Challenger 2
| Tanques de la Guerra de Ucrania |
| Origen soviético: T-54/55 · T-62 · T-64 · T-72 · T-80 · T-84 · T-90 Origen mixto: M-55S · PT-91 Twardy Origen occidental: Leopard 1 · Leopard 2 · Challenger 2 · M1 Abrams |
| Challenger 2 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro de combate principal |
| País de origen |  Reino Unido
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1998 - actualidad |
| Operador principal |  Fuerzas Armadas de Ucrania
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| Historial de producción | |
| Diseñado | 1986-1993 |
| Fabricantes | Alvis plc, Vickers plc, BAE Systems Land & Armaments |
| Producido | 1993–2002 |
| Cantidad | 14 (enviados a Ucrania) |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 64-75 t |
| Longitud | 8,3 m |
| Anchura | 3,5 m (4,2 m con blindaje añadido) |
| Altura | 2,49 m |
| Motor | Diésel, Perkins CV12-6A, 1.200 CV |
| Velocidad máx. | 59 km/h |
| Autonomía máx. | 550 km |
| Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
| Blindaje | Chobham Level 2 / Dorchester (clasificado) |
| Arma primaria | Cañón estriado de 120 mm L30A1 con 47 proyectiles |
| Mira | TOGS II |
| Arma secundaria | Ametralladora coaxial de 7,62 mm L94A1 (EX-34) Ametralladora secundaria de 7,62 mm L37A2 (FN MAG) en la escotilla del cargador |
El FV4034 Challenger 2 es un carro de combate principal británico de tercera generación que entró en servicio con el Ejército Británico en 1998. Fue diseñado y construido por la empresa británica Vickers Defense Systems, ahora conocida como BAE Systems Land & Armaments. Se caracteriza por ser el único carro de su generación en montar un cañón de ánima estriada en lugar de lisa, lo que reduce la efectividad de sus proyectiles perforantes de energía cinética con respecto a carros incluso más antiguos; pero le da una alta precisión a larga distancia, especialmente con los proyectiles HESH.
El Challenger 2 es el carro de combate con el récord de destrucción de un carro enemigo a mayor distancia registrada de la historia. Fue durante la Guerra del Golfo, cuando destruyó a un tanque iraquí a una distancia de 4 km. El cañón de 120 mm del Challenger 2 utiliza proyectiles de carga propelente separada con cargador manual, lo que tiene como inconveniente una baja cadencia de tiro. El carro británico también se caracteriza por hacer énfasis en la protección y ergonomía de sus tripulantes, lo que hace que sea muy pesado, con un peso mínimo de 64 toneladas.
Diseño y variantes
Protección
El Challenger 2 es un tanque fuertemente blindado y bien protegido, no en vano su peso alcanza y puede superar las 70 toneladas con módulos de blindaje añadido. Tanto la torre como el casco están protegidos por un blindaje Chobham de segunda generación, también conocido como Dorchester, cuyos detalles están clasificados pero que se dice que tiene una eficiencia de más del doble que el blindaje de acero homogéneo laminado (RHA) contra proyectiles de alto explosivo antitanque (HEAT). Su protección en el frontal de la torre equivale al menos a 1.400 mm de blindaje de acero RHA, y en otras zonas se le pueden instalar kits de blindaje reactivo explosivo (ERA) y armadura espaciada de rejillas adicional según sea necesario.
La seguridad de la tripulación fue primordial en el diseño. Utiliza accionamientos eléctricos con electrónica de estado sólido para el movimiento de la torreta y el cañón, en lugar de sistemas hidráulicos o electromecánicos para minimizar el riesgo en el compartimento de la tripulación. La forma del tanque está diseñada para minimizar su firma de radar. A cada lado de la torre dispone de cinco lanzadores de granadas de humo L8, y también puede generar humo inyectando combustible diésel en los colectores de escape.
Modificaciones ucranianas
Si bien los pesados Challenger 2 están bien protegidos con armadura compuesta Dorchester, que según los expertos militares se encuentra entre las mejores del mundo, tienen cierta vulnerabilidad a los ataques. El glacis inferior del frontal del casco es más débil que el resto del tanque porque el vehículo fue diseñado para una guerra defensiva más que ofensiva. De hecho en Iraq un Challenger 2 fue perforado en esta zona por un misil anticarro y el conductor resultó herido. Posteriormente, el Ejército Británico ha añadido blindaje atornillado en dicha zona pero, curiosamente, el Reino Unido aparentemente no ofreció esta armadura a Ucrania. Ucrania por sus propios medio añadió blindaje adicional a sus Challenger 2 para proteger sus puntos débiles conocidos.[1]
El 15 de agosto de 2023 se comenzaron a publicar fotos de los carros de combate Challenger 2 en el frente de batalla ucraniano, algunos de ellos con modificaciones para mejorar su protección, entre las que destacan un blindaje de rejilla lateral y varios tipos de blindaje añadido en el frontal inferior, así como una cubierta de malla antidron sobre la torre.[2][3][4]
Un Challenger 2 preparado para entrar en combate a mediados de agosto de 2023 con blindaje de rejillas lateral.
Un Challenger 2 visto en frente de batalla con blindaje añadido en el frontal inferior del casco, finales de septiembre de 2023.
Movilidad
| Movilidad Challenger 2 | ||||
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Perkins CV12-6A V12 biturbo de 26,1 litros, 1.200 CV |
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16 - 18,7 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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1.592 litros, Diésel multicombustible |  |
50 cm | |
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David Brown TN54E de 6 vel. + 2 reversas |  giro mínimo |
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Mediante engranajes | |||
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6 ruedas dobles independientes |  el terreno |
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Hidroneumática Horstman Defence Systems HSU 2.ª gen. |
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60% (frontal) - 30% (lateral) | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
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60 km/h | 40 km/h |  |
90 cm |
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289 l/100 km | 637 l/100 km |  |
2,34 m |
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550 km | 250 km |  |
1,07 m |
El Challenger 2 dispone de una unidad de energía auxiliar (APU) que consiste en un motor-generador diésel de 38 kW Perkins P404C-22. La APU permite que todos sus sistemas puedan funcionar con el motor principal parado.
Un Challenger 2 durante unos ejercicios militares realizados en 2016.
Cita
«Los Challenger 2 son más lentos que los tanques soviéticos, ya que son más pesados. Los tanques de la era soviética son más pequeños y ligeros que los occidentales por lo que les resultará más fácil subir una colina empinada porque pesan entre 45 y 50 toneladas, frente a las 70 de un Challenger.»
Ben Barry. Miembro del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) experto en guerra terrestre.[5]
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Armamento
| Potencia de fuego Challenger 2 | |||||||||
| Cañón | Royal Ordnance L30A1 | Ángulo de elevación |
-10 a +20 (eléctrico) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 120 mm | Largo | 6,6 m (L/55) | Giro torreta | 360º en 9 seg. (eléctrico) | ||||
| Mira | Mira térmica TOGS II (4 y 11,5×) con telémetro láser 200 - 10.000 m |
Cadencia de disparo |
|||||||
| Munición | 49 proyectiles con carga propelente separada De tipo APFSDS, HESH y humo |
Alcance | >3.000 m (efectivo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje RHA a 90º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| L27A1 | APFSDS | 1.650 m/s | 660 | ||||||
| L31A7 | HESH | 670 m/s | |||||||
| Armamento secundario | Ametralladora coaxial L94A1 (EX-34) de 7,62 mm Ametralladora de propósito general sobre torre L37A2 (FN MAG) de 7,62 mm con 4.200 proyectiles en total | ||||||||
Cañón estriado L30A1 del Challenger 2, con manguito térmico.
Cita
«En teoría, el estriado hace que el cañón sea más preciso, pero también ralentiza ligeramente el disparo. Introducir manualmente el pesado proyectil de 120 mm en la recámara no es una tarea complicada pero necesita práctica y físicamente es bastante desafiante, más aún cuando el vehículo está en combate y moviéndose.»
Ben Barry. Miembro del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) experto en guerra terrestre.[5]
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Munición perforante L27A1 del Challenger 2, con sus cargas propelentes separadas.
Aquí vemos el mismo tipo de munición a la izquierda y a la derecha la HESH L31A7 con su carga propelente más reducida.
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Vehículos derivados
-
Carro de
recuperación
En servicio
Ucrania
Entregas
| País | Cantidad | Fecha confirm. |
Fecha recepción |
|---|---|---|---|
| Reino Unido
|
14 | 15-01-2023 | 28-03-2023 |
El 15 de enero de 2023, el Gobierno del Reino Unido confirmó que suministraría a Ucrania 14 carros de combate Challenger 2, siendo 13 el tamaño estándar de una compañía de tanques ucraniana.[6] Se informó que estos tanques británicos irían acompañados de los vehículos de apoyo correspondientes, como el carro de recuperación CRARRV, basado en el mismo chasis y necesario para poder remolcar un carro tan pesado. El Reino Unido se encargaría de entrenar a los tripulantes de estos carros de combate en el Reino Unido y, en consecuencia, el 29 de enero comenzaron a llegar al Reino Unido los primeros ucranianos destinados a ser entrenados en el manejo de los carros Challenger 2.[7]
Entrenamiento
Cita
«El Challenger 2 es más fácil de mantener y de conducir que los tanques de origen soviético, y es mucho más confortable.»
Gregor. Soldado ucraniano durante su formación en el Reino Unido.
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El 1 de marzo de 2023 el medio de comunicación estadounidense The Wall Street Journal publicó en su canal de YouTube un reportaje del programa de entrenamiento del Challenger 2 en el Reino Unido cuando las tropas ucranianas llevaban 3 semanas formándose allí. En algunas de las imágenes difundidas por el WSJ, en colaboración con Associated Press y Reuters, los ucranianos que estaban siendo formados portaban parches morados de las Fuerzas de Asalto Aéreo.[5]
Conductores ucranianos aprendiendo a conducir un Challenger 2 en un vehículo DTT, versión de entrenamiento sin torre.
Cargador ucraniano entrenando la recarga del cañón en un simulador de cargador LDT.
Soldados ucranianos con parches morados de las Fuerzas de Asalto Aéreo aprendiendo a realizar tareas de mantenimiento de los Challanger 2.
Algunos de los ucranianos enviados al Reino Unido habían operado tanques previamente, pero la mayoría no tenían experiencia previa. Sin embargo, como se mostró en otro reportaje publicado por el Ministerio de Defensa británico el 26 de marzo de 2023, para las tripulaciones de los Challenger 2 se incluyó cierto personal experimentado en combate con carros de combate, incluso que han recibido medallas por parte del presidente Zelenski. Un ejemplo de ellos fue un comandante de tanque famoso por aparecer en acción muy intensa y caótica contra tropas rusas en un vídeo en el que finalmente resultó herido en la cabeza por una bala que rebotó en su ametralladora.[8]
El entrenamiento se dividió inicialmente según los cuatro puestos del carro de combate, siempre con ayuda de intérpretes. Los conductores se formaron inicialmente en el centro de capacitación de conductores de tanques de Bovington, en un curso de conducción y mantenimiento de 3 semanas en el que los conductores normales tardarían alrededor de un mes. Los artilleros, cargadores y comandantes se formaron desde el comienzo en la Royal Armoured Corps Gunnery School, en Lulworth Camp, Dorset. Primero en simuladores de puestos individuales y luego en simulador de torreta. Finalmente, practicaron todos juntos en vehículos reales con prácticas de tiro y maniobra en el Lulworth Camp. El entrenamiento se completó el 27 de marzo y el personal ucraniano regresó a Ucrania junto a los primeros carros enviados.
Unidades
El 28 de marzo de 2023, el Ministro de Defensa de Ucrania, Oleksii Réznikov, publicó un vídeo en el que él mismo conducía un Challenger 2 para anunciar la llegada a Ucrania de la unidad formada y equipada con estos carros británicos, afirmando que pronto estaría lista para entrar en servicio operativo.[9] Estos carros de combate supuestamente sustituirían a carros T-80BV en servicio con unidades de élite de las Fuerzas de Asalto Aéreo de Ucrania.
| Unidad | Fecha de activación |
Base |
|---|---|---|
 82.ª Brigada de Asalto Aéreo |
2023 | Chernivtsí, Óblast de Chernivtsí |
Los informes clasificados de inteligencia de Estados Unidos filtrados a principios de abril de 2023 anticipaban que los Challenger 2 serían puestos en servicio en la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo de nueva formación, junto con los vehículos de combate Marder 1 y Stryker. Finalmente se confirmó que, en este caso concreto, la información filtrada era correcta. En el caso de los Leopard 2, por ejemplo, la información filtrada no coincidió posteriormente con la realidad.
En combate
El 15 de agosto de 2023 comenzaron a verse en acción en el área de Robotyne, en el eje de avance Orijiv-Tokmak (Zaporiyia), los blindados de ruedas Stryker y los vehículos de combate de infantería Marder 1. Por lo que se dedujo que las Fuerzas Armadas de Ucrania habían desplegado esos días en dicho frente la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo, que hasta entonces estaba en reserva, para terminar de tomar el pueblo y de romper la primera línea fortificada rusa en ese eje de avance. Como era de esperar pronto se comenzaron a ver algunas imágenes de los carros de combate de la compañía de tanques de esa unidad, que son nada más y nada menos que los Challenger 2. El mismo día ya se publicó una foto con fondo difuminado de un Challenger 2, llamando la atención que estaba equipado, además de un blindaje de rejilla lateral, también con blindaje añadido en el frontal inferior, y una cubierta de malla antidron en la torreta.[2] Al día siguiente, el 16 de agosto de 2023, se publicó un vídeo de un carro de combate Challenger 2 en dirección al frente sur equipado para entrar en batalla con blindaje de rejilla en los laterales, depósitos de combustible auxiliares, una cesta para pertrechos en la parte trasera de la torre, y red de camuflaje en el cañón.[3]
Cita
«Es un fusil de francotirador entre los tanques. Nos vendrían bien unas cuantas compañías más en Ucrania... los tanques rusos tendrían demasiado miedo para salir.»
Tripulante ucraniano de tanques. Declaraciones después de entrar en combate con el Challenger 2.[10]
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El 5 de septiembre de 2023 se documentó la primera baja en combate de un Challenger 2. Se grabó desde un vehículo mientras aún estaba en llamas, en una zona al este de Robotyne en la que también se vio un tanque ucraniano T-64BV dañado y dos blindados ligeros destruidos.[11] Al día siguiente, los rusos filtraron el vídeo de su destrucción mediante un misil anticarro Kornet, cuando el vehículo ya se encontraba inmovilizado y posiblemente abandonado.[12]
El primer Challenger 2 destruido en Ucrania, visto el 5 de septiembre de 2023.
Otra imagen de un Challenger 2 disparando durante una misión de prácticas cerca del frente en septiembre de 2023.
Mantenimiento y reparaciones
La compañía británica Cook Defense Systems (CDS), especializada en la fabricación de orugas para tanques desde la Segunda Guerra Mundial, ha suministrado cadenas de repuesto para vehículos blindados ucranianos desde octubre de 2023. Además de suministrar cadenas de repuesto para vehículos donados por el Reino Unido a Ucrania, incluidos los carros de combate principal Challenger 2, a CDS también se le ha encomendado la fabricación de cadenas para los vehículos de la era soviética utilizados por gran parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania, entre los que se incluyen tanques T-72, vehículos de combate de infantería de la serie BMP, y transportes blindados MT-LB. Según el director general de CDS, William Cook, suministrar cadenas de repuesto a Ucrania supuso duplicar la fabricación de sus fábricas.[13][14]
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Challenger 2 | 1 | 1 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la contraofensiva ucraniana, hasta principios de septiembre de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 1 baja de Challenger 2. Fue una pérdida por destrucción.[15]
Referencias
- ↑ David Axe (24 sep. 2023). The Challenger 2 Tank Has A Lot Of Armor. The Ukrainians Added More.
- ↑ 2,0 2,1 Ukrainian Front (15 ago. 2023). The British Challenger 2 tank is in service with the Armed Forces of Ukraine. twitter.com
- ↑ 3,0 3,1 Praise the Steph (16 ago. 2023). British-supplied Challenger 2 MBT, with slat armor on the sides of the hull, in use by the Ukrainian Armed Forces. twitter.com
- ↑ MilitaryLand.net (23 sep. 2023). Challenger 2 tank no. 506 of Ukrainian 82nd Air Assault Brigade in the south. twitter.com
- ↑ 5,0 5,1 5,2 Wall Street Journal (1 mar. 2023) Inside Challenger 2 Tank Training With Ukrainian Troops. youtube.com
- ↑ Jonathan Beale, BBC News (15 de enero de 2023). UK to send Challenger 2 tanks to Ukraine, Rishi Sunak confirms. bbc.com
- ↑ UK Ministry of Defence (29 ene. 2023). Ukrainians arrive in UK to begin training on British Challenger 2 tanks. forces.net
- ↑ UK Ministry of Defence (26 mar. 2023). British Army trains Ukrainian Tank Crews on Challenger 2. youtube.com
- ↑ Oleksii Reznikov (28 mar. 2023). It was a pleasure to take the first Ukrainian Challenger 2 MBT for a spin.... twitter.com
- ↑ Defense of Ukraine (3 sept. 2023). A Ukrainian tanker shares impressions of using a British Challenger 2 tank in battle. twitter.com
- ↑ Ukraine Weapons Tracker (5 sep. 2023). A Ukrainian Challenger 2 tank was destroyed near Robotyne, Zaporizhzhia Oblast. A damaged T-64BV and two destroyed IMVs can be seen too. twitter.com
- ↑ Clash Report (6 sep. 2023). Russian sources leak the moment of destruction Ukrainian Challenger 2 tank with Kornet ATGM. twitter.com
- ↑ George Allison (25 feb.2024). Cook Defence Systems ‘on track’ to support Ukraine. ukdefencejournal.org.uk
- ↑ The Tank Museum - Bovington (1 mar. 2024). Tank Tracks To Ukraine. tankmuseum.org
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
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