Oshkosh M-ATV
MRAPs de la Guerra de Ucrania |
Origen ucraniano: Kozak · Shrek One · Varta · Dozor-B / Oncilla Origen ruso: Tayfun-K · Tayfun 4x4 · BPM-97 / SBA-60K2 Bulat · Z-STS Ajmat · AMN-590951 Origen internacional: Cougar / Mastiff · Bushmaster · Mamba Mk.2 · MLS Shield · Kirpi · MaxxPro · Dingo · Bastion · Amir · M-ATV |
Oshkosh M-ATV | |
Tipo | MRAP |
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País de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 2009 - actualidad |
Operador principal | Fuerzas Armadas de Ucrania |
Historial de producción | |
Diseñador | Oshkosh (EE.UU.) y Plasan (Israel) |
Fabricantes | Oshkosh Corporation |
Producido | 2009 – actualidad |
Especificaciones generales | |
Peso | 14,27 - 16,08 t |
Longitud | >6,24 m |
Anchura | 2,49 m |
Altura | 2,7 m |
Motor | Caterpillar C7, 370 CV |
Velocidad máx. | 105 km/h |
Autonomía máx. | 510 km |
Tripulación | 3 (conductor, comandante, artillero) |
Pasajeros | 2-8 |
Blindaje | Compuesto Plasan |
Arma primaria | Ametralladora media M240 de 7,62 mm o Ametralladora pesada M2 Browning de 12,7 mm o Lanzagranadas automático Mk.19 de 40 mm o Lanzador de misiles BGM-71 TOW |
El Oshkosh M-ATV es un vehículo de ruedas para transporte blindado de personal protegido contra minas (MRAP) diseñado por la compañía estadounidense Oshkosh Corporation para el programa MRAP All Terrain Vehicle. Diseñado para reemplazar los M1114 HMMWV (Humvee), está diseñado para brindar los mismos niveles de protección que los MRAP anteriores, más grandes y pesados, pero con una movilidad mejorada. Fue puesto en servicio en el año 2009. Puede transportar un total de 5 personas, incluyendo el artillero y portar una carga de hasta 1.800 kg.
Origen y desarrollo
Sección pendiente de ampliación. |
Diseño y variantes
Variante | Capacidad | Peso | Carga | Otras características |
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M-ATV Special Forces | 5 asientos con área de carga protegida | 14,27 t | 2.495 kg | |
M-ATV Assault | Asientos modulares hasta un máximo de 11 | 16,08 t | 1.996 kg | Distancia entre ejes ampliada |
M-ATV Engineer | Asientos modulares de 5 a 11 | 15,98 t | 1.996 kg | Distancia entre ejes ampliada y preparado para montar dispositivos antiminas DVIDSHUB MWSS-373 |
M-ATV Command | 5 asientos | 15,93 t | 1.996 kg | Distancia entre ejes ampliada |
M-ATV Utility | 5 asientos | 13,31 t | 3.181 kg | Distancia entre ejes ampliada y plataforma de carga plana |
Movilidad
Movilidad Oshkosh M-ATV | ||||
Motor | Caterpillar C7 L6 turbodiesel de 7,2 litros, 370 CV |
Potencia/peso | 23 CV/t | |
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Combustible | diésel | Altura suelo | ||
Transmisión | Automática Allison 3500SP de 6 vel., tracción total | Diámetro de giro mínimo |
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Rodaje | 4 ruedas | Presión sobre el terreno |
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Suspensión | Independiente TAK-4 | Pendiente máx. | ||
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | Verticales | |||
Consumo | Zanjas | |||
Autonomía | 510 km | Vadeo |
En servicio
Ucrania
Entregas
Ucrania comenzó a recibir vehículos Oshkosh M-ATV en marzo de 2023.[1]
Unidades
Unidades que han empleado el M-ATV:
Unidad | Fecha de formación |
Base |
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37.ª Brigada de Infantería de Marina | 2023 | n/d |
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
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Oshkosh M-ATV | 3 | 3 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta junio de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 3 bajas de Oshkosh M-ATV. Los 3 fueron perdidos por abandono tras sufrir daños.[2]
Referencias
- ↑ OSINT (18 mar. 2023). A parade of MRAPs somewhere in Ukraine: most are Oshkosh M-ATV. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Shaun C Connors & Christopher F Foss. Jane's Military Vehicles and Logistics, 2010–2011. ISBN 0710629109.
- M-ATV. oshkoshdefense.com
Enlaces externos
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