M20 Armored Utility Car
| Armored Utility Car, M20 | |
| Tipo | Automóvil blindado |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1943- |
| Operadores principales |
|
| Batallas principales |
Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Basado en | M8 Light Armored Car |
| Producido | Jul. 1943 - Jun. 1945 |
| Cantidad | 3.791 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 7,1 t |
| Longitud | 5 m |
| Anchura | 2,5 m |
| Altura | 2,3 m |
| Motor | Hercules JXD, 110 CV |
| Velocidad máx. | 89-100 km/h |
| Autonomía máx. | 560 km |
| Tripulación | 2 (conductor y asistente) |
| Pasajeros | 4 |
| Arma primaria | Ametralladora M2 Browning de 12,7 mm |
| Arma secundaria | M9 Bazooka |
| Equipo de comunicaciones |
SCR-506/508 |
El M20 Armored Utility Car fue una versión del automóvil blindado de reconocimiento M8 Light Armored Car en la que la torreta con cañón fue reemplazada por una superestructura blindada baja y abierta en la parte superior, con un montaje de anillo antiaéreo para una ametralladora pesada M2 Browning. Para compensar su falta de armamento antitanque se le proporcionaba un lanzacohetes M9 Bazooka a la tripulación. El M20 se utilizó principalmente como vehículo de mando y para reconocimiento avanzado, pero muchos vehículos también sirvieron como transportes blindados de personal y transportes de carga. Ofrecía alta velocidad y excelente movilidad, junto con un grado de protección contra el fuego de armas ligeras y la metralla. Cuando se empleaba en el papel de mando y control, el M20 estaba equipado con equipo de radio adicional. Originalmente designado como M10 Armored Utility Car, fue renombrado M20 para evitar confusiones con el cazacarros M10 GMC. Ford construyó un total de 3.680 M20 durante sus dos años de producción (1943-1944).
Diseño y variantes
Blindaje
| Blindaje M20 Armored Utility Car | ||||
| Tipo | RHA soldado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
| Superestructura | 19 mm / 45 ° | 9,53 mm / 68° | 9,53 mm / 90° | 6,4 mm |
| Casco | 13 mm / 30° (glacis) 15,9 mm / 60° |
9,53 mm / 68° | 9,53 mm / 90° | 6,4 mm |
Movilidad
| Movilidad M20 Armored Utility Car | ||||
| Motor | Hercules JXD L6, 110 CV |
Potencia/peso | 15,49 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | 210 litros, gasolina | Altura suelo | 29 cm | |
| Transmisión | Caja de cambios sincronizada de 4 vel. + 1 reversa, tracción total |
Diámetro de giro mínimo |
17 m | |
| Dirección | Ruedas delanteras, volante | |||
| Rodaje | 6 ruedas neumáticas | Presión sobre el terreno |
3 - 3,8 kg/cm² | |
| Suspensión | Ballestas semielípticas compartidas en los ejes traseros e independientes en el eje delantero |
Pendiente máx. | 31° | |
| Amortiguación | Un amortiguador por rueda | |||
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 89-100 km/h | 48 km/h | Verticales | 30 cm |
| Consumo | Zanjas | 0,46 m | ||
| Autonomía | 560 km | Vadeo | 0,61 m | |
Armamento
| Potencia de fuego M20 Armored Utility Car | |||||||||
| Arma | M2 Browning | Ángulo de elevación |
(manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 12,7 mm | Largo | 1,65 m | Ángulo horizontal |
360º (manual) | ||||
| Mira | Cadencia de disparo |
450–600 disparos/min | |||||||
| Munición | 1.000 proyectiles 12,7×99 mm | Alcance | 1.800 m (efectivo) 7.400 m (máximo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| AP | ~0,043 kg | 890 m/s | 22,2 | 19 | |||||
| Armamento secundario | 1 lanzacohetes M9 Bazooka con 10 proyectiles 3 minas anticarro | ||||||||
Resumen de producción
Por mes
| Mes | Cantidad[1] |
|---|---|
| Jul. 1943 | 126 |
| Ago. 1943 | 205 |
| Sep. 1943 | 275 |
| Oct. 1943 | 293 |
| Nov. 1943 | 400 |
| Dic. 1943 | 325 |
| Ene. 1944 | 214 |
| Feb. 1944 | 193 |
| Mar. 1944 | 53 |
| Abr. 1944 | 48 |
| May. 1944 | 53 |
| Jun. 1944 | 32 |
| Jul. 1944 | 29 |
| Ago. 1944 | 83 |
| Sep. 1944 | 158 |
| Oct. 1944 | 160 |
| Nov. 1944 | 159 |
| Dic. 1944 | 155 |
| Ene. 1945 | 97 |
| Feb. 1945 | 153 |
| Mar. 1945 | 163 |
| Abr. 1945 | 150 |
| May. 1945 | 156 |
| Jun. 1945 | 111 |
| Total | 3.791 |
Referencias
- ↑ Zaloga (2002).
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Zaloga, Steven J., y Bryan, Tony (2002). M8 Greyhound Light Armored Car 1941–91. New Vanguard series 53, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-468-X.
