M3 75 mm Gun Motor Carriage

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Cazacarros de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial
M3 · M6 Fargo · T48
M10 · M18 Hellcat · M36
75 mm GMC, M3
Lowell-2008-11.jpg

Tipo Cazacarros
País de origen Flag of United States.png Estados Unidos
Historial de servicio
Operadores
principales
Flag of United States.png Ejército de los Estados Unidos
Flag of the British Army (1938-present).svg.png Ejército Británico
Batallas
principales
Guerra del Pacífico, Campaña de Túnez, Campaña de Italia, Batalla de Normandía
Historial de producción
Diseñador Departamento de Armamento de Estados Unidos
Diseñado 1940-1941
Basado en M3 Half-track
Fabricantes Autocar Company
Producido Agosto 1941 - Abril 1943
Variantes M3 y M3A1
Cantidad 2.202
Especificaciones generales
Peso 9,1 - 10,16 t
Longitud 6,24 m
Anchura 2,22 m
Altura 2,49 m
Motor White 160AX, 147 CV
Tripulación 5 (comandante, artillero, conductor, 2 cargadores)

Blindaje 6,4 – 15,9 mm
Arma primaria Cañón de campaña de 75 mm M1897 con 59 proyectiles

El M3 75 mm Gun Motor Carriage fue un cazacarros empleado por el Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial basado en un semioruga blindado M3 Half-track equipado con un Cañón de campaña de 75 mm M1897A4. Fue construido por Autocar Company y se alcanzaron los 2.202 ejemplares producidos en dos variantes.

Origen y desarrollo

M3 GMC.jpg

Después de observar los nuevos y, a menudo, decisivos usos de los vehículos blindados en ambos bandos durante la Batalla de Francia de 1940, el Ejército de los Estados Unidos decidió que necesitaba un cañón autopropulsado de 75 mm, basado en el chasis del semioruga blindado M3. Este proyecto fue inicialmente conocido como T12. Sin embargo, después de la adición de características como el escudo de cañón del carruaje M2A3 del cañón de campaña de 75 mm M1897A4, el nuevo vehículo entró en producción con el nombre M3 75 mm Gun Motor Carriage (M3 75 mm GMC). Debido a que la cantidad de escudos de cañón M2A3 disponibles era insuficiente para el pedido, se diseñó un nuevo escudo. Las variantes que montaban el nuevo escudo fueron designadas M3A1 75 mm GMC.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje M3 75 mm GMC
Tipo Acero laminado atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G torreta.png
Escudo
15,9 mm / 78° 6,4 mm / 90°
Panzer IV G casco.png
Casco
13 mm / 65°
6,4 mm / 66°
6,4 mm / 90° 6,4 mm / 90° 6,4 mm

Movilidad

Movilidad M3 75 mm GMC
Simbolo motor.png
Motor
White 160AX
L6, 147 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
14,47 CV/t
Combustible.png
Combustible
227 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo
28 cm
Transmission.png
Transmisión
Caja de cambios Spicer 3461 de 4 vel. + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
18 m
Clutch-part.png
Dirección
Ruedas delanteras directrices
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
2 ruedas neumáticas de dirección +
4 ruedas en las orugas (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
30 cm (ancho) y 1,19 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Ballestas longitudinales semielípticas (ruedas) y muelles verticales (orugas)
Pendiente2.png
Pendiente máx.
31°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
64-75 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
30 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
0,76 m
Garrafa gasolina.png
Autonomía
240 km
Vadeo.png
Vadeo
0,81 m

Armamento

Potencia de fuego M3 75 mm GMC
Cañón M1897A4 Ángulo de
elevación
-10° a +29°
(manual)
Calibre 75 mm Largo Ángulo
horizontal
19° izq. + 21º der.
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
6 disparos/min
Munición 59 proyectiles 75×350 mm R Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 457 m 910 m 1.371 m 1.829 m 2.500 m
M61 APC 6,32 kg 610 m/s 69 61 56 48
M66 HEAT 5,94 kg 92 92 92 92
M72 AP 6,77 kg 610 m/s 58 46 33 25
Armamento secundario Ametralladora M1919A4 de 7,62 mm, 4 carabinas M1 y 22 granadas de mano

En servicio

Campañas de África e Italia

El T12/M3 sirvió por primera vez en la Campaña de Filipinas en 1942 con la Brigada de Artillería de Campaña Provisional en el doble papel de anticarro y fuego de apoyo. Luego sirvió en el Campaña del Norte de África en batallones de cazacarros. Se usó de manera ineficaz en la Batalla del Paso de Kasserine y en varios enfrentamientos más, pero se usó con éxito en la Batalla de El Guettar por ejemplo. También sirvió en la Invasión Aliada de Sicilia, pero finalmente fue reemplazado por el destructor de tanques M10 3-inch GMC basado en el chasis del tanque medio M4 Sherman. En total se produjeron un total de 2.203, de los cuales 1.361 se volvieron a convertir en semiorugas M3A1.

Guerra del Pacífico

El M3 GMC también sirvió en el teatro del Pacífico, comenzando con la Batalla de Saipán, en las Islas Marianas. Resultó muy efectivo contra los tanques japoneses Tipo 95 Ha-Go y Tipo 97 Chi-Ha. Más tarde sirvió en muchas otras batallas insulares incluyendo la Batalla de Peleliu y la Batalla de Okinawa.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Berndt, Thomas (1993). Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Krause Publications. ISBN 0-87341-223-0
  • Berndt, Thomas (1994). American Tanks of World War II. MBI Publishing Company. ISBN 0-87938-930-3
  • Hogg, Ian V.; Weeks, John S. (1980). The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles. Prentice-Hall. ISBN 0-13-450817-3
  • Hunnicutt, R. P. (2001). Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles. Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7
  • Mesko, Jim (1996). M3 Half-tracks in Action. Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-363-9
  • Ness, Leland S. (2002). Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles. HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9
  • Zaloga, Steven J. (1994). M3 Infantry Half-track 1940–1973. Osprey Publications. ISBN 1-85532-467-9

Enlaces externos

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