ChKZ
| Fábricas de tanques de la Unión Soviética |
| Fábrica Kírov de Cheliábinsk ChKZ | |
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| Tipo | Fabricante de tanques y cañones autopropulsados pesados Fabricantes de motores de tanque |
| País |  Unión Soviética
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| Localidad | Cheliábinsk |
| Historial de servicio | |
| Fundación | 1933 (ChTZ) |
| Historial de producción | |
| Años en el sector | 1941-1945 (tanques) |
| Productos | KV-1, T-34, KV-85, IS-1, SU-152, IS-2, ISU-122 |
La Fábrica de Tractores de Cheliábinsk, en ruso Cheliábinski Traktorny Zavod (ChTZ), es una planta de producción de tractores y maquinaria para la construcción, así como la fabricación de motores diésel, ubicada en la ciudad rusa de Cheliábinsk desde su fundación en 1933.
Durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la invasión alemana en 1941, otras siete entidades industriales (incluida la mayor parte de la Fábrica N.º 100 de Leningrado y 15.000 de sus trabajadores) fueron reubicadas total o parcialmente en Cheliábinsk, al sur de la región de los Urales, desde ciudades amenazadas. El objetivo era continuar y aumentar la fabricación de tanques junto a ChTZ, principalmente los modelos KV-1 y T-34. Otras de las empresas procedentes de Leningrado fueron la Fábrica N.º 185 S.M. Kírov y la oficina de diseño SKB-2, especializada en el diseño de tanques pesados. Otra fue la Fábrica Diésel N.º 75 de Járkov, en Ucrania, dedicada a la producción de motores V-2 para tanques medianos y pesados.
La Fábrica Kírov de Cheliábinsk (ChKZ) participó en la producción en masa del tanque mediano T-34, el modelo más producido en la guerra y el segundo más producido de todos los tiempos. La enorme producción de tanques y cañones autopropulsados realizada en Cheliábinsk, tanto por ChKZ como las otras fábricas trasladadas a esa ciudad, dio lugar a que durante ese tiempo la ciudad fuera conocida como Tankogrado.
La fuerza laboral aumentó desde 25.000 trabajadores durante la producción no militar a 60.000 en 1944. Durante el conflicto, las fábricas de Cheliábinsk produjeron 18.000 tanques y 48.500 motores diésel para tanques, así como más de 17 millones de unidades de municiones. Otros modelos de blindados producidos en Cheliábinsk, además del T-34 y del KV-1, fueron el KV-85 y la serie de tanques IS, así como cañones autopropulsados pesados basados en los chasis KV e IS.
En 1945, la fábrica fue galardonada con la Orden de Kutúzov de 1.ª Clase, la Orden de Lenin, la Orden de la Estrella Roja y otros honores por los esfuerzos realizados por sus trabajadores para ayudar a derrotar a la Alemania Nazi. Tras la guerra, ChTZ continuaría con la producción de tractores convencionales y motores diésel para carros de combate soviéticos y rusos, especialmente para las series T-54/55, T-72 y T-90. Entres los motores producidos después de la guerra para estos tanques están los siguientes: V-55, V-46, V-84, V-92.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
