Marder II

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Cazacarros de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
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7,5 cm PaK 97/38(f) auf Pz. 740(r) · Sturer Emil
Marder II
Sd.Kfz. 131/132
Marder II in the Kubinka Museum-nobg.jpg

Tipo Cazacarros
País de origen Flag of Germany (1935–1945).png Alemania
Historial de servicio
En servicio 1942-1945
Operador principal War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Basado en Panzer II
Fabricantes Alkett, Wegmann, FAMO, MIAG
Producido Abril 1942 - Marzo 1944
Cantidad ~852
Especificaciones generales
Peso 10,8 t
Longitud 6,36 m
Anchura 2,28 m
Altura 2,2 m
Motor Maybach HL 62, 140 CV
Velocidad máx. 40-55 km/h
Autonomía máx. 190-200 km
Tripulación 3/4

Blindaje 8-35 mm
Arma primaria Cañón 7,5 cm PaK 40
o 7,62 cm PaK 36(r)
Arma secundaria Ametralladora MG 34
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. d

Los Marder II fueron una serie de cazacarros alemanes de la Segunda Guerra Mundial basados en el chasis del carro ligero Panzer II. Se fabricaron dos versiones, la designada Sd.Kfz. 131 fue la más fabricada con más de 600 ejemplares y montaba el cañón anticarro alemán 7,5 cm PaK 40 en el chasis estándar del Panzer II. Anteriormente se habían fabricado unos 200 ejemplares de la versión designada Sd.Kfz. 132, esta montaba cañones 7,62 cm PaK 36(r), que eran cañones capturados a la Unión Soviética modificados para disparar munición alemana, en un chasis Panzer II diferente que no había tenido éxito como carro de caballería. Con su alto perfil y delgada armadura de techo abierto ofrecían una protección mínima a la tripulación, sin embargo, fabricados a partir de abril de 1942 como una solución temporal, y al igual que los similares Marder I y Marder III, proporcionaron un gran aumento de potencia de fuego con respecto a los carros de combate alemanes en servicio en ese momento y una gran movilidad en comparación con los cañones de infantería. Actualmente solo se conservan cuatro ejemplares Marder II.

Origen y desarrollo

Artículos relacionados
Panzerjäger, Marder I, Marder III, Panzer II, PaK 40

Desde las primeras etapas de la Operación Barbarroja, la Wehrmacht se dio cuenta de que su capacidad para combatir algunos carros soviéticos era inadecuada. Los carros más ligeros en servicio general, como el Panzer II y el checo Panzer 38(t), estaban poco blindados y no montaban un cañón adecuado para lidiar con los carros soviéticos más recientes. Además, el cañón anticarro remolcado alemán más numeroso en esos momentos, el PaK 36 de 37 mm, carecía de la capacidad de penetrar la pesada armadura inclinada de los nuevos carros soviéticos y el PaK 38 de 50 mm sólo podía hacerlo con efectividad a cortas distancias, además ambos eran difíciles de colocar rápidamente. Lo que se necesitaba era un arma anticarro más potente y que fuera móvil. Los alemanes consiguieron un arma de este tipo con el PaK 40 de 75 mm. También habían tomado posesión de un gran número de cañones divisionales de 76 mm Modelo 1936 (F-22) capturados a los soviéticos. Los alemanes tenían experiencia en tomar el chasis de un carro de combate ligeramente armado para proporcionar movilidad a un arma más pesada. El Panzerjäger I es un ejemplo en el que se quitó la torreta para montar una superestructura abierta que permitía a los artilleros el espacio necesario para operar el arma.

Con la conmoción de tener unidades sobrepasadas por los nuevos T-34 y KV-1 soviéticos, la necesidad alemana de carros de combate con armamento más pesado se hizo urgente. Como solución provisional, se decidió utilizar vehículos franceses capturados como el Lorraine 37L, y carros ligeros de la Wehrmacht ya obsoletos como el Panzer II y el Panzer 38(t) como base para los destructores de carros improvisados. El resultado fue la serie Marder, compuesta por los Marder I, Marder II y Marder III, respectivamente según el origen del chasis utilizado. Estos vehículos proporcionaron movilidad al cañón soviético capturado PaK 36(r) de 7,62 cm o en versiones posteriores al cañón anticarro alemán PaK 40 de 75 mm. Debido a las limitaciones de peso y espacio de los pequeños chasis, la serie Marder no estaba completamente blindada. Se añadió la protección de una delgada armadura superior solo para el frente y los lados y solamente contra metralla y armas ligeras. Todas las series Marder tenían superestructuras abiertas. Algunos fueron entregados con cubiertas de lona para proteger a la tripulación de los elementos. La serie Marder no eran vehículos adecuados para el combate directo y el intercambio de fuego con carros enemigos pero eran muy buenos para dar movilidad a las armas anticarro de infantería.

Diseño y variantes

Ausf. D/E (Sd.Kfz. 132)


Marder II Ausf. D/E
Sd.Kfz. 132
MarderII 76 SdKfz.132.jpg

Tipo Cazacarros
Historial de producción
Fabricantes Alkett, Wegmann, MIAG, FAMO
Producido Abril 1942 - Junio 1943
Cantidad 201
Especificaciones
Peso 11,5 t
Longitud 4,75 m
Anchura 2,14 m
Altura 2,6 m
Motor Maybach HL 62 TR/TRM, 140 CV
Velocidad máx. 55 km/h
Autonomía máx. 200 km
Tripulación 4

Blindaje 14,5 - 30 mm
Arma primaria 7,62 cm PaK 36(r) con 180 proyectiles
Arma secundaria MG 34 con 600 balas
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. d

Los Marder II Ausf. D/E, denominadas oficialmente Panzer Selbstfahrlafette 1 für 7,62 cm PaK 36(r) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Ausf.D1 ünd D2 y con designación Sd.Kfz. 132, eran cazacarros basados en el chasis del Panzer II en sus versiones de caballería Ausf. D/E que se diferencian de las demás en el tipo de suspensión. Estaban armados con el cañón anticarro soviético modificado 7,62 cm PaK 36(r).

Blindaje

Blindaje Marder II Ausf. D/E
Tipo Acero laminado atornillado y soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Escudo
14,5 mm / 60° 14,5 mm / 75°
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
30 mm / 81° 14.5 mm / 70°
Panzer IV G casco.png
Casco
30 mm / 81° 14,5 mm / 90° 14,5 mm / 70° 5 mm

Movilidad

Movilidad Marder II Ausf. D/E
Simbolo motor.png
Motor
Maybach HL 62 TR/TRM
L6 de 6,2 litros, 140 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
12,2 CV/t
Combustible.png
Combustible
205 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
34 cm
Transmission.png
Transmisión
7 velocidades + 3 reversas
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Clutch-part.png
Dirección
Diferencial controlado, volante y palancas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas independientes (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
0,81 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
30 cm (ancho) y 2,2 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Barras de torsión
Pendiente2.png
Pendiente máx.
30°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
55 km/h 20 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
42 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,75 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
200 km 140 km
Vadeo.png
Vadeo
0,85 m

Armamento

Potencia de fuego Marder II Ausf. D/E
Cañón 7,62 cm PaK 36(r) Ángulo de
elevación
+16° a -5°
(manual)
Calibre 76,2 mm Largo L/51,5 Ángulo
horizontal
50° + 50°
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
Munición 180 proyectiles  Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
PzGr. 39 APCBC 7,6 kg 720 m/s 98 90 82 73 65
PzGr. 40 APCR 4,15 kg 960 m/s 135 116 94 75 58
Armamento secundario Ametralladora MG 34 con 600 proyectiles

Ausf. A/B/C/F (Sd.Kfz. 131)


Ausf. A/B/C/F
Sd.Kfz. 131
MarderII 75 SdKfz.131.jpg

Tipo Cazacarros
Historial de producción
Fabricantes FAMO, MAN, Daimler-Benz, Alkett, MIAG
Producido Julio 1943 - Marzo 1944
Cantidad 576 + 75 conversiones de Panzer II Ausf. A/B/C/F
Especificaciones
Peso 10,8 t
Longitud 4,81 m
Anchura 2,28 m
Altura 2,2 m
Motor Maybach HL 62 TR, 140 CV
Velocidad máx. 40 km/h
Autonomía máx. 190 km
Tripulación 3-4

Blindaje 8-35 mm
Arma primaria 7,5 cm PaK 40/2 L/46 con 37 proyectiles
Arma secundaria MG 34 con 600 balas
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. d

Los Marder II Ausf. A/B/C/F, denominadas oficialmente 7,5 cm PaK 40/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) y con designación Sd.Kfz. 131, eran cazacarros basados en chasis de Panzer II en sus versiones estándar, las Ausf. A/B/C/F, y armados con el cañón anticarro alemán 7,5 cm PaK 40/2 L/46.

Blindaje

Blindaje Marder II Ausf. A/B/C/F
Tipo Acero laminado atornillado y soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Escudo
4+4 mm / 60° 4+4 mm / 82°
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
30 mm / 80° 10 mm / 82° 10 mm / 90° 10 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
35 mm / 77° 15 mm / 90° 15 mm / 83° 5 mm

Movilidad

Movilidad Marder II Ausf. A/B/C/F
Simbolo motor.png
Motor
Maybach HL 62 TR
L6 de 6,2 litros, 140 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
12,9 CV/t
Combustible.png
Combustible
205 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
35 cm
Transmission.png
Transmisión
ZF: 6 velocidades + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Clutch-part.png
Dirección
Diferencial controlado, volante y palancas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
5 ruedas independientes (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
0,89 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
30 cm (ancho) y 2,40 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Ballestas
Pendiente2.png
Pendiente máx.
30°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
40 km/h 9 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
42 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,7 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
190 km 126 km
Vadeo.png
Vadeo
0,9 m

Armamento

Potencia de fuego Marder II Ausf. A/B/C/F
Cañón 7,5 cm PaK 40/2 Ángulo de
elevación
+10° a -8°
(manual)
Calibre 75 mm Largo L/46 Ángulo
horizontal
32° + 25°
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
Munición 37 proyectiles  Alcance 1.800 m (efectivo)
7.678 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
PzGr. 39 APCBC 6,8 kg 790 m/s 106 96 85 74 64
PzGr. 40 APCR 4,1 kg 990 m/s 143 120 97 77
Armamento secundario MG 34 con 600 proyectiles

Referencias

  • Chamberlain, P. “Panzerjäger. German self-propelled anti-tank equipment and tank hunters, 1939-1945” Almark, 1971
  • Scheibert, H. “Panzerjäger” Scheiffer Military History
  • Connaissance de l'Histoire (Hachette) - N°17 - " Les chars de combat allemands 39-45"
  • Connaissance de l'Histoire (Hachette) - N°5 - " Véhicules blindés allemands 39-45"
  • Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale (Atlas)
  • Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945 (Osprey Military) - New Vanguard N°34

Enlaces externos

Commons-logo.png Contenido multimedia con licencia libre de Marder II en Wikimedia Commons