BTR-60
| APCs de ruedas de la Guerra de Ucrania |
| 8×8: BTR-60 · BTR-70 · BTR-80 · ACSV · Stryker 6×6: Patria XA-185 · Patria XA-300 · Valuk · Puma 6x6 4×4: Saxon · VAB · M1117 Guardian · BOV |
| BTR-60 | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1959 - actualidad |
| Operador principal |  Fuerzas Armadas de Ucrania
|
| Historial de producción | |
| Diseñador | V.A. Dedkov |
| Diseñado | 1955 |
| Fabricantes | GAZ |
| Producido | 1960–1976 (URSS) |
| Cantidad | ~25.000 |
| Derivados | Ver Vehículos derivados |
| Especificaciones (BTR-60PB) | |
| Peso | 10,3 t |
| Longitud | 7,56 m |
| Anchura | 2,83 m |
| Altura | 2,31 m |
| Motor | Gasolina, 2×GAZ-49B, 180 CV |
| Velocidad máx. | 80 km/h |
| Autonomía máx. | 500 km |
| Tripulación | 3 (conductor, comandante, artillero) |
| Pasajeros | 7 |
| Blindaje | Acero soldado, 5-10 mm |
| Arma primaria | Ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm con 500 proyectiles |
| Arma secundaria | Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm con 3.000 proyectiles |
El BTR-60 es un vehículo de transporte blindado de personal 8×8 anfibio desarrollado en la Unión Soviética a finales de la década de 1950 como reemplazo del BTR-152 de 6 ruedas. Fue el primero de la serie de estos vehículos soviéticos de ocho ruedas y fue visto en público por primera vez en 1961.
Diseño y variantes
BTR-60PB (1966)
El BTR-60PB es una versión mejorada del BTR-60PA puesta en producción en 1966. Dispone de motores mejorados GAZ-49B. Se le modificó la torreta modificada para incluir un sistema de mira mejorado para la ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm. La ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y la ametralladora ligera coaxial PKT de 7,62 mm se movieron hacia la derecha, mientras que la mira telescópica se montó coaxialmente hacia la izquierda. Los BTR-60PB de producción tardía tienen la misma mejora de mira que el BTR-70, que consiste en una pequeña mira de episcopio adicional, que mira hacia atrás en el techo de la torreta.
La protección de la armadura también se ha mejorado. El blindaje frontal del BTR-60PB puede resistir el fuego de proyectiles de 7,62 mm desde cualquier distancia, mientras que el resto de su blindaje puede resistir el fuego de 7,62 mm desde 100 metros. Posee un sistema de filtración y sobre presurización para protección NBQ. También tiene neumáticos autosellantes con un sistema central de inflado de llantas. Tiene una puerta lateral en el lado izquierdo de la parte delantera del compartimento de tropa. Algunos BTR-60PB también carecen de uno de los puertos de disparo en el lado izquierdo del casco. Montaje de antenas en el lado derecho de la parte trasera del techo.
Armamento
| Potencia de fuego BTR-60 | |||||||||
| Arma | Ametralladora pesada KPVT | Ángulo de elevación |
(manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 14,5 mm | Largo | 1,35 m | Ángulo horizontal |
360º (manual) | ||||
| Mira | Cadencia de disparo |
550-650 disparos/min | |||||||
| Munición | 500 proyectiles 14,5×114 mm, 50 cargados | Alcance | 2.000 m (efectivo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje de acero RHA sin inclinar | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| B-32 | AP-I | 0,064 kg | 976 m/s | 32 | 20 | ||||
| BZT | AP-IT | 0,059 kg | 1.005 m/s | ||||||
| MDZ | HE-I | 0,060 kg | |||||||
| Armamento secundario | Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm con 3.000 proyectiles, 250 cargados | ||||||||
TAB-71M (1970)
El TAB-71M es una modernización del TAB-71, el cual es una versión del BTR-06PB producida bajo licencia en Rumanía a partir de 1970. Se ha visto al menos un ejemplar en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania al sur de Jersón en noviembre de 2022.
BTR-60 Jorunzhyi (2021)
El BTR-60 Jorunzhyi (en inglés transliterado como Khorunzhyi) es una modernización profunda y general del BTR-60 llevada a cabo en Ucrania por la empresa PRACTIKA y presentada al público por primera vez en 2021. Utiliza un nuevo casco con un nuevo motor diésel de 330 CV, del antiguo BTR-60 solo utiliza el tren de rodaje. La disposición interna cambia totalmente: el motor se sitúa en la parte delantera derecha y el conductor en la parte delantera izquierda, dejando espacio para colocar a los soldados en la parte trasera, que entran y salen por una rampa. Puede estar armado con una ametralladora pesada de 14,5 mm o un cañón automático de 30x113 mm.
- Protección
El blindaje balístico y la protección contra minas se mejoran al nivel PSZA-4 sin incrementar el peso del vehículo mediante el uso de nuevos materiales. De este modo, el vehículo queda está protegido en todo su perímetro contra proyectiles perforantes de calibre 7,62 mm y en el frontal puede resistir disparos de una ametralladora de gran calibre desde una distancia de 10 metros. El diseño del fondo del casco y los asientos especiales protegen a las tropas de las consecuencias de una mina o artefacto explosivo equivalente a 6 kg de TNT.
- Movilidad
Gracias la nuevo motor, mucho más potente, el vehículo puede circular a una velocidad máxima de más de 80 km/h, y la capacidad de los depósitos de combustible le proporcionan una autonomía de más de 500 km. Esta versión evolucionada del BTR-60 está equipada con electrónica moderna, cámaras de videovigilancia, un sistema de aire acondicionado y un generador autónomo que permite que los sistemas del vehículo funcionen cuando el motor principal está apagado.
- Uso
Ya durante la invasión rusa a gran escala, en 2023, el prototipo fue visto en movimiento en territorio ucraniano en un campo de entrenamiento militar. Sin embargo, el vehículo no fue utilizado por las tropas en el frente.
Modernizaciones rusas
En 2023 se ha visto una modernización del BTR-60PB realizada por la empresa rusa Muromteplovoz. La modernización consiste en la instalación de un módulo de combate MB2-03, con cañón automático 2A42 de 30 mm, ametralladora PKTM de 7,62 mm y lanzagranadas AG-17 de 30 mm. Es similar al módulo de combate de un BTR-82A. Otras de las mejoras son un motor diésel YaMZ-236NE con una nueva caja de cambios y sistema de frenos.[1]
Vehículos derivados
-
Vehículo
de mando -
Vehículo de mando
antiaéreo -
Vehículos de mando
de artillería
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Almacenamiento |
|---|---|
| 800 | 4.000 BTR-60/70 |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa tenían en servicio unos 800 ejemplares de BTR-60 en todas sus variantes y una cantidad importante adicional en almacenamiento.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-60PB | 1 | 1 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta octubre de 2024, las Fuerzas Armadas Rusas tuvieron al menos una baja de BTR-60 de transporte. Dicha baja fue por daños.[2]
Ucrania
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Infantería de Marina |
Fuerzas Aerotransp. |
Guardia Nacional |
|---|---|---|---|
| 5 | ? | 1 | ? |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de Ucrania tenían en servicio unos 5 ejemplares de BTR-60 y una cantidad importante adicional en almacenamiento. También estaba en servicio en la Infantería de Marina, en las Fuerzas Aerotransportadas y en la Guardia Nacional.
Entregas
| País | Cantidad | Fecha |
|---|---|---|
 Bulgaria
|
100 | 21 jul. 2023 |
El 13 de julio de de 2023, Bulgaria propuso enviar como ayuda a Ucrania un lote de 100 vehículos BTR-60 que prestaban servicio en sus fuerzas armadas.[3] La decisión fue aprobada por el parlamento búlgaro el 21 de julio de 2023.
Unidades
| Unidad | Fecha de activación |
Base |
|---|---|---|
 Fuerzas Terrestres de Ucrania
| ||
 56.ª Brigada Motorizada |
2015 | Mariúpol, Óblast de Donetsk |
 Guardia Nacional de Ucrania
| ||
 2.º Batallón de Propósito Especial Dombás |
2014 | Slóviansk, Óblast de Donetsk |
 4.º Batallón Kruk |
2014 | Ivano-Frankivsk, Óblast de Ivano-Frankivsk |
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-60PB | 22 | 8 | 30 | ||
| BTR-60D | 1 | 1 | |||
| BTR sin identificar | 3 | 3 | |||
| Total | 23 (+3) | 8 | 31 (+3) |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Guardia Nacional tuvieron al menos 31 bajas de vehículos de transporte de tropas de la serie BTR-60, sin contar vehículos derivados. 23 de ellos fueron perdidos por destrucción y 8 por captura enemiga. Además se perdieron otros 3 vehículos de este tipo que quedaron tan destruidos que no se pudo diferenciar de que serie de BTR eran.[4]
Referencias
- ↑ ArmaduraXXI (3 sep. 2023). Modernizacion de BTR-60 por Muromteplovoz. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Army Recognition (15 jul. 2023). Bulgaria Proposes Largest Military Aid to Ukraine with 100 Armored Personnel Carrier Vehicles. armyrecognition.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Ukrainian Military Center (2 sep. 2024). Ukrainian Ministry of Defense codifies Khorunzhyi APC. mil.in.ua
Enlaces externos
