Autoblindo Lince
| Vehículos de reconocimiento de Italia en la Segunda Guerra Mundial |
| Lancia 1ZM · Fiat-Ansaldo · SPA-Viberti · Lince |
| Autoblindo Lince Panzerspähwagen Lince 202(i) | |
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|---|---|
| Tipo | Automóvil blindado |
| País de origen | _crowned.png){kind=small} Italia
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Operadores principales |
 República Social Italiana.png){kind=small} Wehrmacht
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| Batallas principales |
Campaña de Italia, Campaña de los Balcanes |
| Historial de producción | |
| Basado en | Daimler Dingo |
| Fabricantes | Ansaldo, Lancia |
| Producido | 1943-1945 |
| Cantidad | 250 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 3,19 t |
| Longitud | 3,2 m |
| Anchura | 1,6 m |
| Altura | 1,76 m |
| Motor | Gasolina, 60 CV |
| Velocidad máx. | 85 km/h |
| Autonomía máx. | 350 km |
| Tripulación | 2 (conductor, ametrallador) |
| Blindaje | 14 mm |
| Arma primaria | Ametralladora Breda Mod. 38 de 8 mm |
El Autoblindo Lince fue un blindado de 4 ruedas italiano utilizado por la República Social Italiana entre 1943 y 1945 durante la Segunda Guerra Mundial. El Lince era una copia del Daimler Dingo británico y se usaba principalmente para reconocimiento y exploración. Su armamento consistía en una sola ametralladora de 8 mm. En 1943 solo se había completado un ejemplar, pero las fuerzas alemanas probaron este prototipo y ordenaron la fabricación de 300, de los cuales se entregaron 129 ejemplares entre 1944 y 1945 bajo la designación germana Panzerspähwagen Lince 202(i). En total se fabricaron unos 250 vehículos.
 Sección pendiente de ampliación.
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El moderno Iveco LMV también recibió el apodo "Lince".
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- C. Falessi, B. Pafi, Corazzati (1970). L'Autoblindata Lince. Storia Illustrata XIV-152.
- Ugo Mazza (2013). Quando la Polizia aveva le auto color amaranto Rivista Italiana Difesa 1/2013.