Diferencia entre revisiones de «M5 Half-track»

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{{Vehículos de transporte blindado de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Vehículos de transporte blindado de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= M5 Half-track
| nombre= M5 Half-track<br/>Personnel Carrier
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<!-- Historia de servicio -->
<!-- Historia de servicio -->
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<!-- Historia de producción -->
<!-- Historia de producción -->
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| dis_fecha= 1942
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| desarrollos= [[M13 MGMC]] y [[M16 MGMC]]
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<!-- Especificaciones -->
<!-- Especificaciones -->
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| peso= 8,6 t
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| longitud= 6,3 m
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| anchura= 2,21 m
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| altura= 2,74 m
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| motor= [[IH RED-450-B]]
| potencia= 142 CV
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| velocidad_máx= 68 km/h
| velocidad_máx= 68 km/h
| autonomía_máx= 350 km
| autonomía_máx= 320 km
| tripulación= 3 (conductor y operadores de armas)
| tripulación= 3 (conductor, comandante y ametrallador)
| pasajeros= 10
| pasajeros= 10
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| blindaje= 7,9 - 15,9 mm
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| armamentop= Ametralladora [[M2 Browning|M2HB]] de 12,7 mm o [[M1919 Browning|M1919A4]] de 7,62 mm
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El '''M5 Half-track''' fue un [[semioruga]] blindado estadounidense producido por la compañía International Harvester (IH) a partir de 1942 cuando los fabricantes de los semioruga existentes [[M2 Half-track]] y [[M3 Half-track]] no podían satisfacer la demanda de producción. International Harvester tenía capacidad para producir un vehículo similar al M3, pero con algunas diferencias debido a los diferentes equipos de producción. Usando el mismo chasis, IH también produjo un equivalente al M2, que fue el [[M9 Half-track]].
El '''M5 Half-track Personnel Carrier''' fue un [[semioruga]] blindado estadounidense producido por la compañía International Harvester (IH) a partir de 1942 cuando los fabricantes de los semioruga existentes [[M2 Half-track]] y [[M3 Half-track]] no podían satisfacer la demanda de producción. International Harvester tenía capacidad para producir un vehículo similar al M3, pero con algunas diferencias debido a los diferentes equipos de producción. Usando el mismo chasis, IH también produjo un equivalente al M2, que fue el [[M9 Half-track]]. En total se fabricaron 7.484 semiorugas M5 desde diciembre de 1942 hasta octubre de 1943, sin contar las variantes antiaéreas [[M13 MGMC]] y [[M16 MGMC]] basadas en el M5. Estados Unidos sólo utilizó este modelo para entrenamiento, el resto fueron destinados a países aliados bajo la [[Ley de Préstamo y Arriendo]], incluyendo naciones de la ''Commonwealth'' británica, Francia y la Unión Soviética. El M13 y el M16 se exportaron al Reino Unido y a la Unión Soviética respectivamente. Después de la Segunda Guerra Mundial, los M5 existentes fueron suminstrados a muchos otros países aliados de Estados Unidos, incluyendo las Fuerzas de Defensa de Israel, que lo utilizaron en varias guerras e incluso lo actualizaron a nuevas variantes.
 
__TOC__
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== Diseño y variantes ==


En total se fabricaron 7.484 semiorugas M5 desde diciembre de 1942 hasta octubre de 1943, sin contar las variantes antiaéreas [[M13 MGMC]] y [[M16 MGMC]] basadas en el M5. Estados Unidos sólo utilizó este modelo para entrenamiento, el resto fueron destinados a países aliados bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, incluyendo naciones de la ''Commonwealth'' británica, Francia y la Unión Soviética. El M13 y el M16 se exportaron al Reino Unido y a la Unión Soviética respectivamente. Después de la Segunda Guerra Mundial, los M5 existentes fueron suminstrados a muchos otros países aliados de Estaods Unidos, incluyendo las Fuerzas de Defensa de Israel, que lo utilizaron en varias guerras e incluso lo actualizaron a nuevas variantes.
=== M5 ===
 
{{Ficha de vehículo militar/variante
| nombre= M5 Half-track
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| tipo= Semioruga blindado
<!-- Historia de servicio -->
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<!-- Especificaciones -->
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| armamentop= Ametralladora [[M1919A4]] de 7,62 mm
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==== Blindaje ====
 
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==== Movilidad ====
 
{{Ficha de movilidad
<!-- no incluir unidades -->
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| motor= [[International Harvester RED-450-B|IH RED-450-B]]
| tipo_motor= L6
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| tipo_combustible= gasolina
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| transmisión= Caja de cambios Spicer 1856,<br/>4 vel. + 1 reversa
| rodaje= Ruedas neumáticas + 1 bogie de 4 ruedas dobles
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El M5 estaba propulsado por un [[International Harvester RED-450-B]], un motor de gasolina de 6 cilindros en línea capaz de desarrollar una potencia nominal de 145 CV a 2.700 revoluciones y un par motor de 472 Nm a 800 rpm.
}}
 
==== Armamento ====
 
El armamento básico de un semioruga de transporte de personal M5 estándar consistía en una ametralladora media [[M1919A4 Browning]] de 7,62 mm (.30cal) en un afuste de pedestal M25 (360° de apuntado horizontal, -25º a +35° vertical) situado en el centro del compartimento de la tropa, justo detrás del asiento central de la cabina de conducción. El vehículo portaba una carga total de munición de 4.000 proyectiles para esta ametralladora.
 
{{ts}}
 
=== M5A1 ===
 
{{Ficha de vehículo militar/variante
| nombre= M5A1 Half-track
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Htm5a1lf14.jpg
| tipo= Semioruga blindado
<!-- Historia de servicio -->
| serv_fecha= Oct. 1943
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<!-- Historia de producción -->
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<!-- Especificaciones -->
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| motor= [[International Harvester RED-450-B|IH RED-450-B]]
| potencia= 145 CV
| velocidad_máx= 68 km/h
| autonomía_máx= 320 km
| tripulación= 3
| pasajeros= 10
| blindaje= 7,9 - 15,9 mm
| armamentop= Ametralladora [[M2 Browning|M2HB]] de 12,7 mm
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{{ampliar}}
 
{{ts}}
 
== Vehículos derivados ==
 
{{MiniFicha1
| imagen= Archivo:M9A1 Armoured Half-Track.jpg
| enlace=
| nombre= M9 Half-track
| cantidad= 3.500
| tipo= Reconocimiento
}}
{{MiniFicha
| imagen= Archivo:White M3A1 halftrack pic1.JPG
| enlace= M13 Multiple Gun Motor Carriage
| nombre= M14 MGMC
| cantidad= 1.605
| tipo= Antiaéreo
}}
{{MiniFichaZ
| imagen= Archivo:M16-mgmc-CAJ19451112-sc-1.jpg
| enlace= M16 Multiple Gun Motor Carriage
| nombre= M17 MGMC
| cantidad= 1.000
| tipo= Antiaéreo
}}


== Referencias ==
== Referencias ==

Revisión del 22:46 15 abr 2026

Vehículos de transporte blindado de EE.UU. en la 2.ª SGM
M2 Half-track · M3 Half-track · M5 Half-track · M9 Half-track · Serie LVT Buffalo
M5 Half-track
Personnel Carrier
M5 inter.jpg
Tipo Semioruga blindado de transporte de tropas
País de origen Flag of United States.png Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio 1943 - Años 1990
Operadores
principales 		Flag of the British Army (1938-present).svg.png Ejército Británico
Red Army flag.png Ejército Rojo
Flag of France.png Francia
Flag of the Czech Republic.png Checoslovaquia
Batallas
principales 		Frente Oriental, Frente Occidental
Historial de producción
Diseñador Departamento de Armamento del Ejército de Estados Unidos
Diseñado 1942
Basado en M3 Half-track
Fabricantes International Harvester Company
Producido 1942–1943
Variantes M5 y M5A1
Cantidad 7.484
Derivados M9 Half-track
Especificaciones generales
Peso 9,3 - 9,75 t
Longitud 6,3 m
Anchura 2,21 m
Altura 2,74 m
Motor IH RED-450-B, 145 CV
Velocidad máx. 68 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 3 (conductor, comandante y ametrallador)
Pasajeros 10
Blindaje 7,9 - 15,9 mm
Arma primaria Ametralladora M2HB de 12,7 mm o M1919A4 de 7,62 mm

El M5 Half-track Personnel Carrier fue un semioruga blindado estadounidense producido por la compañía International Harvester (IH) a partir de 1942 cuando los fabricantes de los semioruga existentes M2 Half-track y M3 Half-track no podían satisfacer la demanda de producción. International Harvester tenía capacidad para producir un vehículo similar al M3, pero con algunas diferencias debido a los diferentes equipos de producción. Usando el mismo chasis, IH también produjo un equivalente al M2, que fue el M9 Half-track. En total se fabricaron 7.484 semiorugas M5 desde diciembre de 1942 hasta octubre de 1943, sin contar las variantes antiaéreas M13 MGMC y M16 MGMC basadas en el M5. Estados Unidos sólo utilizó este modelo para entrenamiento, el resto fueron destinados a países aliados bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, incluyendo naciones de la Commonwealth británica, Francia y la Unión Soviética. El M13 y el M16 se exportaron al Reino Unido y a la Unión Soviética respectivamente. Después de la Segunda Guerra Mundial, los M5 existentes fueron suminstrados a muchos otros países aliados de Estados Unidos, incluyendo las Fuerzas de Defensa de Israel, que lo utilizaron en varias guerras e incluso lo actualizaron a nuevas variantes.

Diseño y variantes

M5

M5 Half-track
Halftrackm5front.jpg
Tipo Semioruga blindado
Historial de servicio
En servicio Dic. 1942
Historial de producción
Basado en M3 Half-track
Fabricantes International Harvester
Cantidad 4.625
Especificaciones
Peso 9,3 t
Longitud 6,32 m
Anchura 2,21 m
Altura 2,74 m
Motor IH RED-450-B, 145 CV
Velocidad máx. 68 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 3
Pasajeros 10
Blindaje 7,9 - 15,9 mm
Arma primaria Ametralladora M1919A4 de 7,62 mm con 4.000 proyectiles
Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Blindaje

Blindaje M5 Half-track
Tipo RHA soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Panzer IV G casco.png
Casco 		15,9 mm / 67º (parabrisas)
7,9 mm / 63º (radiador) 		7,9 mm / 90º 7,9 mm / 90º 7,9 mm

Movilidad

Movilidad M5 Half-track
Simbolo motor.png
Motor 		IH RED-450-B
L6 de 7,4 litros, 145 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso 		15,6 CV/t
Combustible.png
Combustible 		230 litros, gasolina
Altura suelo.png
Altura suelo 		28,4 cm
Transmission.png
Transmisión 		Caja de cambios Spicer 1856,
4 vel. + 1 reversa
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo 		18 m
Clutch-part.png
Dirección 		Ruedas de dirección + diferencial frenado
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje 		Ruedas neumáticas + 1 bogie de 4 ruedas dobles (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno 		2,06 kg/cm²
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas 		30 cm (ancho) y 1,19 m de contacto/suelo
Panzer IV G suspension.png
Suspensión 		Ballestas longitudinales semielípticas + Muelles verticales (VVSS)
Pendiente2.png
Pendiente máx. 		60%
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx. 		68 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales 		30 cm
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía 		320 km
Vadeo.png
Vadeo 		0,81 m
El M5 estaba propulsado por un International Harvester RED-450-B, un motor de gasolina de 6 cilindros en línea capaz de desarrollar una potencia nominal de 145 CV a 2.700 revoluciones y un par motor de 472 Nm a 800 rpm.

Armamento

El armamento básico de un semioruga de transporte de personal M5 estándar consistía en una ametralladora media M1919A4 Browning de 7,62 mm (.30cal) en un afuste de pedestal M25 (360° de apuntado horizontal, -25º a +35° vertical) situado en el centro del compartimento de la tropa, justo detrás del asiento central de la cabina de conducción. El vehículo portaba una carga total de munición de 4.000 proyectiles para esta ametralladora.

M5A1

M5A1 Half-track
Htm5a1lf14.jpg
Tipo Semioruga blindado
Historial de servicio
En servicio Oct. 1943
Historial de producción
Basado en M5 Half-track
Fabricantes International Harvester
Cantidad 2.959
Especificaciones
Peso 9,75 t
Longitud 6,34 m
Anchura 2,21 m
Altura 2,74 m
Motor IH RED-450-B, 145 CV
Velocidad máx. 68 km/h
Autonomía máx. 320 km
Tripulación 3
Pasajeros 10
Blindaje 7,9 - 15,9 mm
Arma primaria Ametralladora M2HB de 12,7 mm
Arma secundaria Ametralladora M1919A4 de 7,62 mm
Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Vehículos derivados

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Bishop, Chris (1998). The Encyclopedia of Weapons of WWII. Orbis Publishing and Aerospace Publishing. ISBN 0-7607-1022-8.
  • Hunnicutt, R.P. (2001). Half-tracks: A History of American Semi-Tracked Vehicles. Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7.
  • Mesko, Jim (1996). M3 Half-tracks in Action. Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-363-9.
  • Zaloga, Steven J. (1994). M3 Infantry Half-Track 1940–73. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-467-9.

Enlaces externos

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