Sd.Kfz. 7

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Semiorugas de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
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mittlerer Zugkraftwagen 8 t
Sd.Kfz. 7
Sd.Kfz. 7 Krauss-Maffei pic1.JPG

Tipo Semioruga medio
País de origen Flag of Germany (1935–1945).png Alemania
Historial de servicio
En servicio 1938-1945 (Alemania)
Operadores
principales
War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Flag of Italy (1861-1946) crowned.png Italia
Flag of Romania.png Reino de Rumanía
Flag of Bulgaria.png Reino de Bulgaria
Batallas Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador Krauss-Maffei
Diseñado 1934
Fabricantes Krauss-Maffei, Borgward, Österreichische Saurer-Werke AG, Breda (Breda 61)
Producido 1938-1944
Variantes Sd.Kfz. 7/1, Sd.Kfz. 7/2, Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t, Breda 61
Cantidad 12.187
Especificaciones generales
Peso 11,53 t
Longitud 6,85 m
Anchura 2,35 m
Altura 2,62 m
Motor Maybach HL 62 TUK, 135 CV
Velocidad máx. 50 km/h
Autonomía máx. 250 km
Tripulación 1
Pasajeros 11

El mittlerer Zugkraftwagen 8 t, designación Sd.Kfz. 7, fue un semioruga medio alemán de unas 11,5 toneladas de peso desarrollado por Krauss-Maffei. Tuvo un uso generalizado en la Segunda Guerra Mundial, pues se produjeron 12.187 unidades entre 1938 y 1944. Con 135 CV de potencia, podía arrastrar piezas de artillería de hasta 8 toneladas o portar una carga de 1,8 toneladas con capacidad para 11 hombres además del conductor. Su función principal era ser un tractor de artillería para cañones remolcados de peso medio como el 8,8 cm FlaK 18 o el obús 15 cm sFH 18.

Diseño y variantes

Sd.Kfz. 7

Blindaje

El 8,8 cm gepanzerte FlaK era un cañón 8,8 cm FlaK 18 remolcado por un Sd.Kfz. 7 parcialmente blindado utilzado como BunkerFlak.

Existieron algunas versiones blindadas del Sd.Kfz. 7.

Movilidad

Movilidad Sd.Kfz. 7
Simbolo motor.png
Motor
Maybach HL 62 TUK
L6 de 6,19 litros, 140 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
12,14 CV/t
Combustible.png
Combustible
203 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
Transmission.png
Transmisión
ZF Aphon de 4 vel. + reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Clutch-part.png
Dirección
Dirección en las ruedas, embragues frenados en las orugas
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
2 ruedas neumáticas frontales
Orugas: 6 ejes de ruedas intercaladas,
1 rueda simple y 1 rueda doble en cada uno de los 3 grupos
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Combinación ballestas y barras de torsión
Pendiente2.png
Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
50 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía
250 km
Vadeo.png
Vadeo
El motor original del Sd.Kfz. 7 era el Maybach HL 62 TUK, pero fue cambiado en 1943 por el HL 64 TR. La diferencia de ese nuevo motor con el anterior era una mayor cilindrada (6,4 litros en lugar de 6,2) y el cambio del sistema de lubricación (cárter seco en lugar de húmedo).

Sd.Kfz. 7/1

El Sd.Kfz. 7/1 fue una variante antiaérea del Sd.Kfz. 7 armada con un cuádruple cañón antiaéreo 2 cm Flakvierling 38 en una plataforma trasera con latereales abatibles. Se produjeron 750-800 ejemplares hasta finales de diciembre de 1944 tanto con cabina abierta como blindada.[1]

Sd.Kfz. 7/2

El Sd.Kfz. 7/2 fue una variante antiaérea del Sd.Kfz. 7 armada con un cañón antiaéreo 3,7 cm FlaK 36/37 hasta 1944 o 3,7 cm FlaK 43 a partir de entonces. Nuevamente, existían variantes de cabina abierta y blindada. Se produjeron en torno a 1.000 ejemplares hasta finales de enero de 1945.[1]

Referencias

  1. 1,0 1,1 Jentz (1998), pp. 15–21.

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Chamberlain, Peter, y Hilary L. Doyle (1978). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. Londres: Arms and Armour Press (1993). ISBN 1-85409-214-6
  • Frank, Reinhardt (1994). German Heavy Half-Tracked Prime Movers 1934–1945. Atglen, PA: Schiffer (1996). ISBN 0-7643-0167-5
  • Jentz, Thomas L. (1998). Panzer Tracts 12 - Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer. Panzer Tracts.
  • Spielberger, Walter J. (2008). Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945. Atglen, PA: Schiffer. ISBN 978-0-7643-2942-5

Enlaces externos

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