Otto Carius
| Ases Panzer |
| Otto Carius | |
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| Función | Comandante de carro |
| País | .png){kind=small} Alemania
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| Nacimiento | 27 de mayo de 1922 (Zweibrücken, República de Weimar) |
| Muerte | 24 de enero de 2015 (92 años) (Herschweiler-Pettersheim, Alemania) |
| Historial de servicio | |
| Rama |  Heer
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| 1940–1945 | |
| Unidades (en guerra) |
20.ª División Panzer Batallón Panzer Pesado 502 Batallón de Cazacarros Pesado 512 |
| Rango máx. |  Oberleutnant (teniente primero)
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| Historial de combate | |
| Vehículos | Panzer 38(t), Tiger, Jagdtiger |
| Batallas principales |
Sector Norte del Frente Oriental y Frente Occidental |
| Victorias | Más de 150 atribuidas |
| Logros | Asalto a Malinova |
| Medallas principales |
.png){kind=small} Cruz de Hierro de 1ª y 2ª Clase.png){kind=small} Insignia de Herido en Negro_en_Bronce.png){kind=small} Insignia de Combate Blindado (25, 50 y 75).png){kind=small} Cruz de Caballero con Hojas de Roble.png){kind=small} Insignia de Herido en Oro.png){kind=small} Medalla del Frente Oriental.png){kind=small} Insignia de Herido en Plata
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Otto Carius fue un comandante de carro alemán de la Segunda Guerra Mundial que logró sus mayores éxitos en servicio con el Batallón Panzer Pesado 502 de la Wehrmacht. Recibió la Cruz de Caballero con Hojas de Roble y fue uno de los combatientes en la guerra acorazada más importantes de todos los tiempos, se le atribuyen más de 150 victorias sobre carros de combate enemigos, la mayoría en el Frente Oriental. Una de sus acciones más destacadas fue el Asalto a Malinova realizado con su Tiger I y el de su compañero Albert Kerscher el 22 de julio de 1944, acción en la que destruyeron respectivamente 10 y 4 tanques soviéticos sin sufrir ninguna baja.
Infancia y juventud
El padre de Carius, también llamado Otto, era profesor de secundaria y sirvió como oficial en la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial, en los últimos años como mayor en la reserva. Su madre era ama de casa. El pequeño Otto Carius nació el 27 de mayo de 1922 y entró en la escuela primaria en 1928. En la escuela secundaria se interesó por la ingeniería mecánica y tocó varios instrumentos musicales. Después de graduarse en 1940, al cumplir los 18 años en mayo del mismo año, se ofreció como voluntario para la Wehrmacht. Su hermano menor también participaría en la Segunda Guerra Mundial más tarde.
Historial de servicio
Formación en el Ejército
Cuando se alistó en el ejército, Otto Carius no fue aceptado como apto para el servicio, fue rechazado dos veces por no alcanzar el peso mínimo. Sin embargo consiguió alistarse en las tropas anticarro, donde no existía ese requisito. Primero sirvió en el 104.º Batallón de Infantería de Reemplazo en la ciudad polaca de Posen (la actual Poznan), y desde allí se presentó voluntario para la rama Panzer, a pesar de que su padre se refería a los carros de combate como "trampas mortales de metal". En consecuencia fue trasladado al 7.º Batallón Panzer de Reemplazo en Vaihingen, Stuttgart.
Primeros años en el Frente Oriental
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Después de completar el entrenamiento militar, Carius se estrenó en combate en el Frente Oriental a partir de la invasión alemana de la Unión Soviética iniciada el 22 de junio de 1941 con la Operación Barbarroja. En esos momentos Carius formaba parte de la tripulación de un carro ligero Panzer 38(t) del Regimiento Panzer 21, que forma parte de la 20.ª División Panzer. Fue ascendido a suboficial y fue aceptado como candidato a oficial en agosto de 1941.
Después del entrenamiento como oficial, Carius llegó de vuelta al frente como comandante del III Batallón del Regimiento Panzer 21. Carius afirmó en una entrevista publicada en "Recuerdos de participantes de la Segunda Guerra Mundial" que el primer tanque enemigo que destruyó fue en Ladoga, Sinyavino.[1]
Con el Tiger
| Artículos relacionados | |
| Batalla de Malinova | |
Carius fue transferido al Batallón Panzer Pesado 502 equipado con carros pesados Tiger I en 1943 y luchó en los sectores del Norte del Frente Oriental.
 Sección pendiente de ampliación.
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Otto Carius frente a un Tiger I.
Tiger I 217 de Carius.
Cita
«La destrucción de un cañón anticarro no se solía considerar como algo especial por profanos y soldados de otras ramas. Para ellos solo la destrucción de otros carros de combate contaba como un éxito. Sin embargo, los cañones contaban el doble para el carrista experimentado. Eran mucho más peligrosos para nosotros. El cañón antitanque esperaba emboscado, bien camuflado y magníficamente instalado en el terreno, por eso era muy difícil de identificar. También era muy difícil de alcanzar debido a su baja altura. Por lo general, no distinguíamos los cañones anticarro hasta que disparaban el primer tiro. A menudo nos disparaban de inmediato, si la dotación del cañón estaba al tanto de las cosas, cuando nos topabamos con una pared de posiciones anticarro. Entonces era aconsejable mantenerse lo más frío posible y neutralizar al enemigo antes de que disparara un segundo tiro mejor apuntado.»
Otto Carius. En su libro Tigres en el barro: las memorias del comandante de carros alemán.
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Carius afirmó en su autobiografía que su artillero derribó con el cañón de 88 mm de su Tiger I un avión soviético que los atacaba, posiblemente un Ilyushin Il-2, a finales de 1943 en el Frente Oriental. Carius afirmó también en varias entrevistas que un factor importante en la fiabilidad de un Tiger era la formación del conductor. Decía que un conductor experimentado podía reducir los problemas técnicos y que al principio tenía conductores experimentados. Su carro de combate personal, el N.º 217, tuvo que ser volado en Danzig pero resistió hasta casi el final de la guerra.
Con el Jagdtiger
A principios de 1945, Otto Carius fue nombrado comandante de la 2.ª Compañía de cazacarros pesados Jagdtiger del 512.º Batallón de Cazacarros Pesado (schwere Panzerjäger-Abteilung 512), que en ese momento estaba combatiendo en el Frente Occidental. El mando de la 1.ª Compañía fue asumido por un as de los cazacarros Nashorn, Albert Ernst.
El 8 de marzo de 1945, la 2.ª Compañía dirigida por Carius fue enviada a la línea del frente cerca de Siegburg, donde participó en la defensa del Rin contra las fuerzas estadounidenses que cruzaban el río, con un éxito limitado. Carius afirmaba en las entrevistas que, a diferencia de con los Tiger, para los Jagdtiger tuvo conductores jóvenes e inexpertos y que fue una catástrofe.
Finalmente, después de quedar atrapado en la bolsa del Ruhr al este del Rin, Carius ordenó que todos sus Jagdtiger fueran destruidos para evitar que las fuerzas enemigas los capturaran intactos y luego se rindió al Ejército de los Estados Unidos el 7 de mayo. Fue liberado del cautiverio el 21 de mayo de 1945, dos semanas después, ya finalizada la guerra en Europa.
Posguerra
Después de la guerra, Carius estudió farmacia en la Universidad de Heidelberg y abrió una farmacia con el nombre "Tiger Apotheke" como tributo al carro de combate Tiger. También escribió un libro sobre sus experiencias en la guerra titulado Tigres en el Barro, el cual fue publicado en 1960. Carius atendió su farmacia hasta 2011 y falleció el 24 de enero de 2015 a la edad de 92 años.[2]
Referencias
- ↑ A. Drabkin (2014). Carius Interview. tankarchives.ca
- ↑ Craig Bowman. Otto Carius, Famous German Panzer ace of WWII, dies at 92. The War History Online.
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Otto Carius (1960). Tigres en el barro: las memorias del comandante de carros alemán. Ediciones Salamina. Edición de 2020. ISBN: 978-8493886325.
- Thomas, Franz y Wegmann, Günter (1997). Die Eichenlaubträger 1940-1945. Biblio-Verlag.
- Wegmann, Günter (2004). Die Ritterkreuzträger der Deutschen Wehrmacht 1939-1945. Biblio-Verlag.
- Kwasny A., Kwasny G. (2001). Die Eichenlaubträger 1940-1945. Deutsches Wehrkundearchiv, Lage-Waddenhausen.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2003). Elite of the Third Reich - The Recipients of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939-45: A Reference. Helion & Company Limited, Inglaterra.
- Federl, C. (2000). Die Ritterkreuzträger der Deutschen Panzerdivisionen 1939-1945. VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, Alemania.
- Veit Scherzer (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Peter Stockert (2012). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 6. Bad Friedrichshall, Alemania: Friedrichshaller Rundblick. OCLC 76072662.