M6 Fargo
| Cazacarros de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial |
| M3 · M6 Fargo · T48 M10 · M18 Hellcat · M36 |
| 37 mm GMC, M6 Fargo | |
| Tipo | Cazacarros |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1942–1945 |
| Operador principal | |
| Batallas principales |
Campaña de Túnez, Guerra del Pacífico |
| Historial de producción | |
| Basado en | Dodge WC52 |
| Fabricantes | Dodge |
| Producido | Abril - Octubre 1942 |
| Cantidad | 5.380 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 3,33 t |
| Longitud | 4,52 m |
| Anchura | 2,24 m |
| Altura | 2,11 m |
| Motor | Dodge T-214, 99 CV |
| Velocidad máx. | 89 km/h |
| Autonomía máx. | 290 km |
| Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
| Blindaje | Escudo de 6,4 mm |
| Arma primaria | Cañón de 37 mm M3 con 80 proyectiles |
El M6 37 mm Gun Motor Carriage, también conocido como M6 Fargo, y bajo la designación del fabricante Dodge WC55, era una modificación del camión ligero estadounidense Dodge WC52 que montaba un Cañón anticarro de 37 mm M3. Fue utilizado por el Ejército de los Estados Unidos para apoyar a la infantería como cañón anticarro móvil. Operó desde finales de 1942 hasta enero de 1945 en los teatros del Mediterráneo, Europa y del Pacífico de forma limitada, pues no estaba blindado y el arma tenía un calibre demasiado bajo para la segunda mitad de la guerra mundial. Tener que retroceder a las posiciones de tiro en lugar de disparar hacia adelante resultó también ser una deficiencia, solo resultaba útil para montar posiciones defensivas y poder huir rápidamente.
Diseño
Movilidad
| Movilidad M6 Fargo | ||||
| Motor | Dodge T-214 L6, 99 CV |
Potencia/peso | 29,7 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | gasolina | Altura suelo | ||
| Transmisión | Caja de cambios de 4 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
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| Dirección | Ruedas direccionales delanteras | |||
| Rodaje | 4×4 | Presión sobre el terreno |
||
| Suspensión | Ballestas semielípticas | Pendiente máx. | ||
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 89 km/h | Verticales | ||
| Consumo | Zanjas | |||
| Autonomía | 290 km | Vadeo | ||
Armamento
| Potencia de fuego M6 Fargo | |||||||||
| Cañón | Cañón de 37 mm M3 | Ángulo de elevación |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 37 mm | Largo | 1,98 m (L/53,5) | Ángulo horizontal |
|||||
| Mira | Cadencia de disparo |
25 disparos/min | |||||||
| Munición | 80 proyectiles 37×223 mm R | Alcance | 6.900 m (máximo) | ||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 460 m | 910 m | 1.370 m | 1.830 m | 2.500 m | ||||
| M51 | APCBC-T | 1,58 kg | 884 m/s | 53 | 46 | 40 | 36 | ||
| M74 | AP-T | 1,51 kg | 884 m/s | 46 | 40 | ||||
Algunos M6 Fargo fueron armados con una ametralladora pesada M2 Browning en el frontal.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Hogg, Ian V. (2001). The American Arsenal. Stackpole Books.
- Zaloga, Steven J. (1996). U.S. Tank Destroyers in Combat 1941-1945. Concord Publications.