Tipo 5 Ke-Ho

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Carros de combate de Japón en la Segunda Guerra Mundial
Tanquetas:
Tipo 94 · Tipo 97
Ligeros:
Tipo 92 · Tipo 95 Ha-Go · Tipo 98 Ke-Ni · Tipo 2 Ke-To · Tipo 4 Ke-Nu
Medianos:
Tipo 89 Chi-Ro · Tipo 97 Chi-Ha · Tipo 97 ShinHoTo · Tipo 1 Chi-He · Tipo 2 Ho-I · Tipo 3 Chi-Nu
Anfibios:
Tipo 2 Ka-Mi · Tipo 3 Ka-Chi
Prototipos:
Tipo 92 A-I-Go · Pesado Tipo 95 · Tipo 97 Chi-Ni · Tipo 98 Chi-Ho · Tipo 3 Ke-Ri · Tipo 4 Chi-To · Tipo 5 Ke-Ho · Tipo 5 Chi-Ri · Tipo 5 To-Ku
Tipo 5 Ke-Ho
Go-shiki keisensha Ke Ho
Type 5 Ke-Ho.jpg

Tipo Prototipo de carro ligero
País de origen Flag of Japan (1870–1999).png Imperio Japonés
Historial de producción
Diseñado 1942
Producido 1945
Cantidad 1
Especificaciones generales
Peso 10 t
Longitud 4,38 m
Anchura 2,23 m
Altura 2,23 m
Motor Mitsubishi Tipo 100, 150 CV
Velocidad máx. 50 km/h
Autonomía máx. 250 km
Tripulación 4

Blindaje 8-20 mm
Arma primaria Cañón de 47 mm Tipo 1
Arma secundaria Ametralladora de 7,7 mm Tipo 97

El Tanque ligero Modelo 5 de 1945, o Tipo 5 Ke-Ho según la nomenclatura japonesa, fue un prototipo de tanque ligero japonés de la Segunda Guerra Mundial del que solo se produjo un ejemplar en 1945. Diseñado a partir 1942 para portar un cañón de Cañón de 47 mm Tipo 1 y 4 tripulantes, superaba significativamente en potencia de fuego a los mejores carros ligeros japoneses existentes en ese momento, como como el Tipo 98 Ke-Ni o Tipo 2 Ke-To. Sin embargo, debido a falta de recursos para vehículos blindados, no se puso en producción y en su lugar se optaría por mejorar el armamento de los viejos Tipo 95 Ha-Go existentes dando lugar al Tipo 4 Ke-Nu.

Origen y desarrollo

  Sección pendiente de ampliación.

Designación

Ke (ケ) proviene de la abreviación de Kei sensha (軽戦車, "tanque ligero"). Ho (ホ), en la nomenclatura del Ejército Imperial Japonés proveniente del antiguo alfabeto japonés Iroha, se refiere al modelo número 5. Mientras que el 5 es una abreviación del año imperial 2605, que se corresponde con el año 1945 del calendario gregoriano estándar. Por tanto, el nombre "Tipo 5 Ke-Ho" puede ser traducido como Tanque ligero Modelo 5 de 1945.

Diseño

Blindaje

Blindaje Tipo 5 Ke-Ho
Tipo Acero laminado RHA soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Casco

Movilidad

Movilidad Tipo 5 Ke-Ho
Motor Mitsubishi Tipo 100
L6, 150 CV
Potencia/peso 15 CV/t
Combustible 130 litros, diésel Altura suelo 35 cm
Transmisión Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa Diámetro de
giro mínimo
Dirección Embragues frenados
Rodaje 6 ruedas dobles, las centrales agrupadas en 2 bogies (por lado) Presión sobre
el terreno
Cadenas 30,5 cm (ancho) y 3,71 m de contacto/suelo
Suspensión Brazos de campana
con muelles helicoidales horizontales
Pendiente máx. 34°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocidad máx. 50 km/h Verticales 70 cm
Consumo Zanjas 2,1 m
Autonomía 250 km Vadeo 1 m
El Mitsubishi Tipo 100 era un motor turbodiésel refrigerado por aire que desarrollaba 150 CV a 2.100 rpm.

Armamento

Potencia de fuego Tipo 5 Ke-Ho
Cañón Tipo 1 Ángulo de
elevación
-9° a +11°
(manual)
Calibre 47 mm Largo 2,25 m (L/48) Ángulo
horizontal
360°
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
Munición 80 proyectiles  Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
810 m/s 55 40 30
Armamento secundario Ametralladora de 7,7 mm Tipo 97 en el casco con 1.400 proyectiles

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939–45. Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.