Autoblindo Fiat-Ansaldo

Autoblindo Fiat-Ansaldo
Tipo	Automóvil blindado
País de origen	Italia
Historial de servicio
En servicio	Marzo 1941 - ?
Operadores principales	Regio Esercito Wehrmacht República Social Italiana
Batallas principales	Campaña del Norte de África, Campaña de los Balcanes, Frente Oriental, Campaña de Italia
Historial de producción
Diseñado	1940
Fabricantes	Fiat-Ansaldo
Producido	1941-1943
Variantes	AB 40, AB 41, AB 43
Cantidad	~653
Derivados	SPA-Viberti AS.42 Sahariana
Especificaciones generales
Peso	7,52 t
Longitud	5,21 m
Anchura	1,93 m
Altura	2,48 m
Motor	SPA L6 gasolina, 88-120 CV
Velocidad máx.	78 km/h
Autonomía máx.	400 km
Tripulación	4 (2 conductores, artillero y comandante)
Blindaje	18 mm
Arma primaria	Cannone-Mitragliera da 20/65 Mod. 35 de 20 mm (AB 41) o Cannone da 47/32 de 47 mm (AB 43)
Arma secundaria	2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm
Equipo de comunicaciones	Radio RF3M
Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante

Los Autoblindo 40, 41 y 43 (abreviados AB 40, AB 41 y AB 43) fueron vehículos blindados italianos de reconocimiento producidos por Fiat-Ansaldo y que entraron en servicio principalmente durante la Segunda Guerra Mundial. La mayoría de los autoblinde estaban armados con un cañón automático Breda 35 de 20 mm y una ametralladora coaxial de 8 mm en una torreta similar a la instalada en el carro ligero Fiat L6/40, y otra ametralladora de 8 mm montada en la parte trasera del casco. Esta serie de vehículos se caracteriza por disponer de dos puestos de conductor, uno hacia adelante y otro hacia atrás. El nombre de los ejemplares utilizados por el Ejército Alemán fue Panzerspähwagen AB 40/41 201(i).

Origen y desarrollo

Sección pendiente de ampliación.

Diseño y variantes

AB 40

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Autoblindo 40
Tipo	Automóvil blindado
Historial de producción
Fabricantes	Ansaldo-Fossati
Producido	1940
Cantidad	24
Especificaciones
Peso	7,38 t
Longitud	5,2 m
Anchura	1,93 m
Altura	2,48 m
Motor	SPA L6 gasolina, 88 CV
Velocidad máx.	78 km/h
Autonomía máx.	400 km
Blindaje	9-18 mm
Arma primaria	2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm con 1.992 proyectiles
Arma secundaria	Ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm
Equipo de comunicaciones	RF3M

El Autoblindo Modello 40 fue la primera versión de los vehículos blindados de reconocimiento producidos por Fiat-Ansaldo. Estaba armado sólo con ametralladoras y se fabricaron solo 24 ejemplares en 1940. La mayoría de los 24 AB 40 fabricados se convirtieron luego en AB 41, pues sólo cambiaba el armamento de la torreta.

Blindaje

Blindaje AB 40 / 41 / 43
Tipo	Acero laminado atornillado
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Torreta	18 mm / 74°	9 mm / 70°	9 mm / 74°	6 mm
Mantelete	18 mm / curvo
Superestructura	9 mm / 67°	9 mm / 60°	9 mm / 40°	6 mm
Casco	9 mm / 45°	9 mm / 90°	9 mm / 70°	6 mm

Movilidad

Movilidad AB 40 / 41
Motor	SPA Abm 1 L6 de 5 litros, 88 CV		Potencia/peso	11,92 CV/t
Combustible	gasolina		Altura suelo	40 cm
Transmisión	Caja de cambios de 6 vel. + 4 reversas, tracción total		Diámetro de giro mínimo
Dirección	Dirección en las 4 ruedas motrices
Rodaje	4 ruedas neumáticas motrices, 2 de repuesto de giro libre en el centro		Presión sobre el terreno
Suspensión			Pendiente máx.	22°
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	78 km/h	38 km/h	Verticales	30 cm
Consumo	73 l/100 km		Zanjas
Autonomía	400 km	250 km	Vadeo	0,7 m

El AB 40 estaba propulsado por un motor de gasolina de 6 cilindros y 5 litros de la firma SPA, que desarrollaba una potencia de 88 CV a 2.700 rpm. Disponía de una transmisión total a las 4 ruedas con una caja de cambios de seis marchas hacia adelante y cuatro hacia atrás, con un puesto de conducción delantero y otro trasero, por lo que dos tripulantes sentados en el casco eran conductores. La dirección del vehículo actuaba sobre las 4 ruedas motrices y, para mejorar las capacidades todoterreno, las ruedas centrales de repuesto podría girar libremente si el vehículo se apoyaba sobre ellas en los desniveles, evitando así que tocara la panza del vehículo con el suelo.

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  Chasis y motor de un AB 41.

En general, la familia AB 40/41 estaba bien pensada, con una velocidad máxima de más de 70 km/h, un buen blindaje de hasta 15-18 mm en las placas frontales y 9 mm en las laterales, y un buen rendimiento tanto en carretera como campo a través. También tenía algunos inconvenientes en su diseño, como un difícil acceso al motor, un tanque de combustible desprotegido, una torreta de un solo hombre, una transmisión transversal expuesta y la falta de un mamparo interior que separase el motor de los compartimentos de la tripulación. Sin embargo, el AB 41 fue considerado un buen vehículo y uno de los mejores vehículos blindados de su categoría en la época. Su chasis se utilizó más tarde como base para el vehículo especializado en operaciones en el desierto SPA-Viberti AS.42.

Armamento

Potencia de fuego AB 40
Arma	2× Breda Mod. 38				Ángulo de elevación		-10° a +20° (manual)
Calibre	8 mm	Largo	0,6 m		Ángulo horizontal		360º (manual)
Mira					Cadencia de disparo		2× 350-550 disparos/min
Munición	1.992 proyectiles 8×59 mm RB Breda				Alcance		300 m (efectivo)
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	500 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
			770 m/s
Armamento secundario		Ametralladora Breda Mod. 38 de 8 mm en el casco trasero.

AB 41

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Autoblindo 41
Tipo	Automóvil blindado
Historial de producción
Fabricantes	Ansaldo-Fossati
Producido	1941-1943
Cantidad	550
Especificaciones
Peso	7,52 t
Longitud	5,2 m
Anchura	1,92 m
Altura	2,48 m
Motor	FIAT, 120 CV
Velocidad máx.	78 km/h
Autonomía máx.	400 km
Blindaje	9-18 mm
Arma primaria	Cannone-Mitragliera da 20/65 Mod. 35 con 456 proyectiles
Arma secundaria	2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm
Equipo de comunicaciones	RF3M

El Autoblindo Modello 41 fue la segunda y principal versión de los vehículos blindados de reconocimiento producidos por Fiat-Ansaldo. Estaba armado con un cañón automático de 20 mm como arma principal y se fabricaron 550 ejemplares entre 1941 y 1943. Hubo una versión preparada para desplazarse por las vías de tren llamado AB 41 Ferroviaria.

Armamento

Potencia de fuego AB 41
Cañón	Cannone-Mitragliera da 20/65 Mod. 35				Ángulo de elevación		-10° a +20° (manual)
Calibre	20 mm	Largo			Ángulo horizontal		360º (manual)
Mira					Cadencia de disparo
Munición	456 proyectiles				Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	400 m	800 m	1.600 m	2.000 m	2.500 m
?	?	0,14 kg	840 m/s	30	25	18	0
Armamento secundario		2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm (una en el casco trasero y otra coaxial con el arma principal) con 1.992 proyectiles

El AB 43 estaba armado con un cañón automático de 20 mm de la firma Breda, el Cannone-Mitragliera da 20/65 Modello 35.

AB 43

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Autoblindo 43
Tipo	Automóvil blindado
Historial de producción
Fabricantes	Ansaldo-Fossati
Producido	1943-1945
Cantidad	79
Especificaciones
Peso	7,59 t
Longitud	5,2 m
Anchura	1,92 m
Altura	2,48 m
Motor	FIAT, 120 CV
Arma primaria	Cannone da 47/32 Mod. 35 de 47 mm con 63 proyectiles
Arma secundaria	2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm
Equipo de comunicaciones	RF3M

El Autoblindo Modello 43 fue la tercer y última versión de los vehículos blindados de reconocimiento producidos por Fiat-Ansaldo durante la Segunda Guerra Mundial. Estaba armado con un cañón de 47 mm como arma principal y se fabricaron 79 ejemplares entre 1943 y 1945.

Movilidad

Movilidad AB 43
Motor	FIAT L8, 120 CV		Potencia/peso	15,81 CV/t
Combustible	gasolina		Altura suelo	40 cm
Transmisión	Caja de cambios de 6 vel. + 4 reversas, tracción total		Diámetro de giro mínimo
Dirección	Dirección en las ruedas delanteras
Rodaje	4 ruedas neumáticas		Presión sobre el terreno
Suspensión			Pendiente máx.	22°
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	90 km/h	37 km/h	Verticales	30 cm
Consumo			Zanjas
Autonomía	538 km	400 km	Vadeo	0,7 m

Armamento

Potencia de fuego AB 43
Cañón	Cannone da 47/32 Mod. 35				Ángulo de elevación		-10° a +20° (manual)
Calibre	47 mm	Largo			Ángulo horizontal		360° (manual)
Mira					Cadencia de disparo
Munición	40-63 proyectiles				Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	500 m	750 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m
Perforante Mod. 35	AP	1,44 kg	630 m/s		20
Perforante Mod. 39	APBC	1,44 kg	630 m/s	58	40-43	35	32	23	17
Effetto Pronto	HEAT/HESH	? kg	250 m/s m/s
Effetto Pronto Speciale	HEAT	? kg	250 m/s m/s	55	55
Armamento secundario		2 ametralladoras Breda Mod. 38 de 8 mm (una en el casco trasero y otra coaxial con el arma principal) con 720 proyectiles

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Cappellano, Filippo; Battistelli, Pier Paolo (2018). Italian Armoured & Reconnaissance Cars: 1911-45. New Vanguard, Osprey Publishing. ISBN-13: 978-1472824332.
• Cappellano, Filippo; Battistelli, Pier Paolo (2012). Italian light tanks, 1919–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087773.
• Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9.
  

Enlaces externos

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