Mitsubishi Tipo 100
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| Mitsubishi Tipo 100 | |
| Tipo | Motor diésel |
|---|---|
| País de origen | .png){kind=small} Imperio Japonés
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| Historial de servicio | |
Vehículos Tipo 98 Ke-Ni, Tipo 1 Chi-He, Tipo 2 Ke-To, Tipo 2 Ku-Se, Tipo 2 Ho-I, Tipo 3 Chi-Nu, Tipo 3 Ka-Chi, Tipo 5 Ke-Ho
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| Historial de producción | |
| Diseñador | Mitsubishi |
| Antecesor | Mitsubishi Tipo 97 |
| Especificaciones generales | |
| Disposición | L6 o V12 |
| Potencia | 130, 150 o 240 CV a 2.100 rpm |
| Compresión | Turboalimentado |
| Refrigeración | Por aire |
El Mitsubishi Tipo 100 fue un tipo de motor turbodiésel refrigerado por aire para carros de combate japoneses. En la versión de 6 cilindros en línea desarrollaba 150 CV a 2.100 rpm y en la versión V12 desarrollaba 240 CV. En los tanques ligeros Tipo 98 Ke-Ni y Tipo 2 Ke-To aparece mencionado este motor en configuración L6 pero con una potencia de 130 CV.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.