Marder

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"Marder" ("marta" en alemán) es el apodo por el que fueron conocidos una serie de cazacarros alemanes de tipo Panzerjäger de segunda generación desarrollados a partir de 1942 y empleados durante la Segunda Guerra Mundial. Marder también es el nombre de un vehículo de combate de infantería moderno alemán puesto en servicio en 1971.

Origen y desarrollo

Los Marder surgieron como una solución rápida y provisional para enfrentarse a los nuevos tanques soviéticos T-34 y KV-1 que se encontró la Wehrmacht durante la invasión de la Unión Soviética (Operación Barbarroja). En ese momento se sintió la necesidad de una solución contra los mejores blindados enemigos, más móvil y poderosa que los cañones anticarro remolcados en servicio y que sirvieran de reemplazo para los cazacarros existentes, como el Panzerjäger I y Panzerjäger 35R(f), los cuales montaban el cañón de origen checo 4,7 cm PaK(t). Esta necesidad se hizo urgente en 1942, cuando se alargaba la guerra y los proyectiles perforantes disparados desde dichos cañones anticarro no lograban penetrar el blindaje de los nuevos tanques soviéticos e incluso los nuevos cañones alemanes de 5 cm de calibre se quedaban cortos.

Como se trataba de una solución provisional, como base de producción de estos cazacarros se decidió utilizar los chasis de vehículos existentes: se utilizaron blindados franceses capturados como el Lorraine 37L (Marder I), y carros ligeros obsoletos disponibles en buen número como el Panzer II alemán (Marder II) y el Panzer 38(t) checo (Marder III). Como era el arma más idónea disponible al principio, las primeras versiones de los Marder II y III (entonces conocidos como Panzer Selbstfahrlafette 1 y 2) fueron armados con el 7,62 cm PaK 36(r), un derivado de los cañones de campaña de 76,2 mm Modelo 1936 (F-22) soviéticos capturados. Luego, en versiones posteriores, fueron armados con el nuevo cañón anticarro estándar de Alemania, el 7,5 cm PaK 40. Debido a las limitaciones de peso, espacio y tiempo, la serie Marder tenía una armadura superior relativamente delgada en comparación con otros vehículos blindados de la época. Esta delgada armadura formaba un escudo que sólo protegía a la tripulación de la metralla y el fuego de armas ligeras en el frente y los lados. Todas las series de Marder tenían compartimentos de combate abiertos, aunque muchos disponían de capotas de lona para proteger a la tripulación de los elementos. En este sentido, los Marder eran más una forma de dar movilidad a los cañones anticarro que un blindado de combate, pues no era adecuado para encabezar ofensivas ni para intercambiar fuego con los carros de combate enemigos.

Lista de modelos

Serie Chasis Producción Cañón Cantidad Subtotal
Marder I Lorraine 37L Jul. - Ago. 1942 PaK 40 170 204
Hotchkiss H39 1942 24
FCM 36 1943 10
Marder II Panzer II Ausf. D/E Abr. 1942 - Jun. 1943 PaK 36(r) 201 852
Panzer II Ausf. A/B/C/F Jul. 1943 - Mar. 1944 PaK 40 651
Marder III Panzer 38(t) Ausf. G Abr. - Nov. 1942 PaK 36(r) 344 1.736
Panzer 38(t) Ausf. H Nov. 1942 - Abr. 1943 PaK 40 450
Panzer 38(t) Ausf. M May. 1943 - May. 1944 942

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Anderson, Thomas (2020). The History of the Panzerjäger Vol. 2. Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-3684-7.
  • Chamberlain, Peter (1971). Panzerjäger. German self-propelled anti-tank equipment and tank hunters, 1939-1945. Almark.
  • Chamberlain, Peter y Doyle, Hilary (1993). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-Propelled Guns and Semi-Tracked Vehicles, 1933–1945 (revised ed.). Londres: Arms and Armour. ISBN 1-85409-214-6.
  • Perrett, Bryan (1999). Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945. New Vanguard N°34. Osprey Military. ISBN: 9781841760049.
  • Scheibert, H. Panzerjäger. Scheiffer Military History.
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