Ópticas de los carros de combate de Estados Unidos

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Ópticas de los carros de combate en la Segunda Guerra Mundial

Miras periscópicas

Las miras periscópicas estadounidenses se utilizaban en los puestos de los demás tripulantes en soportes giratorios a modo de simples visores; y también en el puesto del artillero como mira para apuntar el cañón, añadiendo un telescopio de retícula balística en el interior, y siendo ancladas al arma mediante un brazo articulado. En los primeros carros medios M4 Sherman, a pesar de su baja calidad óptica inicial, eran el principal tipo de mira para el artillero, pues aún no se habían incluido miras telescópicas directas en el mantelete. Posteriormente se fueron mejorando, a la vez que complementadas por miras telescópicas de visión directa.

  • Un mira periscópica M8A1, que para el artillero incluía un telescopio interno de 1,8 aumentos.

  • Retículas de una M10, uno de los modelos más avanzados, de finales de guerra, que permitía combatir a corta y larga distancia con 1 y 6 aumentos (alcance indicado en cientos de yardas).

Nombre Aumento Campo de
visión 		Tipo Vehículos
M1 Periscope ? ? Mira + visor M3 Lee (cañón de 75 mm en el casco)
M2 Periscope ? ? Mira + visor M3 Lee (cañón de 37 mm en la torreta)
M3 Periscope 1× ? Mira + visor Primeras unidades de M4A1 y M4A2 Sherman
M4 Periscope 1× ? Mira + visor Uso generalizado en los M4 Sherman de 75 mm
M4A1 Periscope 1,44× 9º Mira + visor M4 Sherman, incluidas primeras variantes de 76 y 105 mm
M3/M5 Stuart
M18 Hellcat
M8 Periscope 1,8× 6º Mira + visor M4 Sherman, ya como complemento de una mira telescópica
M10 Periscope 1× y 6× 42º y 11º Doble mira Últimas versiones del M4 Sherman, contemporáneo de los depósitos de munición húmedos

Miras telescópicas

Las miras telescópicas estadounidenses de colocación directa a través del mantelete eran de tipo monocular no articulada. Esto quiere decir, que tanto el objetivo como el ocular se movían junto con el cañón y el artillero debía girar ligeramente la cabeza mientras apuntaba. También eran de retícula fija hasta las etapas más finales de la guerra, por lo tanto, el artillero no disponía de un control o ajuste de distancia de tiro que ajustara el punto de mira. Por lo que, mediante este sistema, debía apuntar más arriba o abajo siguiendo una serie de escalas basadas en líneas discontínuas con unidades de medida inidicadas en cientos de yardas.

  • Aspecto típico de una mira telescópica estadounidense.

  • Ejemplo de retícula habitual en las miras telescópicas estadounidenses (alcance indicado en cientos de yardas).

Los segmentos de las líneas horizontales de las escalas tenían un tamaño y separación de 5 milésimas, pues se usaban para calcular la distancia de tiro en base al tamaño del blanco, siendo una milésima el tamaño de un objeto de 1 metro a 1.000 metros de distancia, y también para disparos a blancos en movimiento. Este sistema de puntería no era el más cómodo, especialmente si se fallaba el primer tiro, pues se debía prácticamente repetir todo el proceso de cálculo, estimación de distancia y apuntado, si se perdía la referencia entre tantas líneas.

Por lo general las miras telescópicas estadounidenses ofrecían 3 aumentos con campo de visión de unos 12 grados, y 5 aumentos en los modelos de carro de combate más capaces de 1944 en adelante, como eran los medios de cañón largo M4(76) Sherman y los pesados M26 Pershing. Un mismo modelo de mira podía ser adaptado a distintos cañones cambiándole la retícula, por lo que existieron variantes de cada modelo para distintos usos.

Nombre Aumento Campo de
visión 		Armas Vehículos
M5A1 Telescope ? ? Cañón de 37 mm M5/M6 M3 Stuart
M19A1 Telescope ? ? Cañón de 37 mm M5/M6 M3 Lee
M21A1 Telescope ? ? Cañón de 75 mm M2
Cañón de 75 mm M3 		M3 Lee
M40 Telescope 1,44× 9° Cañón de 37 mm M6 M3A1 Stuart
M54 Telescope 3× 12° Cañón de 37 mm M6 M3A3 Stuart
M55 Telescope 3× 12º Cañón de 75 mm M3
Obús de 105 mm M4 		Todas las variantes M4(75) Sherman
M4(105) Sherman (primeros ejemplares)
M51 Telescope 3× 12º Cañón de 76 mm M1 M4A1(76) y M4A2(76) Sherman
(primeros ejemplares)
M70 Telescope 3× 12º Cañón de 37 mm M6
Cañón de 75 mm M3
Cañón de 3 pulgadas M7
Cañón de 90 mm M3 		M5 Stuart y M8 Greyhound
M4A3(75)W Sherman
M10 GMC
M36 GMC (algunos ejemplares)
M71 Telescope 5× 13º Cañón de 76 mm M1

Cañón de 90 mm M3
Cañón de 75 mm M6 		Variantes M4(76) Sherman
M4A3E2 "Jumbo"
M26 Pershing
M24 Chaffee
M72 Telescope 3× 12º Obús de 105 mm M4
Cañón de 76 mm M1 		M4A3(105) Sherman
M18 Hellcat
M76 Telescope 3× 21º Cañón de 76 mm M1
Cañón de 90 mm M3 		M18 Hellcat
M36 GMC
M83 VPTS 4× / 8× 7º / 4º Cañón de 76 mm M1
  • Incorporación del telescopio en el Sherman

  • Los dos tipos de mantelete que tuvo el M4(75) Sherman. El cambio vino con la incorporación de la mira telescópica M55 de colocación directa.

  • El primer modelo (M34) no cubría directamente la ametralladora coaxial ni tenía mira telescópica de visión directa, sólo periscópica en el techo.

  • El segundo modelo (M34A1) cubría la ametralladora coaxial a su izquierda e incluía el agujero para la mira telescópica M55 a su derecha.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • R.P. Hunnicutt (2015). Sherman: A History of the American Medium Tank. Echo Point Books & Media. ISBN-13: 978-1626548619.
  • Manual técnico del Ejército de los Estados Unidos. Medium Tank M4A2 (TM 9-731B). Departamento de Guerra de Estados Unidos. Enero de 1943.
  • Manual técnico del Ejército de los Estados Unidos. 90-mm Gun M3 Mounted in Combat Vehicles (TM 9-374). Departamento de Guerra de Estados Unidos.
  • Manual técnico del Ejército de los Estados Unidos. M4A3 Sherman Tank (TM 9-759). Departamento de Guerra de Estados Unidos.
  • Manual técnico del Ejército de los Estados Unidos. 90-mm Gun Motor Carriage M36B1 (TM 9-748). Departamento de Guerra de Estados Unidos.
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