Bergepanzer IV

Bergepanzer IV
Tipo	Carro de recuperación
País de origen	Alemania
Historial de servicio
En servicio	1944-1945
Operador principal	Wehrmacht
Batallas principales	Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñado	Panzer IV Ausf. F-J
Producido	Octubre 1944 - Marzo 1945
Cantidad	21-36 conversiones
Especificaciones generales
Peso	20 t
Longitud	5,92 m
Anchura	2,88 m
Altura	2,1 m
Motor	Maybach HL 120 TRM, 265 CV
Velocidad máx.	42 km/h
Autonomía máx.	210 km
Tripulación	2 (comandante, conductor)
Blindaje	20-80 mm
Arma primaria	Ametralladora MG 34 de 7,92 mm

El Bergepanzer IV fue un carro de recuperación alemán basado en el chasis del carro medio Panzer IV.

Origen y desarrollo

Sección pendiente de ampliación.

Producción

A diferencia de otros Bergepanzer construidos con chasis de Panzer III o Panzer V Panther, de los que se fabricaron centenares, el Bergepanzer IV fue producido en un número bastante limitado. Según Thomas L. Jentz se construyeron 21 ejemplares entre octubre de 1944 y marzo de 1945. Otros especialistas como Walter J. Spielberger aumentan la cifra a 36 ejemplares. Es importante señalar que no se trataba de chasis de fabricación nueva, sino de tanques Panzer IV Ausf. F a Panzer IV Ausf. J dañados que habían regresado del frente a la fábrica. También es posible que las unidades de talleres del frente fabricaran sus propios Bergepanzer improvisados ​​basados ​​en el Panzer IV.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje Bergepanzer IV Ausf. H/J
Tipo	RHA soldado y atornillado (tolerancia -0% a +5%).
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Superestructura	80 mm / 80°	30 mm / 90°	20 mm / 80°	12 mm
Casco	20 mm / 20º 80 mm / 78° 30 mm / 30º	30 mm / 90°	20 mm / 78°	10 mm

Movilidad

Movilidad Bergepanzer IV Ausf. H/J
Motor	Maybach HL 120 TRM V12 de 11,87 litros, 300 CV		Potencia/peso	11,5 CV/t
Combustible	470 litros, gasolina		Altura suelo	40 cm
Transmisión	Caja de cambios ZF SSG 77 de 6 vel. + 1 reversa		Diámetro de giro mínimo	5,92 m
Dirección	Krupp-Wilson: embragues frenados mediante palancas
Rodaje	4 bogies de dos ruedas dobles (por lado)		Presión sobre el terreno	0,89 kg/cm²
Cadenas	40 cm (ancho) y 3,52 m de contacto/suelo
Suspensión	Ballestas (1 por bogie)		Pendiente máx.	30º
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	42 km/h		Verticales	60 cm
Consumo	235 l/100 km		Zanjas	2,2 m
Autonomía	210 km	130 km	Vadeo	1,2 m

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary Louis (2004). Bergepanzerwagen: Bergepanzer 38 to Bergepanther. Panzer Tracts No. 16. ISBN: 0-9744862-5-6.
• Spielberger, Walter (1993). Panzer IV and its variants. Schiffer Military History. ISBN 978-0-88740-515-0.
• Spielberger, Walter (2011). Panzerkampfwagen IV and its variants 1935 - 1945. Schiffer Military History.