Schwerer Panzerspähwagen (8-räd)
Schwerer Panzerspähwagen (8-räd) Sd.Kfz. 231 / 232 / 233 / 263 | |
Tipo | Vehículo blindado 8x8 de reconocimiento, apoyo y comunicaciones |
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País de origen | Alemania |
Historial de servicio | |
En servicio | 1937-1945 |
Operador principal | Wehrmacht |
Batallas | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Fabricantes | Deutsche Werke, Büssing-NAG |
Producido | 1937–1943 |
Variantes | Sd.Kfz. 231, 232, 233, 263 |
Cantidad | 1.235 |
Especificaciones generales | |
Peso | 7,95 - 8,8 t |
Longitud | 5,85 m |
Anchura | 2,2 m |
Altura | 2,25 - 2,9 m |
Motor | Büssing-NAG L8V, 150 CV |
Velocidad máx. | 85 km/h |
Autonomía máx. | 300 km |
Tripulación | 3-5 |
Blindaje | 8-18 mm 8-30 mm (Sd.Kfz. 233) |
Arma primaria | Cañón 2 cm KwK 30/38 o 7,5 cm StuK 37 L/24 o Ametralladora MG 34 |
Arma secundaria | Ametralladora MG 34 |
Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante |
Los Schwerer Panzerspähwagen (8-räd) fueron una familia de vehículos blindados de 8 ruedas y tracción total de unas 8 toneladas de peso empleados por la Wehrmacht alemana para tareas de reconocimiento, apoyo y comunicaciones en la Segunda Guerra Mundial. Con designaciones Sd.Kfz. 231, 232, 233 y 263, se fabricaron unos 1.235 de estos vehículos a partir de 1937 como sucesores de los blindados de 6 ruedas Schwerer Panzerspähwagen (6-räd), con los que comparten algunas designaciones. En 1943 fueron reemplazados en las líneas de producción por el nuevo modelo Sd.Kfz. 234 y sus variantes.
Origen y desarrollo
Como el rendimiento campo a través de los vehículos blindados de 6 ruedas, los Schwerer Panzerspähwagen (6-rad), se consideró insuficiente, el Wa Prüf 6, que era el departamento de motorización y blindados de la oficina de armamento (Waffenamt) del Ejército Alemán, firmó un contrato con Büssing-NAG para desarrollar un nuevo vehículo blindado ruedas. Este nuevo modelo contaría con ocho ruedas, tracción total y dirección en todas las ruedas, además de dos posiciones de conductor en la parte delantera y trasera. La compañía naval Deutsche Werke en Kiel fue contratada para diseñar el cuerpo blindado. El casco tenía un diseño bastante similar a los predecesores de 6 ruedas, pero más alargado y simétrico. La torreta de la serie Sd.Kfz. 231/232 se modificó a una forma hexagonal para aumentar el volumen interno, pero igualmente estaba equipada con un cañón automático 2 cm KwK 30 L/55 y una ametralladora coaxial MG 34 de 7,92 mm. El disparo de ambas armas se realizaba con el pie mediante un pedal.
El Sd. Kfz. 231, 232 y 263 se construyeron inicialmente sobre chasis ligeramente modificados. A partir de julio de 1942 se construyeron sobre el mismo chasis Einheitsfahrgestell y se aumentó su blindaje a 30 mm. A partir de septiembre de 1941, se instaló un motor más potente, que proporciona 180 CV en lugar de 155 CV. Desde finales de 1940, se montaron placas de blindaje en ángulo de separación a unos 50 cm delante de los vehículos. Esta armadura adicional se adaptó a vehículos más antiguos y se eliminó con la introducción de la armadura delantera reforzada en julio de 1942.[1]
Los blindados de ruedas jugaron un papel importante mientras las fuerzas alemanas estuvieron en fase ofensiva, obteniendo sus momentos de gloria durante la Blitzkrieg entre 1939 y 1941. Desde finales de 1941, cuando se quedaron a las puertas de Moscú, las fuerzas alemanas no avanzarían mucho más y estas entrarán en una fase defensiva, también en el norte de África, por lo que el papel de los blindados de ruedas así como la importancia de las unidades de reconocimiento disminuyó. A partir de 1941, este tipo de vehículos en servicio con los batallones blindados de reconocimiento irían siendo suplantados por vehículos semioruga equipados con equipos de radio. Los semiorugas fueron ganando peso sobre los vehículos con ruedas, adaptándose mejor para la defensiva. Por el contrario, los Aliados en fase ofensiva, utilizarían cada vez más los blindados de ruedas.
Diseño y variantes
Sd.Kfz. 231
Sd.Kfz. 231 schwerer Panzerspähwagen (8-räd) | |
Tipo | Vehículo de reconocimiento |
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Historial de producción | |
Fabricantes | Deutsche Werke, Büssing-NAG |
Producido | 1937-1941 |
Cantidad | 279 ? |
Especificaciones | |
Peso | 8,15 t |
Longitud | 5,85 m |
Anchura | 2,2 m |
Altura | 2,35 m |
Motor | Büssing-NAG L8V, 150 CV |
Velocidad máx. | 85 km/h |
Autonomía máx. | 300 km |
Tripulación | 4 |
Blindaje | 8-15 mm |
Arma primaria | 2 cm KwK 30/38 con 180 proyectiles |
Arma secundaria | MG 34 con 1.000-2.000 balas |
Equipo de comunicaciones |
Fu.Spr. a |
El schwerer Panzerspähwagen (8-räd), con designación Sd.Kfz. 231, fue el modelo estándar de reconocimiento fabricado desde 1937 hasta 1941. A partir de julio de 1941, y hasta 1943, las necesidades de reemplazo del Sd.Kfz. 231 serían cubiertas mediante la producción de la versión de comunicaciones Sd.Kfz. 232 sin equipo de radio adicional. El interior del 8-räd era espacioso y la torreta era más grande que la de los modelos Schwerer Panzerspähwagen (6-räd). No obstante, su torreta también estaba armada con un cañón automático 2 cm KwK 30 o 38 acompañado de una ametralladora coaxial MG 34. Y la tripulación también estaba compuesta por 4 hombres: un comandante, un artillero, un conductor y un operador de radio; este último también podía ejercer de conductor si se necesitaba avanzar en sentido inverso, siguiendo la filosofía de su antecesor de 6 ruedas. El blindaje del casco soldado tenía un grosor de 15 mm en la parte delantera de la torreta y de 8 a 10 mm en los paneles verticales y de 5 mm en las paredes inclinadas. Posteriormente, la armadura se se incrementaría a 30 mm en su punto máximo.
Desde 1937-1938, el Sd.Kfz. 231 (8-räd) iría reforzando los batallones de reconocimiento blindados divisionales del Ejército Alemán y a partir de 1940 ocuparía definitivamente el lugar del Sd.Kfz. 231 (6-rad) en las unidades de primer nivel. Al igual que su antecesor, funcionaría en dúo con el vehículo de mando Sd.Kfz. 232 (Fu) equipado radio de largo alcance y una gran antena.
Blindaje
Blindaje Sd.Kfz. 231/232 | ||||
Tipo | Acero laminado atornillado y soldado | |||
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Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Torreta | 15 mm / 70° | 8 mm / 60° | 8 mm / 60° | 6 mm |
Mantelete | 15 mm / 70° | |||
Superestructura | 15 mm / 62° | 8 mm / 55° | 10 mm / 55° | 6 mm |
Casco | 8+10 mm / 55° | 8 mm / 55° | 8 mm / 55° | 5 mm |
Movilidad
Movilidad Sd.Kfz. 231 | ||||
Motor | Büssing-NAG L8V L8, 150 CV |
Potencia/peso | 18,4 CV/t | |
---|---|---|---|---|
Combustible | 138 litros, gasolina | Altura suelo | 28 cm | |
Transmisión | Claja de cambios de 6 vel. + 6 reversas | Diámetro de giro mínimo |
10,5 m | |
Dirección | Todas las ruedas, volante delantero y trasero | |||
Rodaje | 8 ruedas neumáticas, todas motrices, todas directrices | Presión sobre el terreno |
||
Suspensión | Ballestas semielipticas | Pendiente máx. | 26° | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 85 km/h | 31 km/h | Verticales | 48 cm |
Consumo | 46 l/100 km | Zanjas | 1,24 m | |
Autonomía | 300 km | 170 km | Vadeo | 1 m |
Armamento
Potencia de fuego Sd.Kfz. 231 / 232 (8-räd) | |||||||||
Cañón | 2 cm KwK 30/38 | Ángulo de elevación |
-10° a +26° (manual) | ||||||
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Calibre | 20 mm | Largo | L/55 | Ángulo horizontal |
360º (manual) | ||||
Mira | Cadencia de disparo |
120-280 disparos/min | |||||||
Munición | 180 proyectiles 20x138 mm B | Alcance | 1.000 m (efectivo) 4.800 m (máximo) | ||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
PzGr. 39 | AP | 0,148 kg | 780 m/s | 20 | 14 | 9 | |||
PzGr. 40 | APCR | 0,1 kg | 1.050 m/s | 49 | 20 | ||||
Armamento secundario | Ametralladora coaxial MG 34 con 1.000-2.000 balas. |
Sd.Kfz. 232
Sd.Kfz. 232 Schwerer Panzerspähwagen (Fu) (8-räd) | |
Tipo | Vehículo de reconocimiento y comunicaciones |
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Historial de producción | |
Fabricantes | Deutsche Werke, Büssing-NAG |
Producido | 1938 - Septiembre 1943 |
Cantidad | 607 |
Especificaciones | |
Peso | 8,35 t |
Longitud | 5,85 m |
Anchura | 2,2 m |
Altura | 2,35 - 2,90 m (estructura antena) |
Motor | Büssing-NAG L8V, 150 CV |
Velocidad máx. | 85 km/h |
Autonomía máx. | 300 km |
Tripulación | 4 |
Blindaje | 8-15 mm |
Arma primaria | 2 cm KwK 30/38 con 180 proyectiles |
Arma secundaria | MG 34 con 1.050 balas |
Equipo de comunicaciones |
Fu.Spr. a y FuG 12 |
El Sd.Kfz. 232 (8-räd) fue la versión de mando del Sd.Kfz. 231 (8-räd) y también se conoce como schwere Panzerspähwagen (Fu). Esta versión se produjo entre 1938 y 1943 y se trataba de un Sd.Kfz. 231 con un equipo de radio de largo alcance adicional, el FuG 12. Éste inicialmente iba acompañado de una antena estructural de gran tamaño, anclada al vehículo de igual forma que en el 6-räd al que sustituía para no obstaculizar el giro de la torreta. Cómo era lógico, a partir de 1942 esta engorrosa y vulnerable antena se reemplazó por un mástil telescópico en la parte superior de la torreta y por una pequeña antena Sternantenne en la parte trasera del vehículo, tanto en los nuevos ejemplares como en los modelos más antiguos. Dicho equipo de comunicaciones ofrecía una potencia de transmisión de 80 W y conseguía un alcance máximo de 80 km con un mástil telescópico de 8 metros.
Movilidad
Movilidad Sd.Kfz. 232 (8-rad) | ||||
Motor | Büssing-NAG L8V L8, 150 CV |
Potencia/peso | 17,96 CV/t | |
---|---|---|---|---|
Combustible | 138 litros, gasolina | Altura suelo | 28 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 6 vel. + 6 reversas | Diámetro de giro mínimo |
10,5 m | |
Dirección | Todas las ruedas, volante delantero y trasero | |||
Rodaje | 8 ruedas neumáticas, todas motrices, todas directrices | Presión sobre el terreno |
||
Suspensión | Ballestas semielipticas | Pendiente máx. | 26° | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 85 km/h | 31 km/h | Verticales | 48 cm |
Consumo | 46 l/100 km | Zanjas | 1,24 m | |
Autonomía | 300 km | 170 km | Vadeo | 1 m |
Sd.Kfz. 233
Sd.Kfz. 233 schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm) | |
Tipo | Vehículo de apoyo |
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Historial de producción | |
Fabricantes | Deutsche Werke, Büssing-NAG |
Producido | Diciembre 1942 - Octubre 1943 |
Cantidad | 109 + 10 conversiones |
Especificaciones | |
Peso | 8,8 t |
Longitud | 5,85 m |
Anchura | 2,2 m |
Altura | 2,25 m |
Motor | Büssing-NAG L8V, 150 |
Velocidad máx. | 85 km/h |
Autonomía máx. | 300 km |
Tripulación | 3 |
Blindaje | 8-30 mm |
Arma primaria | 7,5 cm StuK 37 L/24 con 32 proyectiles |
Arma secundaria | MG 34 1.000-1.500 balas |
Equipo de comunicaciones |
Fu.Spr. a |
El Sd.Kfz. 233 o schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm) fue una versión del 8-räd destinada a proporcionar su propio fuego de apoyo móvil a los batallones de reconocimiento que no existió en la anterior serie 6-räd, estaba armado con un cañón-obús 7,5 cm KwK 37 (L/24) en una superestructura abierta como la de la versión de comunicaciones Sd.Kfz. 263 que, sin embargo, ofrecía un apunte horizontal del arma bastante limitado. Este cañón corto y de baja velocidad es equivalente al que montaban las primeras versiones del Panzer IV y del StuG III, y luego los semiorugas Sd.Kfz. 250/8 y Sd.Kfz. 251/9 "Stummel", y era capaz de disparar potentes proyectiles de alto explosivo, proyectiles de humo, así como dos tipos de municiones anticarro.
El Sd.Kfz. 233 podía operar con un hombre menos en su tripulación que un 8-räd estándar: un conductor, un operador de radio/conductor trasero, y un comandante/artillero. Se fabricaron 109 de estos vehículos en la planta de Büssing entre diciembre de 1942 y octubre de 1943. Otros 10 más se convirtieron en octubre de 1942 a partir de chasis existentes de Sd.Kfz. 263. Esta variante entró en servicio durante 1942 y se mantuvo en uso durante toda la guerra, siendo desplegados en pelotones de seis vehículos en apoyo de los batallones de reconocimiento.
Blindaje
Blindaje Sd.Kfz. 233 | ||||
Tipo | Acero laminado atornillado y soldado | |||
---|---|---|---|---|
Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Escudo | 15 mm / 60° | |||
Superestructura | 15 mm / 60 ° | 8 mm / 55° | 10 mm / 65° | 6 mm y abierta |
Casco | 30 mm / 55° | 8 mm / 55° | 8 mm / 55° | 5 mm |
Armamento
Potencia de fuego Sd.Kfz. 233 | |||||||||
Cañón | 7,5 cm StuK 37 | Ángulo de elevación |
-10° a +12° (manual) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Calibre | 75 mm | Largo | 1,76 m (L/24) | Ángulo horizontal |
12º + 12º (manual) | ||||
Mira | Cadencia de disparo |
12–15 disparos/min | |||||||
Munición | 32 proyectiles 75×243 mm R | Alcance | 6.200 m (máximo) | ||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
PzGr. 39/43 | APCBC | 6,8 kg | 385 m/s | 41 | 39 | 35 | 33 | 30 | |
Gr. 38HL/A | HEAT | 4,4 kg | 450 m/s | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Gr. 38HL/B | HEAT | 4,57 kg | 450 m/s | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Gr. 38HL/C | HEAT | 4,8 kg | 450 m/s | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
Armamento secundario | Ametralladora MG 34 con 1.000-1.500 balas |
Sd.Kfz. 263
Sd.Kfz. 263 schwerer Panzerfunkwagen (8-räd) | |
Tipo | Vehículo de comunicaciones |
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Historial de producción | |
Fabricantes | Deutsche Werke, Büssing-NAG |
Producido | Abril 1938 - Abril 1943 |
Cantidad | 240 |
Especificaciones | |
Peso | 7,95 t |
Longitud | 5.85 m |
Anchura | 2,2 m |
Altura | 2,35 - 2,9 m (estructura antena) |
Motor | Büssing-NAG L8V, 150 CV |
Velocidad máx. | 85 km/h |
Autonomía máx. | 300 km |
Tripulación | 5 |
Blindaje | 8-18 mm |
Arma primaria | MG 34 con 1.000-1.500 proyectiles |
Equipo de comunicaciones |
Sätz Funkgerät für Pz Funktrupp b |
El schwerer Panzerfunkwagen (8-räd), con designación Sd.Kfz. 263, fue una versión del schwerer Panzerspähwagen (8-räd) dedicada íntegramente a las comunicaciones para ejercer como puesto de mando y control, provisto de potentes estaciones de radio, realizaba las transmisiones entre los batallones, regimientos y divisiones. Debajo de la gran antena estructural, en lugar de una torreta montaba una superestructura abierta armada únicamente con una ametralladora MG 34 de 7,92 mm. Al igual que en otros vehículos de mando, la llamativa antena sería reemplazada posteriormente por otras más discretas.
Blindaje
Blindaje Sd.Kfz. 263 | ||||
Tipo | Acero laminado atornillado y soldado | |||
---|---|---|---|---|
Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Superestructura | 18 mm / 73 ° | 8 mm / 55° | 10 mm / 55° | 6 mm |
Casco | 8 mm / 60-55° | 8 mm / 55° | 10 mm / 59° | 8 mm |
Referencias
- ↑ Jentz, Thomas L.; Doyle, Hilary Louis (2011). Panzer Tracts 13-2: Schwerer Panzerspähwagen 231-233, 263. Panzer Tracts.
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Véhicules blindés allemands 39-45. Connaissance de l'Histoire - N°5. Hachette.
- Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Atlas.
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