BTR-60
| APCs de ruedas de la Guerra de Ucrania |
| 8×8: BTR-60 · BTR-70 · BTR-80 · ACSV · Stryker 6×6: Patria Pasi · Valuk 4×4: Saxon · VAB · M1117 Guardian |
| BTR-60 | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1959 - actualidad |
| Operador principal |  Fuerzas Armadas de Ucrania
|
| Historial de producción | |
| Diseñador | V.A. Dedkov |
| Diseñado | 1955 |
| Fabricantes | GAZ |
| Producido | 1960–1976 (URSS) |
| Cantidad | ~25.000 |
| Derivados | BTR-70 |
| Especificaciones (BTR-60PB) | |
| Peso | 10,3 t |
| Longitud | 7,56 m |
| Anchura | 2,83 m |
| Altura | 2,31 m |
| Motor | Gasolina, 2×GAZ-49B, 180 CV |
| Velocidad máx. | 80 km/h |
| Autonomía máx. | 500 km |
| Tripulación | 3 (conductor, comandante, artillero) |
| Pasajeros | 7 |
| Blindaje | Acero soldado, 5-10 mm |
| Arma primaria | Ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm con 500 proyectiles |
| Arma secundaria | Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm con 3.000 proyectiles |
El BTR-60 es un vehículo de transporte blindado de personal 8×8 anfibio desarrollado en la Unión Soviética a finales de la década de 1950 como reemplazo del BTR-152 de 6 ruedas. Fue el primero de la serie de estos vehículos soviéticos de ocho ruedas y fue visto en público por primera vez en 1961.
Diseño y variantes
BTR-60PB (1966)
El BTR-60PB es una versión mejorada del BTR-60PA puesta en producción en 1966. Dispone de motores mejorados GAZ-49B. Se le modificó la torreta modificada para incluir un sistema de mira mejorado para la ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm. La ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y la ametralladora ligera coaxial PKT de 7,62 mm se movieron hacia la derecha, mientras que la mira telescópica se montó coaxialmente hacia la izquierda. Los BTR-60PB de producción tardía tienen la misma mejora de mira que el BTR-70, que consiste en una pequeña mira de episcopio adicional, que mira hacia atrás en el techo de la torreta.
La protección de la armadura también se ha mejorado. El blindaje frontal del BTR-60PB puede resistir el fuego de proyectiles de 7,62 mm desde cualquier distancia, mientras que el resto de su blindaje puede resistir el fuego de 7,62 mm desde 100 metros. Posee un sistema de filtración y sobre presurización para protección NBQ. También tiene neumáticos autosellantes con un sistema central de inflado de llantas. Tiene una puerta lateral en el lado izquierdo de la parte delantera del compartimento de tropa. Algunos BTR-60PB también carecen de uno de los puertos de disparo en el lado izquierdo del casco. Montaje de antenas en el lado derecho de la parte trasera del techo.
BTR-60PU-12 (1972)
El BTR-60PU-12 (Punkt Upravleniya, "centro de mando"), con designación 9S482, es una versión del BTR-60PB convertido en vehículo de mando de defensa aérea y utilizado por unidades equipadas con ZSU-23-4 o 9K35 Strela-10. Se le retiró la torreta y se instaló en el vehículo el mástil telescópico AMU en el lado derecho del techo del casco delantero y un generador AB1-P/30 de 1 kW. El vehículo está equipado con el giroscopio 1G13, el sistema de navegación KP-4 y la computadora ASPD-12. A menudo, el PU-12 está conectado a un radar y la imagen del radar se ve directamente en el monitor IT-45 del vehículo. BTR-60PU-12 puede procesar hasta 12 objetivos.
BTR-60PU-12M (Años 1980)
El BTR-60PU-12M (9S482M) es una versión modernizada del BTR-60PU-12 desarrollada en la década de 1980 para unidades equipadas con sistemas antiaéreos más modernos. Este modelo está equipado con el ordenador ASPD-U más moderno, en lugar del ASPD-12, y con la unidad de proceso de datos S 23-1, conectada a sistemas antiaéreos como el Strela-10M o el Osa-AK. El BTR- 60PU-12M puede procesar hasta 99 objetivos en lugar de solo 12.
TAB-71M
El TAB-71M es una modernización del TAB-71, el cual es una versión del BTR-06PB producida bajo licencia en Rumanía a partir de 1970. Se ha visto al menos un ejemplar en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania al sur de Jersón en noviembre de 2022.
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Almacenamiento |
|---|---|
| 800 | 4.000 BTR-60/70 |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa tenían en servicio unos 800 ejemplares de BTR-60 en todas sus variantes y una cantidad importante adicional en almacenamiento.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-60PB | 1 | 1 | |||
| BTR-60PU-12 (mando) |
1 | 1 | |||
| Total | 1 | 1 | 2 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta octubre de 2024, las Fuerzas Armadas Rusas tuvieron bajas en al menos 2 BTR-60, uno de transporte dañado y uno de mando de capturado.[1]
Ucrania
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Infantería de Marina |
Fuerzas Aerotransp. |
Guardia Nacional |
|---|---|---|---|
| 5 | ? | 1 | ? |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de Ucrania tenían en servicio unos 5 ejemplares de BTR-60 y una cantidad importante adicional en almacenamiento. También estaba en servicio en la Infantería de Marina, en las Fuerzas Aerotransportadas y en la Guardia Nacional.
Entregas
| País | Cantidad | Fecha |
|---|---|---|
 Bulgaria
|
100 | 21 jul. 2023 |
El 13 de julio de 2023, Bulgaria propuso enviar como ayuda a Ucrania un lote de 100 vehículos BTR-60 que prestaban servicio en sus fuerzas armadas.[2] La decisión fue aprobada por el parlamento búlgaro el 21 de julio de 2023.
Unidades
| Unidad | Fecha de activación |
Base |
|---|---|---|
 Fuerzas Terrestres de Ucrania
| ||
 56.ª Brigada Motorizada |
2015 | Mariúpol, Óblast de Donetsk |
 Guardia Nacional de Ucrania
| ||
 2.º Batallón de Propósito Especial Dombás |
2014 | Slóviansk, Óblast de Donetsk |
 4.º Batallón Kruk |
2014 | Ivano-Frankivsk, Óblast de Ivano-Frankivsk |
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-60PB | 20 | 8 | 28 | ||
| BTR-60D | 1 | 1 | |||
| BTR-60PU-12 (mando) |
2 | 1 | 3 | ||
| BTR sin identificar | 3 | 3 | |||
| Total | 23 (+3) | 9 | 32 (+3) |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta octubre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Guardia Nacional tuvieron al menos 32 bajas de vehículos de la serie BTR-60. 23 de ellos fueron perdidos por destrucción y 9 por captura enemiga. Además se perdieron otros 3 vehículos de este tipo que quedaron tan destruidos que no se pudo diferenciar de que serie de BTR eran.[3]
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Army Recognition (15 jul. 2023). Bulgaria Proposes Largest Military Aid to Ukraine with 100 Armored Personnel Carrier Vehicles. armyrecognition.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
