutch-part.png
Dirección
Dirección con engranajes
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
5 ruedas dobles independientes (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
1,09 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
24,6 cm (ancho) y 3,71 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Suspensión Christie mejorada
Pendiente2.png
Pendiente máx.
30°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
43 km/h 24 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
76 cm
Consumo.png
Consumo
155 l/100 km 213 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
2,29 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
322 km 235 km
Vadeo.png
Vadeo
1 m

Armamento

Potencia de fuego Crusader I
Cañón QF 2-pounder Ángulo de
elevación
-20° a +25°
(manual)
Calibre 40 mm Largo L/52 Giro torreta 360° en 10 seg.
(hidráulico)
Mira No.24b
(1,9× - 21º)
Cadencia
de disparo
<22 disparos/min
Munición 110-130 proyectiles 40×304 mm R Alcance 914 m (efectivo)
1.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
AP/T Shot Mk.I AP-T 1,08 kg 808 m/s 66 50 35 25 18
APHE Shot Mk.I APHE 1,18 kg 808 m/s 64 47 33 22 15
APCBC Shot Mk.I APCBC 1,22 kg 792 m/s 61 55 48 42 36
Armamento secundario 2 ametralladoras Besa de 7,92 mm,
una coaxial y otra en la torreta secundaria, con 4.500 balas.
También podía montar una ametralladora antiaérea Vickers de 7,7 mm con 600 balas.

Mk.II


Crusader Mk.II
Cruiser Tank Mk.VIA (A15)
IWM-E-17616-Crusader-19421002.jpg

Tipo Tanque de crucero
Historial de producción
Fabricantes Nuffield
Producido 1940
Cantidad ?
Especificaciones
Peso 19,3 t
Longitud 5,97 m
Anchura 2,77 m
Altura 2,24 m
Motor Nuffield Liberty Mk. III, 340 CV
Velocidad máx. 43 km/h
Autonomía máx. 322 km
Tripulación 4-5 (comandante, artillero, conductor, cargador y ametrallador)

Blindaje 14-49 mm
Arma primaria QF 2-pdr con 110-130 proyectiles
o QF 3-inch con 65 proyectiles en versión CS
Arma secundaria 1-2 ametralladoras Besa
y una Vickers antiaérea opcional
Equipo de comunicaciones Wireless Set No. 11
Wireless Set No. 19 (versión de mando sin cañón real)

El Crusader Mark II era muy similar al primero pero se le mejoró el blindaje en todo el frontal. Al igual que en el primer modelo, era habitual que se le retirara la torreta ametralladora secundaria del casco.

De este modelo hubo dos versiones complementarias con cambios en el cañón. Una era el Crusader Mark II CS (Close Support) que sustituía el cañón anticarro por un cañón-obús de baja velocidad Ordnance QF 3-inch de 76,2 mm. Esta versión portaba 65 proyectiles para apoyo a la infantería. La otra era una versión mando con cañón ficticio provista de dos equipos de radio Wireless Set No. 19.

Blindaje

Blindaje Crusader Mk.II
Tipo Acero RHA remachado y atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
30 mm / 80° 23 mm / 50° 20 mm / 70°
30 mm / 65°
12 mm
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
49 mm / 81 °
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
32 mm / 50°
12 y 9 mm / 10 y 30° (glacis)
14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
32 y 20 mm / 28º y 60° 14+13 mm / 90° 27 mm / 90° 6-10 mm

Movilidad

Movilidad Crusader II
Simbolo motor.png
Motor
Nuffield Liberty Mk. III
V12 de 27 litros, 340 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
17,6 CV/t
Combustible.png
Combustible
500+136 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
41 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios Wilson de 4 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
9 m
Clutch-part.png
Dirección
Dirección con engranajes
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
5 ruedas dobles independientes (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
1,12 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
24,6 cm (ancho) y 3,71 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Suspensión Christie mejorada
Pendiente2.png
Pendiente máx.
30°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
43 km/h 24 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
76 cm
Consumo.png
Consumo
155 l/100 km 213 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
2,29 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
322 km 235 km
Vadeo.png
Vadeo
1 m

Mk.III


Crusader Mk.III
Crusader tank III.jpg

Tipo Tanque de crucero
Historial de producción
Fabricantes Nuffield
Producido Mayo - Julio 1942
Cantidad 144
Especificaciones
Peso 20,1 t
Longitud 5,97 m
Anchura 2,77 m
Altura 2,24 m
Motor Nuffield Liberty Mk. III, 340 CV
Velocidad máx. 43 km/h
Autonomía máx. 322 km
Tripulación 3 (comandante, artillero y conductor)

Blindaje 14-52 mm
Arma primaria QF 6-pdr Mk.III/V de 57 mm con 65 proyectiles
Arma secundaria Ametralladora Besa coaxial
y una Vickers antiaérea opcional
Equipo de comunicaciones Wireless Set No. 11

El Crusader Mark III aparece debido a los retrasos con el Cruiser Tank Mark VII Cavalier y la necesidad de carros de crucero. El Crusader fue mejorado con el cañón QF 6-pounder de 57 mm y se convirtió en el primer tanque británico en montar este cañón. Los trabajos de diseño para una nueva torreta habían comenzado en marzo de 1941, pero el fabricante Nuffield no participó hasta finales de año, cuando adaptaron la torre existente del Crusader con un nuevo mantelete y una nueva escotilla.

La torreta también fue equipada con un extractor para eliminar los humos del disparo del cañón. El cañón QF 6, al ser más grande, restringía el espacio interior de la torreta por lo que la tripulación se redujo a tres, pasando el comandante a ejercer también como cargador. Anteriormente el cargador también manejaba el equipo de radio por lo que esta versión tenía mayor pegada en cuanto potencia de fuego pero perdía en ergonomía y saturaba de funciones al comandante. El espacio de la torreta auxiliar del casco que se montaba de serie en las primeras versiones en el Mark III se dedicó a almacenamiento de municiones.

El Crusader III también vio la introducción de la versión Mk.IV del motor Liberty que corregía muchos de los problemas de fiabilidad encontrados anteriormente. Esto hizo que los motores Mk.III pudieran ser actualizados con nuevas bombas de agua y nuevas transmisiones para los ventiladores de refrigeración, entre otras piezas.

La producción de estos últimos carros de combate de la serie comenzó en mayo de 1942 y se completaron 144 hasta julio.[1] Entraron en acción por primera vez, con aproximadamente 100 participantes, en la Segunda Batalla de El Alamein en octubre de 1942.[2]

Blindaje

Blindaje Crusader Mk.III
Tipo Acero RHA remachado y atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
32 mm / 90° 23 mm / 40° 29 mm / 60° 12 mm
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
51 mm / 90°
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
32 mm / 58°
9 mm / 8° (glacis)
20 mm / 90°
14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
32 y 20 mm / 28º y 60° 14+13 mm / 90° 27 mm / 90° 6-10 mm

Movilidad

Movilidad Crusader III
Simbolo motor.png
Motor
Nuffield Liberty Mk.IV
V12 de 27 litros, 340 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
16,9 CV/t
Combustible.png
Combustible
500+136 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
41 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios Wilson de 4 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
9 m
Clutch-part.png
Dirección
Dirección con engranajes
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
5 ruedas dobles independientes (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
1,12 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
24,6 cm (ancho) y 3,71 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Suspensión Christie mejorada
Pendiente2.png
Pendiente máx.
30°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
43 km/h 24 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
69 cm
Consumo.png
Consumo
155 l/100 km 213 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
2,59 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
322 km 235 km
Vadeo.png
Vadeo
1 m

Armamento

Potencia de fuego Crusader Mk.III
Cañón QF 6-pounder Mk.III o Mk.V Ángulo de
elevación
-20° a +25°
(manual)
Calibre 57 mm Largo L/43 o L/50 Giro torreta 360º en 10 seg.
(hidráulica)
Mira No.22c
(1,9× - 21º)
Cadencia
de disparo
~15 disparos/min
Munición 57×441 mm R Alcance 1.510 m m (efectivo)
4.600 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º (datos para el Mk.V L/50)
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
AP Shot Mk.III AP 2,86 kg 892 m/s 116 94 72 55 42
APC Shot Mk.VIII APC 2,86 kg 884 m/s 88 78 65 55 47
APCBC Shot Mk.IX APCBC 3,23 kg 831 m/s 92 82 71 61 52
APDS Shot Mk.I APDS 1,42 kg 1.219 m/s 142 127 110 95 83
Armamento secundario Ametralladora coaxial Besa de 7,92 mm con 3.375 balas.
Ametralladora antiaérea Vickers de 7,7 mm con 600 balas.

Vehículos derivados


Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Referencias

  1. Chamberlain & Ellis, p. 38
  2. Fletcher, pp. 65-66.
  • Bingham, James. Crusader: Cruiser Mark VI. AFV Profile, No. 8. Windsor: Profile. OCLC 54349416.
  • Boyd, David (2008). Crusader tank. WWII Equipment.
  • Peter Chamberlain y Chris Ellis (1969). British and American Tanks of World War Two, The Complete Illustrated History of British, American, and Commonwealth Tanks 1933-1945.
  • Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War - Part 1. HMSO. ISBN 978-0-11-290460-1.
  • Fletcher, David (1989). Universal Tank: British Armour in the Second World War - Part 2. HMSO. ISBN 0-11-290534-X.
  • Fletcher, David; Sarson, Peter (2000). Crusader and Covenanter Cruiser Tank 1939–1945. New Vanguard. 14. Botley: Osprey. ISBN 1-85532-512-8.
  • Fogliani, Sigal; Jorge, Ricardo (1997). Blindados Argentinos, de Uruguay y Paraguay. Buenos Aires: Ayer y Hoy Ediciones. ISBN 978-987-95832-7-2.
  • Milsom, John; Sanders, John; Scarborough, Gerald (1976). Crusader. Classic AFVs. 1. Yeovil: Patrick Stephens. ISBN 978-0-85059-194-1.
  • Neillands, Robin (1991). The Desert Rats: 7th Armoured Division, 1940–1945. Londres: Weidenfeld and Nicolson. ISBN 978-0-297-81191-6.
  • Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Ed. Atlas
  • Encyclopédie des Blindés. Ed. Elsevier Séquoia

Enlaces externos

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