Humber Armoured Car
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| Vehículos de reconocimiento del Reino Unido en la 2ª Guerra Mundial |
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| Humber Armoured Car | |
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|---|---|
| Tipo | Vehículo de reconocimiento |
| País de origen |  Reino Unido
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1941- |
| Operadores principales |
.svg.png){kind=small} Ejército Británico Commonwealth
|
| Batallas | Segunda Guerra Mundial, Guerra Árabe-israelí de 1948 |
| Historial de producción | |
| Basado en | Guy Armoured Car |
| Fabricantes | Rootes Group (Karrier) |
| Producido | 1940-1945 |
| Variantes | Mark I, Mark II, Mark II OP, Mark III, Mark III "Rear Link", Mark IV, AA Mark I |
| Cantidad | 5.400 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 5 t |
| Longitud | 4,61 m |
| Anchura | 2,21 m |
| Altura | 2,39 m |
| Motor | Rootes L6, 90 CV |
| Tripulación | 3 o 4 (Mk.III) |
| Blindaje | 15 mm |
| Arma primaria | Ametralladora pesada Besa de 15 mm o Cañón de 37 mm M6 (Mk.IV) |
| Arma secundaria | Ametralladora media Besa de 7,92 mm |
El Humber Armoured Car fue uno de los vehículos blindados británicos más producidos de la Segunda Guerra Mundial. Se basó en el diseño Guy Armoured Car, el cual mejoró con la potencia de fuego de un cañón de 37 mm en algunas variantes para complementar al Daimler Armoured Car, permaneció en servicio hasta el final de la guerra.
 Sección pendiente de ampliación.
|
Diseño y variantes
Blindaje
| Blindaje Humber AC | ||||
| Tipo | Acero laminado soldado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
 |
15 mm | |||
Movilidad
| Movilidad Humber AC | ||||
 |
Rootes L6, 90 CV |
 |
12,9 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
 |
gasolina |  |
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Tracción trasera o total (4×4) |  giro mínimo |
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 |
4 ruedas de goma |  el terreno |
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 |
Ejes rígidos con ballestas |  |
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|
Amortiguadores hidráulicos | |||
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
80 km/h |  |
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|||
 |
320 km |  |
||
Armamento
| Potencia de fuego Daimler AC Mk.I | |||||||||
| Cañón | QF 2-pdr Mk.II/IXA | Ángulo de elevación |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 40 mm | Largo | Ángulo horizontal |
||||||
| Mira | Cadencia de disparo |
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| Munición | 52 proyectiles | Alcance | |||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| AP/T Shot Mk.I | AP-T | 1,08 kg | 808 m/s | 66 | 50 | 35 | 25 | 18 | |
| APHE Shot Mk.I | APHE | 1,18 kg | 808 m/s | 64 | 47 | 33 | 22 | 15 | |
| APCBC Shot Mk.I | APCBC | 1,22 kg | 792 m/s | 61 | 55 | 48 | 42 | 36 | |
| Armamento secundario | Ametralladora coaxial Besa de 7,92 mm con 3.600 proyectiles. | ||||||||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- George Forty (1996), World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing, ISBN 1-85532-582-9.
- Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War - Part 1. HMSO. ISBN 978-0-11-290460-1.
- White, BT (1970). Armoured Cars: Guy, Daimler, Humber, AEC. AFV Weapons Profile No. 21, Profile Publications.
Enlaces externos
Contenido multimedia con licencia libre en Wikimedia Commons relacionado con este artículo