CRARRV
Carros de ingeniería de la Guerra de Ucrania |
De recuperación: BTS-4 · BREM · M88 ARV · Bergepanzer 2 · Bergepanzer 3 Büffel · CRARRV De desminado: BMR-2 · BMR-3 Vepr · Wisent 1 MC · Leopard 2R · M1150 ABV De ingenieros: IMR-2 · IMR-3M · Pionierpanzer 2 Dachs Lanzapuentes: MTU-72 · Biber · M60 AVLB |
CRARRV | |
Tipo | Carro de recuperación |
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País de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 1988 - actualidad |
Operador principal | Fuerzas Armadas de Ucrania |
Historial de producción | |
Diseñador | Vickers Defence |
Diseñado | 1985 |
Basado en | Challenger 1, actualizado con componentes del Challenger 2 |
Producido | 1988-1993 |
Especificaciones generales | |
Peso | 61,2 t |
Longitud | 9,61 m |
Anchura | 3,62 m |
Altura | 3,13 m |
Motor | Perkins-Condor CV12-5C/6C, 1.200 CV |
Velocidad máx. | 59 km/h |
Autonomía máx. | 500 km |
Tripulación | 3 |
Pasajeros | 2 |
Blindaje | RHA con blindaje añadido |
Arma primaria | Ametralladora de propósito general de 7,62 mm |
El Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle o CRARRV es un carro de recuperación británico basado en el chasis del carro de combate principal Challenger 1. El CRARRV se utiliza actualmente junto con los tanques Challenger 2 del Ejército Británico y el Ejército de Omán. Es uno de los pocos vehículos capaces de remolcar y recuperar los pesados tanques Challenger en el campo. Se entregaron 80 vehículos a los británicos entre 1988 y 1993 y se entregaron 4 vehículos más a Omán.
Diseño y variantes
Movilidad
Movilidad CRARRV | ||||
Motor | Perkins-Condor CV12-5C/6C V12, 1.200 CV |
Potencia/peso | 19,4 CV/t | |
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Combustible | 1.592 litros, diésel | Altura suelo | 50 cm | |
Transmisión | David Brown TN54E | Diámetro de giro mínimo |
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Rodaje | 6 ruedas dobles con cubierta de goma | Presión sobre el terreno |
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Suspensión | Hidroneumática | Pendiente máx. | 58% frontal, 40% lateral | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 59 km/h | Verticales | 90 cm | |
Consumo | Zanjas | 2,8 m | ||
Autonomía | 500 km | Vadeo | 1,07 m |
Equipos de recuperación
El CRARRV dispone de un cabrestante principal con una fuerza de tracción de 50 toneladas en una configuración 1:1 o una fuerza de tracción de 98 toneladas usando una polea incluida en una configuración 2:1 y un punto de anclaje en el vehículo, además de un pequeño cabrestante auxiliar para ayudar a desplegar el cabrestante principal. También cuenta con una grúa Atlas capaz de levantar 6,5 toneladas a una distancia de 4,9 m, suficiente para levantar una planta motriz de Challenger 2; una hoja topadora para usar como anclaje/estabilizador de tierra, o en la eliminación de obstáculos y preparación de posiciones de fuego; un amplio conjunto de herramientas de recuperación y reparación de vehículos pesados, incluido un sistema de corte ultratérmico portátil con capacidad de corte bajo el agua y un soldador portátil.
En servicio
Ucrania
Entregas
País | Cantidad | Fecha confirm. |
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Reino Unido | 1-2 | 15-01-2023 |
Reino Unido entregó el CRARRV a Ucrania junto con los tanques Challenger 2, los cuales fueron entregados a la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo de las Fuerzas de Asalto Aéreo de Ucrania. Reino Unido, a diferencia de los Chellenger, no anunció cuantos CRARRV entregaría pero en principio no serían más de uno o dos ejemplares.
En combate
El CRARRV fue visto en Ucrania por primera vez en las redes sociales en unas fotos publicadas el 28 de marzo de 2023.[1]
El 5 de enero de 2024 se publicó un vídeo en el que se puede ver un CRARRV en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania en una zona boscosa.[2]
Referencias
- ↑ David Axe (2 abr. 2023). With Challenger 2 Tanks On The Way, Ukraine’s Ex-British Recovery Vehicles Are Getting In Position. forbes.com
- ↑ Ukrainian Front (5 ene. 2024). Created on the basis of the Challenger 1 tank, the BREM CRARRV (Challenger Armored Repair and Recovery Vehicle) is in service with the Ukrainian Armed Forces. twitter.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
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