Kfz 13
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Kfz 13 | |
Tipo | Vehículo blindado de reconocimiento |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1933–1941 |
Operador principal | ![]() |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Fabricantes | Daimler-Benz |
Producido | 1932–1935 |
Variantes | Kfz 14 |
Cantidad | 187 |
Especificaciones generales | |
Peso | 2,1 t |
Longitud | 4,2 m |
Anchura | 1,7 m |
Motor | Adler "Standard 6", 51 CV |
Velocidad máx. | 70 km/h |
Autonomía máx. | 380 km |
Tripulación | 2-3 |
Blindaje | 8 mm |
Arma primaria | MG 13 o MG 34 |
El Kfz 13 fue el primer vehículo blindado de reconocimiento alemán posterior a la Primera Guerra Mundial, era un automóvil blindado de principios de los años 1930 del que se fabricaron 147 unidades y estaba basado en un automóvil civil, el Adler Standard 6. Tenía tracción total y estaba equipado con una ametralladora, o en su lugar con un equipo de radio en la variante Kfz 14. En las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial fue desplegado en Polonia y Francia, luego fue completamente reemplazado por su sucesor, el mucho más eficaz Leichter Panzerspähwagen.
Enlaces externos
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