Sd.Kfz. 7
| mittlerer Zugkraftwagen 8 t Sd.Kfz. 7 | |
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|---|---|
| Tipo | Semioruga medio |
| País de origen | .png){kind=small} Alemania
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1938-1945 (Alemania) |
| Operadores principales |
.png){kind=small} Wehrmacht_crowned.png){kind=small} Italia Reino de Rumanía Reino de Bulgaria |
| Batallas principales |
Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Krauss-Maffei |
| Diseñado | 1934 |
| Fabricantes | Krauss-Maffei, Borgward, Österreichische Saurer-Werke AG, Breda (Breda 61) |
| Producido | 1938-1944 |
| Variantes | Sd.Kfz. 7/1, Sd.Kfz. 7/2, Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t, Breda 61 |
| Cantidad | 12.187 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 11,53 t |
| Longitud | 6,85 m |
| Anchura | 2,35 m |
| Altura | 2,62 m |
| Motor | Maybach HL 62 TUK, 135 CV |
| Velocidad máx. | 50 km/h |
| Autonomía máx. | 250 km |
| Tripulación | 1 |
| Pasajeros | 11 |
El mittlerer Zugkraftwagen 8 t, designación Sd.Kfz. 7, fue un semioruga medio alemán de unas 11,5 toneladas de peso desarrollado por Krauss-Maffei. Tuvo un uso generalizado en la Segunda Guerra Mundial, pues se produjeron 12.187 unidades entre 1938 y 1944. Con 135 CV de potencia, podía arrastrar piezas de artillería de hasta 8 toneladas o portar una carga de 1,8 toneladas con capacidad para 11 hombres además del conductor. Su función principal era ser un tractor de artillería para cañones remolcados de peso medio como el 8,8 cm FlaK 18 o el obús 15 cm sFH 18.
Diseño y variantes
Sd.Kfz. 7
Blindaje
Existieron algunas versiones blindadas del Sd.Kfz. 7.
Movilidad
| Movilidad Sd.Kfz. 7 | ||||
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Maybach HL 62 TUK L6 de 6,19 litros, 140 CV |
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12,14 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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203 litros, gasolina |  |
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ZF Aphon de 4 vel. + reversa |  giro mínimo |
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Dirección en las ruedas, embragues frenados en las orugas | |||
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2 ruedas neumáticas frontales Orugas: 6 ejes de ruedas intercaladas, 1 rueda simple y 1 rueda doble en cada uno de los 3 grupos |
 el terreno |
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Combinación ballestas y barras de torsión |  |
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| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
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50 km/h |  |
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250 km |  |
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Sd.Kfz. 7/1
El Sd.Kfz. 7/1 fue una variante antiaérea del Sd.Kfz. 7 armada con un cuádruple cañón antiaéreo 2 cm Flakvierling 38 en una plataforma trasera con latereales abatibles. Se produjeron 750-800 ejemplares hasta finales de diciembre de 1944 tanto con cabina abierta como blindada.[1]
Versión blindada de la variante antieérea Sd.Kfz. 7/1, armada con un cuádruple cañón 2 cm Flakvierling 38.
Sd.Kfz. 7/2
El Sd.Kfz. 7/2 fue una variante antiaérea del Sd.Kfz. 7 armada con un cañón antiaéreo 3,7 cm FlaK 36/37 hasta 1944 o 3,7 cm FlaK 43 a partir de entonces. Nuevamente, existían variantes de cabina abierta y blindada. Se produjeron en torno a 1.000 ejemplares hasta finales de enero de 1945.[1]
Versión blindada de la variante antieérea Sd.Kfz. 7/2, armada con un cañón 3,7 cm FlaK 36.
Un Sd.Kfz. 7/2 blindado desplegado en el Frente Oriental, marzo de 1944.
Parte inferior de Sd.Kfz. 7/2 volcado en Avranches, agosto de 1944.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Chamberlain, Peter, y Hilary L. Doyle (1978). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. Londres: Arms and Armour Press (1993). ISBN 1-85409-214-6
- Frank, Reinhardt (1994). German Heavy Half-Tracked Prime Movers 1934–1945. Atglen, PA: Schiffer (1996). ISBN 0-7643-0167-5
- Jentz, Thomas L. (1998). Panzer Tracts 12 - Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer. Panzer Tracts.
- Spielberger, Walter J. (2008). Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945. Atglen, PA: Schiffer. ISBN 978-0-7643-2942-5
Enlaces externos
