Matilda I
Carros de combate del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial |
Ligeros: Carden-Loyd Tankette · Vickers Mk.E · Light Tank Mk.I - Mk.V · Light Tank Mk.VI · Tetrarch · Harry Hopkins De crucero: Cruiser Mk.I · Cruiser Mk.II · Cruiser Mk.III · Cruiser Mk.IV · Covenanter · Crusader · Grant I · Cavalier · Centaur · Cromwell · Challenger · Sherman Firefly · Comet De infantería: Matilda I · Matilda II · Valentine · Churchill Medios: Vickers Medium Mk.II · Vickers Medium Mk.III |
Infantry Tank, Mk.I, Matilda I A11 | |
Tipo | Carro de infantería |
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País de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 1938–1940 |
Operador principal | Ejército Británico |
Batallas principales |
Batalla de Francia |
Historial de producción | |
Diseñador | Sir John Carden, Vickers-Armstrongs |
Diseñado | 1935 |
Fabricantes | Vickers-Armstrongs |
Producido | 1936-1940 |
Cantidad | 140 |
Especificaciones generales | |
Peso | 11,2 t |
Longitud | 4,85 m |
Anchura | 2,28 m |
Altura | 1,86 m |
Motor | Ford Model 79, 70 CV |
Velocidad máx. | 13 km/h |
Autonomía máx. | 130 km |
Tripulación | 2 (comandante/ametrallador, conductor) |
Blindaje | 10–60 mm |
Arma primaria | Ametralladora Vickers .303 o Vickers .50 (últimos modelos) con 4.000 proyectiles |
Equipo de comunicaciones |
Wireless Set No. 9 |
El Tank, Infantry, Mark I, Matilda I (A11) fue un tanque de infantería británico que participó en la Segunda Guerra Mundial sólo hasta 1940, pues ya estaba obsoleto incluso antes de que entrara en servicio. Fue construido a bajo costo por las limitaciones presupuestarias del gobierno británico en el período previo a la Segunda Guerra Mundial. La Batalla de Francia fue en la única en la que el Matilda entró en combate. A pesar de ser lento, estrecho y armado con una sola ametralladora, el Matilda I tuvo cierto éxito en esos combates librados en 1940, debido a que su pesado blindaje resistía los cañones anticarro alemanes estándar. Sin embargo, era inútil en el combate contra otros blindados, ya que su débil armamento lo dejaba sin posibilidad de perforar la armadura enemiga. Su nombre lo heredó su sustituto, el Matilda II, pero eran diseños completamente independientes y diferentes.
Origen y desarrollo
Sección pendiente de ampliación. |
Diseño
Blindaje
Blindaje Matilda I | ||||
Tipo | Casco RHA remachado Torreta CHA | |||
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Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Torreta | 65 mm / 90° | 65 mm / 90° | 65 mm / 90° | 10 mm |
Superestructura | 65 mm / 90° 25 mm / 20° (glacis) |
60 mm / 90° | 20 mm / 20° | 12 mm |
Casco | 65 mm / 70° 25 mm / 75° |
60 mm / 90° | 50 mm / 90° | 10-20 mm |
Movilidad
Movilidad Matilda I | ||||
Motor | Ford Model 79 V8 de 3,6 litros, 70 CV |
Potencia/peso | 6,3 CV/t | |
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Combustible | 191 litros, gasolina | Altura suelo | 39 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
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Rodaje | 2 bogies de 4 ruedas dobles (por lado) | Presión sobre el terreno |
0,76 kg/cm² | |
Cadenas | 29 cm (ancho) y 2,82 m de contacto/suelo | |||
Suspensión | Ballestas | Pendiente máx. | ||
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 13 km/h | 9 km/h | Verticales | 76 cm |
Consumo | Zanjas | 1,98 m | ||
Autonomía | 130 km | Vadeo | 0,76 m |
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Fletcher, David y Sarson, Peter (1994). Matilda Infantry Tank 1938–45. New Vanguard. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-457-1.
- Forty, George y Jack Livesy (2006). The World Encyclopedia of Tanks & Armoured Fighting Vehicles. Lorenz Books. p. 56. ISBN 978-0-7548-1741-3.
Enlaces externos
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