BREM-K
| Vehículos de recuperación de la Guerra de Ucrania |
| Pesados: BTS-4 · BREM-1 · M88 ARV · Bergepanzer 2 · Bergepanzer 3 Büffel · CRARRV · WZT-3 Ligeros: BREM-2 · BREM-L · BREM-D · BREM-K · BREM-4K · FV106 Samson · FV434 · Bgbv 90 |
| BREM-K БРЭМ-К | |
| Tipo | Vehículo de recuperación |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1993 - actualidad |
| Operador principal | |
| Historial de producción | |
| Diseñador | GAZ |
| Diseñado | 1988 |
| Basado en | BTR-80 |
| Fabricantes | Fábrica de Maquinaria Arzamas |
| Producido | 1993 - actualidad |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 14,5 t |
| Longitud | 7,7 m |
| Anchura | 2,9 m |
| Altura | 3 m |
| Motor | YaMZ-238M2, 240 CV |
| Velocidad máx. | 80 km/h |
| Autonomía máx. | 600 km |
| Tripulación | 4 (conductor, comandante, 2 ingenieros) |
| Blindaje | Acero soldado, |
| Arma primaria | Ametralladora PKT de 7,62 mm |
El BREM-K es una versión de recuperación del vehículo blindado de ruedas soviético BTR-80 que entró en servicio en el año 1993 con las Fuerzas Armadas de Rusia.
Diseño
En el BREM-K la torreta, con respecto al BTR-80, está armada únicamente con la ametralladora mediana PKT. A mayores, cuenta con una instalación de cabrestante que se utiliza junto con el bastidor en forma de A que se puede instalar en la parte delantera del vehículo. Dos estabilizadores en la parte delantera proporcionan estabilización cuando se utiliza el bastidor en forma de A. En la cubierta trasera tiene instalada una plataforma de estiba para carga.
Blindaje
| Blindaje BTR-80 | ||||
| Tipo | Acero laminado de alta dureza soldado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
| Torreta | 9 mm / 45º | 9 mm / 45º | 7 mm / 45º | |
| Casco | 9 mm / 64º 9 mm / 45º |
9 mm / ~25º | 7 mm / ~90º | 7 mm |
| Protección adicional |
| |||
Movilidad
| Movilidad BREM-K | ||||
| Motor | YaMZ-238M2 V8, 240 CV |
Potencia/peso | 16,6 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | 300 litros, diésel | Altura suelo | 48 cm | |
| Transmisión | Manual de 5 vel. + 1 reversa, tracción total | Diámetro de giro mínimo |
13,2 m | |
| Dirección | En los 2 ejes delanteros | |||
| Rodaje | 8 ruedas neumáticas a prueba de balas | Presión sobre el terreno |
Variable, de 1,8 a 3,1 kg/cm² | |
| Suspensión | Barras de torsión longitudinales | Pendiente máx. | 60º frontal, 42º lateral | |
| Amortiguación | 2 amortiguadores hidráulicos por rueda | |||
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 80 km/h | Verticales | 50 cm | |
| Consumo | Zanjas | 2 m | ||
| Autonomía | 600 km | Vadeo | (anfibio, 9 km/h) | |
Armamento
El armamento del BREM-K consiste en una ametralladora PKT de 7,62 mm montada en la torreta, donde tiene un ángulo de giro de 360º con elevación de -4 a +60 grados con controles manuales.
En servicio
Federación Rusa
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BREM-K | 1 | 3 | 4 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Rusia tuvieron al menos 4 bajas de vehículos de recuperación BREM-K. De esas bajas, 1 fue pérdida por destrucción y 3 por captura enemiga.[1]
Ucrania
Durante la invasión guerra ruso-ucraniana las Fuerzas Armadas de Ucrania capturaron a los rusos al menos 3 vehículos BREM-K, los tres en el año 2022.
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- BREM-K. weaponsystems.net