Cougar
MRAPs de la Guerra de Ucrania |
Origen ucraniano: Kozak · Shrek One · Varta · Dozor-B / Oncilla Origen ruso: Tayfun-K · Tayfun 4x4 · BPM-97 / SBA-60K2 Bulat · Z-STS Ajmat · AMN-590951 Origen internacional: Cougar / Mastiff · Bushmaster · Mamba Mk.2 · MLS Shield · Kirpi · MaxxPro · Dingo · Bastion · Amir · M-ATV |
Cougar | |
Tipo | MRAP |
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País de origen | Estados Unidos Reino Unido |
Historial de servicio | |
En servicio | 2002 - actualidad |
Operador principal | Fuerzas Armadas de Ucrania |
Historial de producción | |
Diseñador | Technical Solutions South Africa |
Fabricantes | Force Protection Inc y Spartan Motors (Estados Unidos) FPII y NP Aerospace (Reino Unido) |
Producido | 2002 - |
Variantes | Cougar H, Cougar HE, Mastiff, Wolfhound |
Especificaciones Cougar HE (6×6) | |
Peso | 17,2 t (vacío) 22,7 t (máximo) |
Longitud | 7,08 m |
Anchura | 2,74 m |
Altura | 2,64 m |
Motor | Diésel, Caterpillar C-7, 330 CV |
Velocidad máx. | 105 km/h |
Autonomía máx. | 966 km |
Tripulación | 2 |
Pasajeros | 8 |
Blindaje | Resistente a calibre 12,7 mm |
Arma primaria | Torreta tripulada o estación de armas remota opcional (Common Remotely Operated Weapon System II) |
Arma secundaria | Puertos de disparo para armas ligeras opcionales |
Los Cougar son una familia de vehículos de ruedas para transporte blindado de personal con protección contra minas y emboscadas (MRAP) fabricados desde el año 2002 por la compañías estadounidenses Force Protection Inc y Spartan Motors basándose en un diseño sudafricano de la antigua firma Technical Solutions. Fue ampliamente utilizado por todas las ramas de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, así como por contratistas privados y otras fuerzas aliadas en Irak y en Afganistán. Existen variantes en configuración 4×4 (Cougar H) y 6×6 (Cougar HE) así como versiones específicas fabricadas para otros países como los Mastiff y Wolfhound británicos.
Diseño y variantes
El Cougar fue diseñado en dos configuraciones principales: la 4×4, para un total de 6 ocupantes; y la 6×6, para un total de 10. Está diseñado para el transporte y protección de tropas y equipos, especialmente contra minas o dispositivos explosivos improvisados (IED). Las dos configuraciones principales son fabricadas en una amplia variedad de variantes específicas, en este artículo solo nos centraremos en las empleadas en la Guerra de Ucrania.
Cougar 4×4
Sección pendiente de ampliación. |
Cougar 6×6
Sección pendiente de ampliación. |
Mastiff (2006)
El Mastiff PPV (Protected Patrol Vehicle) es una versión británica del Cougar 6×6 para transporte de tropas (2+8) que llegó a Afganistán en diciembre de 2006. Fue fabricado en el Reino Unido por las empresas FPII, proporcionando el vehículo base, y NP Aerospace, integrando la electrónica y el paquete de armadura británico. El Mastiff 2 es una versión mejorada que llegó a Afganistán en junio de 2009. El Mastiff está armado con una ametralladora media de 7,62 mm, una ametralladora pesada de 12,7 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm.
Wolfhound (2010)
El Wolfhound TSV (Tactical Support Vehicle) es otra modificación británica del Cougar 6×6, fabricado también por FPII y NP Aerospace en el Reino Unido, pero este caso destinado a funciones logísticas y a tractor de artillería. Tiene una plataforma de carga trasera y en el habitáculo protegido solo porta 4 ocupantes. Se encargaron 130 ejemplares y los primeros Wolfhound entraron en servicio en Afganistán en octubre de 2010.
En servicio
Ucrania
Disponibilidad y entregas
Ucrania disponía de 20 vehículos Cougar, la mitad de ellos cedidos a la OSCE. Tras la invasión rusa de 2022, el Reino Unido donó una cantidad no revelada de vehículos Mastiff y Wolfhound a partir de abril de 2022.[1] Posteriormente Estados Unidos envió al menos 37 Cougar.
Un vídeo publicado en agosto de 2023 muestra la presencia de vehículos Cougar 4×4 en Ucrania, concretamente con las Fuerzas de Asalto Aéreo.[2]
Unidades
Unidades que han empleado el Cougar:
En combate
El 1 de septiembre de 2023 se publicó un vídeo grabado por un tripulante de un vehículo Mastiff en el que se ve una columna de estos vehículos, acompañados por al menos un carro de combate, avanzando por las llanuras ucranianas bajo fuego de artillería ruso.[3]
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
---|---|---|---|---|---|
Mastiff | 18 | 6 | 3 | 3 | 30 |
Wolfhound | 3 | 3 | |||
Total | 21 | 6 | 3 | 3 | 33 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta octubre de 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 33 bajas de blindados MRAP tipo Cougar y derivados. 21 de ellos fueron perdidos por destrucción, 3 por abandono y 3 por captura enemiga, mientras que otros 6 solo resultó dañado. En cuanto a variantes, 30 eran Mastiff y 3 eran Wolfhound.[4]
Referencias
- ↑ BBC (8 abr. 2022). Boris Johnson announces more weapons for Ukraine. bbc.co.uk
- ↑ ArmaduraXXI (21 ago. 2023). MRAP "Cougar" 4x4 de fabricación estadounidense, entró en servicio con las tropas de asalto aéreo. twitter.com
- ↑ Mundo Andriy (1 sept. 2023). Una columna ucraniana compuesta por MRAP "Mastiff" junto con carros de combate avanzan por las llanuras bajo el fuego artillero ruso. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
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