Turán
Carros de combate de Hungría en la Segunda Guerra Mundial |
Toldi · Turán |
Turán | |
Tipo | Carro medio |
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País de origen | Reino de Hungría |
Historial de servicio | |
En servicio | 1940-1944 |
Operadores principales |
Ejército Húngaro Ejército Rumano |
Batallas principales |
Frente Oriental |
Historial de producción | |
Diseñador | Škoda, Insituto de Tecnología Militar del Ejército Húngaro (HTI), MÁVAG |
Diseñado | 1938 |
Fabricantes | MÁVAG |
Producido | 1940–1944 |
Variantes | 40M Turán I, 41M Turán II y 43M Turán III |
Cantidad | 424 |
Especificaciones generales | |
Peso | 18,2 t |
Longitud | 5,55 m |
Anchura | 2,44 m |
Altura | 2,39 m |
Motor | Weiss Manfréd Z-V8H-4, 260 CV |
Velocidad máx. | 47 km/h |
Autonomía máx. | 165 km |
Tripulación | 5 |
Blindaje | 50 mm |
Arma primaria | Cañón 41M de 40 mm L/51 (40M Turán) o 41M de 75 mm L/31 (41M Turán) |
Arma secundaria | 2 ametralladores Gebauer 34/40M de 8 mm |
El Turán fue un carro medio húngaro de la Segunda Guerra Mundial. Fue basado en tecnologías y soluciones de diseño desarrolladas para el prototipo de carro medio checoslovaco Škoda T-21. Se produjo en dos variantes principales, el 40M Turán I con un cañón de 40 mm largo y el 41M Turán II con un cañón de 75 mm corto, y se llegaron a producir dos unidades de una tercera versión, el 43M Turán III con cañon largo de 75 mm, antes de que se finalizara el proyecto en 1944 por las condiciones desfavorables de la guerra. Se fabricaron un total de 424 ejemplares.
Sección pendiente de ampliación. |
Diseño y variantes
40M Turán I
40M Turán I | |
Tipo | Carro medio |
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Historial de producción | |
Fabricantes | Weiss Manfréd, Magyar Waggongyár (Gyõr), MÁVAG (Diósgyõr), Ganz (Budapest) |
Producido | 1941-1944 |
Cantidad | 235-285 |
Especificaciones | |
Peso | 18,2 t |
Longitud | 5,55 m |
Anchura | 2,44 m |
Altura | 2,39 m |
Motor | Manfred Weiss-Z, 260 CV |
Velocidad máx. | 47 km/h |
Autonomía máx. | 165 km |
Blindaje | 25-60 mm |
Arma primaria | 41M 40/51 de 40 mm con 101 proyectiles |
Arma secundaria | 2 ametralladores Gebauer 34/40M de 8 mm |
Equipo de comunicaciones |
R-5/a |
El 40M Turán I fue el primer modelo del Turán, armado con un cañón de 40 mm 41M 40/51. Los últimos ejemplares fueron equipados con un blindaje frontal de hasta 61 mm. El cañón de 40 mm rápidamente demostró su insuficiencia frente a los blindajes soviéticos.
Blindaje
Blindaje 40M Turán I | ||||
Tipo | Acero laminado soldado y atornillado | |||
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Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Torreta | 50-60 mm | 25 mm | 25 mm | 13 mm |
Casco | 50-60 mm | 40 mm | ? mm | 8-25 mm |
Movilidad
Movilidad 40M Turán I | ||||
Motor | Manfred Weiss-Z V8 de 14,9 litros, 260 CV |
Potencia/peso | 14,3 CV/t | |
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Combustible | 265 litros, gasolina | Altura suelo | 35 cm | |
Transmisión | Caja de cambios de 3 velocidades + 3 reversas | Diámetro de giro mínimo |
12 m | |
Dirección | Embragues frenados | |||
Rodaje | 2 bogies de 4 ruedas cada uno (por lado) | Presión sobre el terreno |
0,78 kg/cm² | |
Cadenas | 42 cm (ancho) y 2,2 m de contacto/suelo | |||
Suspensión | Ballestas, una por bogie | Pendiente máx. | 45° | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 47 km/h | Verticales | 80 cm | |
Consumo | 120 l/100 km | Zanjas | 2,2 m | |
Autonomía | 165 km | Vadeo | 0,9 m |
Armamento
Potencia de fuego 40M Turán I | |||||||||
Cañón | 41M 40/51 | Ángulo de elevación |
-10° a +25° (manual) | ||||||
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Calibre | 40 mm | Largo | Ángulo horizontal |
360° (manual) | |||||
Mira | Cadencia de disparo |
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Munición | 101 proyectiles | Alcance | |||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
1 | AP | 0,88 kg | 875 m/s | 47-55 | 35-45 | 30-35 | 23-27 | 18-21 | |
Armamento secundario | 2 ametralladoras Gebauer 34/40M de 8 mm con 3.000 cartuchos |
41M Turán II
41M Turán II | |
Tipo | Carro medio |
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Historial de producción | |
Basado en | 40M Turán I |
Fabricantes | Weiss Manfréd, Magyar Waggongyár (Gyõr), MÁVAG (Diósgyõr), Ganz (Budapest) |
Producido | 1943-1944 |
Cantidad | 129-139-185 |
Especificaciones | |
Peso | 19,2 t |
Longitud | 5,55 m |
Anchura | 2,44 m |
Altura | 2,39 m |
Motor | Manfred Weiss-Z, 260 CV |
Velocidad máx. | 47 km/h |
Autonomía máx. | 165 km |
Blindaje | 25-60 mm |
Arma primaria | 41M 75/25 de 75 mm con 56 proyectiles |
Arma secundaria | 2 ametralladores Gebauer 34/40M de 8 mm |
Equipo de comunicaciones |
R-5/a |
El 41M Turán II fue un segundo modelo del Turán dotado de una torreta modificada y equipada con un cañón corto de 75 mm 41M 71/25. La baja velocidad de salida de este arma, ineficaz contra tanques rusos como el T-34, hacía que no fuera adecuado para el papel de batalla contra blindados. Esta versión estaba destinada a realizar fuego de apoyo contra infantería, puestos de cañones y ametralladoras, así como pequeñas fortificaciones.
Armamento
Potencia de fuego 41M Turán II | |||||||||
Cañón | 41M 75/25 | Ángulo de elevación |
-10° a +30° (manual) | ||||||
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Calibre | 75 mm mm | Largo | Ángulo horizontal |
360º (manual) | |||||
Mira | Cadencia de disparo |
||||||||
Munición | 56 proyectiles | Alcance | |||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
Armamento secundario | 2 ametralladoras Gebauer 34/40AM de 8 mm con 1.800 proyectiles |
43M Turán III
43M Turán III | |
Tipo | Carro medio |
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Historial de producción | |
Diseñado | 1943-1944 |
Basado en | 41M Turán II |
Fabricantes | MÁVAG |
Producido | 1944 |
Cantidad | 2 |
Especificaciones | |
Peso | 21 - 23,3 t |
Longitud | 6,6 m |
Anchura | 2,6 m |
Altura | 2,7 m |
Motor | Weiss Manfréd Z-V8H-4, 260 CV |
Velocidad máx. | 40-47 km/h |
Autonomía máx. | 165 km |
Blindaje | 13-95 mm |
Arma primaria | Cañón 43M de 75 mm L/43 o L/46 o L/55 |
Arma secundaria | 2 ametralladoras Gebauer 34/40M de 8 mm |
El 43M Turán III fue una evolución del Turán producida en 1944, esta vez la torreta se modificó para incluir el cañón largo de 75 mm alemán 7,5 cm KwK 40. La alta velocidad de este cañón le permitiría enfrentarse con garantías a los T-34 soviéticos, sin embargo solo se llegaron a producir dos ejemplares.
Vehículos derivados
-
Cañón de asalto
Cantidad: 72 -
Cazacarros
Cantidad: Prototipo
En combate
Sección pendiente de ampliación. |
En museos
Solo se conoce un ejemplar del Turán que haya sobrevivido a la guerra, y es un Turán II que se encuentra expuesto en el Museo de Tanques de Kubinka, en Rusia.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Axworthy, Mark (1995). Third Axis, Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941–1945. Arms and Armour. ISBN 978-1-85409-267-0.
- Bernad, Dénes & Kliment, Charles K. (2015). Magyar Warriors: The History of the Royal Hungarian Armed Forces, 1919–1945. Vol. 1. Helion. ISBN 978-1-906033-88-0.
- Csaba, Becze (2007). Magyar Steel: Hungarian Armour in WWII. STRATUS for Mushroom Model Publications. ISBN 978-83-89450-29-6.
- Forty, George (1995). World War Two Tanks. Osprey. pp. 202–203. ISBN 1-85532-532-2.
- Kliment, Charles K. y Francev, Vladimír (1997). Czechoslovak Armored Fighting Vehicles 1918-1948. Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0141-1.
- Mujzer, Péter (2018). Operational History of the Hungarian Armoured Troops in World War II. Kagero Publications. ISBN 978-83-66148-07-9.
- Zaloga, Steven J. (2013), Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941–45. New Vanguard 199. ISBN 9781780960203