Oshkosh M-ATV

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MRAPs de la Guerra de Ucrania
Origen ucraniano:
Kozak · Shrek One · Varta · Dozor-B / Oncilla
Origen ruso:
Tayfun-K · Tayfun 4x4 · BPM-97 / SBA-60K2 Bulat · Z-STS Ajmat · AMN-590951
Origen internacional:
Cougar / Mastiff · Bushmaster · Mamba Mk.2 · MLS Shield · Kirpi · MaxxPro · Dingo · Bastion · Amir · M-ATV
Oshkosh M-ATV
USMC-110515-M-2678M-012.jpg

Tipo MRAP
País de origen Flag of United States.png Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio 2009 - actualidad
Operador principal Flag of Ukraine.png Fuerzas Armadas de Ucrania
Historial de producción
Diseñador Oshkosh (EE.UU.) y Plasan (Israel)
Fabricantes Oshkosh Corporation
Producido 2009 – actualidad
Especificaciones generales
Peso 14,27 - 16,08 t
Longitud >6,24 m
Anchura 2,49 m
Altura 2,7 m
Motor Caterpillar C7, 370 CV
Velocidad máx. 105 km/h
Autonomía máx. 510 km
Tripulación 3 (conductor, comandante, artillero)
Pasajeros 2-8

Blindaje Compuesto Plasan
Arma primaria Ametralladora media M240 de 7,62 mm
o Ametralladora pesada M2 Browning de 12,7 mm
o Lanzagranadas automático Mk.19 de 40 mm
o Lanzador de misiles BGM-71 TOW

El Oshkosh M-ATV es un vehículo de ruedas para transporte blindado de personal protegido contra minas (MRAP) diseñado por la compañía estadounidense Oshkosh Corporation para el programa MRAP All Terrain Vehicle. Diseñado para reemplazar los M1114 HMMWV (Humvee), está diseñado para brindar los mismos niveles de protección que los MRAP anteriores, más grandes y pesados, pero con una movilidad mejorada. Fue puesto en servicio en el año 2009. Puede transportar un total de 5 personas, incluyendo el artillero y portar una carga de hasta 1.800 kg.

Origen y desarrollo

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Diseño y variantes

Variante Capacidad Peso Carga Otras características
M-ATV Special Forces 5 asientos con área de carga protegida 14,27 t 2.495 kg
M-ATV Assault Asientos modulares hasta un máximo de 11 16,08 t 1.996 kg Distancia entre ejes ampliada
M-ATV Engineer Asientos modulares de 5 a 11 15,98 t 1.996 kg Distancia entre ejes ampliada y preparado para montar dispositivos antiminas DVIDSHUB MWSS-373
M-ATV Command 5 asientos 15,93 t 1.996 kg Distancia entre ejes ampliada
M-ATV Utility 5 asientos 13,31 t 3.181 kg Distancia entre ejes ampliada y plataforma de carga plana

Movilidad

Movilidad Oshkosh M-ATV
Simbolo motor.png
Motor
Caterpillar C7
L6 turbodiesel de 7,2 litros, 370 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
23 CV/t
Combustible.png
Combustible
diésel
Altura suelo.png
Altura suelo
Transmission.png
Transmisión
Automática Allison 3500SP de 6 vel., tracción total
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Independiente TAK-4
Pendiente2.png
Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
Obstaculos-verticales.png
Verticales
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía
510 km
Vadeo.png
Vadeo

En servicio

Ucrania

Entregas

Ucrania comenzó a recibir vehículos Oshkosh M-ATV en marzo de 2023.[1]

Unidades

Unidades que han empleado el M-ATV:

Unidad Fecha de
formación
Base
I 37marine b.jpg 37.ª Brigada de Infantería de Marina 2023 n/d

Pérdidas

Pérdidas de M-ATV de Flag of Ukraine.png Ucrania
(hasta jun. 2023)
Destr. Dañ. Aband. Capt. Total
Oshkosh M-ATV 3 3

Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta junio de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 3 bajas de Oshkosh M-ATV. Los 3 fueron perdidos por abandono tras sufrir daños.[2]

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • Shaun C Connors & Christopher F Foss. Jane's Military Vehicles and Logistics, 2010–2011. ISBN 0710629109.
  • M-ATV. oshkoshdefense.com

Enlaces externos

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