BTR-4 Butsefal

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Ruedas:
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BTR-4 Butsefal
БТР-4 Буцефал
BTR-4, Kyiv 2021, 10.jpg

Tipo Vehículo de combate de infantería
País de origen Flag of Ukraine.png Ucrania
Historial de servicio
En servicio 2009–actualidad
Operador principal Flag of Ukraine.png Ejército Ucraniano
Historial de producción
Diseñador JMDB
Fabricantes Fábrica Malyshev
Producido 2008–
Cantidad >500
Especificaciones generales
Peso 17,5 - 25 t
Longitud 7,76 m
Anchura 2,93 m
Altura 3,02 m
Motor Diésel 3TD o DEUTZ EURO III, 489-598 CV
Velocidad máx. 110 km/h
Autonomía máx. 690 km
Tripulación 3 (conductor, comandante, artillero)
Pasajeros 8

Blindaje Acero soldado ucraniano Tipo 71 o STANAG 4569 (OTAN Nv.2)
Arma primaria Cañón automático 2A72 de 30 mm
Arma secundaria Ametralladora coaxial PKTM de 7,62 mm
4 misiles anticarro o 2 misiles + lanzagradas automático
Equipo de
comunicaciones
Aselsan 9661

El BTR-4 Butsefal (Bucéfalo) es un vehículo de combate de infantería 8x8 y anfibio diseñado en Ucrania por la Oficina de Diseño Morozov de Járkiv (JMDB) puesto en servicio en 2009 con las Fuerzas Armadas de Ucrania y exportado a varios países. El BTR-4 se desarrolló como una evolución del BTR-3 ucraniano y tiene un diseño más flexible que los antiguos BTR-60/70/80 de diseño soviético, ya que facilita la adaptación del vehículo a funciones especializadas y se puede armar de acuerdo a los requerimientos del operador.

Origen y desarrollo

Un BTR-4 durante una demostración en Ucrania, 2018.

El prototipo, que fue diseñado como iniciativa privada, se presentó en la exposición Aviasvit 2006 celebrada en Kiev en junio de 2006. Una producción en serie comenzó a finales de 2008, la primera serie de diez BTR-4 entró en servicio en el Ejército de Ucrania en 2009.

Desde entonces se fabricaron al menos 500 vehículos para todos sus operadores, entre los que se incluyen Indonesia, Irak y Nigeria, sin embargo presentó defectos de calidad en muchos casos. Por ejemplo, Irak realizó un pedido de 420-450 BTR-4 en 2012 y, debido a que 40 vehículos del tercer lote entregado llegaron con cascos oxidados y dañados y no fueron aceptados y el contrato se canceló debido a numerosos defectos de calidad, solo se quedó con 88 ejemplares que se entregaron a finales de 2013. Según Ucrania, el contrato se reanudó y, a partir de septiembre de 2018, Irak opera 270 vehículos.

Las Fuerzas Armadas de Ucrania tenían alrededor de 170 vehículos en servicio en agosto de 2018 y más de 200 en enero de 2021. El el 25 de marzo de 2014 se tranfirieron 10 vehículos a la Guardia Nacional de Ucrania, a la cual se le entregaron 40 vehículos hasta julio del mismo año.

Diseño

Blindaje

El diseño del BTR-4 representa un cambio en comparación con la antigua serie BTR-60/70/80 de diseño soviético. El vehículo tiene un diseño convencional similar a los diseños occidentales como el TPz Fuchs alemán con el compartimiento del conductor y del comandante en la parte delantera del casco, el compartimiento del motor y la transmisión en el medio y el compartimiento de tropas en la parte trasera. La tropa entra y sale del vehículo ya sea por las puertas traseras o por las escotillas del techo, y el conductor y el comandante están provistos de puertas ubicadas a los lados del casco.

Se le puede instalar una armadura espaciada de rejilla para obtener la máxima protección contra los ataques de RPG.

Movilidad

Movilidad BTR-4
Simbolo motor.png
Motor
JMDB 3TD
, 500 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
20-28 CV/t
Combustible.png
Combustible
diésel
Altura suelo.png
Altura suelo
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios automática de 5 vel. + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
8×8
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Suspensión independiente
Pendiente2.png
Pendiente máx.
60%
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
110 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
60 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
2 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
690 km
Vadeo.png
Vadeo
(Anfibio)

El BTR-4 se puede configurar con varios motores. En su equipamiento de serie, el BTR-4 está propulsado por un motor diésel de dos tiempos JMDB 3TD, creado por el propio fabricante, con una potencia máxima de 500 CV. Este motor se puede reemplazar con un modelo alemán Deutz EURO III a pedido del cliente, un motor diésel de cuatro tiempos más fiable que desarrolla una potencia de 489 a 598 CV. El BTR-4 puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h por carretera, con una autonomía máxima de crucero de 690 km, y cruzar obstáculos de agua a una velocidad de 10 km/h.

Utiliza un chasis 8x8 con suspensión independiente, transmisión automática, hidromecánica con ejes pasantes, que incorpora una caja de cambios con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. El vehículo es capaz de subir una pendiente frontal del 60% y una pendiente lateral del 40%. Puede atravesar un obstáculo vertical de 0,6 metros de alto y una zanja de 2 metros de ancho.

Armamento

La versión principal BTR-4E está armada con el Nuevo Módulo de Armamento diseñado localmente, con control de tiro elecrónico con telémetro láser y pantalla panorámica, que incluye una torreta remota con un cañón automático 2A72 de 30 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm, hasta cuatro misiles antitanque 9P135M Konkurs o Baryer, dos a cada lado de la torreta, o un lanzagranadas automático de 30 mm instalado en lugar de los misiles en el lado izquierdo de la torreta. Puede equiparse con diferentes módulos de armas de torreta: el módulo GROM, el módulo SHKVAL y el módulo BAU 23x2.

Vehículos derivados

En sevicio

Los BTR-4 entraron en acción con las fuerzas iraquíes contra el Estado Islámico, especialmente en la captura de Jurf Al Nasr, y en la invasión rusa de Ucrania de 2022. En este último conflicto el BTR-4 se hizo famoso por los vídeos grabados desde el interior en los que se ve a través de la pantalla del operador de armas como atacaba y destruía blindados rusos en la ciudad de Mariúpol. Se perdieron al menos 40 BTR-4 durante los combates, de los cuales más de 20 fueron capturados por las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.[1]

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.

Enlaces externos

  • Btr-4-thumb1.jpg

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  • Btr-4-thumb2.jpg

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