BTR-70
| APCs de ruedas de la Guerra de Ucrania |
| 8×8: BTR-60 · BTR-70 · BTR-80 · ACSV · Stryker 6×6: Patria Pasi · Valuk 4×4: Saxon · VAB · M1117 Guardian |
| BTR-70 | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1972 - actualidad |
| Operadores principales |
 Fuerzas Armadas Rusas Fuerzas Armadas de Ucrania
|
| Historial de producción | |
| Basado en | BTR-60 |
| Fabricantes | GAZ |
| Derivados | BTR-80 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 11,5 t |
| Longitud | 7,54 m |
| Anchura | 2,8 m |
| Altura | 2,32 m |
| Motor | 2× Gasolina o diésel, según la variante, 120-300 CV |
| Velocidad máx. | 80-100 km/h |
| Autonomía máx. | 400–600 km |
| Tripulación | 3 |
| Pasajeros | 7 |
| Blindaje | Acero soldado, 7-9 mm |
| Arma primaria | Ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm o DShK de 12,7 mm |
| Arma secundaria | Ametralladora PKT de 7,62 mm |
El BTR-70 (GAZ-4905) es un vehículo de transporte blindado de personal 8×8 anfibio desarrollado en la Unión Soviética a finales de los años 1960 como posible sucesor del modelo anterior BTR-60 en el Ejército Soviético, concretamente del BTR-60PB. Evolucionó a partir de un proyecto anterior sin éxito conocido como GAZ-50, fue aceptado para servicio en agosto de 1972, y luego sería ampliamente exportado.
Diseño y variantes
BTR-70
BTR-70M
El BTR-70M es una versión modernizada del BTR-70 con una nueva torreta, un motor diésel UTD-20 de 300 CV, y con la sección trasera del BTR-80.
BTR-7 (2011)
El BTR-70DI o BTR-7 Defender es una modernización ucraniana del BTR-70 que sustituye los dos motores soviéticos de gasolina por dos motores diésel IVECO Euro II o Euro III, de hasta 150 CV cada uno, y escotillas del BTR-80.
El peso de este vehículo es de 12,2 toneladas y puede alcanzar los 100 km/h de velocidad máxima. El armamento estándar está compuesto por una ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm y una ametralladora media PKT de 7,62 mm. Puede equiparse opcionalmente con torretas modulares Ingul o Bug o con el sistema de protección activa Zaslon. El armamento básico se complementa con un lanzagranadas automático AGS-30 y 2 RPG contracarro.
Este modelo dispone de varios vehículos derivados:
- BTR-70DI-02 Svityaz (2012): Versión de puesto de mando.
- BMM-70: Versión de evacuación médica.
- BREM-7K o BREM-2000: Vehículo de recuperación equipado con grúas y sistemas especializados para recuperar vehículos averiados o atascados.
BTR-70DI, también conocido como BTR-7, fotografiado en 2015.
Vehículo de mando BTR-70DI-02 Svityaz durante el desfile del Día de la Independencia Ucraniana de 2018.
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Almacenamiento |
|---|---|
| 200 | 4.000 BTR-60/70 |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa tenían en servicio unos 200 ejemplares de BTR-70 en todas sus variantes y una cantidad importante adicional en almacenamiento.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-70 | 13 | 1 | 1 | 1 | 16 |
| BTR-70M | 8 | 1 | 9 | ||
| Total | 21 | 1 | 1 | 2 | 25 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta octubre de 2024, las Fuerzas Armadas Rusas tuvieron al menos 25 bajas de BTR-70. 21 de ellos fueron perdidos por destrucción, 1 por abandono y 2 por captura, otro resultó dañado.[1]
Ucrania
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Infantería de Marina |
Fuerzas Aerotransp. |
Guardia Nacional |
|---|---|---|---|
| 215 | ? | 2 | ? |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de Ucrania tenían en servicio unos 215 ejemplares de BTR-70 en servicio. Según la misma publicación, la Infantería de Marina, las Fuerzas Aerotransportadas y la Guardia Nacional también tenían en servicio el BTR-70.
Unidades
| Unidad | Fecha de activación |
Base |
|---|---|---|
 Guardia Nacional de Ucrania
| ||
 Regimiento Azov |
2014 | Mariúpol, Óblast de Donetsk |
 4.ª Brigada Rubizh |
2016 | Hostómel, Óblast de Kyiv |
 14.ª Brigada Chervona Kalyna |
2023 | Kalynivka, Óblast de Vínnitsa |
 2.º Batallón de Propósito Especial Dombás |
2014 | Slóviansk, Óblast de Donetsk |
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BTR-70 | 16 | 5 | 11 | 32 | |
| BTR-70M | 5 | 2 | 1 | 8 | |
| BTR-7 | 13 | 15 | 28 | ||
| BTR sin identificar | 3 | 3 | |||
| Total | 34 (+3) | 5 | 2 | 27 | 68 (+3) |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta octubre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Guardia Nacional tuvieron al menos 68 bajas en sus BTR-70. 34 de ellos fueron perdidos por destrucción, 2 por abandono y 27 por captura enemiga. 5 resultaron dañados. Además se perdieron otros 3 vehículos de este tipo que quedaron tan destruidos que no se pudo diferenciar de que serie de BTR eran.[2]
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
