Challenger 2
Tanques de la Guerra de Ucrania |
Origen soviético: T-54/55 · T-62 · T-64 · T-72 · T-80 · T-84 · T-90 Origen mixto: M-55S · PT-91 Twardy Origen occidental: Leopard 1 · Leopard 2 · M1 Abrams · Challenger 2 Vehículos de apoyo: BMPT |
Challenger 2 | |
Tipo | Carro de combate principal |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1998 - actualidad |
Operador principal | ![]() |
Historial de producción | |
Diseñado | 1986-1993 |
Fabricantes | Alvis plc, Vickers plc, BAE Systems Land & Armaments |
Producido | 1993–2002 |
Cantidad | 14 (enviados a Ucrania) |
Especificaciones generales | |
Peso | 64 t |
Longitud | 8,3 m |
Anchura | 3,5 m (4,2 m con blindaje añadido) |
Altura | 2,49 m |
Motor | Diésel, Perkins CV12-6A, 1.200 CV |
Velocidad máx. | 59 km/h |
Autonomía máx. | 550 km |
Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
Blindaje | Chobham / Dorchester Level 2 (clasificado) |
Arma primaria | Cañón estriado de 120 mm L30A1 con 47 proyectiles |
Arma secundaria | Ametralladora coaxial de 7,62 mm L94A1 (EX-34) Ametralladora secundaria de 7,62 mm L37A2 (FN MAG) en la escotilla del cargador |
El FV4034 Challenger 2 es un carro de combate principal británico de tercera generación que entró en servicio con el Ejército Británico en 1998. Fue diseñado y construido por la empresa británica Vickers Defense Systems, ahora conocida como BAE Systems Land & Armaments. Se caracteriza por ser el único carro de su generación en montar un cañón de ánima estriada en lugar de lisa, lo que reduce la efectividad de sus proyectiles perforantes de energía cinética con respecto a carros incluso más antiguos; pero le da una alta precisión a alta distancia, especialmente con los proyectiles HESH.
El Challenger es el carro de combate con el récord de destrucción de un carro enemigo a mayor distancia registrada de la historia. Fue durante la Guerra del Golfo, cuando destruyó a un tanque iraquí a una distancia de 4 km. El cañón del Challenger utiliza proyectiles de carga propelente separada con cargador manual, lo que tiene como inconveniente una baja cadencia de tiro. El Challenger 2 también se caracteriza por hacer énfasis en la protección y ergonomía de sus tripulantes, lo que hace que sea un carro muy pesado, con 64 toneladas.
Diseño y variantes
Movilidad
Movilidad Challenger 2 | ||||
Motor | Perkins CV12-6A V12 biturbo de 26,1 litros, 1.200 CV |
Potencia/peso | 16 - 18.7 CV/t | |
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Combustible | 1.592 litros, Diésel multicombustible | Altura suelo | 50 cm | |
Transmisión | David Brown TN54E de 6 vel. + 2 reversas | Diámetro de giro mínimo |
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Dirección | Mediante engranajes | |||
Rodaje | 6 ruedas dobles independientes | Presión sobre el terreno |
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Suspensión | Hidroneumática Horstman Defence Systems HSU 2.ª gen. |
Pendiente máx. | 60% (frontal) - 30% (lateral) | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 60 km/h | 40 km/h | Verticales | 90 cm |
Consumo | 289 l/100 km | 637 l/100 km | Zanjas | 2,34 m |
Autonomía | 550 km | 250 km | Vadeo | 1,07 m |
El Challenger 2 dispone de una unidad de energía auxiliar (APU) que consiste en un motor-generador diésel de 38 kW Perkins P404C-22. La APU permite que todos sus sistemas puedan funcionar con el motor principal parado.
Armamento
Potencia de fuego Challenger 2 | |||||||||
Cañón | Royal Ordnance L30A1 | Ángulo de elevación |
-10 a +20 (eléctrico) | ||||||
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Calibre | 120 mm | Largo | 6,6 m (L/55) | Giro torreta | 360º en 9 seg. (eléctrico) | ||||
Mira | Mira térmica TOGS II (4 y 11,5×) con telémetro láser 200 - 10.000 m |
Cadencia de disparo |
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Munición | 49 proyectiles con carga propelente separada De tipo APFSDS, HESH y humo |
Alcance | >3.000 m (efectivo) | ||||||
Contra una placa de blindaje RHA a 90º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
L27A1 | APFSDS | 1.650 m/s | 660 | ||||||
L31A7 | HESH | 670 m/s | |||||||
Armamento secundario | Ametralladora coaxial L94A1 (EX-34) de 7,62 mm Ametralladora de propósito general sobre torre L37A2 (FN MAG) de 7,62 mm con 4.200 proyectiles en total |
Vehículos derivados
-
Carro de
recuperación
En servicio
Ucrania
Entregas
País | Cantidad | Fecha |
---|---|---|
![]() |
14 | 15 ene. 2023 |
El 15 de enero de 2023, el Gobierno del Reino Unido confirmó que suministraría a Ucrania 14 carros de combate Challenger 2.[1] Estos carros irían acompañados de los vehículos de apoyo correspondientes como el carro de recuperación CRARRV, basado en el mismo chasis y necesario para poder remolcar un carro tan pesado. El Reino Unido se encargaría de entrenar a los tripulantes de estos carros de combate en el Reino Unido y, en consecuencia, el 29 de enero comenzaron a llegar al Reino Unido los primeros ucranianos destinados a ser entrenados en el manejo de los carros Challenger 2.[2]
Entrenamiento
Para las tripulaciones de los Challenger 2 se incluyó personal experimentado en combate con blindados, como por ejemplo un comandante de tanque famoso por aparecer en acción contra tropas rusas en un vídeo en el que finalmente resultó herido en la cabeza por una bala que rebotó en su ametralladora.[3] En entrenamiento se completó el 27 de marzo y el personal ucraniano regresó a Ucrania junto a los primeros carros enviados.
Unidades
Unidad | Fecha de activación |
Base |
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![]() |
2023 | Chernivtsí, Óblast de Chernivtsí |
El 28 de marzo de 2023, el Ministro de Defensa de Ucrania, Oleksii Réznikov, publicó un vídeo en el que él mismo conducía un Challenger 2 para anunciar la llegada a Ucrania de la unidad de estos carros británicos y que pronto estaría lista para entrar en servicio operativo.[4] Estos carros de combate supuestamente sustituirán a carros T-80BV en servicio con unidades de élite de las Fuerzas de Asalto Aéreo de Ucrania.
Los informes clasificados de inteligencia de Estados Unidos filtrados a principios de abril de 2023 anticipaban que los Challenger 2 serían puestos en servicio en la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo de nueva formación, junto con los vehículos de combate Marder 1 y Stryker. Finalmente se confirmó que, en este caso concreto, la información filtrada era correcta. En el caso de los Leopard 2, por ejemplo, la información filtrada no coincidió posteriormente con la realidad.
En combate
El 15 de agosto de 2023 comenzaron a verse en acción en el área de Robotyne, en el eje de avance Orijiv-Tokmak (Zaporiyia), los blindados de ruedas Stryker y los vehículos de combate de infantería Marder 1. Por lo que se dedujo que las Fuerzas Armadas de Ucrania habían desplegado esos días en dicho frente la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo, que hasta entonces estaba en reserva, para terminar de tomar el pueblo y de romper la primera línea fortificada rusa en ese eje de avance. Como era de esperar pronto se comenzaron a ver algunas imágenes de los carros de combate de esa unidad, que son nada más y nada menos que los Challenger 2. El mismo día ya se publicó una foto con fondo difuminado de un Challenger 2, llamando la atención que estaba equipado, además de un blindaje de rejilla lateral, también con una cubierta de malla antidron en la torreta.[5] Al día siguiente, el 16 de agosto de 2023, se publicó un vídeo de un carro de combate Challenger 2 en dirección al frente sur equipado para entrar en batalla con blindaje de rejilla en los laterales, depósitos de combustible auxiliares, una cesta para pertrechos en la parte trasera de la torre, y red de camuflaje en el cañón.[6]
Cita
«Es un fusil de francotirador entre los tanques. Nos vendrían bien unas cuantas compañías más en Ucrania... los tanques rusos tendrían demasiado miedo para salir.»
Tripulante ucraniano de tanques. Declaraciones después de entrar en combate con el Challenger 2.[7]
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El 5 de septiembre de 2023 se documentó la primera baja en combate de un Challenger 2. Se grabó desde un vehículo mientras aún estaba en llamas, en una zona al este de Robotyne en la que también se vio un tanque ucraniano T-64BV dañado y dos blindados ligeros destruidos.[8] Al día siguiente, los rusos filtraron el vídeo de su destrucción mediante un misil anticarro Kornet, cuando el vehículo ya se encontraba inmovilizado y posiblemente abandonado.[9]
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
---|---|---|---|---|---|
Challenger 2 | 1 | 1 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la contraofensiva ucraniana, hasta principios de septiembre de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 1 baja de Challenger 2. Fue una pérdida por destrucción.[10]
Referencias
- ↑ Jonathan Beale, BBC News (15 de enero de 2023). UK to send Challenger 2 tanks to Ukraine, Rishi Sunak confirms. bbc.com
- ↑ UK Ministry of Defence (29 ene. 2023). Ukrainians arrive in UK to begin training on British Challenger 2 tanks. forces.net
- ↑ UK Ministry of Defence (26 mar. 2023). British Army trains Ukrainian Tank Crews on Challenger 2. youtube.com
- ↑ Oleksii Reznikov (28 mar. 2023). It was a pleasure to take the first Ukrainian Challenger 2 MBT for a spin.... twitter.com
- ↑ Ukrainian Front (15 ago. 2023). The British Challenger 2 tank is in service with the Armed Forces of Ukraine. twitter.com
- ↑ Praise the Steph (16 ago. 2023). British-supplied Challenger 2 MBT, with slat armor on the sides of the hull, in use by the Ukrainian Armed Forces. twitter.com
- ↑ Defense of Ukraine (3 sept. 2023). A Ukrainian tanker shares impressions of using a British Challenger 2 tank in battle. twitter.com
- ↑ Ukraine Weapons Tracker (5 sep. 2023). A Ukrainian Challenger 2 tank was destroyed near Robotyne, Zaporizhzhia Oblast. A damaged T-64BV and two destroyed IMVs can be seen too. twitter.com
- ↑ Clash Report (6 sep. 2023). Russian sources leak the moment of destruction Ukrainian Challenger 2 tank with Kornet ATGM. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
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