Kfz.13
Kfz.13 | |
Tipo | Vehículo blindado de reconocimiento |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1933–1941 |
Operador principal | ![]() |
Batallas principales |
Campaña de Polonia |
Historial de producción | |
Fabricantes | Daimler-Benz o Adler |
Producido | 1932–1935 |
Variantes | Kfz.14 |
Cantidad | 146 |
Especificaciones (variantes D.B. / Adler) | |
Peso | 2,1 / 2,05 t |
Longitud | 4,2 / 4,13 m |
Anchura | 1,7 / 1,65 m |
Altura | 1,46 / 1,5 m |
Motor | D.B. o Adler, 50 / 55 CV |
Velocidad máx. | 70 km/h |
Autonomía máx. | 380 km |
Tripulación | 2-3 |
Blindaje | 8 mm |
Arma primaria | MG 13 o MG 34 |
Equipo de comunicaciones |
FuG 9 (Kfz. 14) |
El Kfz.13 fue el primer vehículo blindado de reconocimiento alemán posterior a la Primera Guerra Mundial, era un automóvil blindado de principios de los años 1930 del que se fabricaron 147 unidades y estaba basado en un automóvil civil, el Adler Standard 6. Tenía tracción total y estaba equipado con una ametralladora, o en su lugar con un equipo de radio, dando lugar a la variante de comunicaciones Kfz.14. En las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial fue desplegado en Polonia y Francia, luego fue completamente reemplazado por su sucesor, el mucho más capaz Leichter Panzerspähwagen.
Producción
Daimler-Benz comenzó a ensamblar estos automóviles blindados provisionales en la primavera de 1933. A finales de agosto de 1935 se habían entregado 116 Erkundungswagen (Kfz.13) y 30 Erkundungsfunkwagen (Kfz.14), de los cuales 14 y 4, respectivamente, tenían chasis Daimler-Benz y el resto Adler Standard 6A.
Diseño y variantes
Blindaje
Blindaje Kfz.13 / Kfz.14 | ||||
Tipo | Acero laminado soldado | |||
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Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Casco | ~13 mm | 8 mm | 8 mm |
Movilidad
Movilidad Kfz.13 / Kfz.14 (Daimler-Benz) | ||||
Motor | Daimler-Benz L6 de 2,6 litros, 50 CV |
Potencia/peso | 23,8 CV/t | |
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Combustible | 45 litros, gasolina | Altura suelo | 20 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
12 m | |
Dirección | Dirección en las ruedas delanteras | |||
Rodaje | Ruedas neumáticas 6.00-20 | Presión sobre el terreno |
||
Suspensión | Ballestas | Pendiente máx. | 15º | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 70 km/h | 20-25 km/h | Verticales | |
Consumo | Zanjas | |||
Autonomía | 250-300 km | 150-200 km | Vadeo |
Movilidad Kfz.13 / Kfz.14 (Adler) | ||||
Motor | Adler L6 de 2,9 litros, 55 CV |
Potencia/peso | 26,8 CV/t | |
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Combustible | 50 litros, gasolina | Altura suelo | 24 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
12 m | |
Dirección | Dirección en las ruedas delanteras | |||
Rodaje | Ruedas neumáticas 6.00-20 | Presión sobre el terreno |
||
Suspensión | Ballestas | Pendiente máx. | 15º | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 70 km/h | 20-25 km/h | Verticales | |
Consumo | Zanjas | |||
Autonomía | 250-300 km | 150-200 km | Vadeo |
Armamento
Potencia de fuego Kfz.13 | |||||||||
Arma | MG 13 | Ángulo de elevación |
-35º a +65º (manual) | ||||||
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Calibre | 7,92 mm | Largo | 718 mm | Ángulo horizontal |
360º (manual) | ||||
Mira | Alza metálica | Cadencia de disparo |
600 disparos/min | ||||||
Munición | 1.000 proyectiles 7,92×57 mm Mauser | Alcance | 2.000 m (máximo) | ||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
SmK | AP | 0,0115 kg | 785 m/s | 8 | 3 | ||||
Armamento secundario | Subfusil MP 38 de 9 mm con 640 balas. |
- Comunicaciones
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary Louis (2001). Panzerspaehwagen: Armored Cars, Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. Panzer Tracts No. 13. ISBN 0-9708407-4-8