Leopard 2

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Tanques de la Guerra de Ucrania
Origen soviético:
T-54/55 · T-62 · T-64 · T-72 · T-80 · T-84 · T-90
Origen mixto:
M-55S · PT-91 Twardy
Origen occidental:
Leopard 1 · Leopard 2 · Challenger 2 · M1 Abrams
Leopard 2
German Army Leopard 2A6 tank in Oct. 2012.jpg

Tipo Carro de combate principal
País de origen Flag of Germany.png Alemania
Historial de servicio
En servicio 1979 - actualidad
Operador principal Flag of Ukraine.png Fuerzas Armadas de Ucrania
Historial de producción
Diseñador Paul-Werner Krapke
Diseñado Años 1970
Fabricantes Krauss-Maffei Wegmann (KMW), Maschinenbau Kiel (MAK)
Producido 1979 – actualidad
Cantidad 104 (enviados a Ucrania)
Derivados Ver Vehículos derivados
Especificaciones generales
Peso 55,2 - 66,5 t
Longitud 9,97 m (con cañón hacia atrás)
7,7 m (casco)
Anchura 3,75 m
Altura 3 m
Motor Diésel, MTU MB 873 Ka-501, 1.500 CV
Velocidad máx. 72 km/h
Autonomía máx. 500 km
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

Blindaje Blindaje compuesto con capas espaciadas de acero, tungsteno y titanio
Arma primaria Cañon Rheinmetall de 120 mm L/44 o L/55
Mira EMES-15
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3A1 o FN MAG de 7,62 mm

Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante

El Leopard 2 es un carro de combate principal desarrollado originalmente por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) en la década de 1970 para el Ejército de Alemania Occidental. Entró en servicio por primera vez en 1979 y sucedió al anterior Leopard 1 como principal carro de combate del Ejército Alemán. Está armado con un cañón de ánima lisa de 120 mm y propulsado por un motor diésel V12 biturbo de 1.500 CV. Varias versiones han servido en las fuerzas armadas de Alemania y otros 13 países europeos, así como en varias naciones no europeas, incluidas Canadá, Chile, Indonesia y Singapur. El Leopard 2 se usó en Kosovo con el Ejército Alemán y ha entrado en acción en Afganistán con las contribuciones holandesas, danesas y canadienses a la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad, además de haber entrado en acción en Siria con las Fuerzas Armadas Turcas. La versión más moderna del Leopard 2 es la A8, pero en este artículo nos centraremos en las variantes empleadas en la Guerra de Ucrania.

Diseño y variantes

Básicamente, se pueden diferenciar dos variantes principales de desarrollo de este carro de combate: los modelos originales hasta el Leopard 2A4, que tienen un blindaje de torreta vertical, y las versiones mejoradas desde el Leopard 2A5 en adelante, que tienen un blindaje añadido en la torreta en forma de punta de flecha junto con otras mejoras como el nuevo cañón L/55 del 2A6. Todos los modelos cuentan con sistemas digitales de control de tiro con telémetros láser, un cañón principal y una ametralladora coaxial totalmente estabilizados en ambos ejes, y un equipo avanzado de visión nocturna y observación (sólo los primeros vehículos utilizaron un sistema de TV de bajo nivel de luz o LLLTV; la imagen térmica se introdujo ya en la variante 2A1). El Leopard tiene la capacidad de atacar objetivos en movimiento mientras se mueve sobre terreno accidentado. Otra diferencia importante entre versiones fue la introducción de un cañón mejorado, más largo y potente, en la versión 2A6. Las versiones más modernas 2A7 y 2A7+ no las trataremos en este artículo, a no ser que sean enviadas a Ucrania, lo que de momento parece poco probable.

Versiones antiguas/extintas Cantidad Fecha
Leopard 2A0 Lote 1.
Primer modelo de producción
380 1979 - 1982
Leopard 2A1 Lotes 2 y 3.
Cuenta con varias mejoras, destacando la mira de artillero con visor térmico EMES-15
750 1982 - 1984
Leopard 2A2 Programa de actualización para llevar todos modelos anteriores al estándar del 3.er Lote 1984 - 1987
Leopard 2A3 Lote 4.
Equipado con los equipos de radio digital SEM 80/90
300 1984 - 1985

Leopard 2A4 (1985)

Un Leopard 2A4 del Ejército Finlandés en 2015.
Lotes 2A4 Cantidad Fecha
Lote 5 Blindaje tipo B 1.430 1985 - 1988
Lotes 6 y 7 Blindaje tipo C 695 1988 - 1990
Lote 8 Blindaje tipo D (parcial) 1991
2A4 NL Blindaje tipo B 445 ?

El Leopard 2A4 es la versión más abundante de la familia Leopard 2, fue producido en cuatro lotes entre 1985 y 1992, siendo el primero de ellos (Lote 5) una modernización de todos los modelos anteriores y el resto de vehículos, 695, nuevos. Por tanto, hasta 1994, Alemania poseía un total de 2.125 Leopard 2A4, de los cuales 695 eran de nueva construcción y 1.430 de versiones anteriores modernizadas. También se fabricaron 445 vehículos nuevos para los Países Bajos.

Los 2A4 incorporaron cambios sustanciales con respecto a las primeras versiones, incluido un sistema automatizado de extinción de incendios y explosiones, un sistema de control de tiro completamente digital capaz de emplear nuevos tipos de municiones, así como un blindaje mejorado en la torreta con capas espaciadas de titanio y tungsteno y faldones frontales con armadura más pesada para proteger mejor los laterales del habitáculo del conductor y de la munición de reserva. Sin embargo, como veremos a continuación, no todos los 2A4 son iguales en cuanto a blindaje.

Blindaje

Blindaje Leopard 2A4 tipo C
Tipo Blindaje compuesto con capas espaciadas
de acero, tungsteno y titanio
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
470 mm (APFSDS)
850 mm (HEAT)
Panzer IV G casco.png
Casco
420 mm (APFSDS)
800 mm (HEAT)

Entre 1985 y 1988, aproximadamente, todos los modelos anteriores se actualizaron al estándar 2A4, dando lugar al 5.º lote y manteniendo el blindaje de tipo B. Los lotes 6 y 7, producidos entre 1988 y 1990 aproximadamente, tienen el blindaje tipo C. En 1991 se produjo el 8.º lote, con blindaje tipo D solo en los faldones.

Tras la creación de los Leopard 2A5 con las barcazas de los Lotes 6, 7 y 8 (blindaje tipo C y D) y torretas del Lote 5 (blindaje tipo B) con la armadura adicional en forma de cuña en el arco frontal, las torretas y chasis restantes se utilizaron para crear Leopard 2A4 híbridos que cuentan con blindaje tipo B en el chasis y blindaje tipo C en la torreta. Esta decisión fue una forma de mejorar la protección en el doble de carros de los modernizados. Parte de los Leopard 2A4 híbridos fueron empleados por el Ejército Alemán y otra parte fueron exportados.

El frontal de la torre de la mejor versión de un Leopard 2A4 ofrece una protección mínima de 470 mm RHAe (equivalente a RHA) contra proyectiles perforantes APFSDS y 850 mm contra cargas huecas (HEAT). El frontal del casco ofrece un mínimo de 420 mm RHAe contra APFSDS y 800 mm contra HEAT.

Movilidad

Movilidad Leopard 2A4
Simbolo motor.png
Motor
MTU MB 873 Ka-501
V12 biturbo de 47,9 litros, 1.500 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
27,2 CV/t
Combustible.png
Combustible
1.200 litros, diésel multicombustible
Altura suelo.png
Altura suelo
54 - 48 cm
Transmission.png
Transmisión
Renk HSWL 354 de 4 vel. + 2 reversas
(simiautomática/automática)
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
0 m
Clutch-part.png
Dirección
Control hidromecánico, mediante volante
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
7 ruedas dobles con cubierta de goma (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
0,83 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
63,5 cm (ancho) y 4,95 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Barras de torsión
Pendiente2.png
Pendiente máx.
60% frontal, 30% lateral
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
72 km/h 31 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
110 cm
Consumo.png
Consumo
340 l/100 km 530 l/100 km
Zanjas.png
Zanjas
3 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
550 km 220 km
Vadeo.png
Vadeo
1,2 m
(2,5 m con preparación y 4 m con snorkel)

Armamento

Potencia de fuego Leopard 2A4
Cañón Rheinmetall Rh-120-44 Ángulo de
elevación
-9° a +20°
(electro-hidráulico)
Calibre 120 mm Largo 5,3 m (L/44) Ángulo
horizontal
360º
(electro-hidráulico)
Mira EMES-15A1 (4×/12×)
con canal térmico 1.ª gen. (8×)
Cadencia
de disparo
10 disparos/min
Munición 42 proyectiles (15 listos para usar)
120×570 mm R
Alcance 3.000 m (efectivo)
Contra una placa de blindaje RHA a 90º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm (y probabilidad de acierto) según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
DM 53 APFSDS-T (sin sabot)
5 kg
1.670 m/s 700
DM 43A1 APFSDS-T 4 kg 1.740 m/s 590
(95-100% est.)
(75-85% mov.)
DM 33 APFSDS-T 4,6 kg 1.650 m/s 480
DM 12A1 HEAT 14,1 kg 1.140 m/s 480 480 480 480 480 480
Armamento secundario 2 ametralladoras MG3A1 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles en total,
una coaxial y otra en la escotilla del cargador
Cañón

El Rheinmetall Rh-120-44 es un cañón de ánima lisa de 120 mm y 44 calibres de largo (L/44) desarrollado en Alemania a finales de los años 1970, en plena Guerra Fría. Fue creado exclusivamente para armar el entonces nuevo carro de combate principal Leopard 2, aunque luego también fue adoptado por el M1A1 Abrams estadounidense. Por entonces, la OTAN veía que el exitoso cañón de ánima estriada Royal Ordnance L7 de 105 mm, utilizado en el Leopard 1, ya no tenía mucho futuro considerando el desarrollo de los tanques soviéticos.

El Rh-120-44 está diseñado para soportar una presión en recámara de 600 MPa, con una presión máxima permisible de 710 MPa, y tiene una vida útil de 1.500 disparos EFC (equivalente a carga completa). Cuenta con un extractor de humos, manguito térmico, un dispositivo de referencia de boca (colimador), y está totalmente estabilizado en ambos ejes. En esta versión del Leopard el estabilizador del cañón es de tipo electro-hidráulico.

Sistema de control de tiro

La mira del artillero es una EMES-15, que en la versión A1 del Leopard 2A4 ofrece 4 y 12 aumentos en visión diurna y un canal térmico de 1.ª generación para visión nocturna con 8 aumentos. El sistema de control de tiro es totalmente digital e incluye un telémetro láser con capacidad de proporcionar una solución de tiro hasta los 4.000 metros de distancia. A mayores, el artillero cuenta con una mira auxiliar FERO Z-18 de 8 aumentos. El Leopard 2 puede disparar con éxito tanto estando el propio vehículo desplazándose sobre terreno irregular como estando el blanco en movimiento.

Munición

El Rh-120 se desarrolló en torno a una nueva gama de municiones de 120 mm, con énfasis en los proyectiles de tipo APFSDS, es decir, penetradores subcalibrados con sabot desechable y estabilizados por aletas. Siendo, por tanto, necesaria el ánima lisa. El arma se carga manualmente con munición de una sola pieza, de la cual la mayor parte del casquillo es propelente. El proyectil perforante DM 43 tiene un peso completo de 20 kg e incluye 7,6 kg de propelente y un dardo de 26×600 mm hecho de aleación de tungsteno que pesa 4 kg, o 7,2 kg con el sabot. Para proteger a la tripulación, la munición de la torre está guardada en un compartimento blindado trasero con una puerta blindada de acceso, de forma que si se produce un incendio en esta santabárbara por un impacto perforante enemigo la explosión salga hacia fuera a través de unos paneles preparados para tal efecto. El resto de la munición se transporta en el fondo de la barcaza a la izquierda del conductor.

Mando y control

El jefe de carro de un Leopard 2 dispone de una cúpula de comandante que incluye 6 periscopios. En la versión 2A4 original también tiene a su disposición una mira estabilizada PERI-R17 que ofrece 2 y 8 aumentos en visión diurna, la cual aún no dispone de visor nocturno propio pero sí enlace óptico con el visor nocturno del artillero.

Un par de Leopard 2A4 en unos ejercicios de tiro con fuego real en el año 2017.
Rendimiento
Con el tiempo, el diseño del arma y su gama de municiones se mejoraron continuamente, lo que hace que las versiones actuales se encuentren entre los armamentos de tanques más poderosos en servicio en la actualidad, pero el L/44 original sigue siendo un buen cañón a día de hoy. El alcance máximo de este es de unos 3 km con munición APFSDS y la penetración máxima teórica a 2.000 m es de 570 mm RHA. La cadencia de tiro depende del cargador: se pueden alcanzar tasas de tiro de hasta 10 disparos por minuto, pero esta disminuirá a medida que aumente la fatiga del cargador y se gasten los 15 proyectiles listos para usar y haya que recurrir a la reserva.

Versiones de exportación

Dos carros Leopard 2A4 NL durante unos ejercicios militares realizados en Polonia en 1999.
Leopard 2A4 NL (Años 1980)

Variante producida en Alemania para los Países Bajos con subcomponentes agregados en el país de destino. Cuenta con equipos de radio neerlandeses, lanzafumígenos 2x6 y ametralladoras de origen belga FN MAG de 7,62 mm. Se fabricaron 445 ejemplares nuevos.

Panzer 87 Leopard

El 2A4 fue autorizado para ser producido en Suiza con el nombre de Panzer 87 Leopard. Esta versión incluía ametralladoras MG 87 de 7,5 mm de fabricación suiza, equipo de comunicaciones también de origen suizo, y un sistema de protección NBQ mejorado. Se fabricaron 380 ejemplares nuevos.

Leopard 2A4 NOK (2001)

Los Leopard 2A4 noruegos, o Leopard 2A4 NOK, son 52 ejemplares adquiridos de segunda mano a los Países Bajos. Estos carros habían sido exportados a inicios de la década de los 1980, por tanto son de los primeros lotes de fabricación con blindaje tipo B, equivalente a los Leopard 2A1/A3. La única modernización que tienen estos carros es un nuevo sistema de combate en red y un colimador para el cañón, es una de las versiones más antiguas y menos capaces de los Leopard 2 en servicio. En el año 2023, antes de la donación a Ucrania, los noruegos tenían 36 de estos carros en servicio y los otros 16 en almacenamiento a largo plazo.

Noruega también adquirió una serie de vehículos de propósito especial derivados del chasis del Leopard 2. En 2015 se anunció que el Ejército Noruego encargó 6 vehículos Wisent 2 en la versión ARV (recuperación), y en 2018 se anunció un segundo pedido de otros Wisent 2 pero en la versión AEV (ingenieros). Posteriormente, en 2019, Noruega firmó con Krauss-Maffei Wegmann la adquisición de 6 carros lanzapuentes LEGUAN. los cuales comenzaron a ser entregados en el verano de 2022.

Leopard 2A4 CAN (2009)

Canadá adquirió 80 Leopard 2A4 de los Países Bajos en 2009. También compraron 15 tanques Leopard 2A4 adicionales del Ejército Alemán para repuestos. Descontando 20 ejemplares que fueron modernizados a una nueva versión mejorada Leopard 2A4M CAN, entre otros, en 2022 permanecían 42 en servicio y se utilizaban principalmente para entrenamiento. Los Leopard 2 canadienses conservan sus ametralladoras FN MAG de 7,62 mm, con características comunes a la ametralladora estándar canadiense C6 GPMG, que es una versión canadiense de la FN MAG.

Leopard 2A4V (2023)

Desde que, en enero de 2023, se anunció la entrega de los Leopard 2 a Ucrania, muchos aficionados a los carros de combate y seguidores del conflicto han estado bromeando en redes sociales como Twitter sobre la posibilidad de que los ucranianos le añadieran bloques de blindaje reactivo explosivo. Esto se debe al uso generalizado que hacen de esta protección extra tanto rusos como ucranianos en sus vehículos blindados.

Al final, la broma se hizo realidad. A finales de marzo de 2023 se comenzaron a filtrar algunas imágenes de un Leopard 2A4 con bloques de blindaje reactivo de primera generación Kontakt-1 en un taller ucraniano, posiblemente como parte de una prueba, ya que la disposición en el frontal del casco vista no se implementó.[1] El 1 de julio de 2023 se vio por primera vez un Leopard 2A4 desplegado en el campo con la modificación totalmente terminada. Esta modificación incluía bloques Kontakt-1 en la parte central de los faldones laterales y sobre los faldones pesados delanteros, en los laterales de la torreta y en el frontal de la misma, sobre unas estructuras metálicas que también sujetan unos faldones de goma para proteger el anillo.[2] Esta versión modificada del Leopard 2A4 fue vista a gran escala en el batallón blindado de la 33.ª Brigada Mecanizada entre finales de agosto y principios de septiembre de 2023, y se conoce entre los especialistas y aficionados al tema como Leopard 2A4V, siguiendo la tradición de la nomenclatura soviética en la que se le añade la V de vzryvnoi ("explosivo" en ruso) a los carros de combate que reciben esta mejora en el blindaje.

Leopard 2A5 (1995)

Un grupo de Leopard 2A5 del Ejército Alemán.

El Leopard 2A5 es una versión del Leopard 2A4 modernizada con el blindaje adicional probado en los prototipos Leopard 2 Imp. Estos habían surgido de un acuerdo entre los gobiernos de Suiza, los Países Bajos y Alemania el 29 de octubre de 1991 para cooperar en el desarrollo de un programa de modernización para el Leopard 2, como alternativa a la cancelación del Leopard 3 tras la caída de la Unión Soviética. La aparición de nuevos tanques soviéticos como el T-80B a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980 con mayor potencia de fuego y una nueva armadura de cerámica compuesta, así como la modernización del T-72 en los años 1980 en un intento de llevarlo a los estándares del T-80B, había conducido al gobierno alemán a comenzar el desarrollo del Leopard 3 para contrarrestar la amenaza soviética.

Para la producción de los 2A5, se utilizaron barcazas de los Lotes 6, 7 y 8 (blindaje tipo C y D) y torretas del Lote 5 (blindaje tipo B) actualizadas a blindaje tipo D con una armadura adicional espaciada en forma de cuña en el arco frontal, junto a otras mejoras que afectaron al carro en general. Los primeros Leopard 2A5 se entregaron a la escuela de medios acorazados del Ejército Alemán en 1995 y comenzaron a entrar en servicio regular con el Panzerbataillon 33 en diciembre del mismo año. Con las torretas y chasis restantes de la creación de los 2A6 se crearon unos Leopard 2A4 híbridos que cuentan con blindaje tipo B en el chasis y blindaje tipo C en la torreta. Esta decisión fue una forma de mejorar la protección en el doble de carros de los modernizados.

Todos los Leopard 2A5 que le quedaban al Ejército Alemán en el 2013 fueron vendidos a Polonia.

Blindaje

Módulos de blindaje espaciado en forma de cuña añadidos en el frontal de la torre con la versión Leopard 2A5.

Los módulos de blindaje en forma de cuña están formados por blindaje espaciado y blindaje reactivo no explosivo (NERA) y tienen la misión de frenar las cargas huecas antes de que lleguen al blindaje principal y que los proyectiles de energía cinética cambien de dirección, erosionándolos en el proceso. El desvío de los perforantes se diseñó de tal forma que no fuera hacia el casco o el anillo de la torreta sino hacia el exterior del vehículo. El mantelete tuvo que ser rediseñado para aceptar la nueva armadura. También se implementaron algunas mejoras en la composición de la armadura principal y el interior incluyó nuevos revestimientos contra el astillado para reducir el daño que puedan provocar los fragmentos del propio blindaje ante una penetración o una explosión externa. El tercio frontal de los faldones laterales, que era más grueso y compuesto para proteger el habitáculo del conductor y de la munición de reserva, fue reemplazado por un diseño aún más fuerte. Además, se instaló una escotilla deslizante para el conductor más pesada.

Armamento

El sistema de frenado del cañón se mejoró y preparó para el montaje en la versión posterior del nuevo tubo del cañón largo L/55 y para permitir disparar municiones más potentes, como el proyectil APFSDS DM 53A1.

Visores y controles

En consonancia con los cambios en el blindaje en el modelo 2A5, la mira del artillero, antes situada en una cavidad en el blindaje frontal de la torreta, se movió al techo. Mientras que la mira del comandante se movió a una nueva posición detrás de la escotilla a la vez que añadió un canal térmico independiente. Los controles de la torreta se cambiaron a sistemas totalmente eléctricos, lo que aumenta la fiabilidad y la seguridad de la tripulación, además de ahorrar peso.

Stridsvagn 122 (1997)

Un Strv 122 sueco en 2010.

El Stridsvagn 122 (Strv 122) es una versión sueca del Leopard 2A5 que utiliza nuevas tecnologías en mando y control y sistemas de control de tiro, así como blindaje reforzado y capacidad de combate a largo plazo. El peso del Strv 122 es de 62,5 toneladas y se trata de la mejor versión del Leopard 2A5.

En cuanto a protección cuenta con un blindaje adicional de cuña para el frontal de la torre optimizado, blindaje adicional para el frontal de la barcaza, y blindaje adicional contra bomblets en el techo, y más adelante también incorporaría protección antiminas en la parte inferior. En potencia de fuego cuenta con un nuevo calculador balístico con 12 municiones para programar. En mando y control cuenta con el visor de comandante PERI-R17A2 con visión térmica incluida, y sistema de combate en red. Externamente, el vehículo se puede distinguir del Leopard 2A5 alemán por unos dispensadores de humo franceses GALIX, compartimentos de almacenamiento diferentes y unas escotillas de tripulación más gruesas. Los Leopard 2 suecos utilizan ametralladoras Ksp m/94, la versión sueca de la MG 3 alemana de 7,62 mm.

Inicialmente se fabricaron un total de 120 Stridsvagn 122A, de los cuales 29 fueron producidos en Alemania por Krauss-Maffei Wegmann y 91 en Suecia por la compañía Land Systems Hägglunds AB. A lo lago del tiempo los Stridsvagn 122 suecos se fueron actualizando creando una serie de variantes adicionales:

  • Strv 122B. Versión con protección antiminas mejorada. La modificación fue aplicada en 2002 a todos los Strv 122A existentes.
  • Strv 122B Int.. Versión modificada del Strv 122B para despliegues internacionales en climas cálidos. Se le modificaron los sistemas de mando y control para hacerlos compatibles con la OTAN y se le aplicaron sistemas de camuflaje térmico Barracuda que reducen su firma térmica.
  • Strv 122C. Versión renovada del Strv 122B con sistemas de mando y control actualizados, la actualización fue llevada a cabo por una división de la Administración de Material de Defensa Sueca y la propia KMW alemana.
  • Strv 122D. Versión renovada del Strv 122B Int con sistemas de mando y control actualizados, la actualización fue llevada a cabo por una división de la Administración de Material de Defensa Sueca y la propia KMW alemana.
  • Strv 122B+ Evolution. Prototipo realizado por la compañías IBD y Åkers Krutbruk Protection AB en 2010 con un mayor nivel de protección empleando materiales compuestos más avanzados.

Leopard 2A5 DK (2002)

El Leopard 2A5 DK es una variante del Leopard 2A5 para el Ejército Danés, similar al Leopard 2A5 alemán pero con algunas pequeñas modificaciones. Algunos de los elementos nuevos que incorpora son las mejoras de blindaje en el frontal del casco y en la parte trasera de la torre adoptadas del Stridsvagn 122 sueco. Incorpora una unidad de energía auxiliar (APU) que le permite funcionar con el motor principal apagado, y aire acondicionado. Más tarde incorporaron protección antiminas. También emplean munición DM 33 PELE (flecha adaptada para blindajes ligeros) y Canister (bote de metralla antipersonal), en todo lo demás es igual a A5 alemán.

Leopard 2A6 (2001)

Un Leopard 2A6 del Ejército Portugués durante unos ejercicios de la OTAN en 2015.

El Leopard 2A6 es la primera versión modernizada del Leopard 2A5 que incluyó el cañón de ánima lisa de 120 mm Rheinmetall de 55 calibres (L/55), más largo y potente que el original. El programa de modernización contemplaba la introducción de un cañón de 120 mm más largo como alternativa más económica al desarrollo de un nuevo cañón, aumentando el alcance máximo del cañón en aproximadamente 1.500 m. Aunque el cañón es más largo, lo que permite una mayor presión máxima del propulsor, la geometría de la recámara continua siendo la misma, lo que permite que el arma dispare la misma munición que la versión más corta.

Todos los batallones de tanques alemanes de primera línea están equipados con el 2A6. Portugal compró 37 Leopard 2A6 a los Países Bajos en 2007, entregados en 2008. Canadá compró 20 Leopard 2A6 de los Países Bajos, entregados en 2007. En enero de 2014, Finlandia también compró 100 L2A6 a los Países Bajos, así como municiones, simuladores y un suministro de piezas de reserva para diez años, fueron entregados en varios lotes entre 2015 y 2019.

Armamento

Potencia de fuego Leopard 2A6
Cañón Rheinmetall Rh-120-55 Ángulo de
elevación
-9° a +20°
(eléctrico)
Calibre 120 mm Largo 6,6 m (L/55) Ángulo
horizontal
360º
(eléctrico)
Mira EMES-15 (12x) con canal térmico
Mira auxiliar FERO Z-18 (8x)
Cadencia
de disparo
10 disparos/min
Munición 42 proyectiles (15 listos para usar)
120×570 mm R
Alcance 4.000 m (efectivo)
Contra una placa de blindaje RHA a 90º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
DM 63 APFSDS-T ~5 kg 1.750 m/s 800
DM 12A1 HEAT 14,1 kg 1.140 m/s 480 480 480 480 480 480
Armamento secundario 2 ametralladoras MG3A1 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles en total,
una coaxial y otra en la escotilla del cargador
Cañón

El tubo del cañón Rheinmetall Rh-120-55 es 1,3 m más largo que el original y pesa 1.347 kg. Aunque el arma es más larga, lo que permite una presión máxima del propelente mayor y más larga para lograr una mayor velocidad de salida del proyectil, la geometría del cañón y su recámara sigue siendo la misma, lo que permite que pueda seguir disparando la misma munición que la versión más corta aunque se hayan desarrollado nuevas municiones que le saquen más partido a las características de este cañón.

Munición

El cañón más largo permite que la munición alcance velocidades más altas; por ejemplo, con la nueva munición APFSDS-T DM 63, igual a la anterior DM 53 pero con una mayor carga propelente, puede alcanzar velocidades de alrededor de 1.750 m/s. El proyectil perforante DM 63 tiene un peso completo de 21,4 kg e incluye 8,9 kg de propelente y un dardo de 26×685 mm hecho de aleación de tungsteno que pesa unos 5 kg, u 8,35 kg con el sabot.

Rendimiento
Con el proyectil perforante antes mencionado el Leopard 2 puede realizar disparos efectivos a 4 km de distancia y perforar 750 mm de acero RHA a 2 km de distancia.

Leopard 2A6A1

El Leopard 2A6A1 es una versión de mando del Leopard 2A6. El vehículo incluye radios adicionales (cuya cantidad depende del nivel de mando) para acomodar las comunicaciones de los comandantes de sección, compañía o batallón. Para los jefes de sección, el vehículo está equipado con radios VHF 1x SEM 80 y 1x SEM 90. Para los comandantes de compañía, el vehículo está equipado con radios VHF 1x SEM 80 y 1x SEM 90 junto con una bobina de cable telefónico de campo de 800 m instalado en la parte trasera del vehículo. Para los comandantes de batallón, el vehículo está equipado con radios VHF 2x SEM 80 o 1x SEM 93 y 1x SEM 90 junto con una bobina de cable de teléfono de campo de 800 m en la parte trasera del vehículo.

Leopard 2A6M (2007)

El Leopard 2A6M es una versión modernizada del 2A6 con mayor protección contra minas debajo del chasis y mejoras internas para mejorar la capacidad de supervivencia de la tripulación. En el verano de 2007, Canadá tomó prestados 20 A6M de Alemania para desplegarlos en Afganistán.

Modificaciones ucranianas (2023)

Leopard 2A6 con blindaje de rejillas añadido en los laterales de la torre. Octubre de 2023.

Se han visto al menos dos casos de carros Leopard 2A6 a los que los ucranianos añadieron cámaras de visión nocturna en la parte trasera.[3]

En octubre de 2023 apareció al menos uno de los Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada trasladados a Avdivka con blindaje de rejilla añadido en los laterales de la torre.[4]

Comparativas

Nivel de protección

Blindaje
principal
Blindaje
espaciado o adicional
Blindaje
reactivo
Protecciones
activas
Sistemas de
ocultamiento
Supresión de
incendios
2A4 Blindaje compuesto con
capas espaciadas
de acero, tungsteno y titanio
Tercio frontal de faldones pesados
Revestimiento interno
antifragmentos
Blindaje ERA Kontakt-1 añadido
en modificaciones de campo
ucranianas
n/d 4x4 lanzafumígenos
de 76 mm
Redes de camuflaje visual
y multiespectral en los A5 suecos
Sistema de extinción
de incendios automático
Cámara de municiones blindada
con paneles antiexplosiones
en la torre
2A5 Faldones más gruesos
Revestimiento interno mejorado
Arco frontal de torreta con
módulos de blindaje adicional en cuña KWS 2
El arco frontal incluye
blindaje NERA
2A6

Movilidad y comunicaciones

Peso Motor
(potencia)
Vel. máx.
(campo - carretera)
Reversa Visor
conductor
Visor
comandante
Equipo de
radio
Sistema de
navegación
2A4 55,2 t MTU MB 873 Ka-501
(1.500 CV)
45 - 72 km/h 31 km/h 3 periscopios
Visión nocturna pasiva
(amplificación de luz)
6 periscopios fijos
Mira estabilizada PERI-R17A1 (2× y 8×)
sin canal térmico propio
(enlace artillero)
VHF SEM 80/90 digital n/d
2A5 59,5 t 6 periscopios fijos
PERI-R17A2 con canal térmico propio
2A6 62 t
2A6A1 VHF 1-2x SEM 80 o 1x SEM 93 y 1x SEM 90

Capacidades ofensivas

Cañón Estabilizador Mira diurna Mira nocturna Sistema de
control de tiro
Cargador
(listos + reserva)
Arma
coaxial (mun.)
Arma
secundaria (mun.)
2A4 Rh-120-44 Hidráulico EMES-15A1 (4/12×) +
FERO Z-18 (8×)
Canal térmico 1.ª gen
WBG-X (8×)
Computadora de tiro digital
con telémetro láser
(4.000 m de alcance)
Manual
(15 en la torre
+ 27 en el casco)
MG3A1 de 7,62 mm
(4.500)
MG3A1 de 7,62 mm
(250)
2A5 Eléctrico EMES-15A2 (4/12×) +
FERO Z-18 (8×)
Canal térmico 2.ª gen
OPHELIOS-P (4/12×)
Nueva computadora de tiro
2A6 Rh-120-55

Vehículos derivados

En servicio

Ucrania

Entregas

Carros de combate
El 24 de febrero de 2023, el primer ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, se reunió en Kiev con el presidente del Consejo de Ministros de Polonia, Mateusz Morawiecki, junto con los 4 primeros Leopard 2A4 entregados por Polonia a la 4.ª Brigada de Tanques ucraniana.

Desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania en 2022, el gobierno ucraniano ha realizado repetidas solicitudes de carros de combate Leopard 2, junto con otros modelos occidentales, para ser suministrados al Ejército de Ucrania. Sin embargo, las ofertas de carros Leopard realizadas por Polonia, Finlandia y Dinamarca han estado condicionadas a la obtención del consentimiento alemán para la reexportación.

Aceptación de Alemania

Después de prolongadas negociaciones, el 22 de enero de 2023, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania anunció que permitiría a Polonia enviar sus tanques a Ucrania, y dos días después se realizó una solicitud oficial para la reexportación de 14 carros polacos. El 24 de enero de 2023, surgieron informes de que Alemania se estaba preparando para ofrecer un número no revelado de estos carros a Ucrania, comenzando con 14 tanques Leopard 2A6 extraídos de las existencias en servicio activo de la Bundeswehr.

El 25 de enero, el canciller Olaf Scholz confirmó formalmente los planes para la transferencia inicial de 14 Leopard 2A6 a Ucrania. Esto se produjo a la vez que salía la noticia de que Estados Unidos suministraría 31 de sus M1 Abrams, ya que Alemania había indicado previamente que una contribución de tanques estadounidenses sería una condición previa para cualquier donación de tanques Leopard 2.[5]

Envíos en 2023

Alemania también anunció que permitiría la reexportación de Leopard 2 a Ucrania por países socios. Esto ha hecho que posible que Ucrania pudiera comenzar a recibir carros Leopard 2 de países como Polonia (A4, A5, A4PL), Noruega (A4), Canadá (A4), Dinamarca (A5), Finlandia (A4), España (A4), Portugal (A6), Suecia (A5) o Países Bajos (A5).

Envíos confirmados
País Versión Cant. Fecha
confirm.
Fecha
recepción
Flag of Germany.png Alemania 2A6 14 25-01-23 Mar. 23
4 24-02-23
Flag of Poland.png Polonia 2A4 14 24-01-23 24-02-23
Flag of Canada.png Canadá 2A4 CAN 4 26-01-23 Mar. 23
4 24-02-23
Flag of Portugal.png Portugal 2A6 3 08-02-23 Mar. 23
Flag of Norway.png Noruega 2A4 NOK 8 14-02-23 Mar. 23
Flag of Spain.png España 2A4 6 22-02-23 19-06-23
4 23-02-23 24-07-23
19 19-03-24 Jul. 24
Flag of Sweden.png Suecia Strv 122 (2A5) 10 24-02-23 Jul. 23
Flag of Denmark.svg.png Dinamarca
Flag of the Netherlands.png Países Bajos
2A4 14 20-04-23 Ene. 2024
Total 104
  • La Ministra de Defensa de Canadá, Anita Anand, anunció el 26 de enero de 2023 que enviaría 4 de sus Leopard 2A4 a Ucrania con asistencia y entrenamiento.[6][7]
    • El 24 de febrero de 2023, aniversario de la invasión rusa, el primer ministro canadiense anunció que enviaría otro lote de 4 Leopard 2 a Ucrania.[8]
  • El Primer Ministro de Portugal, Antonio Costa, dijo el 8 de febrero de 2023 que están reparando algunos de sus Leopard 2A6 y enviarían 3 a Ucrania en marzo.[9]
  • La Ministra de Defensa de España, Margarita Robles, anunció el 22 de febrero de 2023 un primer envío de 6 ejemplares de los 53 Leopard 2A4 que están almacenados en Zaragoza. Estos carros son reparados y puestos a punto por Santa Bárbara Sistemas en Sevilla, y está abierta la posibilidad de enviar más en un futuro según la propia ministra.[13] Al día siguiente, el 23 de febrero de 2023, el Presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, confirmó en Kiev ante su homólogo ucraniano, Volodímir Zelenski, que el envío de carros Leopard 2 que hará España a Ucrania pasaría de 6 a 10 unidades.[14]
    • El 17 de marzo de 2023, la Ministra de Defensa de España, Margarita Robles, anunció el envío de los 6 primeros carros de combate Leopard 2A4 junto a un lote de 20 transportes blindados M113.[15] Este lote de vehículos fue enviado el 16 de junio de 2023 y llegó a Polonia el 19 del mismo mes.[16]
    • El 25 de mayo de 2023, la ministra española anunció el envío de los 4 Leopard 2A4 que quedaban por enviar junto a otro lote de 10 M113 y otros vehículos blindados.[17] Este envío partió por vía marítima desde Santander el 24 de julio de 2023 hacia Polonia.[18]
  • El 24 de febrero de 2023, coincidiendo con el aniversario de la invasión rusa de Ucrania, Alemania informó que añadía 4 ejemplares más a su envío inicial de 14 Leopard 2A6, sumando un total de 18 carros enviados directamente de las unidades germanas.[19][20]
  • El Ministro de Defensa de Suecia, Pål Jonson, anunció también el 24 de febrero de 2023 que Suecia proporcionaría a Ucrania 10 de sus carros Stridsvagn 122, una versión del Leopard 2A5.[21]
Más envíos en 2024
  • El 20 de abril de 2023, Dinamarca y los Países Bajos anunciaron que entregarían conjuntamente 14 carros de combate Leopard 2A4 a Ucrania. Según informaron, estos vehículos serían comprados a un tercer país y reacondicionados por Rheinmetall, para ser entregados a principios de 2024.[22]
    • El 16 de enero de 2024 se informó que los dos primeros de estos 14 tanques serían enviados a Polonia para entrenar tripulantes ucranianos y luego enviados a Ucrania.[23]
  • El 19 de abril de 2024 el Gobierno de España anunció que estaba preparando el envío a Ucrania de 19 carros de combate Leopard 2A4 más de los almacenados en Zaragoza.[24] El 20 de abril de 2024, medios de comunicación españoles publicaron que 10 de los 19 carros de combate llegaron a Sevilla para ser reparados en la factoría de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaíra antes de su envío a Ucrania.[25]
Carros de ingeniería
Envíos confirmados
País Barreminas
(Leopard 2R)
Recuperación
(Bergepanzer 3)
Flag of Finland.png Finlandia 6
Flag of Canada.png Canadá 1
Flag of Germany.png Alemania 2
Total 6 3
9

Con un blindaje y movilidad equivalente al propio carro de combate, son vehículos especializados en distintas labores necesarias para el empleo de los carros de combate en operaciones ofensivas, muy necesarios para abrirse paso a través de las líneas fortificadas enemigas y recuperar carros de combate propios dañados.

El grueso de vehículos de este tipo enviados a Ucrania por países occidentales son derivados del más ligero y más antiguo Leopard 1, apenas se enviaron 9 ejemplares derivados del Leopard 2. Complementarán los vehículos blindados de ingeniería de origen soviético de los que ya disponían las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Entrenamiento

Poco después de que Berlín aprobara la exportación de los carros de combate de fabricación alemana, las tripulaciones ucranianas comenzaron a entrenar en los carros Leopard 2 en en Polonia y en otros países como Alemania y España. El 24 de febrero de 2023, Polonia, adelantándose a los demás aliados, confirmó la llegada de los primeros carros Leopard polacos a Ucrania cuando el primer ministro Mateusz Morawiecki visitó Kiev para conmemorar el primer aniversario de la invasión rusa de Ucrania.[26] Los primeros Leopard 2A4 recibidos por Ucrania fueron entregados a la 4.ª Brigada de Tanques.

Las tripulaciones ucranianas enviadas a Alemania y España completaron el entrenamiento intensivo en el uso de los Leopard 2 el 13 de marzo de 2023. Las tropas que se entrenaron en Alemania realizaron ejercicios con munición real en el campo de Bergen. Según el general de brigada Bjoern Schulz, comandante de la Escuela de Tropas Blindadas de las Fuerzas Armadas de Alemania, el entrenamiento se centró en maniobras de ataque y retirada. Su objetivo era enseñarlos a luchar de forma “completamente independientemente” con el tanque “más moderno” de Alemania. Los instructores alemanes observaron un resultado "muy positivo", ya que las tripulaciones ucranianas que practicaron en secciones de cuatro tanques destruyeron entre el 82 y el 85 por ciento de los objetivos a los que dispararon.[27]

Cita
«Las tripulaciones ucranianas no sólo han demostrado estar increíblemente motivadas, sino también muy capaces de aprender tanto la tecnología como los principios operativos de los Leopard 2.»
Bjoern Schulz. Comandante de la Escuela de Tropas Blindadas de las Fuerzas Armadas de Alemania.

España, por otra parte, informó de que los 55 soldados ucranianos que llegaron para recibir entrenamiento a mediados de febrero completaron su curso de cuatro semanas sobre el funcionamiento de los tanques Leopard 2 en la Base Militar de Zaragoza. Este grupo de tripulantes recibió entrenamiento técnico y táctico y han estado entrenando 12 horas al día, seis días a la semana. A mediados de marzo viajarían a Polonia antes de regresar al frente.[27]

Municiones y equipamiento

A partir del 6 de junio de 2023, ya con los Leopard 2 en la campaña ofensiva de primavera, salieron a la luz varios vídeos en el que se mostraban conjuntos de municiones para Leopard 2 en el frente, incluyendo la perforantes DM 53A1, proyectiles multipropósito programables DM 11, y proyectiles HE convencionales.[28] En un reportaje de la plataforma gubernamental ucraniana United 24 de principios de septiembre de 2023, un tripulante de un Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada mostraba sus proyectiles perforantes DM 53A1, lo que muestra que posiblemente Alemania no suministró el mejor proyectil perforante disponible para el modelo de cañón largo, el DM 63.[29]

También se sabe que durante el verano de 2023 Rheinmetall estuvo produciendo nuevos proyectiles perforantes del viejo modelo DM 33 para Ucrania. La razón de la entrega de este tipo de proyectil APFSDS que data de 1987 sería, al parecer, que algunos de los Leopard 2A4 de la década de 1980 que Ucrania está recibiendo de sus aliados europeos no son compatibles con los nuevos proyectiles DM 53, ni siquiera con los DM 43. Esto se debe a que el sistema de control de tiro EMES-15 de un Leopard 2 tiene que saber cómo se comporta un proyectil determinado para poder calcular la trayectoria del mismo a un alcance determinado y apuntar el cañón en consecuencia. Para adaptar un Leopard 2A4 a la nueva munición se debe actualizar el EMES-15 con una tarjeta de datos para esa munición.

Si bien muchos ejércitos mejoraron hace mucho tiempo los controles de tiro de sus Leopard 2A4, al menos uno aparentemente no lo hizo: Polonia. Y Ucrania recibió 14 Leopard 2A4 polacos. Es decir, si los ex Leopard 2A4 polacos van a luchar contra los tanques rusos, estaría utilizando los obsoletos proyectiles DM 33. Este debería ser suficiente para destruir un tanque ruso T-72 de primera generación, pero el frontal de los T-72 o T-90 más nuevos podrían sobrevivir a un impacto directo de un DM 33.[30]

Unidades y despliegue

Las expectativas

Los informes clasificados de inteligencia de Estados Unidos filtrados a principios de abril de 2023 describían la disposición anticipada de los más de 70 carros Leopard 2 que Ucrania estaba recibiendo de sus aliados europeos. Sorprendentemente para muchos observadores, los documentos incluían a muchos de los Leopard 2 en algunas de las nuevas brigadas que las Fuerzas Armadas Ucranianas habían formado en los últimos meses. En particular, la 33.ª Brigada Mecanizada, que supuestamente operaría 18 Leopard 2A4 y 14 Leopard 2A6.

Unidad Fecha de
activación
Base Variante
421px-1 ОТБр.svg.png 1.ª Brigada de Tanques 1997 Honcharivske, Óblast de Cherníhiv 2A4 y 2A6
4th Tank Brigade Patch.png 4.ª Brigada de Tanques 2017 Honcharivske, Óblast de Cherníhiv 2A4

Lo extraño era que había señales de que Ucrania planeaba asignar Leopard 2 a dos de sus mejores y más experimentadas y veteranas formaciones blindadas: las 1.ª y 4.ª Brigadas de Tanques. De hecho, habían circulado videos por internet que mostraban a tripulaciones de las 1.ª y 4.ª Brigadas de Tanques entrenando con los Leopard 2. Y a mediados de marzo de 2023, el comandante de la 1.ª Brigada de Tanques, Leonid Joda, le dijo a un reportero que algunos de sus miembros se estaban entrenando específicamente para operar el Leopard 2A6.[31]

Pero los aliados de Ucrania hasta entonces solo habían prometido 21 Leopard 2A6, 18 provenientes de Alemania y 3 de Portugal. Suponiendo que la 33.ª Brigada Mecanizada realmente obtuviese 14 Leopard 2A6, no quedarían ni 10 de estos ejemplares de cañón largo y blindaje mejorado para equipar una compañía en la 1.ª Brigada de Tanques, en uno de los cuatro batallones de tanques de una brigada que tiene más de 120 tanques en total. Los Leopard 2A6 serían una capacidad de nicho en una brigada que, durante más de 14 meses, ha luchado ferozmente contra los rusos en tanques T-64BV que, aunque una parte importante fueron modernizados, datan de antes de la ruptura de Ucrania con la Unión Soviética en 1991.

La realidad
Unidad Fecha de
activación
Base Variante
I 33mech.png 33.ª Brigada Mecanizada 2016 n/d 2A4
47 Logo 23 RGB Black.png 47.ª Brigada Mecanizada 2022 n/d 2A6
I 21 mech unofficial.png 21.ª Brigada Mecanizada 2023 n/d Strv 122 y 2A6

Al final, los datos sobre los Leopard 2 que se mostraban en los informes clasificados de inteligencia filtrados no se correspondieron con la realidad.

Un Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada Magura, la que llevó el máximo peso de la contraofensiva de primavera de 2023 en la región de Zaporiyia.
47.ª Brigada Mecanizada

Al comenzar la contraofensiva ucraniana el 4 de junio de 2023, la 47.ª Brigada Mecanizada Magura sorprendió al comenzar las acciones ofensivas en el centro del Óblast de Zaporiyia con carros de combate Leopard 2A6 para apoyar a sus vehículos de combate de infantería M2 Bradley, en lugar de los M-55S eslovenos que supuestamente tenían en su batallón blindado desde al menos diciembre de 2022. Finalmente se supo que la unidad de tanques M-55S fue transferida a otra brigada que operara en un frente secundario como el de Lugansk, y que el batallón de tanques de la 47.ª Brigada Mecanizada se formó sobre la base de una unidad blindada de la 1.ª Brigada de Tanques. Resulta lógico que la 47.ª Brigada Mecanizada fuera equipada con lo mejor de lo que dispone Ucrania, pues su misión era romper las líneas rusas más fortificadas que existen en el frente. Posteriormente se subo que estaba planificado que la 47.ª Brigada recibiera los carros de combate estadounidenses M1 Abrams, para ser una brigada equipada con una combinación del mejor material donado por Estados Unidos: vehículos de combate de infantería M2A2 Bradley, uno de los mas capaces del mundo en su categoría; vehículos protegidos contra minas MaxxPro; y obuses autopropulsados M109A6 Paladin, una de las versiones más modernas de M109. Sin embargo, debido a los retrasos con los Abrams, para la contraofensiva de verano de 2023 la 47 fue equipada con los Leopard 2A6 alemanes.[32]

Agrupación de en torno a 2 docenas de Leopard 2A4 del batallón blindado de la 33.ª Brigada Mecanizada ya modificados con blindaje reactivo Kontakt-1. Entre finales de agosto y principios de septiembre de 2023.
33.ª Brigada Mecanizada

Por otra parte, también se supo que el batallón de tanques de la 33.ª Brigada Mecanizada, desplegada también en Zaporiyia durante la campaña ofensiva iniciada en la primavera de 2023, se formó sobre la base de una unidad blindada de la 4.ª Brigada de Tanques. Este batallón está formado por Leopard 2A4 que posteriormente serían modificados con blindaje reactivo Kontakt-1.

Primera aparición pública de los Leopard 2A5 suecos en aérea de operaciones en Ucrania, en julio de 2023, y equipados con camuflaje térmico Barracuda.
21.ª Brigada Mecanizada

Por último, para completar el destino de los Leopard 2 comprometidos para la contraofensiva, el 12 de julio de 2023 se publicó un vídeo en el que se vieron por primera vez desplegados en Ucrania los Leopard 2A5 de Suecia (Strv 122). Estaban equipados con sistema de camuflaje térmico Barracuda, y formando el batallón de tanques de la 21.ª Brigada Mecanizada.[33] La 21.ª Brigada Mecanizada, la unidad entrenada y equipada por Suecia, está equipada con los vehículos de combate de infantería CV90 de cadenas y KTO Rosomak de ruedas, y fue desplegada en el Este de Ucrania, en el frente de Lugansk y parte de Járkiv.

En diciembre de 2023, los pocos Leopard 2A6 que quedaban en servicio en la unidad blindada de la 47.ª Brigada fueron transferidos a la 21.ª Brigada Mecanizada para reforzar su reducida pero fuerte fuerza blindada compuesta por los Strv 122 suecos, la versión mejorada del Leopard 2A5. A partir de entonces los M1 Abrams fueron destinados a la 47.ª Brigada Mecanizada como se había previsto inicialmente, aunque no se vieron en acción de combate por primera vez hasta finales de febrero de 2024.

En combate

Propaganda rusa

Nada más comenzar la contraofensiva ucraniana de primavera de 2023, entre el 4 y el 5 de junio, medios de propaganda rusa comenzaron a publicar imágenes falsas de carros de combate Leopard 2 destruidos, algunas eran imágenes modificadas, también se publicaron vídeos de helicópteros de combate Ka-52 destruyendo blancos que hacían pasar por Leopard 2, algunos de los cuales eran simples cosechadoras,[34] y otros no se pueden identificar.

Contraofensiva en Zaporiyia
Primeros avances y primeras bajas
Las dos primeras columnas de avance durante el inicio de la contraofensiva en Zaporiyia. En el punto 1 se produjo la primera baja de un Leopard 2A4. En el punto 2 se produjo el famoso atasco en el que quedaron inmovilizados un Leopard 2A6 y un gran número de M2 Bradley. En la zona del punto 3 se produjeron bajas en Leopard 2A6, M2 Bradley y en los simbólicos 3 Leopard 2R, entre otros.

Finalmente, los Leopard 2 han sido visto en operaciones de combate por primera vez en Ucrania el 8 de junio de 2023 en unas imágenes aéreas captadas por dones rusos al sur de Mala Tokmachka, en la zona de Oríjiv, en el centro de Zaporiyia. En ella se ven Leopard 2A4 de la 33.ª Brigada Mecanizada operando junto a blindados de transporte de infantería M113. En las imágenes citadas se ven algunos vehículos M113 destruidos y lo que parece ser el primer Leopard 2 caído en combate junto a otros dos inmovilizados y aparentemente recuperables, de hecho uno está en posición de recuperación, es decir, con la torreta hacia atrás. El Leopard 2A4 destruido fue grabado con un incendio que se inicia en el compartimento de la munición de la torre y en la cubierta del motor, lo que hace muy probable que sus tripulantes se salvaran.[35]

El 9 de junio se publicaron imágenes del primer Leopard 2A6 puesto fuera de servicio, aparentemente inmovilizado por rotura de una cadena y sin graves daños adicionales, junto a 4 vehículos de combate infantería M2 Bradley y un vehículo antiminas BMR-2 dañados y abandonados. Este ataque se realizó en el mismo eje de avance por parte de la 47.ª Brigada Mecanizada.[36] El mismo día, el 9 de junio, también se publicaron vídeos de carros Leopard 2 ucranianos con daños en las cadenas y el tren de rodaje recuperados, e incluso reparados.[37]

La batalla por Robotyne

Los Leopard 2, junto a los M2 Bradley y demás vehículos de la 47.ª Brigada Mecanizada, continuaron avanzando lentamente al sur de Orijiv en dirección a Robotyne, donde participaron en intensos combates con bastantes pérdidas frente a las densas defensas rusas. A medida que las tropas ucranianas iban avanzando y conquistando posiciones rusas, algunos de los vehículos dañados quedaron en terreno controlado por las fuerzas ucranianas y pudieron ser recuperados.

Ataques de los Lancet
Un Lancet golpeando el compartimento trasero de la torre de un Leopard 2A6 en julio de 2023.

El dron de ataque kamikaze ZALA Lancet es una de las armas rusas que se están mostrando más efectivas en la Guerra de Ucrania para atacar piezas de artillería por ejemplo. No tiene la suficiente capacidad explosiva como para destruir con garantías a un carro de combate, pero, dependiendo donde lo golpee, puede hacerle mucho daño y dejarlo fuera de servicio por un tiempo significativo, incluso provocar su pérdida total. Durante la contraofensiva ucraniana de primavera de 2023, los Leopard 2 sufrieron una cantidad importante de ataques de estos drones rusos, obviamente eran blancos prioritarios.

A principios de junio de 2023 un Lancet golpeó y dañó un carro de combate Leopard 2A6 ucraniano que se encontraba parado o abandonado en el eje de avance de Zaporiyia, pero cuyo sistema de extinción de incendios automático aparentemente extinguió el fuego provocado por el impacto. El 23 de julio de 2023 se publicó un vídeo del ataque de otro Lancet contra un Leopard 2A6 que se encontraba parado en medio de un camino. El dron golpeó la parte trasera de la torreta por el lado contrario al compartimento de la munición, el resto del carro aparentemente no sufrió más daños.[38]

Estos son dos ejemplos de como un Leopard 2 puede resistir el ataque de una munición merodeadora, protegiendo a su tripulación y sin resultar completamente destruido. Sin embargo, por pequeños que sean los daños, la ausencia de un sistema de protección activo hace que sea muy probable que estos ataques de sistemas relativamente baratos lo dejen fuera de combate, teniendo que ser retirado a la retaguardia para su reparación en caso de ser posible.

Tácticas y acciones destacadas

Durante un reportaje de campo realizado por una periodista del medio ucraniano Hromadske y publicado el 9 de agosto de 2023, los tripulantes de un carro de combate Leopard 2A6 ucraniano afirmaron haber disparado a un helicóptero ruso Ka-52.[39] En un vídeo grabado por el conductor de un carro de combate Leopard 2 ucraniano, y publicado el 25 de agosto de 2023, se muestra como el carro de combate maniobra en el campo de batalla mientras dispara sobre posiciones rusas y como emplea cortinas de humo para ocultar su posición.[40] El 8 de septiembre de 2023 se publicó un vídeo que recopila varias acciones de los Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada en el frente de Zaporiyia.[41]

El 9 de septiembre de 2023 se liberó un inusual vídeo de un duelo de tanques grabado por drones a principios de junio durante los primeros combates librados por los Leopard 2 en la contraofensiva en Zaporiyia. En este vídeo que une las distintas grabaciones se ve como un Leopard 2A6 que defiende un cruce de carretera se enfrenta a una pareja de tanques rusos que se le acercan desde una larga pista rural a una distancia de 2,8 km, logrando alcanzar a uno de ellos y forzando su retirada. Algunas publicaciones indicaron que los tanques rusos eran del modelo T-80BV, sin embargo en la retirada se puede apreciar salida de humo por el lateral del compartimento del motor, por lo que es más probable que fueran algún modelo de T-72.[42]

El 29 de septiembre de 2023 se publicó un vídeo grabado por un soldado de la 47.ª Brigada Mecanizada en los que se muestran intensos combates en el área operacional de Robotyne. Las tropas ucranianas, antes y después de desembarcar de vehículos de combate de infantería Bradley, son apoyadas en la toma de las posiciones rusas en una línea de árboles por un Leopard 2A6 que maniobra y dispara desde el campo bajo fuego de ametralladoras y artillería.[43] El 6 de octubre de 2023 se publicó un vídeo en el que se ve un Leopard 2A6 disparar su cañón de 120 mm a larga distancia, grabado al anochecer en las estepas de Zaporiyia.[44]

Los Strv 122 en el Frente de Lugansk

El 30 de julio de 2023 publicó un vídeo donde si vieron se vieron carros de combate Stridsvagn 122 (Leopard 2A5 suecos) de la 21.ª Brigada Mecanizada avanzando por un camino boscoso junto a vehículos blindados de combate de infantería CV90 y KTO Rosomak, posiblemente en el área operacional de Kreminná, en el frente de Lugansk, que era la ubicación conocida de la unidad por esas fechas.[45]

El 22 de septiembre de 2022, fuentes rusas publicaron vídeos grabados mediante dron de dos Strv 122 de la 21.ª Brigada Mecanizada abandonados por las tropas ucranianas 16 km al oeste de Svátove, en el norte del Frente de Lugansk. Tras resultar inmovilizados posiblemente por minas rusas, fueron atacados y dañados por drones Lancet. En ese contexto, cabe mencionar que esta versión del Leopard 2 es la que está mejor protegida en su parte superior y es la menos vulnerable a los ataques aéreos, además de que la 21.ª Brigada Mecanizada hará todo lo posible por recuperar estos carros dañados que se encuentran dentro de las líneas ucranianas del frente y que suponen una quinta parte de sus 10 ejemplares.[46]

El 30 de octubre de 2023 se publicó un vídeo grabado por un dron en el que se ve como un Strv 122 es impactado por un misil contracarro ruso. El Strv 122 se desplazaba por una carretera al oeste de Orlyanske, en el área de operaciones de Kúpiansk, seguido de otro Strv 122 cuando fue impactado en la parte trasera de la torre por el misil que hizo estallar el almacén de municiones en la parte trasera de la torre. El aislamiento de la munición funcionó y los cuatro tripulantes han sobrevivido tras evacuar a tiempo su vehículo, el cual quedó abandonado en llamas.[47]

El 22 de noviembre de 2023 se pudo ver, mediante un vídeo grabado por un dron con cámara infrarroja, como un Strv 122 atacaba posiciones rusas cerca de Synkivka, al noreste de Kúpiansk.[48]

Traslado de los Leopard 2A6 a Avdivka
Leopard 2A6 un día con niebla a mediados de noviembre de 2023 en el área de operaciones de Avdivka.

En octubre de 2023, elementos de la 47.ª Brigada Mecanizada fueron trasladados a la zona de operaciones de Avdivka, al noroeste de la ciudad de Donetsk, donde se produjo una gran batalla tras una doble ofensiva rusa en los flancos de Avdivka.[49] Esta ciudad fortificada estuvo resistiendo los ataques rusos desde el comienzo de la guerra sin que se moviera un sólo metro el frente de batalla en la propia ciudad, sin embargo los rusos habían conseguido avances en los flancos. Ahora la intención rusa era cerrar el cerco a toda costa. Los ucranianos se vieron obligados a reforzar la zona, y hasta la fecha consiguieron frenar sucesivos asaltos blindados y mecanizados rusos infligiendo grandes pérdidas materiales y humanas en las filas rusas a cambio de pequeñas pérdidas de terreno clave tanto al norte como al sur de la ciudad.

La defensa de Stepove

El 20 de octubre de 2023 se publicó un vídeo grabado desde un dron en el que se ve una pareja de M2 Bradley atacando una posición rusa al oeste de Krasnojórivka, al Norte de Avdivka.[50] Sin embargo los Leopard 2A6 tardaron más en ser vistos por medios OSINT. El 30 de octubre de 2023 se publicó un vídeo grabado por un soldado ucraniano en el que se ve uno de los Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada trasladados a Avdivka. Llama la atención que se le mejoró la protección en el lateral de la torre con blindaje de rejilla.[4]

El 31 de octubre de 2023 se publicó un primer fragmento de un vídeo grabado por un dron ruso en el que se ve en combate uno de esos Leopard 2A6 de la 47.ª equipado con rejillas. El carro se encontraba maniobrando y disparando en el campo de batalla situado al Sureste de Stepove, en dirección a la fábrica de coque. Un M2 Bradley lo acompañaba situado más al Norte, hasta que, tras un corte en la grabación, el carro quedó inmovilizado y con un incendio en su parte inferior. En esta grabación no se llega a registrar o ver el motivo del daño recibido. El vídeo termina con una toma más cercana en la que se ve como la tripulación abandona el carro de combate y este queda abandonado en medio del campo de batalla con combustible ardiendo debajo de él.[51] Una grabación posterior muestra el estado del carro de combate una vez que se apagó el incendio y se aprecia un impacto en la parte trasera izquierda de la barcaza, posiblemente provocado por algún lanzagranadas anticarro, que alcanzó el depósito izquierdo de combustible.[52] El vídeo completo publicado un día más tarde con los comentarios del operador ruso muestra la explosión del impacto recibido por el Leopard 2 y como los tripulantes sanos y salvos huyen a refugiarse hacia el M2 Bradley, el cual lanza una cortina de humo, ofrece fuego de cobertura con su cañón, y se retira con los tripulantes del tanque a bordo.[53]

Llegan también los Leopard 2A4

El 1 de diciembre de 2023 se publicó un vídeo en el que se puede ver una sección completa de Leopard 2A4 moviéndose en el Óblast de Donetsk.[54]

Ataques de drones FPV
Un Leopard 2A4V sufriendo un ataque de un dron FPV en la parte trasera de la torre. Finales de octubre de 2023.

El 25 de octubre de 2023 se publicó un vídeo de un Leopard 2A4V siendo atacado por un dron FPV. El dron impactó en la parte trasera de la torre y, aunque en un principio parecía que el carro soportaba el ataque, al final se incendió.[55]

Mantenimiento y reparación

Centros de reparación y mantenimiento
País Empresas Especializada
en
Inicio
reparaciones
Primeras
entregas
Flag of Poland.png Polonia Bumar-Labedy
(PGZ)
Leo.2A4 Jul. 2023 Oct. 2023
Flag of Ukraine.png Ucrania Rheinmetall
Ukroboronprom
Ago. 2023 ?
Flag of Lithuania.svg.png Lituania LDS de KMW
y Rheinmetall
Leo.2A5/6 Oct. 2023 Dic. 2023

En mayo de 2023, Rheinmetall anunció que había creado una empresa conjunta con la empresa estatal ucraniana Ukroboronprom para fabricar y reparar tanques en Ucrania. Según el acuerdo, Rheinmetall tendrá una participación mayoritaria del 51 % en la nueva empresa y la dirección estará a cargo de la parte alemana, la planta estará ubicada en el territorio de Ucrania.

A finales de julio de 2023 se reiteró en los medios en las intenciones de Rheinmetall para abrir un centro de reparación de carros de combate en suelo ucraniano y además, se confirmó que tenían el deseo de crear un planta de fabricación de carros en territorio ucraniano. El 20 de agosto de 2023, el director ejecutivo de Rheinmetall, Armin Papperger, anunció que comenzarían a mantener y reparar carros de combate en Ucrania a finales de ese mes de agosto de 2023 con la llegada de los primeros 12 empleados ucranianos capacitados en Alemania, a la vez que se comenzaba a entrenar el segundo grupo, también compuesto por doce ucranianos.[56]

Centros de reparación en países aliados
Entrada principal a las instalaciones de Bumar-Labedy en Gliwice, a donde llegaron los primeros Leopard 2 para reparar en julio de 2023. Imagen de 2019.

El 22 de julio de 2023, el Ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció la puesta en funcionamiento de un centro de reparación de carros de combate Leopard en Polonia y la llegada de los dos primeros ejemplares para reparar. Se vieron imágenes de la llegada de al menos un Leopard 2A4 a bordo de un camión al centro de reparación, que se encuentra en las instalaciones de mecánica militar de Bumar-Labedy, en la ciudad de Gliwice, en Silesia. Esta empresa, parte del grupo PGZ, fue elegida por su experiencia en la reparación de carros de combate, por ejemplo se encargó de producir los PT-91 Twardy y renovar otros T-72 polacos.[57]

Mientras que el centro de reparación y mantenimiento polaco está centrada en la reparación de la variante Leopard 2A4, los Leopard 2A5 y A6 serían reparados en Lituania a partir de octubre de 2023. Para ello se utilizaría un centro de mantenimiento establecido en el verano de 2023 por los fabricantes alemanes KMW y Rheinmetall, donde anteriormente ya se realizaba el mantenimiento de los obuses autopropulsados suministrados por Alemania a Ucrania. Según afirmaría posteriormente Sebastian Dietz, de Lithuania Defense Services (LDS), la empresa fundada por KMW y Rheinmetall en Lituania, este es uno de los pocos centros de este tipo que existen en Europa.[58]

Entregas de vehículos reparados
Ministro de defensa lituano, Arvydas Anušauskas, junto a los dos primeros Leopard 2A6 reparados en Lituania, 15 de diciembre de 2023.

El 2 de octubre de 2023, la compañía PGZ informó que Ucrania recibió los primeros tanques Leopard 2A4 reparados en la planta de Bumar-Labedy, en Polonia.[59] Ese mismo mes comenzaron las reparaciones de Leopard 2A6 en Lituania. Más de dos meses después, el 15 de diciembre de 2023, el Ministerio de Defensa de Lituania anunció que los primeros Leopard 2A6 ucranianos reparados en suelo lituano ya estaban listos para ser devueltos a Ucrania a principios de enero. El anuncio fue acompañado de un vídeo en el ministro de defensa lituano, Arvydas Anušauskas, se fotografía junto a una pareja de Leopard 2A6 y se graba a bordo de uno de ellos en el Área de Entrenamiento de Gaižiūnai, donde fueron probados.[60][58]

Cita
«Tenemos todo tipo de daños por impactos directos, minas, ataques con drones y también daños por agua. En algunos casos, se trata de daños de combate nunca antes vistos, tanto en el cuerpo del tanque como en la torre.»
Sebastian Dietz. Miembro de LDS, empresa de reparación fundada por KMW y Rheinmetall en Lituania.[58]

Pérdidas

Pérdidas de Leopard 2
Flag of Ukraine.png Ucrania (hasta jun. 2024)
Destr. Dañ. Aband. Capt. Total
2A4 10 5 5 20
Strv 122 (2A5) 1 1 5 7
2A6 6 3 2 11
Total 17 9 12 38

Existen pruebas fotográficas de que, hasta principios de junio de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 38 bajas de Leopard 2. De ellos, 17 fueron perdidos por destrucción completa y 12 por abandono tras ser dañados principalmente por minas, artillería o drones, mientras que otros 9 fueron dañados por las mismas causas pero pudieron ser recuperados. En cuanto a versiones, 20 bajas corresponden a la variante más antigua 2A4, otras 11 a la variante más capaz pero menos numerosa 2A6, y las últimas 7 bajas fueron de la versión sueca del 2A5 conocida como Strv 122.[61]

Rendimiento

Leopard 2A6 que resistió el impacto directo de un misil anticarro en el lateral de la torre. Visto en el reportaje del canal de televisión alemán Welt.

El 7 de julio de 2023, el canal de televisión alemán Welt publicó un reportaje del uso del carro de combate Leopard 2 en la Guerra de Ucrania. Los periodistas, junto a funcionarios alemanes, visitaron a la tripulación de uno de los 18 Leopard 2A6 donados por Alemania, el cual se encontraba oculto en un bosque cerca del frente de batalla de Zaporiyia. Los tripulantes ucranianos les muestran a Markus Faber, miembro del comité de defensa del parlamento alemán, los daños recibidos y soportados por este carro de combate en las batallas libradas en la contraofensiva de Zaporiyia. Entre estos, llama la atención que resistió el impacto directo de un misil anticarro en el lateral de la torre, protegida adicionalmente en ese punto por el blindaje espaciado reactivo (NERA) del arco frontal.

El comandante del batallón también comenta en una entrevista que en los ejercicios conjuntos en Alemania sus tropas habían sido formadas para enfrentarse a campos minados de unos 100x200 metros que se podrían rodear, pero que, sin embargo, los campos minados rusos a los que se tenían que enfrentar eran inmensos, de hectáreas y hectáreas de extensión, por lo que las tácticas en el campo de batalla ucraniano eran mucho más difíciles.[62][63]

El 12 de septiembre de 2023, medios oficiales del Ministerio de Defensa de Ucrania publicaron un reportaje en el que se incluyen entrevistas a tripulantes de carros de combate Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada que describen sus experiencias atravesando la primera línea de defensa de las tropas rusas en torno a Robotyne. [64]

Cita
«Las ventajas de este tanque son su velocidad, precisión y maniobrabilidad. Podemos combatir de noche, el vehículo puede proporcionar visibilidad hasta a 4 km.»
Fartovyi. Comandante de un Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada.
Cita
«La principal ventaja del Leopard 2 es la capacidad de supervivencia de la tripulación y te sientes mucho más seguro que en el equipamiento soviético. Las ópticas son fantásticas, puedo ver perfectamente a 4-5 km e incluso más, puedo ver vehículos y soldados. La estabilización es magnífica, podemos desplazarnos a 50-60 km/h por terreno accidentado, y puedo seguir el blanco suavemente.»
Vladyslav. Artillero de un Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada.
Cita
«Es como comparar un Lada con un Tesla. Nosotros operamos principalmente por la noche y al amanecer porque utilizamos de manera más efectiva las ventajas de este tanque. Se llama Leopard por que es rápido y es un depredador nocturno.»
Yurii. Cargador de un Leopard 2A6 de la 47.ª Brigada Mecanizada.

Referencias

  1. AFV Recognition (29 mar. 2023). And so it begins…Kontakt-1 being fitted to a Leopard 2A4. twitter.com
  2. OSINTtechnical (1 jul. 2023). Leopard 2A4 in Ukrainian service with add-on Kontakt-1 ERA and rubber screens. twitter.com
  3. deaidua.org (20 sept. 2023). Ukrainian Leopard 2A6 crews improving their Leopard 2A6 with night vision capable surveillance cameras in the front and rear. twitter.com
  4. 4,0 4,1 Cloooud (30 oct. 2023). German-made «Leopard 2A6» tank, featuring turret-mounted slat armor, of the Ukrainian 47th Mechanized Brigade rolls into battle at Avdiivka, Donetsk Region. twitter.com
  5. Patel-Carstairs, Sunita (25 ene. 2023). Germany to send 14 Leopard 2 tanks to Ukraine. Sky News.
  6. Gobierno de Canadá (26 ene. 2023). Defence Minister Anita Anand announces that Canada will supply Ukraine with Leopard 2 battle tanks, training and sustainment. canada.ca
  7. Peter Zimonjic, CBC News (26 ene. 2023). Canada to send 4 combat-ready Leopard 2 tanks to Ukraine in the coming weeks. cbc.ca
  8. Richard Raycraft · CBC New (24 feb. 2023). Canada is sending four more tanks to Ukraine. cbc.ca
  9. Reuters (8 feb. 2023). Portugal to send Ukraine three Leopard 2 tanks. reuters.com
  10. AFP (14 feb. 2023). Norway to Donate Eight Leopard 2 Tanks to Ukraine. thedefensepost.com
  11. Norway details Leopard 2 donation to Ukraine (14 feb. 2023). Norway details Leopard 2 donation to Ukraine. shephardmedia.com
  12. Euromaidan Press (21 mar. 2023). Norway delivers eight Leopard 2 tanks to Ukraine. euromaidanpress.com
  13. Benjamín Carrasco (22 feb. 2023). Robles confirma el envío de seis Leopard 2A4 a Ucrania y abre la puerta a la entrega de más "si fuera necesario". infodefensa.com
  14. Público / EFE (23 feb. 2023). Sánchez confirma frente a Zelenski el envío de diez tanques Leopard para Kiev, cuatro más de los acordados. publico.es
  15. Rodrigo Isasi Arce (17 mar. 2023). Robles anuncia el envío de otros 20 blindados TOA a Ucrania junto a los seis Leopard. theobjective.com
  16. Defensa.com (16 jun. 2023). Robles confirma la llegada de 20 blindados M-113 españoles a Polonia el 19 de junio para Ucrania. defensa.com
  17. K.A.P. (25 may. 2023). España enviará a Ucrania el segundo lote de tanques en julio y suma otros 3,5M a la cuenta. elconfidencial.com
  18. Miniserio de Defensa de España (24 jul. 2023). Esta mañana ha salido para Ucrania una nueva remesa de Leopards, ambulancias, vehículos TOAs, camiones y distintos tipos de munición. defensa.gob.es
  19. El Mundo (24 feb. 2023). Polonia entrega los primeros Leopard a Ucrania y Alemania añade cuatro más a su envío. elmundo.es
  20. Alexey Anishchuk (24 feb. 2023). Germany to Send More Leopard-2 Tanks to Ukraine Than Planned. bloomberg.com
  21. Reuters (24 feb. 2023). Sweden to send up to 10 Leopard tanks to Ukraine. reuters.com
  22. Reuters (20 abr. 2023). Denmark, Netherlands to donate 14 Leopard 2 tanks to Ukraine. reuters.com
  23. Ukrainian Front (16 ene. 2024). The first 2 out of 14 Leopard 2A4 tanks, for which the Netherlands together with Denmark promised to send to Ukraine, underwent major repairs by the German manufacturer Rheinmetall. Now the tanks will first go to Poland to train Ukrainian tankers and later go to Ukraine. twitter.com
  24. Pilar De la Cuesta (19 abr. 2024). El Gobierno prepara el envío de más carros de combate Leopard a Ucrania. abc.es
  25. María Jesús Pereira (20 abr. 2024). Llegan a Sevilla 10 de 19 tanques Leopard para ser reparados antes de su envío a Ucrania. abc.es
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  31. David Axe (26 abr. 2023). Ukraine’s Best Tank Brigade Could Get A Few Long-Gun Leopard 2A6s—And Use Them To Cover Its Old T-64s. forbes.com.
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  35. The Political Room (8 jun. 2023). Primeros Leopard 2A4 ucranios observados en el frente de Orikhiv por un dron y Probablemente el primer Leopard 2A4 caído en Ucrania.. twitter.com
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  37. NOEL REPORTS (9 jun. 2023). Reported as successfully repaired. twitter.com
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  54. OSINTtechnical (1 dic. 2023). Footage showing a full platoon of Ukrainian Leopard 2A4s moving in Donetsk Oblast, all four sporting a significant amount of add on Kontakt-1 ERA. twitter.com
  55. Andrei_bt (25 oct. 2023). Another FPV drone hit Leopard-2A4 (modernized). The hit was in the right part of the turret bustle, we can observe the triggering of aerosol grenades as a result of the impact of shrapnel. twitter.com
  56. Ukrainian Military Center (20 ago. 2023). Rheinmetall will start maintaining tanks in Ukraine by the end of August. mil.in.ua
  57. Mariusz Błaszczak (22 jul. 2023). Hub remontowy w Gliwicach rozpoczął działalność! Dwa pierwsze Leopardy już przyjechały z Ukrainy do zakładów Bumar. twitter.com
  58. 58,0 58,1 58,2 A News (16 dic. 2023). Lithuania repairs German Leopard 2 tanks damaged in Ukraine. anews.com.tr
  59. Interfax-Ukrain (2 oct. 2023). Poland hands over first repaired Leopard tanks to Ukraine. interfax.com
  60. Ministerio de Defensa Nacional de la República de Lituania (15 dic. 2023). Los primeros tanques "Leopard 2" reparados en Lituania llegarán pronto a Ucrania (en lituano). facebook.com
  61. Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
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  63. Jarosław Wolski (13 jul. 2023). Przykład jak dobrze opancerzone są Leopardy 2A6. twitter.com
  64. Defense of Ukraine (12 sept. 2023). Soldiers from the 47th Mechanized Brigade describe their experiences with Leopard 2A6 tanks. twitter.com

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Jerchel, Michael; Schnellbacher, Uwe (1998). Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998. Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-691-0. OCLC 40544103.
  • Krapke, Paul-Werner (2004). Leopard 2 sein Werden und seine Leistung (en alemán). Books on Demand. ISBN 978-3-83341425-1.
  • Scheibert, Michael (1996). Leopard 2 A5 Euro-Leopard (en alemán). Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0576-3.
  • Scheibert, Michael; Schneider, Wolfgang (1986). Leopard 2 Ein Spitzenprodukt deutscher Wehrtechnik (en alemán). Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0265-9.

Enlaces externos

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