Leichter Panzerspähwagen

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Vehículos de reconocimiento de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
Kfz 13 · Leichter Pz.Sp.Wg. · Schwerer Pz.Sp.Wg. (6-räd) · ADGZ · Schwerer Pz.Sp.Wg. (8-räd) · Sd.Kfz. 250/9 · Sd.Kfz. 251/23 · Sd.Kfz. 234 · Luchs · Aufklärungspanzer 38(t)
Leichter Panzerspähwagen
Sd.Kfz. 221/222/223 y 260/261
SdKfz. 222 SS-701104 Heider pic1.JPG

Tipo Vehículo blindado 4x4 de reconocimiento y comunicaciones
País de origen Flag of Germany (1935–1945).png Alemania
Historial de servicio
Operadores principales War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Flag of the Republic of China.png República de China
Flag of Bulgaria.png Bulgaria
Flag of Romania.png Reino de Rumanía
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador Eisenwerk Weserhütte
Basado en Horch 108
Fabricantes Auto Union, F. Schichau
Producido 1935–1944
Variantes Sd.Kfz. 221, 222, 223
Cantidad 2.394
Derivados Kleine Panzerfunkwagen Sd.Kfz. 260/261
Especificaciones generales
Peso 3,8 - 4,8 t
Longitud 4,8 m
Anchura 1,95 m
Altura 1,7 - 1,8 m
Motor Horch V8 de 3.5 o 3.8 litros, 75-90 CV
Velocidad máx. 80 km/h
Autonomía máx. 300 km
Tripulación 2-4

Blindaje 8 mm
Arma primaria Ametralladora MG 34
o cañón automático 2 cm KwK 30
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. a y otros equipos de radio

Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante

Los Leichter Panzerspähwagen fueron una serie de coches blindados ligeros de tracción a las cuatro ruedas producidos en Alemania desde 1935 a principios de 1944 para labores de reconocimiento y comunicaciones. Sus variantes fueron primero el modelo base Sd.Kfz. 221 armado con una ametralladora, el Sd.Kfz. 222 armado también con un cañón automático de 20 mm, y el Sd.Kfz. 223 equipado con equipos de radiocomunicaciones adiccionales, todos ellos con espacio para 3 tripulantes. Posteriormente, en la segunda mitad de su producción se crearon las variantes Sd.Kfz. 260/261, desprovistas de armamento y con un tripulante más, dedicadas íntegramente a comunicaciones y que fueron denomindas Kleine Panzerfunkwagen.

Origen y desarrollo

Requisitos

Los Leichter Panzerspähwagen fueron los sucesores de los Kfz. 13 y Kfz. 14 y formaron una serie de vehículos blindados ligeros todoterreno diseñados para cumplir tareas de reconocimiento para la Wehrmacht bajo los requisitos operativos de fiabilidad, capacidad de funcionar con distintas variedades de combustible, una construcción simple y un buen rendimiento todoterreno. El primero de la serie, introducido en 1935, fue el Sd.Kfz. 221, pero este diseño resultó ser demasiado pequeño y con un armamento demasiado ligero, por lo que en 1936-1937 se planeó una versión más pesada y armada con un cañón automático, utilizando uno de los dos chasis estándar para vehículos blindados de cuatro ruedas. Uno de ellos usaba un motor montado en la parte delantera, el otro montado en la parte trasera. Este último se utilizó en el Sd.Kfz. 222, que se convirtiría en el vehículo blindado ligero estándar en el servicio del Ejército Alemán hasta 1945. Al igual que se hizo con el primitivo Kfz. 14, también se desarrollaron varias versiones del Leichter Panzerspähwagen dedicadas a tareas de comunicaciones.

Producción

Los vehículos fueron desarrollados por Eisenwerk Weserhütte de Bad Oeynhausen utilizando el chasis del automóvil todoterreno pesado modelo Horch 108 con una carrocería blindada en ángulos y una torreta para armas que estaba abierta en parte superior pero protegida por una malla antigranadas. Los chasis fueron construidos por Horch (Auto Union) en Zwickau y ensamblados por F. Schichau de Elbing y MNH en Hanover-Linden. El motor de gasolina montado en la parte trasera era originalmente un Horch V8 de 3,5 litros con 75 CV en la primera versión (chasis Ausf. A). A partir de 1942, este fue reemplazado por un 3.8 litros de 90 CV (chasis Ausf. B), lo que le daba una velocidad en carretera de 80 km/h y una velocidad campo a través de 40 km/h. Tenía un alcance máximo de 300 km.

En servicio

Utilizado por los batallones de reconocimiento Aufklärungs-Abteilung de las divisiones Panzer y de las divisiones de infantería motorizada, el diseño funcionó bastante bien en países con buenas redes de carreteras, como los de Europa Occidental. Sin embargo, esta clase de vehículo se vio obstaculizado en las zonas más complicadas del Frente Oriental y el Norte de África por su rendimiento todoterreno relativamente bajo en comparación a los vehículos de cadenas.

Diseño y variantes

Sd.Kfz. 221


Sd.Kfz. 221
Leichter Panzerspähwagen (M.G.)
Bundesarchiv Bild 183-1987-0922-503, Wien, Einmarsch deutscher Truppen, Spähpanzer.jpg

Tipo Vehículo de recononocimiento
Historial de producción
Fabricantes Horch, Weserhütte
Producido 1935 - Mayo 1940
Cantidad 340
Especificaciones
Peso 3,94 t
Longitud 4,8 m
Anchura 1,95 m
Altura 1,7 m
Motor Horch 3.5, 75 CV
Velocidad máx. ~75 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 2-3

Blindaje 8 mm
Arma primaria MG 34 con 1.050 proyectiles o sPzB 41 (últimas unidades)
Arma secundaria MP 40 con 350 balas
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. a

El Sd.Kfz. 221 fue el modelo base de la serie de vehículos blindados ligeros construidos sobre un chasis estandarizado de tracción 4x4 para uso militar con el nombre de Leichter Panzerspähwagen. El Sd.Kfz. 221 estaba armado con una sola ametralladora MG 13 de 7,92 mm, a partir de 1938 sería una MG 34, y tenía una tripulación de dos hombres. Su producción en serie se desarrolló entre 1935 y 1940 con al menos 339 vehículos producidos para el Heer. Algunos Sd.Kfz. 221 fueron rearmados con el arma anticarro 2,8 cm sPzB 41 en una torreta modificada. Su nombre completo era Leichter Panzerspähwagen (M.G.) y sólo se produjo con el chasis variante Ausf. A y un blindaje frontal máximo de 14,5 mm.

Blindaje

Blindaje Sd.Kfz. 221 / 222 / 223 Ausf. A
Tipo Acero laminado atornillado y soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Torreta
8 mm / 55° 8 mm / 55° 8 mm / 55°
Panzer IV G mantelete.png
Mantelete
8 mm / 80° (sPzB 41)
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
8 mm / 53° 8 mm / 55° 8 mm / 59° 5 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
8 mm / 54° 8 mm / 55° 8 mm / 25° 5 mm
Blindaje adicional A partir de 1939 el blindaje frontal se incrementó a 14,5 mm.

Movilidad

Movilidad Sd.Kfz. 221
Simbolo motor.png
Motor
Horch 3.5
V8 de 3,5 litros, 75 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
20,56 CV/t
Combustible.png
Combustible
110 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
23 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios de 5 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
8 m
Clutch-part.png
Dirección
Volante a 2 o 4 ruedas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas neumáticas, todas motrices y todas directrices
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Muelles helicoidales independientes
Pendiente2.png
Pendiente máx.
26°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
~75 km/h 28 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
25 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,24 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
320 km 180 km
Vadeo.png
Vadeo
0,6 m

Sd.Kfz. 222


Sd.Kfz. 222
Leichter Panzerspähwagen (2 cm)
The British Army in North Africa 1941 E3776.jpg

Tipo Vehículo de recononocimiento
Historial de producción
Fabricantes Weserhütte, Schichau, MNH, Büssing-NA2, Horch
Producido 1936 - Junio 1943
Cantidad 989
Especificaciones
Peso 4,8 t
Longitud 4,8 m
Anchura 1,95 m
Altura 1,8 m
Motor Horch 3.5 o 3.8, 75-90 CV
Velocidad máx. 85 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 3

Blindaje 8 mm
Arma primaria 2 cm KwK 30/38 con 180 proyectiles
Arma secundaria MG 13/MG 34 con 1.050 balas
12 granadas de mano
MP 40 con 350 balas
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. a

El Sd.Kfz. 222 era una versión del Leichter Panzerspähwagen introducida un año más tarde que el Sd.Kfz. 221 original y que estaba armada con el cañón automático 2 cm KwK 30 L/55 como arma principal y una ametralladora coaxial MG 13 de 7,92 mm. La tripulación se incrementó a tres con la incorporación de un artillero que relevó al comandante de esa tarea. A partir de 1938 la ametralladora MG 13 fue reemplazada por una MG 34, y en 1942 el cañón de 20 mm modelo KwK 30 fue reemplazado por el KwK 38 que ofrecía una mayor cadencia de tiro. La producción se desarrolló desde 1936-1937 hasta mediados de 1943 con al menos 990 vehículos producidos para el Ejército Alemán. Su nombre completo era Leichter Panzerspähwagen (2 cm).

Movilidad

Movilidad Sd.Kfz. 222
Simbolo motor.png
Motor
Horch 3.5 o 3.8
V8 de 3,5 o 3,8 litros, 75 o 90 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
16,87 CV/t
Combustible.png
Combustible
110 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
23 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios de 5 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
8 m
Clutch-part.png
Dirección
Volante a 2 o 4 ruedas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas neumáticas, todas motrices y todas directrices
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Muelles helicoidales independientes
Pendiente2.png
Pendiente máx.
26°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
75-85 km/h 28-40 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
25 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,24 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
320 km 180 km
Vadeo.png
Vadeo
0,6 m

Armamento

Potencia de fuego Sd.Kfz. 222
Cañón 2 cm KwK 30/38 Ángulo de
elevación
-4° a +87°
(manual)
Calibre 20 mm Largo 1,1 m (L/55) Ángulo
horizontal
360°
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
120-280 disparos/min
Munición 180 proyectiles 20x138 mm B Alcance 1.000 m (efectivo)
4.800 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
PzGr. AP 0,148 kg 780 m/s 20 14 9
PzGr. 40 APCR 0,1 kg 1.050 m/s 49 20
Armamento secundario Ametralladora MG 13/MG 34 coaxial con 1.050 balas
12 granadas de mano
Subfusil MP 40 con 350 balas

Sd.Kfz. 223


Sd.Kfz. 223
Leichter Panzerspähwagen (Fu)
Bundesarchiv Bild 101I-753-0010-19A, Jütland, deutscher Spähpanzer (Sd. Kfz. 222).jpg

Tipo Vehículo de recononocimiento y comunicaciones
Historial de producción
Fabricantes Weserhütte, MNH, Büssing-NAG, Horch
Producido 1935 - Enero 1944
Cantidad 550
Especificaciones
Peso 4,4 t
Longitud 4,8 m
Anchura 1,95 m
Altura 1,75 m (sin estructura antena)
Motor Horch 3.5 o 3.8, 75-90 CV
Velocidad máx. 85 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 3

Blindaje 8 mm
Arma primaria MG 13/MG 34 con 1.050 proyectiles
Arma secundaria 12 granadas de mano
MP 40 con 350 balas
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. a y FuG 10/FuG 12

El Sd.Kfz. 223 era un vehículo blindado de reconocimiento con características muy similares al Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 221 original, pero incluía una antena estructural y un equipo adicional de radio de alcance medio. Las primeras versiones montaban el transceptor FuG 10 con potencia de emisión de 30 vatios y posteriormente fue equipado con el mejorado FuG 12 de 80 vatios. Originalmente, al igual que el Sd.Kfz. 221, estaba armado con una ametralladora MG 13 de 7,92 mm que en 1938 se cambió a una MG 34. La tripulación se incrementó a tres hombres con respecto a la versión básica por la necesidad de llevar un operador de radio. La producción se desarrolló desde 1936 hasta enero de 1944, con al menos 567 vehículos producidos para el Heer. Su nombre completo era Leichter Panzerspähwagen (Fu).

Movilidad

Movilidad Sd.Kfz. 223
Simbolo motor.png
Motor
Horch
V8 de 3,5 o 3,8 litros, 75 o 90 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
18,4 CV/t
Combustible.png
Combustible
110 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
23 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios de 5 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
8 m
Clutch-part.png
Dirección
Volante a 2 o 4 ruedas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas neumáticas, todas motrices y todas directrices
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Muelles helicoidales independientes
Pendiente2.png
Pendiente máx.
26°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
75-85 km/h 28-40 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
25 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,24 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
320 km 180 km
Vadeo.png
Vadeo
0,6 m

Sd.Kfz. 260/261


Sd.Kfz. 260 / 261
Kleine Panzerfunkwagen
Bundesarchiv Bild 101I-748-0100A-16, Russland, motorisierte Truppen Div. Großdeutschland cropped.jpg

Tipo Vehículo de comunicaciones
Historial de producción
Fabricantes Weserhütte, Ritscher
Producido Abril 1941 - Abril 1943
Cantidad 483
Especificaciones
Peso 3,88 / 3,92 t
Longitud 4,83 m
Anchura 1,99 m
Altura 1,78 m
Motor Horch 3.5 o 3.8, 75-90 CV
Velocidad máx. 85 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 4 (comandante, conductor, 2 operadores de radio)

Blindaje 8 mm
Equipo de comunicaciones Fu.Spr. a y FuG 7 (260) o FuG 12 (261)

El Kleine Panzerfunkwagen fue un vehículo blindado ligero de comunicaciones derivado del vehículos de reconocimiento y comunicaciones Leichter Panzerspähwagen (Fu) Sd.Kfz. 223 desprovisto de armamento y con espacio para un tripulante más dedicado íntegramente a comunicaciones. Esta versión de 4 plazas con 2 operaradores de radio fue producida entre abril de 1941 y abril de 1943 con dos designaciones Sd.Kfz. diferentes: 260 y 261. El número cambiaba dependiendo del equipo de comunicaciones de largo alcance que complementaba al Fu.Spr. a básico, el primero contaba con un equipo de radio FuG 7 para comunicarse con aeronaves y el segundo con un FuG 12 para comunicarse con otras unidades del ejército a largas distancias. El número de vehículos de este tipo fabricados fue de 483 incluyendo las dos variantes.

Blindaje

Blindaje Sd.Kfz. 260 / 261 Ausf. A
Tipo Acero laminado atornillado y soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G superestructura.png
Superestructura
14,5 mm / 55° 8 mm / 55° 8 mm / 60° 5 mm
Panzer IV G casco.png
Casco
14,5 mm / 55° 8 mm / 55° 5 mm / 25° 5 mm

Movilidad

Movilidad Sd.Kfz. 260 / 261
Simbolo motor.png
Motor
Horch
V8 de 3,5 o 3,8 litros, 75 o 90 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
20,87 / 20,66 CV/t
Combustible.png
Combustible
110 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
23 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios de 5 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
8 m
Clutch-part.png
Dirección
Volante a 2 o 4 ruedas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas neumáticas, todas motrices y todas directrices
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Muelles helicoidales independientes
Pendiente2.png
Pendiente máx.
26°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
75-85 km/h 28-40 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
25 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
1,24 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
320 km 180 km
Vadeo.png
Vadeo
0,6 m

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Véhicules blindés allemands 39-45. Connaissance de l'Histoire - N°5. Hachette.
  • Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale. Atlas.
  • Livesey, Jack (2007). Armoured Fighting Vehicles of World Wars I and II. Anness Publishing Ltd. p. 104. ISBN 1-84476-370-6.
  • Germany's Panzerspähwagen SdKfz 221 Armored Cars. World War II Vehicles, Tanks and airplanes.
  • Germany's Panzerspähwagen SdKfz 222, Panzerfunkwagen SdKfz 223 Armored Cars. World War II Vehicles, Tanks and airplanes.

Enlaces externos

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