BTR-4 Butsefal

BTR-4 Butsefal БТР-4 Буцефал
Tipo	Vehículo de combate de infantería
País de origen	Ucrania
Historial de servicio
En servicio	2009–actualidad
Operadores principales	Fuerzas Armadas de Ucrania Guardia Nacional de Ucrania
Historial de producción
Diseñador	JMDB
Fabricantes	Fábrica Malyshev
Producido	2008–
Cantidad	>200
Derivados	Ver Vehículos derivados
Especificaciones generales
Peso	17,5 - 25 t
Longitud	7,76 m
Anchura	2,93 m
Altura	3,02 m
Motor	Diésel 3TD-3 o Deutz EURO III, 489-598 CV
Velocidad máx.	110 km/h
Autonomía máx.	690 km
Tripulación	3 (conductor, comandante, artillero)
Pasajeros	8
Blindaje	Acero soldado ucraniano Tipo 71 o STANAG 4569 (OTAN Nv.2)
Arma primaria	Cañón automático de 30 mm
Arma secundaria	Ametralladora coaxial de 7,62 mm Lanzagranadas automático 2-4 misiles anticarro
Equipo de comunicaciones	Aselsan 9661

El BTR-4 Butsefal (Bucéfalo) es un vehículo de combate de infantería 8x8 y anfibio diseñado en Ucrania por la Oficina de Diseño Morozov de Járkiv (JMDB), puesto en servicio en 2009 con las Fuerzas Armadas de Ucrania y exportado a varios países. El BTR-4 se desarrolló como una evolución del BTR-3 ucraniano y tiene un diseño más flexible que los antiguos BTR-60/70/80 de diseño soviético, ya que facilita la adaptación del vehículo a funciones especializadas y se puede armar con distintos módulos de combate de acuerdo a los requerimientos del operador.

Origen y desarrollo

Un BTR-4 durante una demostración en Ucrania, 2018.

El prototipo, que fue diseñado como iniciativa privada, se presentó en la exposición Aviasvit 2006 celebrada en Kiev en junio de 2006. En enero de 2007 finalizaron las pruebas anfibias del vehículo y una producción en serie experimental comenzó a finales de 2008 después de recibir la aprobación del Ministerio de Defensa de Ucrania. La primera serie de diez BTR-4 entró en servicio en las Fuerzas Armadas de Ucrania en 2009. En 2012 las Fuerzas Armadas de Ucrania adoptaron la versión BTR-4E que había sido desarrollada para la exportación. En mayo de 2016, el presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, otorgó a los desarrolladores del BTR-4E el Premio Estatal de Ucrania en el campo de ciencia y tecnología.

Desde entonces se fabricaron al menos 500 vehículos para todos sus operadores, entre los que se incluyen Indonesia, Irak y Nigeria, sin embargo presentó defectos de calidad en muchos casos. Por ejemplo, Irak realizó un pedido de 420-450 BTR-4 en 2012 y, debido a que 40 vehículos del tercer lote entregado llegaron con cascos oxidados y dañados y no fueron aceptados y el contrato se canceló debido a numerosos defectos de calidad. Irak solo se quedó con 88 ejemplares que se entregaron a finales de 2013. Según Ucrania, el contrato se reanudó y, a partir de septiembre de 2018, Irak opera 270 vehículos. Los BTR-4 entraron en acción con las fuerzas iraquíes contra el Estado Islámico, especialmente en la captura de Jurf Al Nasr, y en la Guerra de Ucrania.

Diseño y variantes

BTR-4A

Un BTR-4A con módulo de combate Grim.

El BTR-4A fue una variante con motor Iveco y módulo de combate remoto Grim ("trueno") encargado por el Ministerio de Defensa de Ucrania y producida de forma limitada. Puede equiparse con las torretas de los BTR-80, BMP-1, BMP-2 o con módulos de combate Shturm (BTR-3), Shkval, Parus, o BAU 23x2. También es posible instalar la torreta del BMP-3 con ciertas modificaciones.

Blindaje

Construido en acero blindado soldado, el diseño del BTR-4 representa un cambio en comparación con la antigua serie BTR-60/70/80 de diseño soviético. El vehículo tiene un diseño similar a diseños occidentales con el compartimiento del conductor y del comandante en la parte delantera del casco, el compartimiento del motor y la transmisión en el medio y el compartimiento de tropas en la parte trasera. El diseño se parece al del TPz Fuchs alemán, ya que el conductor y el comandante, además de escotillas superiores, están provistos de puertas ubicadas a los lados del casco y disponen de ventanas de vidrio blindado que le proporcionan una buena visión del exterior. La tropa entra y sale del vehículo por las puertas traseras como en un diseño estándar occidental.

Armamento

La instalación de un módulo de combate universal remoto como el Grim desarrollado por la Oficina de Diseño Morozov de Járkiv (JMDB), provisto de una amplia gama de armamento, permite combatir tanto infantería como vehículos blindados, pequeñas fortificaciones, incluso blancos aéreos a baja velocidad y baja altitud. El armamento se estabiliza en dos planos utilizando un moderno estabilizador SVU-1000 y se maneja remotamente desde el interior del blindado mediante un sistema de control de tiro electrónico. Gracias al uso de armas externas, se aumenta la seguridad de la tripulación al no disponer de munición en el interior, se reduce la masa del módulo de combate, y se mejoraron las condiciones de la tripulación en el compartimento de combate evitando la presencia de gases durante el disparo. Este módulo se instaló en el BTR-4 ucraniano, así como en las versiones modernizadas del BTR-70 y MT-LB.

Módulos de combate	Grim ("trueno")	Shkval ("ráfaga")	Parus ("vela")	BAU-23х2
Cañón automático	ZTM-2 de 30 mm	ЗТМ-1 de 30 mm	KBA-2 o ZTM-1 de 30 mm	2× 2A7M de 23 mm
Munición	360	360	300-400	400
Ametralladora coaxial (7,62 mm)	KT-7,62 Mayak	KT-7,62 Mayak	PKT	PKT
Munición	1.200	1.200	2.000	2.000
Lanzagranadas automático	AG-17 de 30 mm	AG-17 (opcional)	AG-17 de 30 mm
Munición	150	150	150
Misiles	9M113 Konkurs o Baryer	9M113 Konkurs o Baryer	Baryer
Cantidad	4	2-4	4

BTR-4E

El BTR-4E es una variante desarrollada para la exportación, concretamente para Irak, con el módulo de combate BM-7 Parus. También fue adoptado por las Fuerzas Armadas de Ucrania el 24 de julio de 2012.

BTR-4E1 (2014)

El BTR-4E1 es una variante del BTR-4E con protección adicional, que fue producido en serie a partir de marzo de 2014. Está preparado para montar un conjunto de blindaje adicional que permite aumentar significativamente la protección de la tripulación y las fuerzas embarcadas en el vehículo. Al mismo tiempo, la tripulación puede instalar y desmontar el blindaje en el campo, dependiendo de la misión de combate que se esté realizando y del nivel de amenaza.

Blindaje

A diferencia del BTR-4 original, al BTR-4E se le puede instalar una armadura espaciada de rejilla para obtener una mejor protección contra los ataques de RPG.

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  Cabina de conductor y comandante con grandes cristales blindados con cubierta plegable, puertas laterales y escotillas superiores.

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  Tropas saliendo por las puertas traseras del BTR-4 durante los ejercicios multinacionales Combined Resolve 16 en diciembre de 2021.

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  BTR-4 con blindaje espaciado de rejillas en la torreta.

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  BTR-4 con blindaje espaciado de rejillas en todo el casco.

Movilidad

Movilidad BTR-4
Motor	JMDB 3TD-3 3 cilindros con pistones opuestos de 8,15 litros, 500 CV		Potencia/peso	20-28 CV/t
Combustible	diésel		Altura suelo
Transmisión	Caja de cambios automática de 5 vel. + 1 reversa		Diámetro de giro mínimo
Rodaje	8×8		Presión sobre el terreno
Suspensión	Suspensión independiente		Pendiente máx.	60%
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	110 km/h		Verticales	60 cm
Consumo	70-90 l/100 km	150 l/100 km	Zanjas	2 m
Autonomía	690 km		Vadeo	(anfibio, 10 km/h)

El BTR-4 se puede configurar con varios motores. En su equipamiento de serie, el BTR-4 está propulsado por un motor diésel de dos tiempos 3TD-3 desarrollado por el propio fabricante JMDB y producido por la Fábrica Malyshev. Se trata de un motor de 3 cilindros en línea horizontales con pistones opuestos, con un volumen de 8,15 litros, inyección directa, refrigerado por líquido, que desarrolla una potencia máxima de 500 CV a 2.600 rpm, con un par de par 1.950 Nm.

Este motor de diseño ucraniano se puede reemplazar con modelos alemanes Deutz turbodiésel de 4 tiempos, 6 cilindros e inyección directa con refrigeración líquida como el BF6M 1015CP con un volumen de 11,91 litros, con una potencia máxima de 442 a 598 CV. También se puede instalar el italiano Iveco Cursor 10-430, de 4 tiempos y 6 cilindros, con un volumen de 10,3 litros, con una potencia de 430 CV y un par 1.900 N·m.

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  Compartimento de conducción del BTR-4.

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  Compartimento de pasajeros de un BTR-4, el artillero se sienta en una posición fija debajo de la torreta giratiria, la puerta del centro da acceso directo al motor.

El BTR-4 puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h por carretera, con una autonomía máxima de crucero de 690 km, y cruzar obstáculos de agua a una velocidad de 10 km/h. Utiliza un chasis 8x8 con suspensión independiente, transmisión automática, hidromecánica con ejes pasantes, que incorpora una caja de cambios con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. El vehículo es capaz de subir una pendiente frontal del 60% y una pendiente lateral del 40%. Puede atravesar un obstáculo vertical de 0,6 metros de alto y una zanja de 2 metros de ancho.

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  Un BTR-4 campo a través.

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  Una de las dos turbina que incorpora en la parte trasera para desplazarse por masas de agua como vehículo anfibio.

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  Fotograma de un vídeo en el que se ve una pareja de BTR-4E de la Guardia Nacional de Ucrania realizando el vadeo de un río durante la guerra en 2022-2023.

Armamento

Potencia de fuego BTR-4E
Cañón	KBA-2 o ZTM-1 (2A72)				Ángulo de elevación
Calibre	30 mm	Largo	2,4 m		Ángulo horizontal		360º
Mira	Control de tiro electrónico con cámara térmica y telémetro láser Módulo de control remoto con pantalla panorámica				Cadencia de disparo		200-300 / 550 disparos/min
Munición	300-400 proyectiles 30×165 mm				Alcance		2.000 m (efectivo) 4.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				500 m	700 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
3UBR10	APBC-T	0,398 kg	970 m/s	22	20
Armamento secundario		Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm con 1.200 proyectiles, Lanzagranadas automático AG-17 de 30 mm con 150 granadas, 4 misiles antitanque Baryer

La versión principal BTR-4E está armada con el módulo de combate BM-7 Parus diseñado localmente, con control de tiro electrónico con telémetro láser y pantalla panorámica, que incluye una torreta de armas remota equipada con un cañón automático 2A72 de 30 mm (producido en Ucrania en las empresas KBAO y ZTM con los nombres KBA-2 y ZTM-1 respectivamente), una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, un lanzagranadas automático AG-17 de 30 mm también coaxial, y hasta cuatro misiles antitanque de diseño ucraniano Baryer para dos lanzadores situados en el lado derecho de la torreta. En el lado izquierdo de la torreta monta los sensores del sistema electrónico de tiro. Gracias a la configuración de la torreta remota toda la munición está alojada en el exterior del vehículo.

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  Módulo de combate BM-7 Parus en un BTR-4E.

Tipo de munición

Símbolo pantalla	Significado	Traducción
БТ	Broneboinij Trasseruyushchey	Perforante Trazadora
ОФ	Oskolochno-Fugasnij	Alto explosivo - Fragmentación
ГР	GRanatomet	Lanzagranadas
ПКТ	PKT	Ametralladora

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  Puesto de artillero de un BTR-4E ucraniano.

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  Pantalla del sistema de control de tiro Parus, con visión de cámara térmica, punto de mira computerizado, indicador de posición de la torreta, tipo de munición seleccionada, etc.

BTR-4V (~2011)

El BTR-4V fue una variante desarrollada para un posible contrato con Macedonia en torno al año 2011. Esta variante fue armada también con el módulo de combate BM-7 Parus, pero fue equipada con un motor diésel de la empresa alemana Deutz con una potencia de 442 CV, así como con una caja de cambios automática de la empresa americana Allison.

BTR-4MV

Un BTR-4MV con blindaje estándar OTAN expuesto en 2017.

El BTR-4MV fue una modificación del anterior que se anunció por primera vez en febrero de 2013 con blindaje mejorado a estándares OTAN, capaz de resistir proyectiles de hasta 25 mm de calibre en el frontal y en los laterales. El diseño del vehículo blindado ha sufrido los siguientes cambios en comparación con la modificación básica: una nueva forma de la carrocería en la parte de proa, sin los cristales blindados ni las puertas laterales típicos del BTR-4 original, ahora sólo se accede por escotillas individuales en la parte superior, cuenta con blindaje modular en todo el contorno. Esta variante sigue estando equipada con el módulo de combate BM-7 Parus que contiene un cañón automático ZTM-1 de 30 mm, una ametralladora coaxial KТ-7.62 de 7,62 mm, un lanzagranadas automático KBА-117 de 30 mm y dos lanzadores de misiles anticarro Baryer.

Blindaje

Compartimento delantero de un BTR-4MV, provisto de escotillas superiores con visión indirecta y cámaras laterales.

La protección del blindaje básico del vehículo cumple el estándar STANAG 4569 Nivel 3 en todo su contorno, por lo que protege contra proyectiles perforantes de 7,62×54 mm R a partir de 30 metros, y el frontal alcanza el Nivel 3+, que resiste proyectiles perforantes 12,7×99 mm a 30 metros. Además, el frontal y los laterales del vehículo montan placas modulares de blindaje añadido que ofrecen protección contra munición de hasta 25 mm de calibre, y también se puede equipar con blindaje reactivo adicional en el casco.

Movilidad

La motorización del BTR-4MV1 consiste en un propulsor diésel Deutz BF6M 1015 CP de 450 CV de potencia que le proporciona una autonomía de 670 km, acoplado a una transmisión automática Allison. A pesar del incremento del blindaje, este vehículo mantiene la capacidad anfibia del diseño original.

BTR-4MV1 (2017)

Un BTR-4MV1 con blindaje estándar OTAN en Kiev, 2018.

El BTR-4МV1 es la última actualización del diseño presentada en octubre de 2017. En julio de 2023, el único ejemplar conocido de esta versión se vio en servicio con la 5.ª Brigada Slobozhansk de la Guardia Nacional de Ucrania, en tareas de entrenamiento.

Vehículos derivados

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  BTR-4KSh

  ---

  Vehículo de
  mando
• 
  BREM-4K

  ---

  Vehículo de
  recuperación
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  BMM-4S

  ---

  Vehículo de
  evacuación médica

En servicio

Ucrania

Disponibilidad

Disponibilidad de BTR-4
Ucrania (2021)

	Fuerzas Terrestes	Fuerzas Aerotransp.	Guardia Nacional
BTR-4		?	~50
BTR-4E	>17		?
Total	>150		>50

Las Fuerzas Armadas de Ucrania tenían alrededor de 170 vehículos en servicio en agosto de 2018 y más de 200 en enero de 2021. El el 25 de marzo de 2014 se transfirieron 10 vehículos a la Guardia Nacional de Ucrania, a la cual se le entregaron 40 vehículos hasta julio del mismo año.

Unidades

Un soldado ucraniano junto a un BTR-4E.

Unidad	Fecha de formación	Base
Fuerzas Terrestres de Ucrania
56.ª Brigada Motorizada	2015	Mariúpol, Óblast de Donetsk
92.ª Brigada Mecanizada	1999	Chujúyiv, Óblast de Járkov
Guardia Nacional de Ucrania
Regimiento Azov	2014	Mariúpol, Óblast de Donetsk
3.ª Brigada Spartan	2014	Járkiv, Óblast de Járkiv
5.ª Brigada Slobozhansk	1992	Járkiv, Óblast de Járkiv
14.ª Brigada Chervona Kalyna	2014	Kalynivka, Óblast de Vínnitsa
15.ª Brigada Kara-Dag	2022	Zaporiyia, Óblast de Zaporiyia

En enero de 2023, las brigadas de asignación operacional y algunos regimientos de asignación operacional de la Guardia Nacional de Ucrania fueron reformadas para ser convertidas en brigadas de asalto bajo el Programa Guardia Ofensiva y muchas de ellas están equipadas con vehículos de combate de infantería BTR-4.

En enero de 2024 se vio por primera vez el BTR-4 en servicio con la 56.ª Brigada Motorizada de las Fuerzas Terrestres de Ucrania, convirtiéndose en la segunda brigada de esta rama, después de la 92.ª Brigada Mecanizada, en la que se vieron en servicio los BTR-4 durante la guerra a gran escala iniciada en 2022.

En combate

2022

El 24 de abril de 2022 fuentes gubernamentales ucranianas publicaron un vídeo grabado desde el puesto del comandante de un BTR-4 en el que se ve a través de la pantalla del operador de armas una acción contra infantería rusa. El vehículo se desplaza por una calle y se encuentra con un grupo de infantería en frente, el sorprendido operador de armas duda de si son soldados ucranianos y rusos pero, tan pronto el comandante le confirma que se trata de tropas invasoras, abre fuego con el cañón automático de 30 mm contra ellos. El artillero tiene seleccionado por defecto el tipo de munición "perforante" (AP-T) y después de los primeros disparos con esta munición cambia a "alto explosivo - fragmentación" (HE-Frag), pues es la más adecuada contra personal. Esta acción es posterior a otras que veremos a continuación en Mariúpol, pero se desconoce su ubicación. Otro detalle que llama la atención es que la acción aparenta ser en pleno día, en cambio, la mayoría de acciones en la que veremos en acción al BTR-4 son acciones nocturnas donde este vehículo aprovecha sus modernas cámaras térmicas para operar con ventaja táctica.

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  Restos de un BTR-4 ucraniano destruido por las fuerzas rusas en el Óblast de Járkiv durante las primeras etapas de la invasión, marzo de 2022.

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  Imagen del operador de armas del BTR-4 vista a través de la pantalla del comandante [командир] (2), en la acción en la que disparan contra infantería rusa (1). En la parte superior derecha de la imagen vemos el tipo de munición perforante seleccionada [100 БТ] (3).

Batalla de Mariúpol

El BTR-4 se hizo famoso en las primeras etapas de la Guerra de Ucrania por los vídeos que se grabaron desde su interior durante los combates urbanos que tuvieron lugar durante la Batalla de Mariúpol de 2022. Esta ciudad comenzó a ser atacada a gran escala por las tropas regulares rusas y las milicias prorrusas del Dombás el 24 de febrero, fue sitiada y finalmente tomada con un gran coste el 20 de mayo de 2022. Los vehículos pertenecían al Regimiento Azov y finalmente serían perdidos junto con la ciudad y todo el material pesado que tenían desplegado allí tanto esta unidad de élite de la Guardia Nacional de Ucrania como otras unidades como la 36.ª Brigada y el 503.º Batallón del Cuerpo de Infantería de Marina. Esto también pasó con los 10 tanques T-64B1M de la Brigada Azov por ejemplo. Pero antes de que eso ocurriera, nos aportaron espectaculares vídeos en los se pudo ver a través de la pantalla del operador de armas (grabada desde la posición del comandante) como estos atacaban y destruían con su cañón automático diversos vehículos blindados rusos en la importante ciudad portuaria del Sur de Donetsk.

Cita «Los combates por la ciudad ucraniana de Mariúpol continúan, a pesar de que la ciudad está sitiada. Los defensores de la ciudad continúan luchando por todos los ciudadanos a pesar de que el enemigo intenta capturar la ciudad.» Fuerzas Terrestres de Ucrania. Vídeo publicado en la cuenta de Faceboook el 14 de marzo de 2022.

La primera de estas acciones documentadas en vídeo fue publicada por las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de Ucrania el 14 de marzo de 2022. En ella se puede ver como un BTR-4 del Regimiento Azov maniobra en una calle perpendicular a las calles en las que se encuentran sus blancos para destruir un vehículo de combate de infantería ruso BMP-1 o BRM-1K (versión de reconocimiento del anterior), después de atacar otro blanco más lejano en otra calle (algunas fuentes indican que se trataba de un tanque T-72B). El primer blanco se encuentra en una calle situada a la derecha del BTR-4. Luego de un corte en el vídeo, llega al BMP-1, que se ubica en una calle situada la izquierda del BTR-4. Este fue atacado en su frontal a muy corta distancia con repetidos disparos de cañón de 30 mm con munición de tipo "alto explosivo-fragmentación" (HE-Frag) hasta su completa destrucción, esto después de que el habilidoso artillero ucraniano disparara por debajo del vehículo para alcanzar también a los infantes que se resguardaban detrás del vehículo.

• Ubicación desconocida, Mariúpol (Donetsk), ca. 14 mar. 2022.
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  BTR-4 del Regimiento Azov atacando un blanco lejano a sus 3 en punto.

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  Luego se desplaza con la torreta a sus 10 en punto y apunta a un BMP-1 con infantería detrás (se pueden ver los pies).

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  El artillero del BTR-4 elimina la infantería disparando por la parte baja del vehículo enemigo.

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  Luego dispara sobre el frontal del blindado hasta inutilizarlo completamente.

(1) Movimiento del BTR-4. (2) Posición del primer BTR-80. (3) Posición del tanque T-72B3. (4) Ubicación aprox. del segundo BTR-80.

En otra acción similar, publicada el 20 de marzo de 2022, un BTR-4 destruyó al oeste de la ciudad 1 tanque T-72B3 y 2 blindados de ruedas BTR-80 a muy corta distancia. La acción fue geolocalizada junto a la oficina de correos de Ukrposhta en la calle Mitropolitska y el modo de ataque era similar a la anterior, maniobrando en perpendicular a las posiciones de sus blancos y empleando el cañón de 30 mm con munición de alto explosivo como se puede ver en la pantalla del artillero. El vehículo ucraniano primero destruye un BTR-80 ruso situado a sus 3 en punto, a la derecha de la oficina de correos junto a un taller de automóviles, disparándole en el frontal casi a quemarropa. Luego se mueve y apunta al tanque, que estaba situado a la derecha del taller, y lo ataca por una zona baja del costado trasero, una zona con blindaje más débil en la que además aloja los depósitos de combustible, para poder ser incendiado y destruido. Esto muestra otra vez más la buena formación de las tripulaciones de BTR-4 involucradas en estas arriesgadas acciones. Por último, y tras un pequeño corte en la grabación, el BTR-4 destruye otro BTR-80 ubicado detrás del primero destruido.

• Calle Mitropolitska, Distrito de Zhovtnevyi, Oeste de Mariúpol (Donetsk), ca. 20 mar. 2022.
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  BTR-4 del Regimiento Azov apuntando a un BTR-80 ruso situado a sus 3 en punto a muy corta distancia.

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  Una vez destruido ese blanco retrocede y apunta más a la derecha para poner fuera de servicio un tanque T-72B3.

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  El artillero dispara en la zona menos blindada del costado trasero del carro de combate para incendiar su combustible.

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  Un poco después se vuelve a mover y se enfrenta a otro BTR-80 situado detrás del primero que ha destruido.

Unos días más tarde, en torno al 7 de abril de 2022, un BTR-4 atacó a una pareja de tanques rusos en una emboscada en la que los golpeó con el fuego de su cañón desde atrás en la Avenida Transportna, en la villa de Prokovske, al suroeste de la ciudad. Esta vez la acción fue ejecutada en una zona de viviendas unifamiliares más dispersas, actuando desde mayor distancia de tiro, y fue grabada mediante un dron. El BTR-4 primero alcanza al tanque de retaguardia y luego al de vanguardia, resultando ambos dañados. Aunque el vehículo ucraniano no deja de disparan en ningún momento, al moverse el tanque de atrás le vuelve a atizar con el fuego de 30 mm destruyéndolo completamente. En este caso la munición empleada parece la de tipo "perforante trazadora" (AP-T).

• Avenida Transportna, Villa de Prokovske, SO de Mariúpol (Donetsk), ca. 7 abr. 2022.
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  El BTR-4 del Regimiento Azov alcanza un primer tanque ruso desde atrás.

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  Luego alcanza al otro tanque situado más adelante también por atrás.

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  El primero en haber sido alcanzado se sigue desplazando.

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  Y vuelve a ser alcanzado por el fuego siendo totalmente destruido.

Contraofensiva de Járkiv

El 8 septiembre de 2022, durante la exitosa contraofensiva ucraniana de Járkiv, se publicó un vídeo grabado desde el interior de un BTR-4 en el que se ve como emplean este vehículo para atacar con fuego de cañón automático, de lanzagranadas y de ametralladora una serie de posiciones de infantería rusas en una zona boscosa, para luego retirarse.

El 15 de septiembre de 2022, en el marco de la contraofensiva en el área de Izium, se documentó la acción de un BTR-4 destruyendo un vehículo blindado de mando ruso. Se publicó un vídeo grabado desde el interior del vehículo de combate ucraniano en el que se ve la acción nocturna desde la pantalla del artillero y luego se publicó otro examinando los restos del vehículo ruso durante el día. Se trataba de un vehículo de mando R-149MA1 derivado del transporte blindado de ruedas BTR-80.

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  Pantalla del artillero de un BTR-4 durante una operación de ataque a posiciones de infantería rusas en septiembre de 2022.

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  Pantalla del artillero de un BTR-4 tras destruir un vehículo blindado de mando ruso R-149MA1 en septiembre de 2022.

2023

Batalla de Bajmut

El 19 de febrero de 2023 se publicó un vídeo grabado desde el puesto del operador de armas de un BTR-4 en el que se ve como se emplea este vehículo para atacar posiciones de infantería rusa en el frente del área de Bajmut.

Otras apariciones en el Frente del Este

El 17 de junio de 2023 la 92.ª Brigada Mecanizada publicó un vídeo en que se ven 2 de los BTR-4 que tiene en servicio desplazándose por un camino. El primero que se ve es un modelo antiguo BTR-4 sin preparación para blindaje adicional y el segundo es un BTR-4E1 con preparación para blindaje de rejas. El 4 de agosto de 2023 la 92.ª Brigada Mecanizada volvió a publicar un vídeo en el que se ve una pareja de sus BTR-4 de modelo antiguo y nuevo realizando prácticas de tiro en algún lugar del Óblast de Járkiv.

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  2 BTR-4 de la 92.ª Brigada Mecanizada de las Fuerzas Terrestres de Ucrania, junio de 2023.

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  2 BTR-4 de la 92.ª Brigada Mecanizada de las Fuerzas Terrestres de Ucrania, agosto de 2023.

El 21 de agosto de 2023 se publicó un vídeo grabado por tropas motorizadas ucranianas en el que se ven dos BTR-4E destruidos en una carretera en la zona de Siversk, Bajmut (Donetsk). Uno de ellos se encuentra sin torreta y con un boquete de grandes dimensiones en el centro del casco. El 25 de agosto de 2023 se publicó un vídeo en el que se ven varios BTR-4 de distintos modelos de la 92.ª Brigada Mecanizada pasando junto a un tanque T-72AMT. Por esas fechas la famosa 92.ª Brigada fue retirada del frente para ser transformada en una Brigada de Asalto, una unidad especializada en operaciones ofensivas con 2 batallones de asalto formados por soldados veteranos y experimentados.

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  Una pareja de BTR-4 destruidos en una carretera en la zona de Siversk, Bajmut, finales de agosto de 2023.

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  Varios BTR-4 de la 92.ª Brigada Mecanizada pasando junto a un carro T-72AMT a finales de agosto de 2023.

Contraofensiva de Zaporiyia

A finales de julio de 2023, se ha visto un BTR-4 durante la preparación de acciones ofensivas en la región de Orijiv, durante la contraofensiva ucraniana en Zaporiyia. Aunque las fuentes que difundieron el vídeo afirmaron que pertenecía a la unidad sucesora del antiguo Regimiento Azov de la Guardia Nacional de Ucrania, la 12.ª Brigada de Asalto Azov, reformada tras la Batalla de Mariúpol, también podía ser que formara parte de otra unidad de la Guardia Nacional desplegada en esa zona: la 14.ª Brigada de Asalto Chervona Kalyna.

A finales de septiembre de 2023 se publicó un vídeo grabado por una cámara anclada en el exterior de un BTR-4 en el que se ve como este vehículo dispara su cañón durante operaciones de combate en la región de Orijiv, Zaporiyia. La acción fue realizada desde un camino en una zona de campo abierto.

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  BTR-4 durante la preparación de acciones ofensivas de unidades de asalto de la Guardia Nacional en la región de Orijiv, Zaporiyia, finales de julio de 2023.

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  BTR-4 disparando en la región de Orijiv a finales de septiembre de 2023.

2024

El 1 de enero de 2023 la 56.ª Brigada Motorizada Mariúpol publicó un vídeo en el que presentan oficialmente la incorporación del BTR-4 en sus batallones motorizados.

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  BTR-4E1 disparando en un vídeo oficial de la 56.ª Brigada Motorizada Mariúpol.

Pérdidas

Pérdidas de BTR-4
Ucrania (hasta dic. 2023)

	Destr.	Dañ.	Aband.	Capt.	Total
BTR-4	59	4	6	21	90

Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 90 bajas de BTR-4. De ellos, 59 fueron perdidos por destrucción, 6 por abandono y 21 por captura enemiga, además de 4 que resultaron dañados.

Federación Rusa

Capturas

En la Batalla de Mariúpol los rusos destruyeron o capturaron todos los BTR-4 que el Regimiento Azov tenía desplegados en la ciudad. Junto con otros ejemplares capturados en otros frentes, los rusos se hicieron con al menos 21 ejemplares de BTR-4 en distinto estado de conservación durante la invasión a gran escala de Ucrania de 2022.

El 14 de mayo de 2022 los rusos publicaron un vídeo en el que muestran como emplean un BTR-4 capturado en perfectas condiciones a los ucranianos en Mariúpol para disparar sobre las posiciones ucranianas en la Fábrica de Azovstal. Muestran grabaciones tanto desde el interior del vehículo como desde el exterior, empleando también un dron para elle. Los rusos que realizan esta acción se encuentran en la orilla occidental del río Kalmius y Azovstal está en la orilla oriental, la distancia de tiro es de aproximadamente 1.000 metros. La acción se puede calificar más de propagandística o simbólica que de uso operacional real.

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  BTR-4 capturado por los rusos disparando contra Azovstal en mayo de 2022.

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  Otra imagen del BTR-4 capturado por los rusos disparando contra Azovstal en mayo de 2022.

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  Posición del artillero del BTR-4 capturado por los rusos disparando contra Azovstal en mayo de 2022.

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  Un BTR-4 capturado por tropas rusas siendo transportado a retaguardia en el buque Pyotr Morgunov de la clase Ivan Gren, agosto de 2023.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.

Enlaces externos

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