FV430
APCs de cadenas de la Guerra de Ucrania |
Transporte de tropas estándar: MT-LB · M113 · YPR-765 · FV103 Spartan · FV432 Bulldog Aerotransportados: BTR-D · BTR-MD Rakushka Especializados: BMO-T · Bv 206S · BvS 10 · Plastun-SN |
Serie FV430 | |
Tipo | Transporte blindado de personal |
---|---|
País de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 2006 - actualidad |
Operador principal | Fuerzas Armadas de Ucrania |
Historial de producción | |
Diseñado | Años 1960 |
Fabricantes | GKN Sankey BAE Systems Land Systems (modernización) |
Cantidad | ~73 (enviados a Ucrania) |
Especificaciones generales | |
Peso | 13-15,3 t |
Longitud | 5,25 m |
Anchura | 2,8 m |
Altura | 2,28 m |
Motor | Rolls-Royce K60, 240 CV |
Velocidad máx. | 72 km/h |
Autonomía máx. | 579 km |
Tripulación | 2 (conductor, artillero) |
Pasajeros | 8 |
Blindaje | Acero, 6-12 mm |
Arma primaria | Ametralladora pesada M2HB Browning de 12,7 mm |
Arma secundaria | Ametralladora media L7 de 7,62 mm con 1.000 proyectiles |
Los FV430 son una serie de vehículos blindados de combate británicos puestos en servicio en los años 1960 con un diseño similar a la serie M113 estadounidense.
Diseño y variantes
FV432 (Años 1960)
El FV432 es la variante de transporte blindado de personal de la serie de vehículos blindados de combate FV430 del Ejército Británico. Desde su introducción en la década de 1960, ha sido la variante más común y se utiliza para transportar infantería en el campo de batalla. En su apogeo en la década de 1980, estaban en uso casi 2.500 vehículos. Aunque el FV432 iba a quedar fuera de servicio en favor de vehículos más nuevos como el Warrior y el CVR(T), se actualizaron 500 de ellos para ampliar su servicio hasta la década de 2020.
Movilidad FV432 | ||||
Motor | Rolls-Royce K60 L6 de pistones opuestos de 6,57 litros, 240 CV |
Potencia/peso | 15,7 CV/t | |
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Combustible | 454 litros, multicombutible | Altura suelo | 40,6 cm | |
Transmisión | Diámetro de giro mínimo |
|||
Rodaje | 5 ruedas dobles independientes | Presión sobre el terreno |
0,79 kg/cm² | |
Suspensión | Barras de torsión | Pendiente máx. | 60% | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 52 km/h | Verticales | 61 cm | |
Consumo | Zanjas | 2,05 m | ||
Autonomía | 580 km | Vadeo | 1,06 m (anfibio con prep.) |
FV432 Mk.3 Bulldog (2006)
El FV430 Mk.3 Bulldog es es el resultado de la actualización de un lote de 900 a 1.000 antiguos transportes blindados de personal FV432 para su uso en las campañas de contrainsurgencia en Irak y Afganistán, cumpliendo el requisito operativo urgente de contar con vehículos blindados adicionales en el Ejército Británico. El Bulldog fue puesto en servicio en diciembre del año 2006 y se desplegó en Irak y Afganistán junto con los nuevos Mastiff PPV y Vector PPV, aliviando la presión sobre la flota de blindados Warrior.
- Blindaje
El FV430 Mk.3 Bulldog cuenta con un paquete de blindaje añadido en los laterales y en el frontal formado por una combinación de un blindaje reactivo explosivo diseñado por la compañía israelí Rafael, capaz de detener ojivas de carga hueca como las que lanzan los RPG-7, y blindaje de rejillas. Se le han agregado placas revestidas con Kevlar en la parte inferior del casco para brindar una mejor protección contra artefactos explosivos improvisados, así como inhibidores contra este tipo de amenazas detonadas por radiofrecuncia. Todo esto permite al Bulldog igualar el nivel de protección del Warrior.
- Movilidad
Un nuevo motor y mecanismo de dirección proporcionan una mejor movilidad y maniobrabilidad. Consigue un mejor rendimiento a campo través y una nueva velocidad máxima de 72 km/h. Otras características añadidas al Bulldog incluyen aire acondicionado y una estación de armas remota equipada con una ametralladora de 7,62 mm que se puede controlar desde el interior del vehículo.
FV434
El FV 434 es un variante de recuperación y reparación de la serie FV 430. Fue introducido en la década de 1960 principalmente como un medio para cambiar rápidamente las plantas motrices de los carros de combate Chieftain en campaña, y es operado por los Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME).
En servicio
Ucrania
Entregas
Aportación de fondos |
FV432 | FV434 | Total |
---|---|---|---|
Reino Unido | ~25 | ~25 | |
Fundación Prytula[1] | 24 | 2 | 26 |
Fundación UWC[2] | 7 | 2 | 9 |
13 | 13 | ||
Total | >44 | >4 | 73 |
Reino Unido afirmó que enviaría a Ucrania vehículos FV430 Bulldog como parte de un lote de 100 transportes blindados de personal.
- Donaciones de la Fundación Prytula
Posteriormente, la Fundación Prytula del actor ucraniano Serhiy Prytula inició un crowdfunding el 2 de noviembre de 2022 durante los bombardeos rusos contra infraestructuras energéticas ucranianas. Esta iniciativa recaudó 6,4 millones de dólares en solo 36 horas para comprar vehículos blindados al Ejército Británico y entregárselos a las Fuerzas Armadas de Ucrania.[3] El lote de vehículos de la serie FV430 adquirido por la Fundación Prytula forma parte de un total de 101 vehículos blindados que también incluye vehículos de la serie CVR(T) y antiaéreos Stormer HVM.[4]
- Donaciones de la Fundación UWC
Al mismo tiempo, el Ukrainian World Congress (UWC), una organización internacional sin ánimo de lucro coordinada por organizaciones públicas ucranianas en la diáspora, comenzó a recaudar dinero en 70 países a partir de octubre de 2022 para adquirir también vehículos blindados en el Reino Unido para las Fuerzas Armadas de Ucrania. Inicialmente se compró y entregó en marzo de 2023 un primer lote de 25 vehículos por un valor aproximado de 2,7 millones de dólares entre los que se incluían 7 FV432 y 2 FV434, el resto eran de la serie CVR(T).[5] A continuación, un segundo lote de 15 vehículos incluyó otros 13 FV432, el resto eran 1 vehículo diseminador de minas Stormer Shielder y 1 antiaéreo Stormer HVM.
Entrenamiento
A finales de mayo de 2023 se publicó un vídeo en el que se ve una columna de varios vehículos FV432 durante entrenamientos de tropas en la retaguardia ucraniana.[6]
Unidades
Unidad | Fecha de activación |
Base |
---|---|---|
Fuerzas Terrestres de Ucrania | ||
Brigada Presidencial | 1992 | Kyiv, Óblast de Kyiv |
Fuerzas de Defensa Territorial | ||
109.ª Brigada de Defensa de Donetsk | ? | Óblast de Donetsk |
A finales de septiembre de 2023 se vieron vehículos FV432 con el patrón de camuflaje pixelado ucraniano estándar de 2021, en servicio con el 22.º Batallón de Propósito Especial de la Brigada Presidencial de las Fuerzas Terrestres de Ucrania.[7] En enero de 2024 se vieron vehículos de este modelo en servicio con las Fuerzas de Defensa Territorial de Ucrania, concretamente con la 109.ª Brigada de Defensa de Donetsk.
Referencias
- ↑ Defense Express (7 may. 2023). Rearming the Army: Ukrainians Bought a Hundred APCs for the Military Protecting the Country. defence-ua.com
- ↑ Ukrainian Military Center (9 mar. 2023) . 25 FV103 and FV432 armored vehicles arrived in Ukraine. mil.in.ua
- ↑ Boffey, Daniel (3 de noviembre de 2022). A joke that went out of control’: crowdfunding weapons for Ukraine’s war. The Guardian.
- ↑ Defense Express (7 may. 2023). Rearming the Army: Ukrainians Bought a Hundred APCs for the Military Protecting the Country. defence-ua.com
- ↑ Ukrainian Military Center (9 mar. 2023). 25 FV103 and FV432 armored vehicles arrived in Ukraine. mil.in.ua
- ↑ (20 may. 2023). Ukrainian forces training on British-supplied FV432 Bulldog APCs in the western part of the country. twitter.com
- ↑ Praise The Steph (30 sept. 2023). Ukrainian FV432 in 2021 standard pixel camouflage pattern, in service with 22nd Special Purpose Battalion of the Ukrainian Separate Presidential Brigade. twitter.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- FV430 Mk.3 Bulldog. militarytoday.com