Renault UE Chenillette

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Vehículos de transporte blindado de Francia en la Segunda Guerra Mundial
Renault UE Chenillette · Lorraine 37L
Renault UE Chenillette
Schlepper UE 630(f)‎
Renault-UE-Saumur.00048b3a.jpg

Tipo Tractor de artillería
Tanqueta
País de origen Flag of France.png Francia
Historial de servicio
Operadores
principales
Flag of France.png Ejército Francés
War Ensign of Germany (1938–1945).png Wehrmacht
Batallas Batalla de Francia, Batalla de Normandía
Historial de producción
Diseñador Renault
Fabricantes Renault, AMX, Berliet, Fouga, Malaxa
Producido 1932 - Marzo 1941
Variantes UE 2, Şeniletă Malaxa Tip UE
Cantidad 5.168 Francia, 126 Rumanía
Especificaciones generales
Peso 2,64 t
Longitud 2,8 m
Anchura 1,74 m
Altura 1,25 m
Motor Renault 85, 38 CV
Velocidad máx. 30 km/h
Autonomía máx. 100 km
Tripulación 2

Blindaje 9 mm
Arma primaria Ametralladora MAC 31 de 7,5 mm (últimos UE 2)

El Renault UE Chenillette es un vehículo blindado de orugas ligero producido por Francia entre 1932 y 1940 como un tractor para remolcar artillería o cualquier tipo de carga en un remolque, sirviendo en la rama de Infantería del Ejército Francés. La mayoría de los vehículos Renault UE en servicio francés estaban desarmados; los capturados en 1940 por Alemania se utilizaron para diversos fines, siendo armados en muchos casos con ametralladoras, cañones antitanques y artillería de cohetes. El nombre dado por los alemanes fue Schlepper UE 630(f)‎.

Origen y desarrollo

En 1930, la Comisión de Vincennes decidió desarrollar un vehículo blindado ligero capaz de remolcar y desplegar en el campo de batalla pequeños cañones y morteros. En 1931, la empresa Renault recibió el contrato para la producción de su Renault UE, combinado con el remolque Renault UK. En 1937, entre varios competidores, se eligió el Renault UE2 como modelo mejorado para la producción a gran escala. Sumando ambos modelos se construyeron más de 5.000 ejemplares, incluida la producción realizada bajo licencia en Rumanía, y formaban parte del equipamiento estándar de todas las divisiones de infantería francesas.

Diseño y variantes

Renault UE

Movilidad

Movilidad Renault UE
Simbolo motor.png
Motor
Renault 85
L4, 38 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
CV/t
Combustible.png
Combustible
56 litros,
Altura suelo.png
Altura suelo
30 cm
Transmission.png
Transmisión
6 vel. + 2 reversas
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Clutch-part.png
Dirección
Diferencial
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
3 bogies de 2 ruedas simples cada uno (por lado)
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G cadenas.png
Cadenas
Guía doble, ? cm (ancho)
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Ballestas
Pendiente2.png
Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
30 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía
100 km
Vadeo.png
Vadeo
El Renault UE podía transportar 350 kg en una cesta de carga o 950 kg en un remolque.

Renault UE2

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Renault UE2 con casamata AMX

Esta versión estaba armada con una ametralladora MAC 31 de 7,5 mm.

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Conversiones alemanas

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

En servicio

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Pierre Touzin. Les véhicules blindés français, 1900-1944. EPA, 1979.

Enlaces externos

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