Leopard 1

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Tanques de la Guerra de Ucrania
Origen soviético:
T-54/55 · T-62 · T-64 · T-72 · T-80 · T-84 · T-90
Origen mixto:
M-55S · PT-91 Twardy
Origen occidental:
Leopard 1 · Leopard 2 · Challenger 2 · M1 Abrams
Leopard 1
Leopard 1A5.jpg

Tipo Carro de combate principal
País de origen Flag of Germany.png Alemania Occidental
Historial de servicio
En servicio 1965 - actualidad
Operador principal Flag of Ukraine.png Fuerzas Armadas de Ucrania
Historial de producción
Diseñador Porsche
Diseñado 1956–1961
Fabricantes Krauss-Maffei, OTO Melara
Producido 1965–1984
Cantidad Hasta 178 (enviados inicialmente a Ucrania)
Especificaciones generales
Peso 42,2 t
Longitud 9,54 (con cañón)
Anchura 3,37 m
Altura 2,39 - 2,7 m
Motor Diésel MTU MB 838 CaM 500, 830 CV
Velocidad máx. 65 km/h
Autonomía máx. 600 km
Tripulación 4 (conductor, comandante, artillero, cargador/operador de radio)

Blindaje Acero soldado, 10–70 mm RHA
Arma primaria Cañón estriado Royal Ordnance L7A3 de 105 mm L/52 con 55 proyectiles
Mira EMES-18
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3 o FN MAG de 7,62 mm
Equipo de
comunicaciones
Radio digital SEM 80/90

El Kampfpanzer Leopard 1 es un carro de combate principal de mediados de la Guerra Fría, diseñado por Porsche y fabricado por Krauss-Maffei en Alemania Occidental, que entró en servicio en 1965. Fue desarrollado en una era en la que se pensó que la proliferación de las municiones de carga hueca (HEAT) de todo tipo, especialmente en los nuevos misiles anticarro, daban a los blindajes pesados convencionales un valor limitado. Por tanto, el diseño del Leopard se centró en ofrecer una potencia de fuego efectiva y una gran movilidad en lugar de una gran protección. Con un blindaje moderadamente ligero, solo efectivo contra cañones automáticos de bajo calibre y ametralladoras pesadas, consiguió una alta relación potencia-peso que, junto con una suspensión y un tren motriz modernos, le daba al Leopard una movilidad y un rendimiento campo a través superior a la mayoría de los carros de combate principales de la época, solo rivalizando con el AMX-30 francés y el Strv 103 sueco. El armamento principal del Leopard 1 consiste en una versión del cañón estriado británico Royal Ordnance L7 de 105 mm fabricado bajo licencia en Alemania, este era uno de los cañones de carro más efectivos y extendidos de la época pero prácticamente obsoleto hoy en día.

Origen y desarrollo

Uno de los primeros Leopard 1 en Alemania Occidental en 1968.

El diseño comenzó como un proyecto de colaboración durante la década de 1950 entre Alemania Occidental y Francia, y luego se unió Italia, pero la asociación terminó poco después y la Bundeswehr encargó el diseño final, y la producción a gran escala comenzó en 1965. En total, se han construido 6.485 tanques Leopard, de los cuales 4.744 eran carros de combate y 1.741 eran variantes utilitarias y antiaéreas, sin incluir 80 prototipos y vehículos de preserie.

El Leopard se convirtió rápidamente en un estándar de muchos ejércitos europeos y, finalmente, sirvió como el tanque de batalla principal en más de una docena de países en todo el mundo, siendo Alemania Occidental, Italia y los Países Bajos los operadores más grandes hasta su retiro. Desde 1990, el Leopard 1 ha sido relegado gradualmente a roles secundarios en la mayoría de los ejércitos. En el Ejército Alemán, el Leopard 1 fue retirado por completo en 2003 en favor del Leopard 2, mientras que los vehículos basados ​​en el Leopard 1 todavía se usan ampliamente en funciones de recuperación, lanzapuentes, ingenieros y limpieza de minas.

El Leopard 2 ha reemplazado al Leopard 1 en servicio con muchas otras naciones, manteniendo en muchos casos vehículos derivados que usan el casco Leopard 1 todavía en servicio. Actualmente, los mayores operadores son Grecia con 520 vehículos, Turquía con 397 vehículos, Brasil con 378 vehículos y Chile con 202 vehículos. La mayoría de estos vehículos se han actualizado con varias mejoras en el blindaje, en potencia de fuego y sensores para mantener su capacidad de enfrentarse a las amenazas modernas.

Diseño y variantes

Leopard 1A5 (1987)

Leopard 1V (equivalente A5) neerlandés con paneles de blindaje extra de policarbonato (Lexan) en la torre.

El Leopard 1A5 es una modernización del Leopard 1 realizada en los años 1980 para equiparlo con un sistema de control de tiro completamente moderno y un sistema de visión nocturna/todo tiempo totalmente efectivo. Después de las pruebas, en diciembre de 1983 se seleccionó el sistema de control de tiro Krupp-Atlas Elektronik EMES 18, que se desarrolló a partir del EMES 15 utilizado en el Leopard 2. El EMES 18 incluía dos nuevas miras en la parte superior de la torreta. Una parte crucial de la actualización fue la introducción de municiones más efectivas, incluidos los nuevos proyectiles APFSDS.

Para el progarma de modernización alemán, se tomó la decisión de basar las actualizaciones en los modelos antiguos, que ya no eran competitivos, por lo que se utilizaron 1.225 vehículos del modelo Leopard 1A1A1. Las torretas se modificaron para el estándar 1A5, tanto para almacenar todo el nuevo equipo como para mover más municiones a la parte trasera de la torreta procedente del lado izquierdo del conductor donde había estado previamente almacenadas. La nueva torreta estaba preparada para poder montar el cañón de Rheinmetall de 120 mm del Leopard 2 si se deseaba, aunque esta opción no se ha utilizado.

El Leopard 1A5 puede equiparse con paneles de blindaje de policarbonato (Lexan) atornillados, que aumentan la eficacia del blindaje. El primer vehículo modificado se entregó a principios de 1987. Desde entonces, casi todos los usuarios del Leopard 1 han aplicado cambios similares a sus propios vehículos y, en la mayoría de los casos, el 1A5 puede considerarse el Leopard 1 "estándar" en la actualidad.

Protección

Blindaje Leopard 1A5
Tipo Casco de acero laminado soldado (RHA)
Torre de acero fundido (CHA)
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
60 mm
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
Blindaje espaciado
Panzer IV G casco.png
Casco
70 mm / 30º 30-35 mm 25 mm 8-20 mm
Protección
adicional
  • Faldones
  • Posibilidad de montar paneles de blindaje extra en los laterales
  • 4 lanzafumígenos de 76 mm a cada lado de la torre
  • Sistema de extinción de incendios automático

Movilidad

Movilidad Leopard 1A5
Simbolo motor.png
Motor
MTU MB 838 CaM 500
V10 turbodiésel de 37,4 litros, 830 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
19,6 CV/t
Combustible.png
Combustible
multicombustible
Altura suelo.png
Altura suelo
Transmission.png
Transmisión
ZF 4 HP 250 con conversor de par hidráulico,
4 vel. + 2 reversas
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
7 ruedas dobles independientes
con cubierta de goma
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Barras de torsión
Pendiente2.png
Pendiente máx.
60% frontal, 30%
Panzer IV G suspension.png
Amortiguación
Amortiguadores hidráulicos
en los 3 primeros y 2 últimos ejes
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
65 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
115 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
3 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
600 km 450 km
Vadeo.png
Vadeo
1,2 m
(2,25 - 4 m con prep.)

Armamento

Potencia de fuego Leopard 1A5
Cañón Royal Ordnance L7A3 Ángulo de
elevación
-9° a +20°
(eléctrico)
Calibre 105 mm Largo L/52 Ángulo
horizontal
360º
(eléctrico)
Mira Krupp-Atlas EMES-18 con telémetro láser y visión térmica Zeiss Cadencia
de disparo
10 disparos/min
Munición 13 + 42 proyectiles 105×617 mm R Alcance 4.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
DM63 APFSDS-T (con sabot)
6,6 kg
1.433 m/s 470
? HEAT
Armamento secundario Ametralladora coaxial MG3 o FN MAG de 7,62 mm
Ametralladora en la cúpula del comandante MG3 o FN MAG de 7,62 mm
5.500 proyectiles en total

Leopard 1A5DK (1993)

Un Leopard 1A5DK con sistema de desminado RAMTA en 2012.

En 1976, Dinamarca adquirió 120 carros de combate Leopard 1A3, que fueron designados Leopard 1DK. La entrega se completó en 1978. En 1992, Dinamarca adquirió otros 110 Leopard 1A3 de segunda mano aprovechando los excedentes resultantes de los requisitos de reducción de vehículos blindados de combate del Tratado de las Fuerzas Convencionales de Europa. Estos 230 tanques se actualizaron a Leopard 1A5DK a partir de 1993. Al estar equipados con la torreta soldada del Leopard 1A3, los Leopard 1A5DK daneses difieren de los Leopard 1A5 alemanes, que estaban equipados con torretas fundidas. Dinamarca mantuvo los 230 Leopard 1A5DK en servicio hasta su retiro y reemplazo completo por tanques Leopard 2A5DK en 2005.

Dinamarca vendió 100 de sus últimos Leopard 1A5DK a la compañía FFG en Flensburg, Alemania en 2010. En febrero de 2023, Alemania aprobó la exportación de hasta 178 carros de combate Leopard 1 a Ucrania, y Dinamarca anunció que compraría alrededor de 100 carros de combate Leopard 1A5 conjuntamente con Alemania y los Países Bajos para Ucrania. Se espera que 90 de los Leopard 1A5DK daneses en FFG formen parte de esta transferencia.

Leopard 1A5BE (1993)

Un Leopard 1A5BE belga con equipo de vadeo instalado en el Real Museo de las Fuerzas Armadas e Historia Militar de Bruselas.

En 1984, el Ejército Belga decidió actualizar 132 de los 334 Leopard 1BE que había recibido entre 1968 y 1971 al estándar A5 bajo la denominación Leopard 1A5BE. Estos ya habían sido modificados a partir de 1974 con un sistema de estabilización del cañón y un sistema de dirección de tiro automático (Automatisch VuurLeidingsSysteem, AVLS) de SABCA que les permitía disparar en movimiento.

Al final de la Guerra Fría, hubo una reducción drástica en el número de tanques y Bélgica vendió 128 Leopard 1BE a Brasil. La actualización de los Leopard 1A5BE comenzó en 1993 y se completó en 1997. La actualización incluía un nuevo sistema de control de tiro con miras térmicas, un telémetro láser y un sistema de referencia de boca (colimador) Ernest Leitz Canada con el cañón L7A4. En ese momento, aún había cuatro regimientos blindados equipados con el Leopard 1A5BE. A finales de la década de 1990, los cuatro regimientos se fusionaron en dos: el 1.°/3.° de Lanceros y el 2.°/4.° de Lanceros. En 2010, se disolvieron los 2.º y 4.º de Lanceros.

Bélgica vendió sus últimos 50 tanques Leopard 1A5BE a la compañía privada OIP Land Systems en 2014. Esta empresa, propiedad del belga Freddy Versluys, los mantuvo almacenados en hangares hasta ser vendidos en 2023 a Alemania para su reparación y posterior entrega a las Fuerzas Armadas de Ucrania. Este modelo se distingue por los faldones pesados rectos y la protuberancia redondeada encima de la torre para la nueva mira térmica del artillero.

Vehículos derivados

En servicio

Ucrania

Entregas

Carros de combate
Envíos confirmados
País Versión Cant. Fecha
Flag of Germany.png Alemania
Flag of Denmark.svg.png Dinamarca
Flag of the Netherlands.png Países Bajos
1A5
1A5DK
>165 Feb. 2023
Flag of Germany.png Alemania
Flag of Belgium.png Bélgica
1A5BE 30-49 Jul. 2023
Total >195

El 7 de febrero de 2023, el Gobierno Federal de Alemania aprobó finalmente la exportación de hasta 178 carros de combate Leopard 1A5 a Ucrania.[1] Posteriormente, Alemania, Dinamarca y los Países Bajos emitieron una declaración de que los tres países financiarían conjuntamente la compra de "al menos" 100 tanques Leopard 1A5 reacondicionados a las empresas FFG y Rheinmetall. El ministro de Defensa de Alemania, Boris Pistorius, le dijo a su homólogo ucraniano, Oleksii Reznikov, que se entregarían 20-25 tanques para el verano, alrededor de 80 para finales de 2023 y 100 adicionales en 2024.[2] El ministro de Defensa en funciones de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, declaró el 11 de marzo de 2023 que el primer lote de tanques Leopard 1 debería entregarse a Ucrania en primavera. Canadá acordó suministrar 1.800 municiones de entrenamiento de 105 mm para los tanques Leopard 1 que iban a Ucrania.[3]

El 3 de julio de 2023, el ministro de defensa alemán, Boris Pistorius, anunció que el primer lote de carros de combate Leopard 1 llegaría a Ucrania en las próximas semanas.[4] El gobierno alemán anunció el 20 de julio que entregó sus primeros 10 tanques Leopard 1A5 a Ucrania.[5] El 13 de julio de 2023 se vieron 4 Leopard 1A5DK en un convoy de camiones de transporte en la ciudad de Łomża, Polonia, en dirección a Ucrania.[6]

El 19 de septiembre de 2023, Dinamarca anunció que entregaría 30 Leopard 1A5 más a Ucrania junto a 15 T-72EA, haciendo que el número total de caros de combate Leopard 1 suministrados por el consorcio belga-danés-alemán ascienda a cerca de 200 ejemplares.[7]

Problemas en las entregas

El 19 de septiembre de 2023, el medio de comunicación alemán Der Spiegel, y luego otros medios de comunicación internacionales, afirmaron que Ucrania le comunicó a Alemania que no aceptaría un lote de 10 Leopard 1A5 que estaban en Polonia para ser entregados debido a su mal estado. Después de inspeccionar los tanques, la autoridades de Kiev dijeron que no tenía sentido enviarlos a suelo ucraniano porque allí no disponen de repuestos ni técnicos especializados para ponerlos a punto.[7][8]

Carros de ingeniería
Envíos confirmados
País Barreminas
(Wisent 1)
Lazapuentes
(Biber)
Ingeniería
(Pionierpanzer 2
Dachs
)
Recuperación
(Bergepanzer 2)
Flag of Germany.png Alemania 42 26 5 15
Flag of Denmark.svg.png Dinamarca ?
Flag of Norway.png Noruega 2 2
Total 42 >26 7 17
>92

Siendo el Leopard 1A5 un carro de combate obsoleto, para Ucrania son más importantes las entregas de vehículos de ingeniería derivados de su chasis. Con un blindaje y movilidad equivalente a un carro de combate, son vehículos especializados en distintas labores necesarias para el empleo de los carros de combate en operaciones ofensivas, muy necesarios para abrirse paso a través de las líneas fortificadas enemigas y recuperar carros de combate propios dañados, especialmente los pesados Leopard 2.

Entrenamiento y equipamiento

El 18 de agosto de 2023 se publicó en la televisión alemana un reportaje del entrenamiento de los ucranianos con el Leopard 1A5 en Alemania.[9] Canadá aportó más de 1.800 proyectiles de entrenamiento de 105 mm para los Leopard 1 donados por Dinamarca, Alemania y los Países Bajos.[10] El resto de munición de 105 mm la aportó principalmente Alemania.

El 26 de agosto de 2023 se difundieron unos de los primeros vídeos de los Leopard 1A5DK en servicio ucraniano, en operaciones de entrenamiento posiblemente, pero ya con distintivos de combate como las cruces blancas.[11]

Unidades

Unidad Fecha de
activación
Base
4th Tank Brigade Patch.png 4.ª Brigada de Tanques 2017 Honcharivske, Óblast de Cherníhiv
I 44mech.png 44.ª Brigada Mecanizada 2023 n/d

El 4 de agosto se confirmó que la 44.ª Brigada Mecanizada de las Fuerzas Terrestres de Ucrania, unidad de nueva formación entrenada en Polonia, fue equipada con carros Leopard 1A5DK, además de con vehículos de combate de infantería 8x8 KTO Rosomak.[12] La 44.ª Brigada, desplegada en el área operacional de Kúpiansk, en el extremo oriental del Óblast de Járkiv, como máximo recibió un batallón de Leopard 1A5. Entre dos y tres docenas de tanques de los aproximadamente 200 que el consorcio alemán-holandés-danés ha prometido para el esfuerzo bélico de Ucrania, por lo que habrá más unidades equipadas con este modelo. El 9 de enero de 2023 se vio por primera vez el Leopard 1 en servicio con la 4.ª Brigada de Tanques.[13]

Capacidades

Cita
«El Leopard 1 está hecho para moverse y disparar.»
Instructor de tanques danés. Aconsejando a sus alumnos ucranianos que lucharan en movimiento.

Los Leopard 1A5, modernizados en la década de 1980, y producidos entre 1965 y 1984, pero creados conceptualmente a finales de los años 1950 en base a un concepto de blindaje ligero y alta movilidad, tienen su punto fuerte en una óptica precisa de día y de noche para su cañón principal estabilizado de 105 milímetros, es un excelente tirador de largo alcance y muy móvil.

No en vano, un instructor de tanques danés, que entrenó tripulaciones ucranianas en una base en Alemania, recalcó a sus alumnos la importancia de luchar en sus Leopard 1 de noche y mientras están en movimiento. Con estas tácticas se aprovecharían las mejores cualidades del viejo tanque a la vez que mitigan su mayor debilidad: su incapacidad para recibir golpes y aún permanecer en la batalla.[14]

Cita
«La ventaja de un Leopard 1 sobre, por ejemplo, un T-64, es en precisión, alcance y velocidad.»
Oleksiy. Artillero ucraniano de Leopard 1, en una entrevista a ArmyInform.[14]

El sistema de control de tiro EMES-18 del Leopard 1 está basada en el del Leopard 2A4. Ayuda al artillero ajustando automáticamente la elevación del arma en función de los datos de alcance que la computadora balística obtiene del láser. La computadora es rápida y requiere solo un segundo después de leer el reflejo del láser para ajustar el arma.

Los controles de tiro deben trabajar un poco más mientras el tanque o su objetivo (o ambos) se mueven. El EMES-18 dirige automáticamente el arma calculando el viento, la presión del aire y, lo más importante, el movimiento del objetivo en relación con el tanque. Lo especial del EMES-18 es que puede lograr esto último sin datos del láser. Para ello, mide la rotación de la torreta del Leopard 1 durante uno o dos segundos mientras el artillero sostiene la mira sobre el objetivo en movimiento y presiona un botón. Todo lo que el artillero tiene que hacer es mantener su mira sobre el enemigo el tiempo suficiente para que el EMES-18 haga los cálculos. Después de eso, dispara el láser para elevar el cañón y luego dispara. Todo en rápida sucesión, y puede volver a disparar sin tomarse el tiempo de disparar el láser.

La facilidad de uso de los sistemas de control de tiro y, por tanto, la velocidad de disparo del Leopard 1A5 y de los Leopard 2 en movimiento es legendaria. Si bien ahora todos los tanques modernos tienen controles de tiro que ajustan automáticamente la elevación y el avance, la mayoría de ellos necesitan datos del láser para ambos ajustes. Y muchos de ellos son más lentos que el EMES-18. Un T-64 normalmente no dispara más rápido que ocho disparos por minuto a pesar de tener un cargador automático más veloz que el de un T-72. Un Leopard 1A5 con su cargador humano y control de tiro rápidos puede lograr 10 disparos por minuto.[14]

En combate

Supuesta destrucción de un tanque ruso
Grabación en primera persona de un soldado cargador de un Leopard 1 ucraniano durante la recogida y carga de un proyectil antipersonal tipo canister, posiblemente M1040.

El 12 de octubre de 2023 se publicó un vídeo en el que se muestra una serie de grabaciones desde el interior de un Leopard 1 ucraniano en combate intercaladas con otra grabación desde un dron en el que se ve un impacto en la parte trasera de un carro de combate ruso. En la información que acompaña a la difusión del vídeo se afirma que el Leopard 1 supuestamente destruyó al carro de combate ruso, sin embargo, en los cortes de vídeo del interior del Leopard 1 se ve como se carga munición anipersonal tipo canister, posiblemente M1040, la cual dispara 2.080 bolas de tungsteno con un alcance de 300 metros. En el caso de que sea cierto que el Leopard 1 destruyó el carro de combate ruso, las imágenes grabadas desde el interior mostradas no se corresponden con esa acción concreta.[15]

Introducción en el frente de Kúpiansk

El 19 de noviembre de 2023 se publicó un vídeo grabado desde un coche en el que se pueden ver un Leopard 1A5DK parado en el borde de una carretera no idenficada.[16] Unos días más tarde, el 24 de noviembre, se publicaron una serie de fotos de los Leopard 1A5DK de la 44.ª Brigada Mecanizada no lejos de la línea del frente de Kúpiansk, en el extremo oriental del Óblast de Járkiv.[17]

La agencia de noticias francesa AFP publicó un reportaje del 24 de noviembre de 2023 con entrevistas a los tripulantes de un Leopard 1 desplegado en el área de Kúpiansk. En este reportaje se dice que están muy contentos con estos carros de combate. Un tripulante llamado Vitali, aparentemente el comandante del vehículo, afirma que puede disparar a blancos hasta 3,5 - 5 km de distancia, con un sistema de tiro muy moderno que no tienen incluso algunos modelos modernos rusos, lo que les permite poder atacar a larga distancia sin ser destruidos. El conductor, Rouslan, dice que es difícil conducir con clima de nieve y barro pero que, sin embargo, el Leopard 1 es maniobrable y predecible, fácil de conducir. Por otra parte, otro tripulante conocido como Grigori, que va en el puesto de cargador, indica que ya han tenido misiones de combate y que causaron bajas en el bando ruso.[18]

Cita
«Los objetivos se pueden alcanzar hasta una distancia de 3,5 - 5 km. Podemos atacar a larga distancia sin ser destruidos.»
Vitali. Comandante de un Leopard 1 ucraniano.[18]
Primera baja documentada

El 29 de noviembre de 2023 se produjo la primera baja confirmada de un Leopard 1 en Ucrania. Se trata de un Leopard 1A5DK que se encontraba efectuando una misión en solitario en el área operacional de Kúpiansk, disparando hacia posiciones rusas mientras maniobraba por campo abierto, pero estaba siendo observado por un dron ruso. Tras varios impactos de artillería en la zona, el carro de origen alemán quedó inmovilizado por una explosión. Lo más probable es que fuera alcanzado por un impacto muy cercano, aunque también cabe la posibilidad de que pisara una mina. En todo caso, la explosión dañó su tren de rodaje izquierdo y sus tripulantes se vieron obligados a abandonarlo, como se deduce en un corte de grabación posterior en el que se ven todas las escotillas abiertas.[19]

Resulta extraña la actuación del Leopard 1A5 moviéndose por un campo abierto a plena luz del día. Ya que para sobrevivir en un campo de batalla de alta tecnología, la tripulación del Leopard 1A5 debería permanecer a cubierto, disparar su cañón principal a larga distancia (3 km o más) aprovechando sus buenas ópticas y, cuando cambie de posición, hacerlo con cuidado y preferiblemente de noche. De hecho, el Ejército Brasileño, uno de los principales usuarios del poco blindado Leopard 1A5, entrena a sus tripulaciones para esconder sus tanques entre árboles y detrás de colinas. Otra actuación más lógica sería un ataque a alta velocidad disparando en movimiento (como recomendaron los instructores a los ucranianos) pero aprovechando las líneas de árboles como cobertura.

Pérdidas

Pérdidas de Leopard 1
Flag of Ukraine.png Ucrania (hasta nov. 2023)
Destr. Dañ. Aband. Capt. Total
Leopard 1A5DK 1 1

Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta noviembre de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 1 baja de Leopard 1. Se trata de un Leopard 1A5DK dañado y abandonado.[20]

Referencias

  1. Matthias Gebauer, Gerald Traufetter y Marina Kormbaki (7 de feb. 2023). Bundesregierung genehmigt Lieferung von 178 Leopard-1-Panzern. spiegel.de
  2. Reuters (7 feb. 2023). Germany, Denmark, Netherlands to provide at least 100 Leopard 1 tanks for Kyiv. reuters.com
  3. Gobierno de Canadá. Canadian donations and military support to Ukraine. canada.ca
  4. Ukrainian Military Center (3 jul. 2023). First Leopard 1A5 to arrive in Ukraine in July. mil.in.ua
  5. Martin Fornusek (21 jul. 2023). Germany hands over 10 Leopard 1 tanks, other aid to Ukraine. kyivindependent.com
  6. Buschlaid (30 jul. 2023). Four Leopard 1A5DK en route to Ukraine - July 13, 2023, city of Łomża, Poland. twitter.com
  7. 7,0 7,1 David Axe (19 sep. 2023). Some Of Ukraine’s Leopard 1A5 Tanks Arrived Broken. forbes.com
  8. Visegrád 24 (20 sep. 2023). Ukraine has told Germany it won’t accept 10 Leopard 1A5 tanks from Germany because of the tanks being in a very poor state. twitter.com
  9. deaidua.org (18 ago. 2023). Very good news report about the training of Ukrainian soldiers on the Leopard 1A5 on German television today. twitter.com
  10. Gobierno de Canadá (15 mar. 2023). Defence Minister Anita Anand announces additional military donations to Ukraine at Ukraine Defense Contact Group meeting. canada.ca
  11. OSINTtechnical (26 ago. 2023). Leopard 1A5DKs in Ukrainian service. twitter.com
  12. NOEL reports (4 ago. 2023). The (newly created) 44th mechanized brigade will be equiped with the Polish supplied Rosomak-M1 APC's. twitter.com
  13. Ukrainian Front (9 ene. 2023). Leopard 1A5 tanks entered service with the 4th Separate Tank Brigade. twitter.com
  14. 14,0 14,1 14,2 David Axe (22 sep. 2023). Ukraine’s Leopard 1A5 Tanks Are Excellent Shooters—Because They Have Excellent Fire-Controls. forbes.com
  15. Euromaidan Press (12 oct. 2023). A German-made Leopard main battle tank of Ukraine's Armed Forces at work on the southern front multimedia. twitter.com
  16. Special Kherson Cat (19 nov. 2023). Leopard 1A5 somewhere at the front in Ukraine. twitter.com
  17. MilitaryLand.net (24 nov. 2023). Leopard 1A5 tank of Ukrainian 44th Mechanized Brigade not far from the front line in Kharkiv Oblast. twitter.com
  18. 18,0 18,1 The Dead District (27 nov. 2023). Leopard-1A5 in service of ZSU. Kharkiv direction. twitter.com
  19. David Axe (29 nov. 2023). The Russians Just Knocked Out A Ukrainian Leopard 1A5 Tank. It’s The First Leo 1 The Ukrainians Have Lost. forbes.com
  20. Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.

Enlaces externos

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