Semovente da 47/32

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Cazacarros de Italia en la Segunda Guerra Mundial
L3 cc · Semovente da 47/32 · Semovente da 90/53 · Semovente da 75/46
Semovente da 47/32
su Scafo L.40
Semovente 47-32 in Aberdeen.jpg

Tipo Cazacarros
País de origen Flag of Italy (1861-1946) crowned.png Italia
Historial de servicio
En servicio 1942–1945
Operadores
principales
Flag of Italy (1860).svg.png Regio Esercito
War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Flag of Croatia (1941–1945).png Estado Independiente de Croacia
Batallas
principales
Frente Oriental, Campaña del Norte de África
Historial de producción
Basado en Carro Armato L6/40
Fabricantes FIAT-Ansaldo
Producido 1941-1943
Variantes Carro comando plotone
Carro comando compagnia
Cantidad 282
Especificaciones generales
Peso 6,5 t
Longitud 3,82
Anchura 1,86
Altura 1,69
Motor SPA 18 VT, 70 CV
Velocidad máx. 42 km/h
Autonomía máx. 200 km
Tripulación 3 (comandante, conductor, cargador)

Blindaje 14,5 - 30 mm
Arma primaria Cannone da 47/32 con 70 proyectiles

El Semovente da 47/32 su Scafo L.40 fue un cazacarros italiano construido durante la Segunda Guerra Mundial montando un cañón anticarro Cannone da 47/32 en una superestructura abierta en forma de caja sobre un chasis de carro ligero L6/40. Algunos se construyeron como tanques de mando con una radio instalada en lugar del arma principal, en estas versiones se usó una ametralladora de 8 mm disfrazada como cañón principal de 47 mm para que parecieran un Semovente 47/32 normal. Se fabricaron alrededor de 282 Semoventi da 47/32 a partir de 1941 y fue el vehículo de combate blindado italiano más fuertemente armado utilizado en el Frente Oriental. Si bien el cañón de 47 mm era adecuado para 1941, cuando este Semovente llegó al campo de batalla ya estaba desactualizado y resultaban ineficaz contra los tanques medianos enemigos y, por lo tanto, el vehículo no tuvo mucho éxito. Después del armisticio italiano en septiembre de 1943, el Ejército Alemán se apoderó de todos los Semoventi da 47/32 que pudo conseguir para su propio uso. La designación alemana fue StuG L6 47/32 630(i). Algunos de estos fueron proporcionados por los alemanes al estado títere croata y la Guardia Nacional eslovena.

Origen y desarrollo

  Sección pendiente de ampliación.

Diseño

Blindaje

Blindaje Semovente da 47/32
Tipo Acero laminado atornillado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Mantelete 51 mm
Casco 30 mm 14,5 mm 6 mm

Movilidad

Movilidad Semovente da 47/32
Motor SPA 18
L4, 70 CV
Potencia/peso 10,76 CV/t
Combustible 200 litros, gasolina Altura suelo 40 cm
Transmisión Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa Diámetro de
giro mínimo
Dirección Embragues frenados
Rodaje 2 bogies de 2 ruedas con cubierta de goma (por lado) Presión sobre
el terreno
0,485 kg/cm²
Cadenas 26 cm (ancho) y 2,69 m de contacto/suelo
Suspensión Barras de torsión Pendiente máx. 40°
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocidad máx. 42 km/h 25 km/h Verticales 79 cm
Consumo 100 l/100 km 250 l/100 km Zanjas 1,7 m
Autonomía 200 km Vadeo 0,8 m

Armamento

Potencia de fuego Semovente da 47/32
Cañón Cannone da 47/32 Ángulo de
elevación
-12° a +20°
(manual)
Calibre 47 mm Largo 1,52 m (L/32) Ángulo
horizontal
27°
(manual)
Mira Cadencia
de disparo
Munición 70 proyectiles 47×195/227 mm R Alcance 7.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 750 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m
Perforante
Mod. 35
AP 1,44 kg 630 m/s 20
Perforante
Mod. 39
APBC 1,44 kg 630 m/s 58 40-43 35 32 23 17
Effetto Pronto HEAT/HESH ? kg 250 m/s m/s
Effetto Pronto
Speciale
HEAT ? kg 250 m/s m/s 55 55

Vehículos derivados

  Sección pendiente de ampliación.

En servicio

Norte de África

  Sección pendiente de ampliación.

Frente Oriental

  Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Cappellano, F. y Battistelli, P. P. (2012). Italian light tanks, 1919–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087773.
  • Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9.
  • Andrei Haruk (2018). Semovente L40 da 47/32: Italy's Smallest SPG. tankarchives.ca