Kfz.13

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Vehículos de reconocimiento de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
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Kfz.13
V rekonstrukcja Bitwy pod Mławą 1219.jpg

Tipo Vehículo blindado de reconocimiento
País de origen Flag of Germany (1935–1945).png Alemania
Historial de servicio
En servicio 1933–1941
Operador principal War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Batallas
principales
Campaña de Polonia
Historial de producción
Fabricantes Daimler-Benz o Adler
Producido 1932–1935
Variantes Kfz.14
Cantidad 146
Especificaciones (variantes D.B. / Adler)
Peso 2,1 / 2,05 t
Longitud 4,2 / 4,13 m
Anchura 1,7 / 1,65 m
Altura 1,46 / 1,5 m
Motor D.B. o Adler, 50 / 55 CV
Velocidad máx. 70 km/h
Autonomía máx. 380 km
Tripulación 2-3

Blindaje 8 mm
Arma primaria MG 13 o MG 34
Equipo de
comunicaciones
FuG 9 (Kfz. 14)

El Kfz.13 fue el primer vehículo blindado de reconocimiento alemán posterior a la Primera Guerra Mundial, era un automóvil blindado de principios de los años 1930 del que se fabricaron 147 unidades y estaba basado en un automóvil civil, el Adler Standard 6. Tenía tracción total y estaba equipado con una ametralladora, o en su lugar con un equipo de radio, dando lugar a la variante de comunicaciones Kfz.14. En las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial fue desplegado en Polonia y Francia, luego fue completamente reemplazado por su sucesor, el mucho más capaz Leichter Panzerspähwagen.

Producción

Daimler-Benz comenzó a ensamblar estos automóviles blindados provisionales en la primavera de 1933. A finales de agosto de 1935 se habían entregado 116 Erkundungswagen (Kfz.13) y 30 Erkundungsfunkwagen (Kfz.14), de los cuales 14 y 4, respectivamente, tenían chasis Daimler-Benz y el resto Adler Standard 6A.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje Kfz.13 / Kfz.14
Tipo Acero laminado soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Casco ~13 mm 8 mm 8 mm
El blindaje frontal, incluido el escudo de la ametralladora, protegía a la tripulación contra munición perforante S.m.K. de 7,92 mm, los laterales y la parte trasera protegían contra munición estándar de 7,92 mm disparada desde cualquier ángulo.

Movilidad

Movilidad Kfz.13 / Kfz.14 (Daimler-Benz)
Motor Daimler-Benz
L6 de 2,6 litros, 50 CV
Potencia/peso 23,8 CV/t
Combustible 45 litros, gasolina Altura suelo 20 cm
Transmisión Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa Diámetro de
giro mínimo
12 m
Dirección Dirección en las ruedas delanteras
Rodaje Ruedas neumáticas 6.00-20 Presión sobre
el terreno
Suspensión Ballestas Pendiente máx. 15º
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocidad máx. 70 km/h 20-25 km/h Verticales
Consumo Zanjas
Autonomía 250-300 km 150-200 km Vadeo
Los ejemplares con chasis Daimler-Benz fueron una minoría, sólo 18 ejemplares.
Movilidad Kfz.13 / Kfz.14 (Adler)
Motor Adler
L6 de 2,9 litros, 55 CV
Potencia/peso 26,8 CV/t
Combustible 50 litros, gasolina Altura suelo 24 cm
Transmisión Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa Diámetro de
giro mínimo
12 m
Dirección Dirección en las ruedas delanteras
Rodaje Ruedas neumáticas 6.00-20 Presión sobre
el terreno
Suspensión Ballestas Pendiente máx. 15º
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocidad máx. 70 km/h 20-25 km/h Verticales
Consumo Zanjas
Autonomía 250-300 km 150-200 km Vadeo
La mayoría de los ejemplares Kfz.13/14, 128 ejemplares, fueron producidos con chasis Adler Standard 6A.

Armamento

Potencia de fuego Kfz.13
Arma MG 13 Ángulo de
elevación
-35º a +65º
(manual)
Calibre 7,92 mm Largo 718 mm Ángulo
horizontal
360º
(manual)
Mira Alza metálica Cadencia
de disparo
600 disparos/min
Munición 1.000 proyectiles 7,92×57 mm Mauser Alcance 2.000 m (máximo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso
proyectil
Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
SmK AP 0,0115 kg 785 m/s 8 3
Armamento secundario Subfusil MP 38 de 9 mm con 640 balas.
Comunicaciones
La versión de comunicaciones Kfz.14 en lugar de la ametralladora portaba un equipo de radio transmisor/receptor FuG 9 de 5 W conectado a un sistema eléctrico alimentado por un generador de 90 W. Este transceptor tenía un alcance de transmisión por voz de 6 a 8 km en posición estática y de 3 a 4 km en movimiento. La antena era de tipo "estructura aérea".

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary Louis (2001). Panzerspaehwagen: Armored Cars, Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. Panzer Tracts No. 13. ISBN 0-9708407-4-8

Enlaces externos


  • Wikimedia Commons