Carro super-pesado

Tipos de carros de combate y derivados
El FCM 2C francés fue diseñado en la Primera Guerra Mundial para cruzar amplias trincheras y tenía una tripulación de 12 hombres.
Por peso:	Tanqueta Carro ligero Carro medio Carro pesado Carro super-pesado
Por rol:	Carro de combate Carro de mando Carro de entrenamiento Carro de infantería Carro de caballería Carro de reconocimiento Carro de combate principal
Derivados:	Cazacarros Cañón de asalto Artillería autopropulsada Artillería antiaérea autopropulsada Transporte blindado de personal Vehículo de combate de infantería
Especializados:	Carro anfibio Carro lanzallamas Carro de observación para artillería Carro de desminado Carro lanzapuentes Carro de recuperación Carro de ingenieros
Otros:	Semioruga Automóvil blindado

Un carro super-pesado o tanque super-pesado es un concepto de carro de combate que supera notablemente en peso y tamaño el estándar de la clase carro pesado, hablando siempre de vehículos contemporáneos. Es una clase de carro de combate que intentaba superar por todos los medios a los oponentes en blindaje y potencia de fuego pero que por su coste, su excesivo peso, y limitaciones en cuanto a capacidades logísticas y operativas no tuvo éxito y sólo se fabricaron prototipos o series muy limitadas.

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  Maqueta a escala real del FCM F1 francés, que no se llegó a construir por la caída de Francia en 1940.

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  Pruebas con el primer prototipo del Maus alemán en el campo de pruebas de Kummersdorf, septiembre de 1944.

Lista de carros superpesados

Reino Unido

• TOG1 – 80 toneladas; construido en 1940; diseñado para condiciones similares a las experimentadas en la PGM; un prototipo.
• TOG2 – 80 toneladas diseño mejorado del TOG1; un prototipo.
• Flying Elephant – Proyecto de la Primera Guerra Mundial con un peso de 100 toneladas; no construido.
• A39 Tortoise – 80 toneladas, diseñados para atacar fortificaciones. 6 prototipos completados.

Francia

• Char 2C – 69 toneladas; Tecnología de la era de la Primera Guerra Mundial; 10 construidos, en servicio desde 1921 hasta 1940; obsoleto al inicio de la Segunda Guerra Mundial, 9 destruidos para impedir que fuesen capturados y el último restante fue exhibido en Berlín como trofeo de guerra.
• FCM F1 – 139 toneladas; Sustitución del Char 2C con tecnología de la Segunda Guerra Mundial con el fin de atacar fortificaciones; ordenado pero no construido al momento de la Caída de Francia en 1940.

Alemania nazi

• Panzer VII Löwe – Aproximadamente 95 a 100 toneladas; cancelado a favor del Maus.
• Panzer VIII Maus – 188 toneladas, dos prototipos construidos. Ambos fueron capturados por el ejército soviético, aunque uno fue destruido parcialmente. Uno se encuentra en exhibición en el Museo de tanques de Kubinka.
• Panzerkampfwagen E-75 – 95 toneladas, diseñado para reemplazar al Tiger II. Nunca construido.
• Panzerkampfwagen E-100 – 140 toneladas; soldados británicos capturaron un chasis incompleto en una fábrica, luego fue desguazado.
• Panzer IX – Concepto presentado en la revista Signal.
• Panzer X – Otro concepto de Signal.
• Landkreuzer P. 1000 Ratte – 1.000 toneladas; cancelado, no hay evidencias de que se comenzara a construir.

Imperio japonés

• Series O-I
  • "Tanque superpesado" – 120 toneladas. Supuestamente se produjo un prototipo en 1943.
  • "Tanque ultrapesado" – Modificación del tanque superpesado O-I con cuatro torretas. Solo planificado.

Unión soviética

• T-42 (TG-V) – 100 toneladas con dos cañones principales de 107 mm y cuatro sub-torretas. Se produjeron planos y modelos.
• KV-4 – Proyecto de 1941. Tanque de 90 a 100 toneladas, con un cañón principal de 107 mm y uno secundario de 45 mm o 76 mm; se consideraron varias configuraciones, pero se escogió el modelo con un cañón de 107 mm montado en el chasis y un cañón de 76 mm montado en la torreta. Solo se evaluó su viabilidad, nunca se construyó.
• KV-5 – otro diseño de la serie Kliment Voroshilov de 100 toneladas. Armado con el mismo cañón de 107 mm en una torreta de diseño similar a la del KV-2, y dos torretas armadas con ametralladoras de 12.7 mm (una en la parte anterior del chasis y otra sobre la torreta principal), propulsado por dos motores diésel V2 debido a la indisponibilidad en ese tiempo de la guerra de un motor de 1200 hp. El proyecto se detuvo debido al Sitio de Leningrado y se canceló sin haber construido algo.

Imperio ruso

• Tanque del zar – Una plataforma de fuego sobre ruedas gigantes de 1914 la cual fue abandonada debido a su bajo poder de fuego y su vulnerabilidad a la artillería.

Imperio alemán

• K-Wagen – 120 toneladas; dos casi completados al término de la Primera Guerra Mundial. Ambos fueron desguazados.

Estados Unidos

• T28 – También conocido como T95 GMC, diseñado para atacar fortificaciones pesadas. 86 toneladas; 2 prototipos construidos después de la Segunda Guerra Mundial; por su diseño se dice que es un cañón autopropulsado. Uno se encuentra en exhibición en Fort Benning, Georgia.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.