M113
APCs de cadenas de la Guerra de Ucrania |
Transporte de tropas estándar: BTR-50 · MT-LB · M113 · YPR-765 · FV103 Spartan · FV432 Bulldog Aerotransportados: BTR-D · BTR-MD Rakushka Especializados: BMO-T · Bv 206S · BvS 10 · Plastun-SN |
M113 | |
Tipo | Transporte blindado de personal |
---|---|
País de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1960 - actualidad |
Operador principal | Fuerzas Armadas de Ucrania |
Historial de producción | |
Diseñador | FMC Corporation |
Fabricantes | FMC Corporation, United Defense |
Producido | 1960-2007 |
Cantidad | >606 (enviados a Ucrania) |
Derivados | Ver Vehículos derivados |
Especificaciones generales | |
Peso | 12,3 t |
Longitud | 4,86 m |
Anchura | 2,69 m |
Altura | 2,5 m |
Motor | Detroit Diesel 6V53T, 275 CV |
Velocidad máx. | 67 km/h |
Autonomía máx. | 480 km |
Tripulación | 2 |
Pasajeros | 11–15 |
Blindaje | Aleación de aluminio, 28-44 mm |
Arma primaria | Ametralladora M2 Browning de 12,7 mm |
El M113 es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) con orugas desarrollado y producido por la compañía estadounidense FMC Corporation en los años 1950. El M113 fue el primer vehículo de combate con casco de aluminio que se puso en producción en masa. Mucho más liviano que vehículos similares anteriores, su armadura de aluminio fue diseñada para ser lo suficientemente gruesa como para proteger a la tripulación y los pasajeros contra el fuego de armas ligeras, pero lo suficientemente ligera como para que el vehículo fuera transportable por aire y moderadamente anfibio.
Diseño y variantes
M113A1 (1964)
El M113A1 fue puesto en servicio a partir de 1964, reemplazando el motor de gasolina de la versión original por motor Detroit Diesel 6V-53 de 215 CV para obtener un menor consumo de combustible y un menor riesgo de incendio del motor. El sufijo A1 se usó en todas las variantes para indicar un motor diesel, por ejemplo, un M106A1 era un portamortero M106 equipado con un motor diésel.
M113G3 DK (1995)
El M113G3 DK es una modernización del M113A1 a un nivel similar o superior al M113A3 llevada a cabo por la compañía FFG alemana para Dinamarca. El proyecto para la actualización de los primeros 97 M113A1 daneses se anunció en 1995 y en 1999 se anunció que se actualizarían 257 M113A1 más entre 2001 y 2004.
La modernización G3 incluye un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros y 10,6 litros más potente, el MTU 6V 183 TC22 EURO II de 300 CV, con una transmisión ZF LSG 1000 (6F2R). También incluye una mejora de la suspensión, un nuevo calentador Stewart-Warner, un nuevo generador de 200 amperios y un sistema de dirección y frenos mejorado. Las orugas T130 originales fueron reemplazadas por orugas Diehl 513.
En el blindaje se añadieron ranuras preparadas para montar blindaje añadido Addon Armor de la empresa israelí Urdan, tanques de combustible externos y la opción de montar 6 lanzafumígenos así como una cesta de almacenamiento en el frontal del casco. La versión básica de transporte M113G3 DK está armada con una ametralladora pesada M2HB Browning de 12,7 mm o un ametralladora ligera M/62 de 7,62 mm ay algunos ejemplares cuentan con kits de blindaje ACAV para el artillero. Existen múltiples variantes para distintas funciones.
M113AS4 (2007)
El M113AS4 fue una versión austaliana muy modernizada del M113A1 que se puso en servicio en el año 2007. Se caracteriza por tener un casco más largo, con 6 ruedas de apoyo por lado en lugar de 5, nuevo motor, transmisión, sistema de giro, suspensión, frenos, y blindaje mejorado. Además incorpora una torreta para un hombre totalmente cerrada, con escotilla superior, y de giro eléctrico, diseñada por Tenix Defence. Esta torreta está armada con la ametralladora pesada de 12,7 mm y dispones de sistemas de visión avanzados. Hasta 2012, se actualizaron a este estándar hasta 433 vehículos M113A1 del Ejército Australiano.
M113AS4 ALV
El M113AS4 ALV (Armoured Logistics Vehicle) es la versión de transporte logístico del M113AS4 australiano.
Se trata esencialmente de un transporte blindado M113A1 que se modificó reemplazando el compartimiento de pasajeros por una plataforma de carga plana. A diferencia del enfoque adoptado por el fabricante estadounidense FMC Corp., que creó el vehículo logístico M548 usando el chasis básico del M113 pero agregando un nuevo compartimiento para la tripulación y una plataforma de carga cubiertos con una lona, el programa australiano de principios de la década de 2000 implicó cortar la mitad trasera del APC y su sustitución por una plataforma para el transporte de carga. Todos los vehículos mejorados han sido equipados con nuevas orugas y ruedas dentadas T150F. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas modificaciones han resultado en la pérdida de la capacidad anfibia del vehículo, a diferencia del M548 que sí la mantuvo. En cambio, esta variante se construyó utilizando cascos M113A1 existentes, ampliándolos con una rueda de apoyo adicional, aumentando el número total de cinco a seis y ajustando el kit de protección ACAV de EE. UU. para el artillero en lugar de la torreta. Un vehículo logístico blindado debe ser capaz de transportar al menos 5 toneladas de carga o aproximadamente 20 personas.
M113A2 (1979)
El M113A2 apareció en 1979 con una serie de actualizaciones. Se mejoró la refrigeración del motor cambiando las ubicaciones del ventilador y del radiador. Unas barras de torsión de mayor resistencia aumentaron la distancia al suelo y los nuevos amortiguadores redujeron los efectos de los golpes contra el suelo. El peso del M113A2 se incrementó a 11,74 toneladas, y el peso adicional afectó a sus capacidades anfibias, pero ya no se requería que fuera anfibio. También se agregaron 4 tubos lanzadores de granadas de humo. El sufijo A2 se usa en todas las variantes actualizadas al estándar A2.
M113A3 (1987)
En 1987, la introducción de una serie de mejoras para mejorar las capacidades de supervivencia en el campo de batalla del M113 dieron lugar a la versión M113A3. Esto incluía un volante de yugo para la dirección en lugar de palancas laterales, un pedal de freno, y un motor más potente, el Detroit Diesel 6V-53T turboalimentado. Se añadieron revestimientos internos contra astillado, para mejorar la protección de la tripulación contra impactos de proyectiles en el blindaje. Y también se agregaron tanques de combustible blindados externos a ambos lados de la rampa trasera, liberando 0,45 metros cúbicos de espacio interno. El sufijo A3 se usa en todas las variantes para indicar la actualización al estándar A3.
Vehículos derivados
-
Vehículo
portamortero -
Vehículo
de mando -
Transporte
logístico -
Vehículo de combate
de infantería
En servicio
El vehículo blindado de transporte de personal M113 se ha convertido en uno de los vehículos blindados más prolíficos de la segunda mitad del siglo XX y continúa sirviendo con ejércitos de todo el mundo en muchas funciones.
Ucrania
Entregas
Después de la invasión rusa de Ucrania iniciada el 24 de febrero de 2022, Estados Unidos fue el primer país en enviar vehículos blindados M113 como parte de su ayuda militar a Ucrania. Lo hizo en abril de 2022. A partir de entonces, como este vehículo lleva en servicio muchos años en numerosos países de la OTAN, y en muchos casos ya ha sido retirado de servicio o se encuentra en proceso de sustitución, ha sido posible que pueda ser entregado por muchos países aliados de Ucrania. Otros países enviaron vehículos muy similares, como Países Bajos que envió sus YPR-765, o el Reino Unido que envió sus blindados de la serie FV430.
- El Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció el 12 de abril de 2023 la primera entrega de 200 vehículos blindados de transporte de infantería mecanizada de la serie M113.[1]
- El 6 de enero de 2023, el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció la entrega de otro lote de 100 M113.[2]
- El 10 de mayo de 2024 el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció el envío de más vehículos M113, sin especificar el número, como parte de un paquete de ayuda valorado en 400 millones de dólares.[3]
- Los primeros ejemplares de M113 para Ucrania anunciados por Portugal el 21 de abril de 2023 fueron un lote de 5 vehículos blindados de evacuación médica que consistían en 3 M113 en versión ambulancia y otros 2 M577A2 en versión ambulancia.[4]
- A continuación, el 7 de mayo de 2022, Portugal anunció el envío de un lote 15 vehículos blindados de transporte de personal,[5] que finalmente fueron 14 M113A entregados en verano de 2022 según la ministra de defensa lusa Helena Carreiras.[6]
- El 20 de enero de 2023, Portugal incrementó su ayuda con otro lote de 14 M113.[7]
- El 16 de junio de 2023, la Ministra de Defensa de Portugal, Helena Carreiras, anunció un nuevo paquete de ayuda que incluye otros 14 vehículos blindados M113.[8]
- Dinamarca, junto con Portugal, fue uno de los países que más rápido ofreció su ayuda en forma de blindados M113. Lo anunció la primera ministra Mette Frederiksen el 21 de abril de 2022, como parte de un paquete de ayuda que incluía diversos tipos de materiales militares, durante una visita a Kiev. En este caso Dinamarca ofreció sus versiones modernizadas M113G3-DK y M113G4-DK con la colaboración de Alemania, país que se encargó de la financiación de la puesta a punto y de la entrega.[9] El primer lote enviado estaba formado por 44 ejemplares.
- Posteriormente, en agosto de 2022, la cifra ascendió a 54 ejemplares M113G3-DK y M113G4-DK en total.[10]
- Australia, donó inicialmente 14 vehículos blindados de transporte de personal derivados del M113, concretamente su versión modernizada M113AS4. Estos vehículos fueron anunciados en abril de 2022 y fueron enviados mediante aviones de transporte Antonov An-124 en el mes de junio de 2022.[11] Algunas publicaciones indican que el lote inicial era de 28 vehículos, pero no he podido encontrar fuentes que lo confirmen. Lo que sí sabemos, por evidencias visuales en terreno ucraniano, es que en el primer lote australiano se incluyeron versiones logísticas M113AS4 Armoured Logistics Vehicle (ALV).[12]
- El 26 de junio de 2023, el Gobierno de Australia anunció un nuevo paquete de ayuda para Ucrania valorado en 110 millones de dólares y que incluye 28 vehículos blindados M113AS4 adicionales.[13]
- El 26 de septiembre de 2022, el Ministro de Defensa de Lituania, Arvydas Anusauskas, anunció la llegada a Ucrania de 50 M113 donados por el país báltico.[14]
- En noviembre de 2022, Lituania entregó 12 vehículos derivados del M113 adicionales, los cuales consistían en 10 portamorteros de 120 mm y 2 puestos de mando M577.[15]
- A principios de agosto de 2022, el Ministerio de Defensa de España comenzó a tramitar la entrega a Ucrania de un primer lote de 20 vehículos blindados M113 del Ejército de Tierra de España, dónde son denominados TOA (Transporte Oruga Acorazado).[16] La entrega se confirmó en septiembre de 2022. Sin embargo, los M113 españoles tuvieron que ser puestos a punto no fueron enviados el 6 de febrero de 2023 por vía marítima desde el puerto de Bilbao.[17]
- El 17 de marzo de 2023, la Ministra de Defensa de España, Margarita Robles, anunció el envío de otro lote de 20 M113 junto a los 6 primeros carros de combate Leopard 2A4.[18] Este lote de vehículos fue enviado el 16 de junio de 2023 y llegó a Polonia el 19 del mismo mes.[19]
- El 25 de mayo de 2023, la ministra española anunció el envío de otro lote de transportes blindados M113 junto a los 4 Leopard 2A4 que quedaban por enviar.[20] Este envío partió por vía marítima desde Santander el 24 de julio de 2023 hacia Polonia. Esta vez el envío consistía en 10 ejemplares M113, junto a varios tipos de vehículos blindados de ruedas entre los que destaca una ambulancia blindada BMR.[21]
- El 14 de febrero de 2024, la ministra de defensa de España, Margarita Robles, anunció que España enviaría más vehículos M113 a Ucrania, 2 de los cuales serían en versión ambulancia.[22]
- Según se publicó el 2 de febrero de 2023, el Reino Unido acordó la compra de 46 M113 a la compañía OIP Land Systems del belga Freddie Versluys, que dispone de centrares de tanques y otros vehículos blindados en almacenamiento, para enviar a Ucrania.[23]
- La Ministra de Defensa de Bélgica, Ludivine Dedónder, anunció el 12 de enero de 2023, el decimoquinto paquete de ayuda a Ucrania aprobado por Consejo de Ministros de Bélgica mediante el cual proporcionaría vehículos blindados M113 una vez que fueran reacondicionados por la industria belga, pues había sido retirados de servicio hacía más de 10 años.[24]
- El 24 de julio de 2023 se publicaron fotos de estos M113 siendo reparados y actualizados en las instalaciones del compañía belga Cockerill.[25]
- El 18 de julio de 2023 se publicó que Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo donarían vehículos blindados M113 a Ucrania en los siguientes meses. Se trata de vehículos antiguos reacondicionados comprados a la industria que están equipados con un sistema de armas controlado a distancia, y Ucrania también recibirá las piezas de repuesto necesarias, según informaron en un comunicado conjunto los ministros de Defensa de los tres países: Ludivine Dedonder (Bélgica), Kajsa Ollongren (Países Bajos) y François Bausch (Luxemburgo).[26]
- Canadá publicó a principios de septiembre de 2024 la entrega a Ucrania de 29 chasis de blindados M113 y 64 de Coyote LAV que estaban fuera de servicio en las Fuerzas Armadas de Canadá para repuestos.[27]
Unidades
Unidad | Fecha de activación |
Base | Versión |
---|---|---|---|
Fuerzas Terrestres de Ucrania | |||
1.ª Brigada de Propósito Especial | 2022 | n/d | M113 con torreta remota Aselsan Sarp Dual 12,7 + 7,6 mm[28] |
3.ª Brigada de Asalto Azov | 2022 | Kyiv, Óblast de Kyiv | |
5.ª Brigada de Asalto | 2022 | n/d | |
32.ª Brigada Mecanizada | 2023 | n/d | |
33.ª Brigada Mecanizada | 2016 | n/d | |
43.ª Brigada Mecanizada | ? | Dnipró, Óblast de Dnipró | |
63.ª Brigada Mecanizada | 2017 | Starokostiantyniv, Óblast de Jmelnitski | M113 Ambulancia |
66.ª Brigada Mecanizada | 2022 | n/d | |
115.ª Brigada Mecanizada | 2022 | Óblast de Cherkasy | |
128.ª Brigada de Asalto de Montaña | 2018 | Mukáchevo, Óblast de Transcarpacia | |
Infantería de Marina de Ucrania | |||
36.ª Brigada de Infantería de Marina | 2015 | Mykolaiv, Óblast de Mykolaiv | |
Guardia Nacional de Ucrania | |||
4.ª Brigada Rubizh | 2016 | Hostómel, Óblast de Kyiv |
En combate
Los vehículos de la versión M113G3DK donada por Dinamarca, tras ser puestos a punto por Alemania, fueron vistos por primera vez desplegados en terreno ucraniano a finales de agosto de 2022.[29] En cambio, la primera evidencia gráfica del uso de los M113AS4 australianos en Ucrania data del 9 de septiembre de 2022.[30]
Contraofensiva de Jersón (2022)
El 1 de octubre de 2022 se publicaron imágenes en las que se vieron por primera vez los M113 donados por Portugal en acción en Ucrania, concretamente en el Óblast de Jersón.[31]
Contraofensiva de Bajmut (2023)
Después de que las fuerzas rusas hubieran completado la conquista de la ciudad fortificada de Bajmut en mayo de 2023, tras muchos meses de durísimos combates y enormes pérdidas, el Grupo Wagner se retiró de la ciudad y los ucranianos comenzaron atacar en los flancos de la ciudad. En el flanco sur, la contraofensiva fue liderada por 3.ª Brigada de Asalto Azov de las Fuerzas Terrestres de Ucrania, empleando de forma habitual los transportes de tropas M113 y YPR-765 para asaltar día tras día las trincheras rusas e ir remontado el terreno a los rusos.
El 11 de junio de 2023 se publicó un vídeo en el que se ve como las tropas de la 3.ª Brigada de Asalto Azov son apoyadas por vehículos M113G3DK donados por Dinamarca. Esta versión del M113 se puede diferenciar por el blindaje espaciado que tiene en los laterales del casco.[32] En algunos casos los M113 se aproximan a toda velocidad y desembarcan a la infantería justo delante de las trincheras, situadas en las franjas de bosque entre los campos, apoyándolos con la ametralladora pesada, otras veces los soldados se aproximan a otras líneas de trincheras a pie, en muchos casos protegidos por el vehículos blindado que encabeza el asalto a velocidad reducida.
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
---|---|---|---|---|---|
M113 | 172 | 11 | 37 | 25 | 245 |
M113AS4 | 5 | 1 | 1 | 7 | |
M113G3DK/G4DK | 6 | 1 | 2 | 1 | 10 |
Total | 183 | 12 | 40 | 27 | 262 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta enero de 2025, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 262 bajas de M113. De esas bajas, 183 fueron pérdidas por destrucción, 40 por abandono y otros 27 por captura enemiga, además de 12 que resultaron dañados pero se pudieron recuperar. La mayoría de las bajas de este tipo de vehículos corresponde a variantes M113 estadounidenses, mientras que 7 eran de la versión modernizada australiana M113AS4 y 10 de las versiones modernizadas danesas M113G3DK.[33]
Referencias
- ↑ Departamento de Defensa de Estados Unidos (13 abr. 2022). $800 Million in Additional Security Assistance for Ukraine . defense.gov
- ↑ Departamento de Defensa de Estados Unidos (6 ene. 2023). More Than $3 Billion in Additional Security Assistance for Ukraine. defense.gov.
- ↑ Departamento de Defensa de Estados Unidos (10 may. 2024). Biden Administration Announces Additional Security Assistance for Ukraine. defense.gov
- ↑ Governo da República Portuguesa (21 abr. 2022). Portugal sends armoured ambulances to Ukraine. portugal.gov.pt
- ↑ (7 may. 2022). Portugal vai já enviar blindados para a Ucrânia. sol.sapo.pt
- ↑ Agência Lusa (20 jul. 2022). Portugal já enviou 315 toneladas de material para a Ucrânia. observador.pt
- ↑ Sara de Melo Rocha (20 ene. 2023). Portugal vai enviar mais 14 viaturas blindadas e oito geradores elétricos para a Ucrânia. cnnportugal.iol.pt
- ↑ Rádio Renascença (16 jun. 2023). Portugal anuncia novo pacote de apoio militar à Ucrânia. rr.sapo.pt
- ↑ Military Leak (1 may. 2022). Denmark to Send M113G4-DK Armored Personnel Carriers and Weapons to Ukraine. militaryleak.com
- ↑ Gobierno Alemán. Military support for Ukraine. bundesregierung.de.
- ↑ Ministerio de Defensa de Australia (19 jun. 2022). First Armoured Personnel Carriers depart for Ukraine. minister.defence.gov.au
- ↑ Army Recognition (9 Jun. 2023). Ukraine army uses ex-Australian army M113AS4 ALV Armoured Logistic Vehicles. armyrecognition.com
- ↑ Robert Dougherty (26 jun. 2023). No tanks, no jets: Australia sends $110m assistance to Ukraine. defenceconnect.com.au
- ↑ The Baltic Times (26 de septiembre de 2022). Lithuania has already sent 50 M113 armored vehicles to Ukraine. baltictimes.com
- ↑ Army Recognition (14 nov. 2022) Ukraine Army receives 10 M106 self-propelled mortars and 2 M577 command vehicles from Lithuania. armyrecognition.com
- ↑ Info Defensa (5 ago. 2022). España tramita la entrega de una veintena de blindados TOA M113 a Ucrania. infodefensa.com
- ↑ Infodefensa (26 ene. 2023). España envía los 20 blindados M113 prometidos a Ucrania tras su puesta a punto. infodefensa.com/
- ↑ Rodrigo Isasi Arce (17 mar. 2023). Robles anuncia el envío de otros 20 blindados TOA a Ucrania junto a los seis Leopard. theobjective.com
- ↑ Defensa.com (16 jun. 2023). Robles confirma la llegada de 20 blindados M-113 españoles a Polonia el 19 de junio para Ucrania. defensa.com
- ↑ K.A.P. (25 may. 2023). España enviará a Ucrania el segundo lote de tanques en julio y suma otros 3,5M a la cuenta. elconfidencial.com
- ↑ Miniserio de Defensa de España (24 jul. 2023). Esta mañana ha salido para Ucrania una nueva remesa de Leopards, ambulancias, vehículos TOAs, camiones y distintos tipos de munición. defensa.gob.es
- ↑ Europa Press (14 feb. 2024). España enviará a Ucrania más vehículos TOAs, contraincendios, quitanieves y armamento para defensa antiaérea. europapress.es
- ↑ Roman Cheplyk (3 feb. 2023). UK Purchased 46 “M113” for Ukraine. good-time-invest.com
- ↑ Marine Lambrecht (13 ene. 23). Guerre en Ukraine : le conseil des ministres approuve le 15e paquet d’aides à l’Ukraine. rtbf.be
- ↑ Jeff2146 (24 jul. 2023). Cockerill has begun work on refurbishing/upgrading the M113 pledged to Ukraine by Belgium, The Netherlands and Luxembourg. twitter.com
- ↑ Ministerio de Defensa de los Países Bajos (18 jul. 23). Benelux doneert opgeknapte pantserinfanterievoertuigen aan Oekraïne. defensie.nl
- ↑ Gobierno de Canadá (6 sep. 2024). Minister Blair announces additional military assistance for Ukraine at the 24th meeting of the Ukraine Defense Contact Group. canada.ca
- ↑ Praise The Steph (9 ago. 2023). M113 APC equipped with Turkish Aselsan Sarp Dual turret armed with 12.7mm NSV and 7.62 PKM used as an anti-aircraft vehicle, especially against drones, in service with the 1st Separate Brigade of Special Purpose. twitter.com
- ↑ Myroslav Trinko (31 ago. 2022). 'Las Fuerzas Armadas ucranianas utilizan en el frente vehículos blindados de transporte de personal M113G3DK, que fueron regalados a Ucrania por Dinamarca. gagadget.com
- ↑ Ukraine Weapons Tracker (9 sep. 2022). The first sighting of an Australian M113AS4 armored personnel carrier in use with the Ukrainian army. twitter.com
- ↑ Ukraine Weapons Tracker (1 oct. 2022). The first sighting of M113A1/A2 armored personnel carriers donated to Ukraine by Portugal, this particular APC is currently deployed in Kherson Oblast. twitter.com
- ↑ WEB INFOMIL.COM (11 jun. 2023). Imágenes de la contraofensiva ucraniana: Batallón de Asalto AZOV atacando trincheras rusas en el distrito de Bakhmut con apoyo de un vehículos blindados. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.