Cañón anticarro

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Tipos de armas anticarro de infantería
The British Army in the United Kingdom 1939-45 H23836.jpg
QF 2-pounder (calibre 40 mm), modelo británico de principios de la Segunda Guerra Mundial.

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Un cañón anticarro o cañón contracarro es un tipo de pieza de artillería desarrollada específicamente para destruir vehículos blindados disparando proyectiles antiblindaje a alta velocidad. Actualmente obsoletas, estas armas fueron una de las principales defensas contra los carros de combate durante el período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Fue durante la Segunda Guerra Mundial cuando los cañones anticarro evolucionaron de manera más significativa. Con la mejora constante y rápida de los blindajes, los cañones tuvieron que adaptarse aumentando su calibre y potencia constantemente.

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Con un total de 3 generaciones de cañones, siempre de calibres crecientes, los modelos finales llegaron a ser muy pesados. Su baja movilidad hizo casi obligatoria su combinación con vehículos, llegando a ser integrados completamente en algunos casos en forma de cazacarros. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial aparecieron alternativas más ligeras y efectivas para la infantería como los cañones sin retroceso o lanzacohetes con proyectiles HEAT. Más adelante, durante la Guerra Fría, a estas nuevas armas antiblindaje se sumaría el misil anticarro, y todas ellas acabarían sustituyendo a los cañones. Actualmente el misil es el arma más moderna, efectiva y cara para destruir un blindado por parte de la infantería, ya que ofrece sistema de guiado. Pero se siguen utilizando los cañones sin retroceso y lanzacohetes, más económicos, generalmente con doble carga en tándem para intentar superar las contramedidas que pueden portar actualmente los blindados como el blindaje espaciado o el blindaje reactivo.


Cañones anticarro en la Segunda Guerra Mundial